Как поезд метро выезжает из депо. Про контактный рельс метро. 

Господи, как же я хотел бы такого преподавателя по всем изучаемым мной дисциплинам. Очень чётко, интересно и не монотонно

Почему я на это "залипаю"??🧐 Не имею никакого отношения к метро, но смотрю часто и до конца😆

То что состав из депо выезжает при помощи удочки я знал, но как это происходит в реальности увидел впервые.

В свои 34 года я узнал как поезд выезжает из депо. Спасибо вам огромное за вашу деятельность.

Спасибо большое за видео, спасибо руководству что не препятствуют деятельности канала. А по хорошему надо такие вещи поощрять и выделить финансирование на оборудование для съемок. Информация подаётся прекрасно. Так держать.

"Ну вот, сейчас мои волосы на голове встали дыбом, это значит, что подали напряжение на вагон".😁

Офигеть. А я думал, что эти несколько десятков метров поезд проезжает на аккумах - как многие модели троллейбусов например.

спасибо творческому коллективу канала, за то что осуществили мою детскую мечту - побывать в депо метрополитена.

Бля мужик, ты отлично всё обьясняешь, смотрю с великим желанием... Спасибо тебе за нелёгкий труд... Живи счастливо и долго...... Работа очень опасная

Пожалуй. самый интересный видеоканал о Московском метро! Владимир, спасибо большое за ещё одно классное видео!

Отличное видео.будет интересно посмотреть на приемку состава 81 765

Очень информативное видео. Коротко, в полном объёме, доходчиво и интересно. Все сразу в голове по полочкам ложится. Идеальный формат для меня. Вам бы уроки школьникам преподавать))) Огромное спасибо. Подписалась. P. S. : оказывается, мои сыновья 15 и 6 лет давно на Ваш канал подписаны, удивить этим видео не получилось. Младший прибежал и сказал:"А, ПРО МЕТРО! Я подписан, уже видел... 😄😄😄

Наверно, Вы родились машинистом. Иначе как можно объяснить такой увлечённый рассказ о, казалось бы, обыденных вещах. Это очень похвально!

Очень интересно, в детство мечтал стать машинистом, правда тепловоза, а стал дальнобойщиком. В современных фурах тоже одна электроника, но у вас просто капец.

Снимаю шляпу перед автором канала!В жизни никогда не интересовалась никакой техникой,электрику вообще не понимаю,хоть и должна) Но настолько в этом выпуске все понятно,доходчиво показано и объяснено-дети поймут,не говоря уж обо мне и мне подобных) Подписалась при 120- с чем-то тысяч подписчиков.Через 3 дня-уже 140 тыс.!Канал дойдет и до 1 млн,уверена.Желаю дальнейшего творческого процветания каналу,отдельно спасибо операторам!

Как классно и интересно объясняет! Больше таких видео!!!! Я от этого далека, но оооочень интересно!

Владимир спасибо вам большое за то что так подробно показали и рассказали я хоть и бывал в электродепо московского метро и видел как это всё происходит но ещё раз огромное вам спасибо и хотелось бы увидеть обзор на поезд метро Русич сможете сделать если вам не сложно кто меня поддерживает поставьте 5 лайков чтобы он увидел.

Какой классный канал! Ведущий отличный! Снято ровно так, чтобы всё разглядеть, и рассказ реально интересный!

Доброго дня. Стал смотреть Ваш канал, но пока не все просмотрел. Вы просите порой задавать вопросы и предлагать новые темы для видео. Может уже было, но не могли бы вы вкратце рассказать все этапы обучения профессии машинист? Как поступают на учебу, что для этого надо, какое образование. Этапы подготовки от подачи документов и до выхода на линию. Многим молодым ребятам будет полезно узнать, стоит ли вообще ввязываться в столь нелегкий труд. Спасибо

Отлично снятые видео. Смотрим вместе с сыном с удовольствием. Спасибо!

Как всегда интересно и информативно) Огромное спасибо Владимиру Конову, а также его оператору)

Урааа,как раз хотел эту тему!🤙✌️

Владимир, вы меня завлекли в тему метро за 2 дня) Ваша интересная и лёгкая подача информации действительно вызывает интерес к теме метрополитена. Спасибо большое)

Почему я не пошёл машинистом??? Все детство мечтал, и до сих пор очень интересно.

Огромное Вам Спасибо, за содержательный и исчерпывающий рассказ! Для меня ещё с детства было непонятно и интересно, как же подаётся Эл энергия на подвижной состав метропоезда. Вы всё досконально разъяснили. Удачи Вам, ДОРОГИЕ РАБОТНИКИ Метрополитена, и Те, кто снял этот замечательный видеоматериал! Благодарю Вас за Вашу работу! Здоровья Вам и СЧАСТЬЯ!!!

:) Спасибо за Интересный Ролик) Про контактный провод в Депо знал) Но вы рассказали более подробно, и показали) Спасибо огромное, Очень интересная подача, все по делу) Ждем новых роликов) Отличной Работы.И хорошего дня)

Спасибо за все, очень классный канал, смотрю с удовольствием!

Спасибо! 👍 Ничего этого не знал! Дай Бог вам здоровья!

Очень круто, спасибо!!! Только поясните оператору, пожалуйста, что лучше показывать то, о чем рассказывает и на что указывает автор, это предпочтительнее лица автора в кадре - ведь его мы слушаем :)

Все чётко, подробно.Столько интересного узнал о метро.СПАСИБО!!!!!

У меня есть любимые каналы по подъемным кранам, лифтам теперь к ним еще и метро прибавилось) Спасибо за классные видео. Очень интересно смотреть.

До этого видео думал, что в поезде есть аккумы, которых хватает на такого рода маневры. Спасибо, что не дали помереть дураком :-)

Цивилизованно всё как-то, специальные пальцы, разъёмы... У нас, в локомотивном депо, есть толстый длинный кабель (мы зовём его троллея) с медными пластинками на концах. Один конец втыкается в розетку 400В, а другой прям во входной контактор движков. Диспетчер нажимает кнопочку, оно едет.

Хочу поблагодарить за открытость, допустим у старшего брата, насколько мне известно категорически запрещено снимать из кабины, а тут сам инструктор это делает.

Никогда не задумывался. Не знал. Но посмотрел до конца! Мега! Молодцы!

Очень познавательно☝🏻🤝и все доступно и грамотно рассказано. Автору 👍🏻 респект

Было очпнь интересно смотреть. Удачи!

Люди работают.... можно смотреть вечно ;)))

Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего)

Как всегда все максимально понятно.продолжай в том же духе. Смотреть одно удовольствие

Занимательное видео! Доступно и понятно для тех, кто каждый день ездит на метро, кто интересуется тем как это происходит, ну и для тех кто мечтал, но по тем или иным причинам время не смог попасть на работу в метрополитен)

Очень подробно и доходчиво, спасибо огромное!

Вот бывают преподаватели которые простыми словами и примерами доносят свой предмет. Вы один из тех немногих преподавателей.

Вот не имею никакого отношения к работе метро. Но так интересно. Затягивает. Грамотная речь, спокойно, подробно рассказывает. Четко, шаг за шагом. Все понятно. Для чайников самое то. Конечно, не в деталях. Но общая схема ясна. Лайк.

Кстати, хотелось бы еще увидеть выпуск про моторные и прицепные вагоны на разных составах (номерном, Еж, Г, Д, А/Ам, современных поездах), чем они отличаются, и какой состав лучше: со всеми моторными или с моторными и частью прицепных

Превосходное видео, спасибо! Действительно все вопросы снимает по выезду из депо.

То, что из депо метропоезда выезжают под удочкой, я знал (как и комментатор ниже) - спасибо метрострою в Гаррис моде. Но вот увидеть видео об этом куда интереснее

Конструктивно,внятно и доходчиво...Респект!

Видео огонь , раньше вообще все было трудно понять что к чему , а тут все для людей)

Хороший обучающий ролик! Спасибо автору! Хорошее изложение материала.

Смотрю с интересом, думаю после всех видео смогу выходить на к Вам работу!!! На самом деле очень познавательно и доступно объясняете! Спасибо!!!

даже не думал, что в метро столько всего интересного. лайки и подписка однозначно

Предлагаю тему для нового видео: радиостанция. Как работает связь с машинистом в метро и как работает антенна, которая тянется по стене на станциях (полагаю, и по всем тоннелям тоже). С первого дня жизни в Москве это было интересно.

Благо дарю Вам, Владимир Викторович, за новое видео! Уникальные кадры! Мне только интересно, руководство метро как реагирует на эти ролики?

Не давно нашёл ваш канал, очень нравится ваш подход, очень грамотно. И человек вы приятный!

Отличное видео! Спасибо! Всё чётко, ёмко, понятно, а главное - интересно! Вот всем бы таких инструкторов! Молодцы!

Теперь ждём заезд в депо)

А снимите видео про то как себя вести на путях когда свалился туда, как правильно перешагивать или можно становится ногами на контактный рельс. Можно ли на него становится когда он даже находится в защитном кожухе. Спасибо.

Здорово) и хорошо, что все подробно рассказывается и вблизи показано

Пожалуй первый в Ютуб канал где так подробно все объясняют . Однозначно подписка . Спасибо за информацию .

Интересно посмотреть обзор фильма Метро в вашем исполнении (понятно что там вагон не стыковок, но однако)

Очень интересное видео! Хотелось бы увидеть видео, где будет рассказываться про все звуковые сигналы.

Спасибо. Всегда интересно посмотреть на работу профессионалов.

Спасибо за видео! Было очень интересно 👍🏼🤝🏼

Ураааа, новое видео!

Видео замечательное, вопрос такой: не стирается ли башмак у вагона об контактный рельс? Он же постоянно под трением

У нас в городе нет метро, но когда бывал в Москве, то очень нравится этот вид транспорта ! И всегда было интересно как все это устроено !

Отличный информативный ролик! Вы отлично объясняете, не просто как сухой теоретик, а как профессионал передающий свой опыт, доступно и наглядно.

Добрый вечер. Видео ну очень увлекательное. Но есть вопрос: Почему Вы не одеваете шапку? Холодно на улице. Простудиться можно. Здоровья Вам.

Скажите пожалуйста, а есть возможность установить камеру на тележку вагона таким образом, чтобы показать как движется башмак токоприемника по контактному рельсу. Не обязательно на линии, там очень темно, но хотя бы при перестановке составов в депо. Конечно, если это будет отвечать технике безопасности. Спасибо.

Очень интересно! Спасибо что так подробно и увлекательно рассказываете!)

Большое спасибо, всегда задавался этим вопросом, интересно, круто мужики) Любим ведущего Владимира))))

Видео Огонь! 🔥Ждём сюрприз! Спасибо что снимаете классный контент! P.s. Можно сердечко, пожалуйста)❤️

А почему у прицепных вагонов напряжение не показывается? У них же несмотря на то, что нет двигателей, должны быть токоприемники, все равно есть потребители: компрессор, кондиционер, освещение и т.п.

Спасибо за ролик и за канал. Очень интересно всегда было узнать в деталях как работает метро. Огромное уважение всем, кто к этому причастен! Подписалась, удачи вам, продолжайте, вы так доходчиво и красиво рассказываете.

Впервые на Вашем канале. Очень интересно, спасибо)). Подписался.

Что-то контакт "удочки" со штуцером токоприемника какой-то неплотный. На видео видно,что он прям без усилий надевается.Неужели этого достаточно?Искрения не бывает?

Я врач и нафига смотрю все ваши видосики, оно же мне не нужно😂😂😂😂 Но чьёрт побьери интересно же рассказываешь 🤷😂😂😂

"Слышь ты, иди сюда быстро, сними тут. Опа! Видели?! Зелененькая загорелась!" Блин, вот умора 😆

Очень крутые и интересные видео! Продолжайте в том же духе!)

А ширина колеи поезда метро соответствует таковой у обычных поездов

Этот кабель вроде как удочкой называют

Спасибо за подробный рассказ, все очень интересно! А темы смотрите сами что можно о том и рассказываете.

Отлично! Огромное спасибо за это видео! Браво! Отличный ролик!

Очень интересное видео! Вопрос: токоприемники же с двух сторон. На противоположной стороне 4 вагона тоже надевают изолятор при выезде? Или там просто никого не должно быть при этом?

Обязательно ли работнику держать кабель под напряжением рукой при выезде и тянуть рукой этот кабель идя вдоль поезда? Ведь можно было какоё-то крепёж сделать, чтоб не было необходимости работнику таскать кабель в движении под напряжением.

Очень интересный выпуск. Спасибо вам.

Случайно вас нашел, интересно рассказываете. Подписался. Спасибо, всегда привлекала любая ЖД тематика (метро таки к жд немного относится)

Как быстро изнашиваются башмаки приемника?

Попробую угадать: мужики выталкивают. 🤣 UPD: Не угадал. ☹️

Отлично объясняете, огромное спасибо! Подписался. )

Спасибо большое за отличное видео!!! На столько всё подробно, а главное интересно!

Спасибо!!!!! Весьма познавательно.

Класс. Все красиво показали и рассказали. Ну как и троллейбус на электроудочке получается.

Очень любопытно, а главное позволяет отвлечься! Спасибо за такие видео

Огромное спасибо за такие информационные ролики! Очень интересно!

Как детально всё показали, только возникал вопрос, сразу следовал ответ, очень грамотно! Знал про "удочки" однако всё равно много чего нового! Всегда было интересно увидеть как башмаки заползают под рельс и отжимаются. Недавно смотрел видео заезда в депо Измайлово, там интересные сплетения и переходы, было бы круто увидеть материалы об этом депо, ветках, в исполнении Вашей командой! Кстати, еще пожелание, снять показания тяговых и тормозных усилий вместе с движением, чтобы и скорость видеть и экраны, интересно соотношение параметров и их изменений.

Спасибо, что поделились красивым видео.

Автору респект, Всуе очень толково и грамотно объясняете!