Анекдот на актуальную тему: - А в какой концлагерь нас везут? - Не знаю, не интересуюсь политикой... Кому интересно мое мнение о ситуации с Навальным, написал небольшой пост себе в тг канал: t.me/vasily_s_orlov/110 Поддержать канал: На карту Сбербанка: 5469 4000 3754 8877 На Yoomoney(бывшие Яндекс.Деньги) с помощью карты любого банка: yoomoney.ru/to/410012244292407 Стать спонсором канала: bit.ly/3fnQTFN Патреон: www.patreon.com/vasily_orlov На PayPal: www.paypal.me/vasilyorlovdonate
"...легко и с полным пренебрежением к любым законам РФ сажают Алексея Навального..." С полным пренебрежением ему выписали два условных срока за хищения в особо крупных (хотя должны были посадить), и с полным пренебрежением разрешили несколько лет кататься по миру с этими сроками (хотя должны были за хобот притащить домой и опять же посадить). Наконец, его предупредили, что посадят, если о вернется. Так что справедливость восторжествовала. Напару недель. Потом выпустят.
До тех пор, пока штрафы будут рассматриваться как один из источников пополнения бюджета, а не инструмент для обеспечения порядка, сделать ничего нельзя. Порочна сама концепция.
@@shomay773 Придет другой, для показухи пару лет поделает чтото хорошее, а дальше тоже самое. И думаю что никогда эту систему не изменить. Даже в Америке и других странах есть подобный бардак. По хорошему нужно так Пришел президент, работает хорошо пусть сидит, стал плохо работать, пинок под зад и нового выбрать. Но это не нам решать. Это решают там те кто сидит и управляет миром. Не удивлюсь если в.в.п. один тиз них
Евгений, так штрафы объективно наполняют бюджет. Они не могут рассматриваться иначе. Такова объективная реальность. Такое поведение чиновников не причина, а следствие.
@@ЕвгенийЧистяков-к8в чтобы так было, это должен быть премьер министр и парламентская форма правления, тогда парламент сколько угодно может переизбирать премьера, и если парламент изначально справедливо составлен по выборам, и законы хорошо прописаны, тогда эту систему уже сложно нарушить, потому что конкурирующие партии и коалиции не дадут какой-то одной прибрать себе всю власть.. :)
Большегрузы нашли слабое место в системе, а ГИБДД на это закрывает глаза, ведь бабло и так капает, пусть не за перегруз, но капает. Вывод! Система сбора денег работает исправно, а значит вмешиваться в её работу не нужно.
@@vladi_g как вы правы (возможно)!!! Поставить дешевую рамку (без оборудования) списав деньги, как будьто она рабочая...с оборудованием. Запугать водителей большегрузов большими штрафами за перегруз, но при этом запустив "пулю" в интернете, как надо проезжать рамку чтоб не попасть на штраф (снизить скорость до 2 -4 км/час или сдвинуться немного на обочину) При этом нарисовать сплошную линию, не сделав дополнительной полосы с весами...и вынуждать легковые обгонять через сплошную линию, якобы через встречку с возможностью попасть на камеру и на штраф. Опять же, пусть обьяснят для водителей легковых, на каком основании нанесена сплошная, когда дорога не представляет опасности и просматривается в обе стороны. Не плохой маркетинговый ход для зароботка . Пусть легковые водители требуют чтобы гибдд установила знаки с двух сторон "обгон запрешен" только грузовым. И разметку сделают прерывистой. Тогда они докажут что они борются с разрушением дорог, а не с пустотой своих карманов и желанием обогатиться)
@@ВикторКрахин-в7ъ А самое прикольное, что так оно и есть, т.к. по законам физики не возможно производить замеры массы в таких условиях да еще с точностью 2% как указано в штрафах.
Нужно просто вернуть старую редакцию пункта ПДД, который разрешал обгон одиночного транспортного средства, движущегося менее 30 км/ч в зоне действия знака Обгон запрещён и всё встанет на свои места. Но пока целью ПДД будет бабло, а не удобство и безопасность об этом можно забыть.
не согласен с возвратом пункта. он существовал в условиях совсем другой интенсивности движения. Сейчас и без него люди буквально стонут от летчиков на встречке, а станет еще хуже. Лучше дороги делали бы. Однополосные активно использующиеся дороги - это позорище. Вот сами посудите - это нормально однополосная дорога с рамкой???
@@СергейГрачев-у6й как минимум так дешевле, а как максимум такую систему будут обманывать, разъезжая по двум полосам и тебе все равно придется изощряться. А реальный ужас - это дороги за городом без разделения потоков, если не летун-обгонщик вылетит в тебя, так чайник , которого занесет
@@this_IsUsername да, неразделение полос - это ужас. этим летом 2 раза в обочину съезжал из-за летунов по встречке, 2 раза видел лобовую аварию - от машин мокрое место оставалось, а ведь я редко езжу. Но еще проблема в том, что очень много дорог, где только одна полоса в одну сторону
@@ЕпифанийСтарохуй не за наглость. А за ублюдство властей и за нарушения грузовиков с перегрузом. И за разгильдяйство грузчиков, перегружающих одну ось.
Для того что бы наказывать людей за перегруз, надо было сначала придумать приборы наблюдения перегруза в самом автомобиле. А то при загрузке водитель понятия не имеет, как у него размещён груз по осям. Соответственно и исправить ошибку при загрузке, он не может. Образно говоря сначала был придуман спидометр, а только потом радар. В данном случае всё наоборот.
С этим согласен. Грузишься примерно, то меньше максимального на 3-5 тонн, то больше на 3-5 тонн. Грунт разный, погодные условия разные, было сухо и тут дождь. Вопросов много, но зачем их решать, лучще бабло стрясти...
Видел такое на трассе Москва-Нижний. Но там трасса и так 2 полосы в каждом направлении. Весовой контроль поставили только на правой полосе, а по левой запретили движение грузовикам.
Только хотел написать подобный комментарий, и штрафовать фуры за объезд по этой полосе, проблема в общем решаема в принципе, только вначале народ пограбить надо, а потом и поменять что-нибудь, но это не точно.
А какой смысл? Так еще и "допзаработок" в виде штрафа легковых обеспечен, а если все по человечески пытаться сделать - денег не заработаешь ) Все эти системы видеофиксации изначально лишь источник заработка (а вернее сказать - способ грабежа!).
Для того там камера весит, чтоб грузовик не объехал весы по встречке, а ты предлагаешь им отдельную полосу. Если только для легковых дополнительно оборудовать аркой, иначе весовой контроль потеряет смысл.
@@dena5498 само собой при этом сделать так, чтобы грузовик не поехал по полосе для легковых с помощью той же камеры. Объехал свою полосу - платишь как за перевес.
Виновата власть, что создали все условия для этой ситуации. Вместо того, чтобы выполнять свои обязанности и работать на благо людей они всё сделали ПРОТИВ ЛЮДЕЙ. Это самые настоящие враги народа.
Идея, как раз - деньги собирать, под видом штрафов. Для этого и ставят, за это и рапортуют. Защита дорог, лишь формальный повод. За то, что создают предаварийные ситуации, вынуждая выезжать на встречку, даже никакого обсуждения нет. Знаки тоже никакие не расставляют, пытаются потихому в карманы залезть. Рамку воткнули, камеры расставили, предупреждать не собираются.
хорошая идея - это запретить частную собственность на заводы и фабрики. Выгнать олигархов. Сделать всё государственным и возить все товары железной дорогой! А это просто бизнес, что они устроили!
@@svyatogor2141 так это уже было!)) а потом граждане, которым не хватало колбасы, прыгали на майдане у белого дома, и напрыгали себе Ельцина и дикий капитализм, две войны, разруху и тридцать лет восстановления, которое еще неизвестно когда закончится... и что? Получается СССР был очень неплох?))
@@svyatogor2141 Хорошая идея - вводить действенную обратную связь. Если народ недоволен правителями, на следующем голосовании меняются управляющие. А теперешняя власть сама себя закрепила. Пофиг ей любые голосования.
В США в местах весового контроля полиция останавливает и дает возможность груз разместить по осям правильно (или поправить груз) - вот это действительно забота о безопасности и сохранности дорог.
Пункт весового контроля должен быть абсолютно точным. Если есть хотя бы одна ситуация, в которой он дает неверные показания, его необходимо убрать, и доработать систему!
и результат не должен зависеть от скорости. К тому же водители должны немедленно получать уведомление о фиксации у них перегруза, с тем, чтобы можно было проехать на весовую
@@Jdivanchik И что? Вот именно что выходит, большую часть не сами дальнобои платят, а абсолютно непричастные налогоплательщики. Государство это и есть народ. У нас народная страна.
Сбор денег с населения это основная функция нашего государства, так что такие пункты побора уже не удивляют. О безопасности движения в таких местах никто и не думает, как там ГИБДД расшифровывается? Василий, спасибо!
Пусть отлаживают систему контроля, у нас в Ленинградской области, я недавно увидел такую систему, езжу не часто, и на легковой категории с у меня нет я считаю большегрузы правильно делают, штрафы заоблачные а я теперь с пониманием поплетусь сзади, спасибо вам огромное очень полезная информация и грамотно юридически обаснована.
Те, кто это придумал - настоящие гении, всё предусмотрели Если фура не получит штраф за перегруз, то 2-3 легковушки за обгон. Ну либо все будут ехать медленно и всё равно страдать Но больше всего страдают фуроводы, т.к. они узнают о факте нарушения спустя время и что-либо доказать невозможно в отличии от любых других видов нарушений, когда можно посмотреть запись и всё выяснить
В той же нижегородской области была камера фиксации нарушения скоростного режима, в случайном порядке стоячим и проезжающим машинам рисовала превышения скорости. На вопрос отделу ГИБДД, что за херня? Ответ был: это не мы, вот у нас и справка есть о пройденной поверке. На предложение сесть в машину и проехать с разрешённой скоростью под камеру был отказ, и фраза: те кому нужно знать, наверное знают, благодаря телевизионщикам и камеру отключили и сотни штрафов были отменены.
Весовая должна идти отдельной полосй, кто разрешает на однополосной дороге сооружать постороннее оборудование - преступники, коррупционеры. Делайте уж и пункты ТО - проверки, по ходу движения.
Пока закроешь и откроешь номера и менты успеют подъехать ( эту хитрость они быстро вычислят). Ты видел, когда машина стоит в 30 метрах от дороги и через 20 км мусара тебе останавливают и выписывт штраф за приведение скорости в том месте, где стояла машина возле посадки!
Данную проблему можно решить очень просто. В местах взвешивания должно быть две попутные полосы движения одна должна остаться как на видео а вторая полоса должна иметь ограничения по высоте автомобиля в таком случае по одной полосе будут ехать легковушки а по другой грузовики.
Живу в Италии такие Velox стоят на всех дорогах штрафуют если превышение скорости мне кажется даже лучше людей в форме которые рискуют своей жизнью на дорогах из за 100рублей может поменьше людей давить будут
@@ГеннадийНиколаев-х5г ТЫ за свою моло литражную помойку налог сколько платиь? Или может платон оплачиваешь? Я плачу за все и имею право возить столько сколько хочу
как они не понимают, что таким издевательством над дальнобойщиками они издеваются над ценами в магазинах и вообще везде, платона мало было? или повышения дизеля выше бензина?
Дальнобойщики сами виноваты, что проглотили это издевательство под названием "Платон" и начали отстёгивать братьям Роттенбергам вместо того, чтобы заблокировать федеральные трассы.
Правила разрешают двигаться со слишком малой скоростью лишь при условии, что вы не создадите помех другим ТС Учусь на права, такой ответ на вопрос: Разрешается ли водителю движение со слишком малой скоростью? в билете
Если мне память не изменяет, есть знак "ограничение минимальной скорости". В чем проблема его поставить? Или властям без разницы с кого денежки стричь?
@@MotionBikeTube чтоб не плотить - нужно сообщать ;) Как в кино "я не бездействовал, а сразу на каппу нажал". Не сообщив - вы становить соучастником и вам соответственно прилетает штраф.
@@22121Alex так перегруз далеко не у каждой машины. Я не вижу причин гоняться так жестко за нарушителями. В том же США серьезные контрольные пункты только на въездах на платные дороги и на таможенных границах штатов
Услышал отличный контраргумент такой позиции. В конце 80-х народ резко стал интересоваться политикой. Но в результате случился не рай, а 90-е. Как-то так.
@@evgeniigordienko4479, а чего уж не последствия всей Киевской Руси? И кстати, правильно ли я понял вашу мысль, что если сегодня поддержать сисяна, но к 2041-му году наступят «сытые сороковые», и тогда заживем? ))) Если не сдохнем в новые «святые 30-е».
@King Sise есть из них уроды, но на всех говорить не надо. Они всё правильно делают. А если тебе не нравиться это твои сугубо проблемы нетрадиционной ориентации.
у тебя есть нэт для коментов, а теперь загугли, что такое "народ", и не путай никогда с населением, до народа России далеко, народа если есть процентов 10, то что после Ленина осталось, то это хорошо, остальной народ хоронился в Европе, историю заодно полистай, когда царь в 12-ом году Россию поднял, а придурок с мавзолея опустил революцией лет так на 70-сят назад, за деньги Запада,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Проблема везде. Во главу угла стоит не ограничение нарушения правил Дор.Движ. и наведения порядка на дорогах! Во главу угла стоит вопрос, как побольше собрать денег. Власти будут всячески потворствовать тому, чтобы любым способом выписать штраф и получить прибыль. Возьмите к примеру Москву, или Санкт-Петербург, где штрафы за стоянку автомобиля в неположенном месте отдали Муниципалитету, создав целый отдел, который куралесит по спальным районам на автомобилях Ларгус и фиксирует нарушения. Для того, чтобы создать нарушения, необходимо подготовить места нарушения. Так и делается в мегаполисах. В новых спальных районах, где дороги имеют по 2 или 3 полосы движения в каждую сторону, ставят знаки стоянка запрещена, с днями недели. С одной стороны 3 дня, с другой стороны 4 дня. Приехал после 20.00 к дому, мест нет. Одна сторона занята, и некуда припарковать авто, вторая пустая, но знак запрещает в эти дни стоянку авто. Покрутившись по дворам, вынужден в нарушение ставить авто. А рано утром два тела с красными мордами, потирая потненькие ручонки, хреначат на Ларгусах и фиксируют на фото нарушения. Вопросов много по этому поводу задаётся, но ответ очевиден, ободрать как можно больше граждан и получить прибыль из ничего. А ведь в каждую сторону по 2-3 полосы движения и припаркованный автомобиль не мешает движению в ночное время. В 07.00-08.00 все личные авто граждан уезжают, т.к. необходимо попасть на работу к 09.00 часам. В городе вообще негде запарковаться или даже остановиться. И это тоже связано с установкой знаков и особенно платных парковок. Конечно нужны коллективные жалобы. Также необходимо поднимать и поднимать вопрос о законности и целесообразности любых действий властей. Ведь любая власть всегда прикрывается доброй и целесообразной инициативой, за которой стоит обычная алчность и нажива.
1:46 Неправильно сказал. У нас запрещено двигаться по дороге со слишком маленькой скоростью, это нарушение пункта 10.5 ПДД. А вот штрафа за это нарушение нет, поэтому оно ненаказуемо.
@@OlegTvorogov а вот так. В ПДД полно таких пунктов, нарушение которых не предусмотрено в КоАПе. Между тем, это все равно нарушения. Например, если слишком маленькая скорость создаст аварийную ситуацию и будет видеозапись, подтверждающая это, то виновным в ДТП будет признан водитель, нарушивший п. 10.5 ПДД.
@@lu5cn5ox6v5 И обращусь. Потому что это запрещено! Грузовик, двигающийся 2 км/ч не может не мешать другим автомобилям, в случае их наличия. Правила говорят, что МОЖНО ехать медленно по сути ТОЛЬКО в случаях, когда НЕТ других автомобилей. Во всех противных случаях любой суд будет на стороне истца.
@@lu5cn5ox6v5 слышь, мозговитый, там, где весовые рамки требуют снижения скорости, существуют отдельные полосы, ясно? Эти рамки взвешивают на высокой скорости и снижать ее не требуется, поэтому если водятел едет с перегрузом, его надо штрафовать и за перегруз, и за незаконное передвижение по дорогам не зависимо от скорости. Я на тебя посмотрю, как ты сам поедешь за таким кадром.
@@БатырСеражитдинов Кстати в Кемерово Тулеев построил через всю область дорогу в 2 полосы. Я когда туда езжу - вообще кайфую. Это удобно, быстро и думаю, что безопасно. С нашей областью не сравнится :(
10:07 ,,мы их ремонтируем" может вас надо штрафовать , а лучше сажать за такие дороги . Почему то в европе допустимая масса на ось больше чем у нас и с дорогами всё нормально
В европе дороги стали преобразовывать под новые стандарты ещё в 70-80 годах. Когда подушки наших дорог были расчитаны на 7,8 тонн, в европе после рекостркуции дорог или строительстве, подушки дорог рассчитывались на нагрузку 25-30 тонн, а сейчас ещё больше. Наши дороги начали реконструировать и приводить к евростдандартам только с 2000 года, когда даже трассы пришли в полную негодность.
Если бы суд учитывал жалобы водителей, делал вывод и отправлял дело на дорасследование, то сразу прикрыли бы лавочку рекетиров, толи государственных, толи частных...
@@______9307 , если это послание относится к моему комментарию, то отвечу неюристу, как самый очень, очень средненький обычный гражданин, у которого самый, самый крутой автомобиль Логан, я не написал СПЕЦИАЛЬНО для теебя, что и как делать. Я написал, что это рекетирство и пусть кто-нибудь мне объяснит, что это не так. Эти бравурные доклады, сколько мзды они получили от лохов, мне лично, не очень умному человеку, говорит то, если это происходит, значит, это кому-то надо...и, если столько жалоб в очень не однозначном вопросе, то этим должны заниматься соответствующие органы. И еще, если никто этим не интересуется из органов, то делайте вывод сами... ПИСАЛ НЕЮРИСТ., а ЛОХ...
@@ЮрийКузнецов-ж9ц ты образование на удостоверение водительское получил для того чтобы быль образованным на дороге, но если ты не исполняешь ПДД, а ты их обязан соблюдать и исполнять, я думаю далее демогогию нет смысла разводить
@@______9307 Охотник(безымянный наш) ты мысль то уловил, о чем я пишу ?! Кто же против правил ? я что написал , что я против правил ? Тебе делать нечего, либо ты под мухой, а может даже хуже ! Ты надоел, и пошел ты, отдохни!
@@ЮрийКузнецов-ж9ц ты чудо дивное, (Если бы суд учитывал жалобы водителей), каких? кто сплошную пересек!!, тебя тоже на три года в пешеходы, вот на тротуаре с пивком и рассуждай
Всё очень просто, над весами лампочка, а дальше контрольные весы. Если перегруз подтвердился штраф 350 000, если нет, то водителю от служб моральная компенсация 350 000.
Конечно. Ведь водителей под дулом автомата заставляют нарушать правила и обгонять пересекая спошную разметку. Ведь проехать 2-3 минуты со скоростью 20км/ч это же тааак дооолго. Порядок в стране будет тогда, когда перестанут проблемы перекладывать с больной головы на здоровую.
@@LPV25 ну, во-первых, не 2-3, а минут 5, во-вторых, не 20км, а 2 км, в-третьих, представьте, что грузовиков несколько, создается искусственная пробка, в-четвертых, грузовик на аварийке и зрительно не движется, может возникнуть ощущение, что он стоит на месте.
@@МиБал Стоп. 1. Грузовик движется (уж водителю едущей следом машины это точно должно быть понятно, то есть не является препятствием. Даже если бы грузовик стоял на месте, объезд с выездом на встречную полосу был бы в данном случае запрещен. п.9.1 ПДД и наказывался бы штрафом( который в этом случае можно небезуспешно, при наличии доказательств обжаловать в суде) 2. Разметка запрещает выезд на встречную полосу, ответственность согласно ст12.15 КоАП РФ. Вот собственно и все с точки зрения законности таких объездов. Со стороны водителя грузовика нарушение п.10.5 ПДД (ответственность за данное нарушение не предусмотрена, так как доказать что скорость была снижена без причины не получится. Водитель всегда заявит, что увидел на дороге яму, ежа, ужа, мыша, и согласно п10.1 принял меры к снижению скорости) Явное и грубое нарушение ПДД, в ответ на неявное нарушение ПДД другим участником движения, и потом еще и возмущение штрафом выглядит как минимум по идиотски. Но большинство водителей почему то предпочитают выстрелить себе в ногу, чем потошнить 5-10 минут со скоростью пусть даже 2 км/ч. А потом называют это ПОДСТАВА!!!!
@@LPV25 так это и есть подстава. Не со стороны водителя грузовика, понятно, а со стороны властей. Понятно, что юридически это не обжаловать, но подстава и есть. P.S. на ходу может быть и непонятно, стоит грузовик или нет, если он движется медленнее среднестатистического пешехода. Может, он на аварийке стоит? Хотя. Явно 99% нарушивших знают об этом месте.
Согласно п10.5 ПДД РФ Водителю запрещается создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью, так что проезжая рамку на минимальной скорости водители грузовиков нарушают. Правда камеры это не фиксируют. Очень жаль, ведь они создают таким образом пробки...
Так на наши деньги, и я не хочу, чтобы из-за даунов портилась дорога... Я про дальнобойщиков. А потом Ноем, что у нас дороги плохие... ХОтя уже во всем мире так контролируют и штрафуют.
Почему так критично? Проблемы власти, что рубят с плеча. Я по работе периодически обращаю внимание на ток как делаются перевозки, и требования заказчиков к перегрузу автомобиля вполне распространены. Водители жалуются что их заставляют ехать с перегрузом, но все равно берут такие заявки, почему? Да потому что конкуренция, не возьмешь ты - возьмет кто ни будь другой. Вот дальнобойщики и между двух огней, им бы договорится и не нарушать, но нет же найдется крыса которая всех подставит.
Если взвешивают каждый мост, значит должна быть известна суммарная масса проехавшего автомобиля. По фото определить марку авто, данные прицепа , что на нём можно перевозить. Сыпучие,жидкие , крупногабаритные и тому подобные. Из этого и делать выводы.
А что страшного творится? Я ожидала, что будут приходить штрафы водителям легковух из-за ошибок датчиков, слишком быстро проезжают и какой-то глюк ,а те сами обгоняют. Странно, что эти люди удивляются.
а еще есть такое что пересекать сплошную без разрешения дядьки с жезлом ты не имеешь права, даже если с права нет возможности объехать, в ютюбе сотни примеров таких ситуаций, ты обязан просто тупо стоять пока регулировщик не даст команду, иначе пересечение сплошной, не смотря на то что ты объезжал ДТП
@@Black..Rabbit ну тут же регулировщика нет. При чем тут он? В данном случае можно препятствие объезжать без гаишников. Но если грузовик правда сломался и не едет.
Знак 4.6 применяется только в сочетании со знаком 5.15.3, который укажет на выделенную полосу движения для транспорта, неспособного развивать указанную скорость. Трактор, грейдер и прочий с/х транспорт благодаря этому не будут мешать движению по трассе.
Друзья, давайте перед машинами ГИБДД Вологодской области, в т.ч. когда едут с проблесковыми маячками формально двигаться со скоростью 2-3 км/ч, в любой полоче, если за Вами авто ГИБДД, и фиксируйте вся на видеорегистратор, если Вас остановят за препятствие движению - говорите, что медленно двигаться не запрещено, если попросят пройти мед освидетельтствование - обязательно проходите и берите бумагу о результате и храните ее. Что до автоматических весов. то с технической точки зрения они явно нуждаются в доработке. Автору спасибо за видео)
БЛ,,..мужики!.,осталость нам предельно аккуратно ездить,давайте попробуем!Про пенсионный возраст уже дали установку ,берегем себя любимых и даеш 100лет каждому!
на все "перегибы "нужно отвечать спокойно и законопослушно,вызывать все соответствующие службы и фиксировать то что движение параллизовано,фактически у людей возникает сильнейшая стрессовая ситуация,пусть службы и работают по прямому назначению,обеспечивают так сказать ,без.опасность движения а то видиш ли законопослушные водители от безисходности вынуждены на "забор "лезть(термин автошкол про сплошную)И тех "уважаемых"деятелей ,создавших на дорогах Аварийную ситуацию!,можно сказать параллизующую движение а значит напрямую Вредящую экономике России,привлекать так с казать к ответвенности ,подсчитать экономические убытки,моральный ущерб граждан заплативших по сути мошеннический ,вымогающий "Щтраф"!Все неправомерные признаки хорошо просматриваются и статьи есть и законы,так что не надо суетиться давайте жить в правовом Государстве.
чтобы прекратились дтп надо ебашить рублем!установить минимальный штраф лям рупий, не заплатил штраф лишение прав!и обстановка кардинально изменится, ибо народ есть быдло!
@@климентзадунайский у нас боятся 37 год повторить, когда вредителей сотнями за растрату и крупный ущерб по уголовке отправляли. Жертвы режима... А то что у этих жертв в десятки раз больше других жертв, как-то не вспоминают.
@@Хомосапиенс-ш9и штрафы никак не регулируют движение. В той же Германии огромные штрафы, но кроме штрафов проводится не менее огромная работа, чтобы не провоцировать ситуации, приводящие к ДТП. Вот тогда водителям не сложно соблюдать ПДД. А когда тебя штрафуют за проезд на кирпич, скрытый в кроне дерева - какая разница, какой штраф???
Здравствуйте, Василий. 1.5 года назад я стал оьбьектом автоподставы. Второй участник Ооо, который занимается автоподставами в городе. Имеет сеть сто с кузовным ремонтом и занимается продажей новых и бу автомобилей. Учредителем созданы есколько, около 10, ООО приобретают бу авто и на них совершают Дтп. Затем получают страховые выплаты и вымогают со второго участника недостающую сумму. Я не согласился и сейчас судимся. Районный и региональный суды на их стороне, кассация отменила их решение и направила на новое рассмотрение. Полиция не проводит надлежащую проверку. Прокуратура пишет, что ненадлежащая проверка, но н чего не предпринимается. Куда обратиться?!!!
@@KTOTAMHAX Да государство то которое не думает в целом о создаваемой ситуации. Пример в СССР институты писали обдуманные госты, постановления, стандарты. А сейчас мало квалифицированный сотрудник в рац.предложении.
Божественная кормушка). Сделайте выделенку для грузовиков как на подъездах к Казани например и вопросов больше не останется. Денег, которые нагребли вот так, вполне должно хватить на этот участок!
@@ДикийГамлет ну да, ну да. Кататься на опасных, укатанных драндулетах за цену солярки по 14 часов в сутки это как раз ваша мечта - мечта белого бизнесмена.
Нет, не дурак. Водители фур делают перегрузы, что бы зарабатывалось больше и потом останавливаются из за этого на дороге , чем и подставляют людей, которые не пытаються заработать сверх ума, а просто пытаються доехать до места назначения. Возможно у человека дом горит, но большегрузу на это похуй...Ему главное штраф не заплатить, а ты хоть сдохни. Он скажет, - "Это они виноваты, потому что поставилди весовой контрполь"."Это ты виноват, потому что обгонял меня стоячего" " Я ни в чем не виноват, я деньги зарабатываю". Все знают что там есть весовой контроль, но все равно грузят сверх. Значит заранее планируют остановить движение перед весовым контролем.
@@Добряк-о8д "если у человека дом горит", то на пути у него не будет пробок, знаков ограничения скорости и "красных" светофоров? Ну, конечно, же одни большегрузы виноваты, а те, кто это дырявое поделие внедрял - белые и пушистые.
Не дурак все правильно подумал на фурах не думают о тех кто сзади едет, кто-то на работу кто-то в больницу и т.д и т.п.ты приехал а тебе на работе говорят вы уволены или в больнице вы не успели ваш родственник в морге
@@Добряк-о8д водители зачастую везут то, что погрузили, а как довезешь твои проблемы, а чтоб зарабатывалось больше из-за этого не останавливаться надо а наоборот поторапливаться. Что-то у тебя неправильно в расчётах, перепроверь
этот пункт правил не работает. всегда можно придумать кучу аргументов, что необходимость была (хотя она и надуманна): -ослеплён солнцем/встречным транспортом. -испорченное дорожное полотно. -скользкое дорожное покрытие. -показалось, что пешеход на обочине в неадекватном состоянии - снизил скорость для безопасности. и т.д. причин может быть (надуманных) масса. единственное, когда двигаться медленно запрещено и никак (практически) не оспаривается - это наличие знака 4.6 "минимально допустимая скорость движения"
поддержу. оставил комментарий, и следом увидел ваш. по моему те, кто разрабатывают такие комплексы, хуже нас знают ПДД и возможные пути решения "дырок" в системе =)
Знак в данном случае не работает. В Пермском крае установили перед таким рамками минималку в 40 км/ч , но большегрузы как плелись 2-5 км/ч , так и плетутся .
Нужно в таких местах контроля делать 2 полосы в одном направлении.По левой пусть едут легковые, а фуры ползут по правой.Зачем мутить общественное недовольство на ровном месте ? Налицо непродуманная реализация весового контроля.
Законы физики нужно вам поучить. Весовые на стационарных постах с отдельной полосой рассчитаны на 10км/ч. С учетом этой скорости измеряют вас осей. Но сейчас закрывают такие посты и ставят весовые рамки, дек вот они рассчитаны на рекомендуемую скорость 50-70кмч.
@@Ljoha-Deutschland за нарушение знака 4.6 ( ограничение минимальной скорости) предусмотрен штраф 500 руб, со скидкой 50% - 250 руб. Что выгоднее: получить 300 тыс штрафа или 250 р? Срать я хотел на этот знак, как ездил 3 км/ч перед ПВК, так и буду.
Не понимаю столько недовольства из-за того что один раз в день притормозил на своей жоповозке 🤦♂️🤦♂️🤦♂️неужели не можете понять 150000-200000т.р. Приходит штраф автоматом, а вы ноите! Даже солярка в баке может показать перегруз и всё - виноват!? Хотя сам хожу по норме но на весах всегда збрасываю... Сама система настроена только на сборы бабла! 🤦♂️🤦♂️🤦♂️Им абсолютно насрать на всех нас!
@@АлександрХазов-ю6щ не только им, а и вам срать на нас. Нам - на вас. Всем на всех! Сегодня ты тащишься через весы (ЭТО МОЯ ПРОБЛЕМА???? Хоть миллион штраф плати!), завтра срёшь посреди парковки, послезавтра паркуешься на автомагистрали, и всега один вопрос: я не понимаю, а в чём проблема? Проблема в том, что когда ты на дороге, вокруг есть ещё и другие участники движения. Ты не один! Ты не у себя на кухне, а в ОБЩЕСТВЕННОМ месте, где интересы других людей могут отличаться от твоих. Мне, грубо говоря, нас рать на твой груз / перегруз / недогруз. И да, штраф 250р. за минималку - это смешно. Я выше и написал, надо предложить нашим законотворцам ввести за это штраф 5.000 - как за перегруз. Чтобы ишаки вроде тебя не высчитывали, что тм дешевле, что им дороже. Просто грузись так, чтобы ездить без штрафа и не мешать окружающим. Не можешь - не работай на грузовике. Это, опять же, только ТВОИ ПРОБЛЕМЫ. А мне ехать надо. А не ждать, пока ты свои проблемы порешаешь. Разве это не доходит?.. Реально страна дураков.
@@Ljoha-Deutschland грузишься по правилам, до перегруза ещё дцать тонн, полупостой, а рамка хуярит перегруз в 5т. С хренали? Я везу пустые палеты раскиданные по полу шаланды с х..ли перегруз? Я пустой по весу. Как она считает? А все просто. Из-за водителя легковой который затормозил передомной, я затормозил следом, сместил центр тяжести и въехал в рамку, все профит. Штраф готов. Или как вы ездите по обочинам? Вам можно, а нам нельзя рамку проехать на 5км/ч? А ничего что из-за вас обочечников и стоит вся трасса, потому что вы потом вклиниваетесь в поток тем самым его останавливая. Да и за перегруз штраф не 5000р. А то и вовсе 2500р. Так что система просто не доведена до совершенства, вот и страдают все, пока чиновники карманы набивают
А причем тут это? Обгон разрешен, если транспортное средство технически не может двигаться со скоростью более 30 км/ч (каток, например). А если кто-то может ехать 70, а едет 5 - это твои половые трудности...
@@MSI74 если он по тех документации может двигаться, но не движется то можно его обгонять если его скорость менее 30 км, так во многих странах А если тебе нравятся половые трудности, то трудись
@@leon5 для особо одаренных: 3.20 "Обгон запрещен". Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски. При этом если просто сплошная линия, обгон все равно запрещен. Прежде чем в комментариях остроумничать, сначала теорию подтяните. И в ролике не про "многие страны", а про конкретную Россию..
У меня вопрос. Как в этом случае использовать это: 3.20 "Обгон запрещен". Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа. (в ред. Постановлений Правительства РФ от 10.05.2010 N 316, от 22.03.2014 N 221, от 24.10.2014 N 1097)?????
*В ПДД Беларуси, если обгоняемый ТС едет меньше 30 км/ч, то можно пересечь сплошную разделительную. Но есть куча нюансов, например, нельзя, если знак обгон запрещен. Или если двойная сплошная и проч.*
То же и в Украине, и даже если знак стоит. Если двойная сплошная, то там, как минимум, две полосы в одну сторону, поэтому можно просто объехать/опередить.
А у нас можно если только есть наклейка ТИХОХОД. А вот если каток едет без наклейки будь добр тащиться за ним или плати. По этому ушлые гайцы и "запускают" якобы сломанное авто на узких участках дорог
добавлю: отвечают по обязательствам всем своим имуществом (в том числе личным) в отличие от ООО. Поэтому при штрафах на миллионы можно лишиться не только работы, но и личной машины например.
Василий здравствуйте. Пожалуйста снимите ролик про работу дорожной спецтехники. Работаю машинистом автогрейдера. Каждый день одно и тоже выставляю знаки и приступаю к работе но автолюбители все равно лезут под колеса не понимая что грейдер работает как в перед так и назад и я могу просто их не заметить и даже не почувствовать пока не наеду обоими задними парами. Люди не понимают их не смущает не проблесковый маяк не знаки 1.25. растолкуй или я не прав и должен пропускать людей не смотря не на что.
