Литий-ионные аккумуляторы: как они устроены, чем хороши и что с ними не так? 

Да, хотелось бы увидеть видео о новых разработках среди накопителей энергии. И о том, почему каждый год открывают нового убийцу Li-Ion, но на рынке так ни один из них и не представлен.

Не понимаю, зачем вы спрашиваете нас "хотим ли мы какое-то видео"? Конечно хотим! Мы хотим все видео от вас, где есть интересные рассказы обо всём в физике =] Спасибо Вам за контент!

Интересно было бы узнать об аккумуляторах, которые минимально подвержены деградации - независимо от эффективности.

Спасибо за контент! Хотелось бы увидеть видео о возможных будущих технологиях хранения энергии, какие ещё бывают способы хранить энергию кроме химических аккумуляторов ну и не про гравитационные и кинетические способы хранения энергии

Здравствуйте, насчёт следующих видеороликов могу предложить вам тему аккумуляции энергии, но не ограничиваться химическим источниками тока. Одних аккумуляторов на основе лития несколько десятков типов (те же литий-титанатные) а если рассматривать остальные, например na-ion(это касаемо того, что литий никак нельзя заменить), zn-воздушные или Ag-Zn, то можно и канал перепрофилировать. А ведь есть куда более малоизвестные и интересные варианты: на расплавах солей (NaS, NaCl+Ni; проточные(ванадиевые, ZnBr и т.д.). Не стоит забывать и про топливные элементы (те же водородные, которые могут работать в паре с алюмоводородным генератором), или генераторы на H2O2. Существует целая группа тепловых аккумуляторов (с фазовым переходом и без, на эвтетиках и пр.), а так же мой любимый раздел аккумуляторов механической энергии. Одни только супермаховики чего стоят. А ведь есть ещё стационарные накопители(гравитационные башни и гидроаккумуляторы). Про генерации и накопление энергии можно говорить очень много, к тому же эти вопросы являются и будут являться фундаментальними для человечества ещё очень долго, если не всегда.

Обожаю Вашу подачу материала: чётко, последовательно, красочно, в деталях освещены современные проблемы и задачи.

Есть отличный способ обойтись без литевых акб в электротранспорте называется троллейбусы😂

Канал Физика с Юрием Ткачевым получает лично от меня премию "Открытие года". Ни один канал мне не было так интересно смотреть за последнее время.

Очень бы хотелось увидеть видео о принципах работы других аккумуляторов и батарей

В электротехнике анод - положительный электрод. Электроны движутся от катода к аноду. Вспомним электровакумнные лампы(диоды, триоды, пентоды...). Катод (-) разогреваемый нитью накала, испускает электроны, которые начинают движение к аноду (+) и чем больше разность потенциалов, тем больше электронов прилетит на анод!

Теперь я знаю, что мои батареи не просто находятся в телефоне, но и могут стать героями научной фантастики!

Отличное видео. Конечно ждëм продолжения! Вы столько нам рассказывали о различных видах энергии, о том, как она переходит в массу и обратно! И вот наконец то добрались и до еë накопления!))))

Спасибо. Очень познавательно.

Контент просто супер. С удовольствием бы посмотрел видео о электро двигателях как таковые, от оьразования энергии, до ее передачи и расхода с помощью систем, особенно интересно было бы увидеть визуально работу на них рекуперации

Да хотелось бы увидеть принципы действия всех типов аккумуляторов

Хочется посмотреть по принципу работы литий-полимерных аккумуляторов. Почему принят стандарт напряжения заряженной ячейки именно 4.2В, в чем отличие HV аккумуляторов, как тушить возгорание, как обслуживается. И почему безопасным напряжением считается 3.8V (режим хранения). И как правильно утилизировать LiPO

Очень интересное и познавательное видео. Хотелось бы такое же видео о других видах батарей. Спасибо!

Спасибо большое за труд ) Круто))

походу пока что лучшее видео, из тех, что я видел на эту тему)

Да! Давайте про другие батарейки/аккумуляторы!

Спасибо за вашу просветительскую работу. Каждое видео смотрю с удовольствием. Было бы интересно узнать про альтернативные виды элементов питания

хотелось бы узнать про принцип работы графеновых аккумуляторов, которые все изобретают и никак не могут изобрести.

Было бы интересно узнать о промышленных накопителей энергии, ГАЭС или аккумуляторные накопители большой мощности

Спасибо за видео! Отличное по интересной теме. Ещё, пожалуйста, сделайте видео по фосфатные акумам.

Здравствуйте, уважаемый Юрий! Спасибо огромное за урок! Хотелось понять разницу с LiFePo аккумулятором.

Думал крайне скучная тема будет, а видео оказалось интересным, как всегда). Спасибо❤

спасибо. сегодня утром я случайно узнал, достаточно подробно, принцип работы и причины деградации аккумов😂 теперь знаю больше

Спасибо, Юрий Ткачёв за качественный материал. Посмотрел бы с удовольствием продолжение темы про аккумуляторы.

спасибо. конечно хочется послушать про другие типы аккумуляторов, и чем они лучше, например, гальванических

Три года играл в Пабг на зарядке. Телефон до сих пор фурычит. Ксайоми -💪😁

Хотелось бы увидеть опыты и их разбор, которые подтверждают современные представления о квантовом мире.

Молодец. Отличный обзор.

Очень интересно, спасибо. Я раньше думал что литий это электрод, как свинец в авто аккумуляторе. А оказалось что он переносчик. 😊😊

❤ Прекрасное объяснение...для двумерной модели..а теперь, представьте что процесс то, трехмерный...

Всё-таки не соединение, а одна из аллотропных модификаций углерода

по видимому всё же существуют какие то способы кондиционирования(восстановления) литий ионных ботарей. я знаю компанию которая давала гарантию 5 лет без ограничения пробега на восстановленые батареи для гибридных автомобилей, даже одно время похоже давали пожизненную гаратию, но потом вроде одумались 😂😂.

Спасибо вам, Юрий!

Юрий, вы молодчина. Настолько доходчиво объясняете, что поймёт, ИМХО, даже бабуин :)

Я когда услышал, как автор залетел на хакеров, как он это всё перелопатил и восстановил.... Аж нехорошо самому стало .. Вижу, что всё вернулось на круги своя. Очень рад, от души...

Физик - специальный контроллер для заряда литионого аккумулятора Инженер электронщик - О модуль на ТЭПЭщичке. Физик - Электронный контрольный блок. Инженер электронщик - БЭМЭэсина.

Да, полезно было бы понять разницу между разными батарейками. Особенно интересуют стартовые и тяговые аккумуляторы, и отдельно - разные типы аккумов для ИБП ( почему при заявленном сроке службы в 8 лет может отработать лишь года два, например)

Да, хочу такое видео!

Действительно очень хотелось бы увидеть подробный разбор перспективных разработок аккумуляторов, и самое главное - причины почему ни одна из новых разработок так и не дошла до промышленного производства.

Юрий, спасибо за понятное разъяснение. Вы классно рассказываете про обыденные вещи с научной точки зрения. Это своего рода успокоительное, я после Вашего ролика стал немного умнее вроде :-) Как бы там ни было, рад, что у Вас появился спонсор. Хотя в данный момент покупкой авто не интересуюсь, но всё-таки зашёл на автоспот посмотреть что почём сейчас вообще.

Да, хотим

Хах как раз писал в этом году курсовую работу по физике на тему акумов А тут ещё и видео, прекрасно❤

огромное большущее спасибо!!!

Науч поп в массы! Нужно больше комментариев

спасибо чел узнал для себя новое !например как ухудшается сопротивление аккума . раньше думал что уменьшается сечение токосъемников . наравится!

Отличное видео! Было бы интересно послушать про "нюансы" различных типов литий-ионных аккумуляторов.

Про литиий-полимерные аккумуляторы хотелось бы послушать

Спасибо, чётко и понятно ! Надо ещё и другие батареи посмотреть

<a href="#" class="seekto" data-time="1328">22:08</a> думаю всё же хатит

Хотим больше видео!

Первые смартфоны были с никель металл гидридными аккумуляторами.

Имхо массовое увлечение планшетами это как раз самое начало 21 века, потом именно смартфоны.

Да капец как интересна! Больше и чаще!

Было очень интересно. Мы хотим еще

Было очень интересно. Хотелось бы послушать о других типах батарей, особенно про перспективные.

Было бы интересно разобраться в природе возникновения разности потенциала в разных типах источников. Например, почему у обычной батарейки это 1.5 В, а у перезаряжаемой 1.2 В.

Большое спасибо за очередное замечательное видео. Однако хотелось еще услышать о различиях технологий Li-Ion аккумуляторов. В кадре также мелькали LiPo аккумуляторы, которые способны выдавать бОльший ток. А у аккумуляторов LiFePo снижен риск возгорания при неправильной зарядке или механических повреждениях. И расскажите, пожалуйста, почему взято за стандарт странное напряжение 3,7 вольта на банку, чем это обуславливается.

Юрий, большое спасибо за очень познавательное видео

Отлично! А какие перспективы и существуют ли они вообще в контексте альтернативы аккумуляторам есть у супер конденсаторов ?

Отлично и понятно! Очень хочется узнать о литий железофосфатных акб и литий титонатных.

Спасибо за клаассное видео, было интересно.!

Конечно хотим, продолжайте

Мы все любим и уважаем Ю. Ткачёва за его работу. Но иногда он рассматривает проблемы, в которых не квалифицирован. Например, что-ниб. из химии. Литиевая батарея - это химия. Ещё точнее - электрохимия. Только на языке электрохимии там что-то можно объяснить. В работающей батарее происходит ред-окс процесс, реакция окисления - восстановления. В примере с литий-железо-фосфатной системой, металлический (не ионный) литий (анод) является восстановителем, топливом, окисляемым железом в степени окисления (III) - окислителем, находящимся в батарее в форме фосфата Fе3PО4 (катод). Разность потенциалов между электродами металлического Li и фосфата железа (III) и определяет номинальное напряжение батареи, а не какой-то там придуманный стандарт. В процессе разряда Fе(III), принимая электрон из внешней цепи, восстанавливается до Fe(II), а фосфат становится двойной солью FеLiPО4. Литий же "сгорает", окисляется, ионизируется по реакции Li =Li(+) + е(-). Этот электрон уходит во внешнюю цепь, в то время как ион лития мигрирует через электролит в объятия фосфата. В электролите мигрируют ионы, во внешней цепи - электроны. В электрохимии анод это электрод, на котором происходит окисление. А катод - наоборот. Всегда. Инвариантно.

Спасибо, что не скамфакторио… Я вот ещё что подумал, а в каком виде производитель указывает ёмкость аккумуляторов? Например, производитель указывает свой аккумулятор (со встроенным блоком управления) как 2000 мАч и 5 Вольт. Ожидаемая ёмкость 2Ач*5В = 36 КДж. Но может быть так, что указанные 5 Вольт - выход из встроенного блока управления, хотя реальное напряжение всего 3.7 Вольт. А 2000 мАч - физически максимальная ёмкость от полнейшего заряда до полнейшего разряда. И получается, что от ожидаемых 36КДж остаётся всего 16 КДж = 2Ач * 3.7В * 60%. Наиболее честно было бы указывать именно в джоулях на «безопасной» ёмкости в 60% от 20 до 80%, чтоб аккумулятор прожил наиболее долгую жизнь. Хотя это максимально невыгодно для производителя. Недоговаривать и жульничать на различии в ампер-часах - хороша маркетологическая стратегия.

"Графит - соединение углерода" )))))

кому интересно рекомендую почитать об натрий-ионных аккумуляторах. они сильно хуже литиевый, их слабо разрабатывали, но когда промышленники узнали, что натрий в 50(!) раз дешевле лития они резко мотивировали ученых и дело пошло бодрее. к тому же они не боятся разряда в ноль, это очень приятно

3-его сентября 2010-ого года в Дубае потерпел крушение грузовой самолёт Boeing 747-400 из-за возгорания литий-ионных аккумуляторов. Самый опасный вид пожара на борту, так как ему не требуется кислород для поддержания горения.

Про ионистры и их перспективу пожалуйста

Хочется видео о новых разработках в этой сфере

доброе время суток, очень интересно повествуете, и да, естествеено, жду следующий выпуск 🤘

Спасибо за очередное крутое видео. Не теряй впредь пароль от учётки)

Только проснулся, а Юрий как настоящий джентльмен сразу подвез свой чудесный контент ❤

Спасибо тебе за твои видеоролики! А мог бы ты сделать разбор того, как работают телескопы?

Хотелось бы увидеть ролик о других гальванических источниках питания. Отдельно интересны аккумуляторы подводных лодок. Насколько помню, кое-где там даже серебро используется

По данному видео уже писал комментарий. А сейчас немного о другом, но тоже в разделе физика =) Что скажете о космологической постоянной и энергию нулевых колебаний. Там что-то связано с квантовой теорией поля. Ведь расчеты показывают что в них содержится колоссальная энергия, и мы видим всего лишь мусипусечную часть этого, предположительно и скорее всего наверняка, в темном материи. А еще про парадокс сохранения информации в черных дырах, почему принцип сохранения информации во вселенной работает, а то что попадает в черную дыру нет, получается только масса, угловой момент и заряд? И еще, ньютоновскую механику можно вывести из теории относительности, а теорию относительности можно вывести из теории суперструн, тобишь если бы не открыл Эйнштейн эту теорию она сама бы по себе вышла из теории суперструн. Загвоздка и интерес тут вот в чем, теорию относительности вывести из ньютоновской механики нельзя, и из теории относительности вывести теорию суперструн, а вот наоборот можно. Можно ли сказать этим, что теория суперструн она более господствующая и фундаментальная? "Космологическая постоянная связана с энергией нулевых колебаний в том смысле, что обе они описывают энергию, присущую вакууму. Космологическая постоянная является мерой плотности энергии вакуума, а энергия нулевых колебаний - это энергия, создаваемая виртуальными частицами, которые постоянно возникают и исчезают в вакууме. Обе эти концепции являются частью квантовой теории поля и общей теории относительности."

Спасибо, жду нового ролика

По работе сталкивался с литий-тионилхлоридными батарейками (не аккумуляторами) очень занятная штучка с огромной ёмкостью на единицу массы и рабочей температурой 120 и даже 150°С,но узкоспециализированная, дорогая и в разы более опасная чем литий ионные аккумуляторы. При неаккуратном обращении они взрывоопасны. Забавно что большинство аккумуляторов по мере разряда представляют всё меньшую и меньшую опасность ,а в этих батарейках при разряде сверх заявленной емкости начинается нежелательные химические реакции и внутреннее давление растет что может привести к взрыву. При чем взрыв будет не детский, заряженная батарейка размером с тюбик зубной пасты взрывается с мощностью сопоставимой.. короче вам лучше не знать от греха подальше. Пальцы и кисти отрывает.

Видео по другим типам аккумуляторов хотим!

<a href="#" class="seekto" data-time="497">8:17</a> ...после чего батарея разрядится. Но её можно снова разрядить...

Видео про батарейки🔋

Интересно было бы узнать, почему разные типы батареек и аккумуляторов выдают только определенные напряжения. К примеру, почему никель-кадмиевые АА-аккумуляторы всего 1.2 вольта, а не 1.5, как батарейки, альтернативой которым они должны являться.

Хочу про все батареи знать прям с Азов гальваники в том числе.

Конечно хотим и ждём с нетерпение новых видео

На схеме с лампочкой, подключенной к батарейке наблюдаю КЗ... :)

Иногда для ДВС нужно учитывать массу кислорода для сгорания топлива, а его масса существенно больше массы бензина. Конечно можно использовать электрические элементы использующие кислород воздуха, но его масса будет расти по мере разряда ,например за счёт образующийся воды. Но её можно слить. Но при зарядке её придется доливать и будет выделятся кислород.

Хотелось бы услышать о новых источниках накопления энергии и можно ли применить их сейчас

Не смотря !Как и все другие химические источники питания.

Спасибо, было интересно. Жаль, что не упомянули литий-железофосфат, на котором сейчас всякие экофлоу и блюэтти живут...

хочу, очень интересно

Даёшь РИТЭГ в массы! :D

Про литий полимерные акумы было бы интересно пару слов услышать. Как они умудряются иметь токоотдачу в 100С и выше и выживать при этом.

Когда речь идет о порогах глубокого разряда или перезаряда, следует говорить о напряжении, проценты ничего не значат, не надо пугать подписчиков) Если в устройстве минимально допустимым напряжением питания будет 3,3 вольта, разработчик сопоставит 3,3 вольта батареи нулю процентам заряда. Хотя это еще далеко от напряжения глубокого разряда и вреда аккумулятору не нанесёт.

Thank you, very interesting video!

А я и думаю - чего это на дзене есть, а сюда не завезли :) Моя гипотеза была, что после той истории какие-то ограничения на залив.

Го про литий полимерные

На <a href="#" class="seekto" data-time="637">10:37</a> нет ли ошибки в ориентации источника зарядки, ведь движущиеся кружки это электроны и они должны выходить из ее минуса?