Линия метро без светофоров! Как машинист метро узнаёт когда нужно тормозить? 

Ваш канал буквально находка для Метрофанатов вроде меня, жаль правда что некоторые из ваших видео уже очень давно находятся в сети.

Ваш канал - Сокровище для метролюбителей, как я. Ждём новых видео (хоть Я из Минска)

Здравствуйте, спасибо за замечательные видео, вы лучший Инструктор(хоть я и из Санкт Петербург, но Москва со стороны метрополитена замечательная))

Спасибо огромное за эти ролики! Очень познавательно, понятно, доступно! Все, что было интересно, все рассказано! Смотрю с большим удовольствием!

Спасибо вам за то что вы делаете, очень интересно.

Интересуюсь жд транспортом ..(метро в т.ч.) Очень интересно и познавательно рассказываете. Спасибо.

Большое Вам спасибо за столь познавательные видео. Особенно интересно обозревать новый подвижной состав, поскольку в своё время работал в Харьковском метрополитене на Ежах и на "полосатых" (81-717/714). P.S. Эх, жаль, что у меня не было такого ТЧИ)

Один из недостатков системы АРС-АЛС в том, что работая с ней - почти перестаешь смотреть на путь.

Как только Оку увидел на первых секундах,сразу подумал ,а не Серпуховско-Тимирязевская ли линия)))

Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего)

Блин, очень клёвый канал про метрополитен! Это прям находка! Автору Спасибо большое за такое количество видео и инфы, очень интересно!

Просто очень классный канал. Нашел случайно. Очень интересно смотреть и узнавать о метро из нутри . Спасибо Вам. Хотелось бы узнать почему на перегоне Хорошевская - Шелепиха поезд движется медленно . Расскажите о новых станциях БКЛ которых аж 10 и есть ли какие то особенности на БКЛ в целом отличающие эту линию от других?

А можно поподробнее рассказать про работу ручки "газ/тормоз" (извините, если неправильно назвал). На видео видно, что машинист например при торможении поезда постоянно дёргает ручку вниз, будто переключает передачи. Вплоть до полной остановки.

Большое вам спасибо за познавательные видео. Вы лучший машинист.

Спасибо большое за видео, смотрю одно за одним, очень интересно!

Ну, ночью автоблокировка должна быть включена. Мотовозы и все такое прочее, не оборудованное устройствами АРС-АЛС))

Всегда с восторгом смотрю Ваши ролики!

Самое интересное было на Арбатско-покровской: её с чистой автоблокировки поэтапно переводили на АЛС-АРС как основное средство сигнализации (мой приятель тогда там работал машинистом, сейчас уже инструктор). Поезда ездили с помощником до определённой станции, дальше помощник выходил, включалась АРС, буква "А" на голове, и уже - в одно лицо по 2/6. Теперь, конечно, вся линия уже без светофоров АБ.

Владимир, иногда как пассажир стою у первого вагона таганско-краснопресненской линии и хочется в кабине увидеть вас) Любим!!

Все отлично, продолжайте в таком духе!

Не забудьте включить все уведомления и нажать на колокольчик!

Как раз про это спрашивал под одним из прошлых видео. ☺

По моему в Русиче видел блочок с лампами на АРС. Кодирование отображалось двумя лампами, основная и предупредительная частота или РС вместо нее. В Москве намного нагляднее сделали. И светофоры конечно не все выключены на линии, где АЛС-АРС основное средство сигнализации. Как минимум входные -выходные на станциях работают,

Всем привет! Я очень люблю метро и ваш супер канал! Спасибо !

Поехали налинию. Сеперпуховская-темерязевская. И Таганская . 80.70.70.вот. Так в метро.

Вот те на, в своё время успел заметить, что на данной линии светофоров нет. Гугл тогда мне ничего не дал (мб искал неправильно), ну и я подзабил на этот вопрос. А тут ответ сам пришёл, ещё и в виде подробного видоса, огонь)

Круто,то что прервалось видео то не страшно принцип понятен,есть что то схожее с ЖД , у нас к примеру есть автоблокировка когда межстанционный перегон разбит на блок участки и стоят проходные светофоры ,а есть полуавтоблокировка где есть только выходной сигнал со станции и входной на следующую станцию но перед входным есть один сигнал это предупредительный ко входному . Так вот у нас на СКЖД есть один такой участок на Кутейниково похож на тот что в видео там нет светофоров тоже что-то типа подвижного блок участка точно не скажу как оно работает не езжу туда но недавно буквально система дала сбой и пассажирский поезд чуть не догнал хвост грузового слава богу днём это было и за 400м со 118км/ч машинист успел экстренным остановить поезд ,так что лучше старая добрая автоблокировка

Опаньки,дорога без сфетафора...... На угад 😆..... Класс,да ? Едешь и ориентируешься только по частоте на мониторе,клёёво !

Серая ветка моя любимая😊

хотелось бы ещё узнать о поездах ласточка, и особенности работы мцк

Обожаю метро и ваши видео и твой канал этот канал про метро просто для меня спасибо за такие крутые видео

У нас жд так же,только у нас алсн. На клуб-у фиксируется фактическая и допустимая скорость. Например едем за поездом,то на светофоре будет зеленый а потом желтый,то на алсн и клуб-у будет отображаттся скорость при смене сигнала с зеленого на желтый и скорость покажет что нужно проследовать этот светофор со скоростью не более 60. То есть при желтом допустимая опуститься до 60 км/ч,а фактическая будет опускать этого помере приближения к светофору.

Ну, можно и светофоры оставить - как дублирующую систему. Она работает на рефлекторном уровне. А компьютер - на логике.

Необычное и очень интересное видео!

Ждем обзор на 81-760 ока

О Владыкино))

Очень интересно, и очень познавательно. Спасибо вам за видео

Отличная система, намного удобнее светофора. По факту, на основе этих данных можно уже и автопилот сделать.

Очень интересно! Спасибо)

Живу на СТЛ на Алтуфьево по электродепо сразу понял что это электродепо Владыкино:)

Жалко что на Кольцевой ветке их отключили. Ушли в историю.

Очень интересное видео. Спасибо

У меня есть мечта работать машинистом в метрополитене. И я дойду до своей мечты дай бог скоро

Спасибо за видео, информативно. Хотя сомневаюсь что на этом канале есть люди, не знающие про АЛС-АРС как основное средство сигнализации

Наконец-то увидел АЛС как оно есть в реальности. Спасибо

Я на Серпуховско Тимерязевкой линии живу 👍

Спасибо Володя. Ничего, телефон ☎️ разрядился. Бывает. В целом видео интересное. Единственное, гадал какое ТЧ серой ветки было? Владыкино или Варшавское)? Спасибо

Мало, хотелось бы видеть полный путь

в конце видео родное Выхино😍

Снимите видео, пожалуйста, как остановить поезд на станции без автоматики

Интересно насколько надежна такая система. Много лет пользуюсь Серпуховско-Тимирязевской линией и помню разное. Через какое-то время после завершения строительства куска от Савеловской до Отрадное, Бибирево, Алтуфьево после ввода в эксплуатацию было несколько аварий. Связанных с отказом этой системы. Там как-то получалось, что поезд догонял впереди идущий. Давно было. Около 20-ти лет назад. Наверное что-то с отладкой системы было...

Я сегодня видел обкатку на Серпуховско-Тимирязевской)

У нас в Самаре тоже отключены светофоры таке ездят в метро.

На арбатско-покровской вроде хотели ввести систему днепр? Но как я понял там по прежнему автоблокировка. СТЛ всегда казалась мне космосом. И по длине и по выключенным светофорам.

0:18 - это электробус!

одно из требований к АЛС-АРС - это то что система АЛС-АРС не должна допускать скатывания поезда назад. Покажите нам эксперимент встаньте на крутом уклоне и покажите что поезд не будет скатываться

ДАУ АРС, а на новых система АРС 2/6 с плавающими частотами, и признаком направления. Иногда это очень сильно мешает работе, но как говориться дело привычки.😉

👍

Поздравляю с 3 тыс.

Канал крутой, эту информацию очень интересно поглощать!, особенно с такой подачей.. А можно узнать, что за трек в фоне? классная музыка

В мире довольно много линий метро, на которых нет не только светофоров, но и машинистов. Еще с 80-х годов прошлого века.

По мне - автоблокировка (со светофорами) лучше. Когда едешь - смотришь на дорогу, а не на пульт перед собой все время. Тем более, если нужно откл АРС, то скорость на АБ как ОСС не ограничивается. На 81-717 в этом случае вызываешь помощника и до планового отстоя работаешь. А если осн ср-во сигнализации АРС-АЛС, то до ближ станции 20 км/ч можно ехать, пассажиры высаживаются, далее не более 45

помню когда был в цпо я катался на треножоре Москвы а там не работал арс и я разогнался до 100км XD

Жалко Оку( неплохой был поезд, жаль, сырой получился

Шикарное видео.

Видео понравилось, очень интересно! Как отображается на мониторе красный сигнал "следующего светофора"?

От ржд привет💪🤙

🙂🙃👍 класс видео 😄🙂

На сокольнической линии также очень мало светофоров, только на станциях

Машинист красавчик

+громкое спасибо было интересно а можно образ на обслуживающий состав метро образ ну и вобще технику

Как раз смотрю чтобы освежить после темы светофоров. Т.е. это более прогрессивный вид регулировки движения, чем светофорный. Интересно узнать почему пропускная способность больше в таком режиме.

Тогда можно было вообще сделать все это дело автоматически! Чтобы оно само включало скорость какую надо ( автопилот)! И звуковую сигнализацию , чтобы глазами не профукать!

Владимир Викторович, большое спасибо Вам за интересное видео! У меня появился вопрос. Я правильно понимаю, что современный ПС может работать, как с АЛС-АРС, так и с автоблокировкой? То есть состав не надо настраивать под каждую систему, если, например он работает на ТКЛ, а потом он поехал на СТЛ для ремонта в депо? И тоже не очень ясно, как в 90-е годы ходили грузовые поезда по ФЛ и АПЛ, где АРС вообще не было. Ведь часто в голове грузовых поездов были 81-717

1 009 386 просмотров Поздравляю!!!

ролики хорошие, но замечание операторам. когда рассказ идет о показаниях пульта, наверно все же надо снимать крупно пульт и что на нем показывают, а не рассказчика. так интереснее будет.

1:05 Ока в ливрее МосТранспорта справа в двери

посмотрите а ютубе канал машинист в германии, там аналогичная система автоблокировки на частоте, но с включенными светофорами. А вообще эта система напоминает ПАБ на ж д, перед переводами стоит предупредит

Наверное не СерпухОвско-Т. линия, а СЕрпуховско-Т. линия - город-то СЕрпухов, а не СерпухОв?

Здравствуйте, Владимир, интересно знать, как руководство относится к тому, что вы снимаете видео?

Владимир Викторович, а когда вы стали машинистом инструктором и за какие услуги начальство повышает до этой должности?

Мужик красава👍

Когда первый раз приехал из екб в Питер офигел, что в метро бывают обычные светофоры )) А как на номерных ездят по таким линиям?

Ух ты! И у вас тоже тональные вызовы по радиосвязи юзают, как и на железке?)

Когда будет видео про как устроен кантроль

Арбатско-Покровская без светофора ,в Измайловском они вообще скучают без работы 😂

О это моя линия , езжу от БДД -> Семёновской

Это моя линия

всё мы все в машинисты идём. Всё знаем уже.

А когда зделают метро что может ехать поезд до 120км ? Для того чтобы побыстрее ехать

Опа, на серой ветке теперь другие поезда?

го обзор как работают табло в новых вагонах !

Интересно, а есть в поездах программа автопилота? Если машинист ориентируется по допустимой скорости, которую получает на пульт управления, кто мешает автоматике делать тоже самое, а машинист будет общий контроль осуществлять))

Есть вопросы ,я заметил что у вас такая же радиостанция как у нас и сигнал вызова такой же 😃,так вот интересно вы слышите в эфире поезда ЖД когда особенно едите по открытым участкам или у вас свой канал? Второй вопрос интересно посмотреть как идёт приёмка поезда что вы делаете ,есть ли у вас какие то виды проб тормозов , думаю по любому есть, вобщм интересует приёмка 😊

Со светофорами лучше - глянул в тоннель, а там 3 зелёных. Значит вряд ли предыдущий поезд стал в тоннеле.

Минус такого вида сигнализации в том, что при переходе в режим УОС допустимая скорость ограничена. Если на линии АБ - с помощником можно ехать с установленной скоростью, то на линии АЛС-АРС с помощником можно следовать не более 35 км/ч.

Правильно ли я понимаю, что на линиях, где АЛС-АРС является основным средством сигнализации, полуавтоматические светофоры (те, что работают и загораются синим) стоят (и горят) ТОЛЬКО перед путевым развитием? А если путевого развития далее нет, то и такого (синего) светофора может не быть? Знающие люди, подскажите, пожалуйста)

Сделайте обзор на вагон типа А, пожалуйста🥺

А вы коллекционируете карты тройка?)