Лодка Сарепта - проблемы и достоинства. 

Идеальная лодка под 50-60 л.с. Ходил на ней 5 лет, потом переделали на водомет с мотором от Форда 126 л.с. - сказка! Сдвижную рубку закрыл и забыл про палатку. А если кто то назвал рубку "собачьей будкой, так это от зависти или от недалекого ума.

Владею данным чудом 15 лет) Действительно позвоночнику не сладко на волне… Но! Покажите мне лодку в данном размере, без фиш-платформы, на которой можно спиннинговать втроем? А лобовое стекло, которое обсуждалось в видео, как раз и помогает в этом - третий сидит на лобовике и кидает👍 Крыша конечно давно в металлоломе)) Сейчас с тентом гораздо практичнее и комфортнее👍 Тримаранные обводы обеспечивают безопасность - хоть все 6 человек на один борт встаньте! На волну всходит уверенно! Глиссирует в 6 человек плюс ружья и собака под хондой 50! Так что Сарепта как всегда вызывает много споров, но точно имеет место быть при ограниченном бюджете👍

У нас в семье была такая, новая, редко пользовались, на двух вихрях 30ах. Все сидушки раскладывались в сплошную большую кровать. Руль от шестерки с оплеткой. Фароискатель. Запах специфический. Для меня, пацана это было незабываемо!

Досталась недавно такая лодочка в состоянии капсулы времени..Мотор поставил тоху 50)..мне на Горьковском очень нравится! Рулится и управляется хорошо, невозможно перевернуть( не старался конечно) . Родное тросовое управление..Рубку оставил,устраивает.. установил дизельный отопитель, два 25х бака в рецесс.. Ночуем в лодке , два взрослых с собакой..По совокупности качеств она отличная, менять не собираюсь!Да, на волне бьёт , но если задует хорошо то эта лодка спасет жизнь!До этого была казанка 5м, Ока 4 и прогресс 4. По мне ещё она по дизайну лучше их всех... Успехов

Всем привет!-года 3 овладеваю 😂этой лодкой после тюнинга!-Были переделаны транец и рецесс стал с рундуками,была поднята перегородка между рецессом и кокпитом,вырезаны в боковых панелях под планширем со стороны кокпита полки(раньше там были блоки плавучести-пропадало уйма места под снасти и прочие рыбацкие радости🤭)-Я вешу 120кг,поэтому усиливал палубу и планширь(чтобы !все в одном стиле)квинтетом -резали на лазере и гнули на станке,лодка -ассиметричная ,по оси - обе половины разные.Она задумана как экспедиционная ,спасательная, вроде как и для ныряльщиков( с обитаемостью под 6-х человек ,вот уж вопрос?-……терпеливы были Советские туристы!……..хотя если им по 18-20 лет и 3 пары …..!……+кровь,кураж и тяга приключений -то в самый раз!!!!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻По факту -убрал все ,,поджопники,,-поставил два автокресла ,сзади одна лавка она же рундук ,кринолины ,лебёдка ,яма 60,сдвижная рубка (дождь-шторм и осенняя прохлада -сильно грустят ,что не гадят мне😂👍🏻)Амортизационные стойки ставить на неё нельзя, так как спину сохранишь,а корпус ушатаешь -пока не в себя летаешь!!!!Из минусов -нет уключин -да и не дай бог чтоб пришлось грести тримаран,они нах… не нужны!-А так все на берегу ,а я в непогоду крышу задвинул на дедовские 5 застежек крышу с хрустом застегнул и до 10-12 км/ч пошёл против волны ,главное саечку не словить ,а так -чих-пых,чих-пых и ушёл с фарватера в рукав -лови и радуйся !!!!-Всем удачи -не покупайте Сарепту ,она не для всех-да их почти и не осталось!-Супер ,,Ужасно-Красивая-Верная Лодка,,P.s-(одна из самых дорогих лодок в Советском союзе)-из новодельных аналогов -wilboat и пластиковая российская и финская хрень !

Сарепта достойная лодка, для своего времени. Как и многие советские лодки. Ключевой момент, эти лодки (почти все) ехали с моторами 30 сил. Ты конечно молодец, но предвзято говоришь. И мало знаешь. Не ругаю. Вырос на этих лодках, жму руку создателям! Время другое, но мне интересно, как бы отреагировали создатели тех лодок, на твои слова? Понятное дело, канал твой, и "что хочу то и говорю".

Мой отец покупал Сарепту новой в 1981г.Производил её г.Волгоград.Стоимость была 1200руб.Под рецесом был блок плавучисти,боковые сиденья стояли не спина к спине,а пассажир сидел спиной к борту и была также падушка под спину.В задний рундук ставили два заводских бака 20л.спокойно.Рубка легко снималась и ставилась без проблем.Пайолы были съёмные на поворотных замках,очень удобно.Блоки плавучисти из пенопласта стояли также по бортам и в носовом рундуке,но качество было не очень.Крошился.Лодка крепкая,но тяжёлая.Стоял Вихрь30,но чтобы тащить лыжника приходилось разгружать весь кокпит.Салон был трансформер,спать двоим норм.Лодку в девяностые похители на металл,доки остались.

Михаил,на 9-ой мин. ты говоришь о малой высоте каюты. Зачем в лодке стоять при ночнвке? Вышел на берег и стой.На реке парусность имеет значение. Многим ли Петрозаводск отличается от Архангельска? В советские времена у нас ставили вообще полностью закрытые каюты с печуркой от непогоды. В крыше был люк для рулевого для маневрирования при подходе к стоянке. В Сарепте просто сдвинул рубку и свободен.Сзади ставили тент. Все было продумано!

МИХАИЛ лодки производства СССР имели право на жизнь ибо они делались в основном на заводах оборонки как ширпотреб для нужд граждан. сам владел в свое время лодками казанка 2 с булями и МКМ с моторами вихрь 25 и москва. да они были капризными но имея небольшой опыт перебрать карб вихря и москвы на песке не составляло труда а уж заменить шпонку так это вообще каке 2 пальца обосать)) Помню у другана плавки срезало маховиком когда мы на топляк налетели до сих пор все время угорает . Молодость что может быть лучше хотя прошло уже более 40 лет. Вам большое спасибо что возвращаете нас 50+ в те времена когда девевья были большими и хуй стоял а денег не было)))

Если ты не знаешь, как пользоваться рубкой на Сарепте, это не значит, что она не функциональная и никому не нужна. Семь сезонов на этой лодке. На транце: Джонсон-35/Эвинруд-35 ЭЛАН/Джонсон-70/Хонда-50/Сузуки DF50... Единственный корпус до 4,7м с заводской пассажировместимостью 6 чел. !!! ☝ "Бомболюк" не меньше чем в Прогресс-2!!! В любую погоду и по любой волне идёт "как по рельсам". В шторма до 21м/с ходил не задумываясь, ни разу даже" на палубу" не принял... эта лодка реально "водяной джип"!!! 👍 Да, в мелкую волну 15-20см. удары очень не приятные, но это же тримаран, эго стихия шторм!!! И всё легко решается аммортизационными стойками(что я и сделал). Очень удобная лодочка!!! Вспоминаем с теплотой 👍

Прекрасное видео! Владел этой лодкой много лет и думал, что это у меня только такие проблемы, а оказывается у всех так. Каждое слово в точку. Спасибо!

Добрый вечер. Была у меня Сарепта. Очень хорошее впечатление, аморт стойки, и спина живая!!! Но возраст не куда не денешь, усталость есть, варить надо. Жаль, что их новых с не большими изменениями не производят. А сдвижная крыша, прикольно, но не продуманная, оставлял её на берегу, а потом вообще тент сделал.

Привет Соседям!!! у моего товарища есть Сарепта 1981 года в очень хорошем состоянии)) он не жалуется) как раз в варианте со сдвижной кабиной) да конечно там в полный рост не постоишь))) а для ночёвки в самый раз))

Отличное видео! Спасибо Михаил! Такую лодку часто видел и вижу у нас на нижней Волге. Под свои задачи и есть любители таких. Но тяжёлая, требует мотора не менее 50-60сил, без перепланировки кокпита не комфортна, крыша в жару греется как противень в духовке. Плюс у неё только остойчивость. Стекло смотрится инородное это да но его большой плюс что это стекло а не сраный поликарбонат и т. Оно не мутнее, хороший обзор а главное можно ставить дворники от машины что ручные что прям с электро движком. В шторм идти самое то!

У товарища была такая ... Очень был доволен . В длительных походах рубка защищает от ветра и брызг .. Особенно хорошо с детьми . Из недостатков - слышал , что на небольшой волне под двумя движками сильно трясёт ..

Да всё верно в лодках есть понимание и запчасти нужные.

Были прогрессы и крым.. но когда попалась КАЗАНОЧКА с крыльями .. Всё .. Это любовь.. перебрал засистил покрасил 2х компонентной. И на 5 меркури гонял из Риги в Юрмалу на рыбалку легко.. стекло продвинул вперёд .. сплошная влагостойкая фанерина .. под фанерой пенопласт на пену .. фанера на пластик ремешках.. тонкие съёмные дуги и лёгкий строительный тентик .. ВЁСЛА ПОКРАСИЛ ОДНО В ЗЕЛЁНЫЙ ОДНО В КРАСНЫЙ.. в ней житьь можно было ... ВСЕМ ДОБРА .. 😊😊😊❤❤❤

Молодцы на лицо ваше развитие. Стелажи, ассортимент товаров в наличии, круто чë.

Михаил, с удовольствием смотрю ваши видео про старые лодки - и развитие лодкостроения. Интересно узнать вашу любимую современную компоновку лодки в размере 4.0 - 4.3. Я предполагаю, что это румпельная лодка без средней банки без переднего багажника (вместо него фиш платформа) с максимально открытым копкитом типа Русбот 42р или Виндбот 4.2 эво. Ведь из чисто практических соображений - это максимально мобильная и легкая, универсальная компоновка как для рыбалки, так и туризма, без особых требований к хранению, оснащению и ремонту.

Михаил, молодец смотрю с удовольствием твоё видео, все четко говоришь, продолжай в том же духе 👍

Амур лучший😊

Если полностью перепроектировать эту лодку оставить плюсы.... то вполне могла бы стать любимицей водномоторник ов. В 80 х для меня она была необычная выделялась от всех лодок ... со стороны смотрелась как что-то далёкое будущее.

😂😂😂😂Насмешил Михаил👍🏻-лодка 1981 года,сколько она увидела ,что прошла и в каких ,,руках,,-похоже не в одних ,,любящих,,-ходила -плавала и летала!Ей 42 года у неё форштевень с завода с таким запасом прочности ,дай бог каждой новодельной лодке!-Я думаю ,что каждая сегодняшней постройки лодка за 40 лет эксплуатации только форштевень поменяет минимум 4-5 раз,а за корпус и силовой набор ,ровное дно и борта-время покажет🤝🤝🤝-на эксклюзив -пайолы не изготовить???-так она несимметричная -чтоб на конвейер Михаил не поставил и не заработал!!!😂😂😂

Миша видео супер Отличная лодка

Миха, наконец то нормальный звук)))

Если бы запчасти из дюрали бы делали, например форштевни на обычный прогресс, то цены бы им не было, а такого хлама из АМГ в строительных магазинах навалом, всяких уголков, листов алюминия в 3 раза дешевле

Жаль,что для обзора не нашлось более живого корпуса 😢Как минимум интересный аппарат,видел такие живьём,в эталонных состояниях в т.ч. Смотрится прикольно,но не фанат.Спасибо за экскурс😊

Всеравно мечта Сарепта! Немогу объяснить почему :)

Михаил спасибо. Ты молодец 🎉

Смотрю уже давно ролики Михаила и только сейчас понял что давно тупил - теперь подписался! =)

Приветствую умный увлечённый человек 👍

Была такая в начале нулевых,, моя первая "дюралька" 1981 г.в.. И последняя. Очень тесная, рубка ваще не пришей-не пристегни. Сначала стояла Хонда-30, её явно не хватало, потом поставил Яму-60, но это был перебор. Как по мне, для неё хорошо что-то в промежутке 40-50 л.сил. И да, если не фанатеете от совка, не брать ни в коем случае. В этих размерениях найдёте массу гораздо лучших и безгеморных лодок. Но и сам размер маловат для Ладоги, проваливается между волнами, правда всходила очень достойно. Был ещё комбинированный Сильвер Хок 520, не впечатлил тоже. Искать нужно в размере 5.5-5.8 метров. Из того, что было, очень достойно-Bella 512Europa, Uttern-550HT, и нынешний Askeladden Wasper565. Лучше не экономить при покупке изначально, чем потом фиксить косяки разработчиков и криворукость производителей...В этом смысле скандинавы впереди планеты всей, ИМХО. Правильный обзор, как по мне, плюсую...

Спасибо за труд

И еще про проблемы по скулам. Да, они побегут однозначно в местах нахлеста кормовых и носовых листов. Лечится приклепыванием накладок и полиуретановым герметиком по всем швам и клепкам внутри. Лодка весь сезон у меня на воде (привязана к пирсу), внутри сухо😉

Сарепта хорошая лодка, круче нее из советских только Москва -2

самый огромный минус о котором не говорят любители этой лодки. это то что бьет по волне так что аж страшно. вот эта тримаранная часть шлепая по волне производит такие удары что просто ужас. у товарища такая лодка тоже очень любит. причем проклеена шумкой. но даже он признает что удары это просто пиздец. я когда первый раз проехал на ней думал разобет чтонибудь. по спокойной воде идеально. все супер. и вообще лодка хорошая на самом деле. но даже в рябь небольшую стучит так что нафиг не надо .........

Сделайте пожалуйста классные держатели спиннингов из алюминия за вменяемые деньги в Т-паз! 😊

Эх, почти угробил мою мечту всего за 18 минут))

Прикольное видео от сервиса, почему так считаю, да по той взаимозаменяемости против которой любой сервис всегда выступает(разлет по диагоналям - опять таки брак который надо убирать или не надо, кому как!), но вот только вопрос к вам как к ремонтнику: имея сварку - ее сложно отремонтировать? Нет, а если нет сварки переклепать можно? Да. Тоесть лодка для владельцев бес сервиса!!!! Тримаран - обводы гидропоплавка, лодка для СПОКОЙНОЙ воды, плохо это или хорошо, не обэтом речь, тримаран легче(со слабым мотором) выходит на глисс, тот же г5 имел мореходность не более 3балов, да тримаран в том виде в каком используют - утопия, но их нос широченный идеален. Сьемная каюта - а сьемный тент, что лучше? Да беспорно москва2 вомного раз лучше... Но вот что интересно в Совке(Совок с большой буквы) проблвали ВСЕ, а сейчас ничего нового НЕТ, все старье, никто ничего нового вносить нехочет!!! И так все купят....

Когда уже будет воронеж?

По мореходности и на переворот отличная лодка! Но её косяки - кобасит жёстко ,лопается весь набор под поёлами, боковые отбойники вообще сделали во вред протираются об песок, камушки и постоянная течь!

У нас никто их не берет ни за 80 ни за 100тысяч, так как мотор от 60сюда и то минимум... А с таким мотором уже другое смотрят и нужно смотреть... Хотел взять в прошлом году за 100 удлиненную на метр и то только из-за удлинения... Стоял стационар уаз его думал выкинуть оттуда, висела больше полугода, и взял кто-то все же... Уаз рабочий был думаю вытащили тоже и продали и сделали навесной... Вам такие достаются, оттого и тащат к вам, берут кто не понимает и не умеет и к вам, по моему это логично Да все снимали верх Первый раз вижу такую прям не очень сарепту, видимо у нас волн на Волге нет Удлиненная на метр она реально норм... если не дороже тысяч 100-120 Не понимаю кто платит вам переделывать их, вместо покупки новой некой лодки... По мне такое если только самим делать, так как вкладывать в такую не конкурентоспособно с новыми лодками

Михаил,эта лодка у вас на Авито стоит за 150 000?если да то моё мнение она того не стоит)

Сарепта замечательная лодка просто её надо довести до ума в советские времена не было столько алюминия как сейчас может оно и было но задача была поставлена с минимальными расходами и чтобы был продукт проектировали для простых людей эти лодки, а не для буржуев по 20-50 метров

У меня была такая 1981 года😊

Спасибо

Здравствуйте.Скажите, а Вы не делаете складные столики с креплением к боту на лодку?

Не забуду как меня на ней с аппендицитом в шторм с острова везли, каждую волну помню

Добрый день! Как можно купить буксировочный рым на Днепр? Скиньте ссылку на магазин, пожалуйста.

Михаил, полностью согласен. Убожище она. Толи дело казанка 5м3/5м2, или прогресс 4.

Здравствуйте! Жду на озоне комплект пайол на южанку-2.

Спасибо за видео, кайфую от этого хлама

Здравствуйте, расскажите какие "ваши" лодки? Для вашего региона

Лодка мечта. Но четыре грыжи позвоночника говорят, ну рискни. Хорошая лодка но таскать ее здоровья нет , вес у неё под 400 кг.

Здравствуйте ,я живу недалеко от Петрозаводска ,хотел спросить про Неман 2 есть ли у Вас рамка лобового стекла?

А на чем из совкопрома ходят по Ладоге в таком размере? Предстоит поездка, и боюсь я что то тащить свою МКМ.

Здравствуйте, а есть у вас видио, про аккумулятор в лодку, очень интересует эта тема.

Здравствуйте как на ОЗОН найти ваши товары?

Лодка устала на покой,вечного ничего нет.

Здравствуйте постоянно смотрю Ваши видео очень нравится. У меня к Вам вопрос . Если купить казанку 5 и поставить на неё мотор 9.9.(20) , нужно ли получать права на моломерное судно.

Условно тримаран , только носовая часть , дальше плоскодонка .

Мишко. Продажник 90 lvl. Теперь точно очередь собереццо из жаждущих купить :). Лето. Вечер. Пирс в деревне. 4 тела решили прокатиццо на Сарепте с кабиной. Пока грузились - перевернули. Выбрались на берег поржали да пошли в баню. Больше я к этой лодке ни нагой. Чур меня. Чур.

Да, большой специалист. Даже тримаран от катамарана отличить не может.

Михаил, здравствуйте, считаю ваш обзор данной лодки необъективным, на протяжении всего монолога вы употребляете слово "уже", то есть тут применим временной, очень короткий промежуток эксплуатации. Например: лодка отходила два сезона, и УЖЕ потрескались шпангоуты в местах их крепления к борту. Так устроен Русский язык, если уже- значит сравнительно недавно. А вот год выпуска этого экземпляра лодки вы не называете. Ибо если прозвучит возраст судна, и место его эксплуатации, то состояние лодки придется признать отличным, а вам это совершенно ни к чему. Это мое субъективное мнение, ни кому его не навязываю, но оно у меня есть, и я им делюсь. С уважением.

Попробуйте пожалуйста не «обзирать» а обозревать советские лодки, а то какой то обзёр вышел

Грустно смотреть… Данный экземпляр лодки не просто не любимый… такое ощущение что владелец по халяве её отжал у кого то и эксплуатировал ненавидя её. В полемику ввязываться не стану… хотя и имею понимание предмета. В нашей семье Сарепта с двумя Нептунами появилась в 1977 году… Честно говоря не хочу даже досматривать эту странную подачу материала. Дизлайк…

Я понимаю тебе не нравится эта лодка , но твой отзыв или как там ещё назвать полное бля....о , если не можешь не берись болван . Посмотри Зверева поучись у его . Если ему что не нравится он тоже говорит но не плюется слюной , а нормально говорит про все проблемы . Всем Русам Добра и всех Благ !

Не для моря она.

Полный идёт без образования только клоун 16:29

Вот по поелам в Сарепте ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GjgV0JeimmI.htmlsi=wvvtgcnKE8QU6VJS

владею 6 год...практически с помойки забрали металоломной за три рубля.....потрудились ,сделали стекло с выходом на нос..полы все обработали сделал рамку усиления...все в пенопласте...сделали лючки в полу......для всякой мелочевки ,которая не боится воды..там канал оставили все в корму стекает..там две помпочки сделали..диван ..там же бак....тент .акум стоит..провели сами электрику..музыка..эхолот...для промера глубин...сшил сапожник тент..из материала который идет на тент ..под наши хотелки....конечно я не ротшильд..лодки не меняю..но на ОБИ БЫЛИ.....НА КАМЕ...ДА много где были..столик...опускающийся..пока едем ..один за рулем..покушать готовится..сидение сьемные...когда негде встать сиденья выкинули на нос тент натянули...и все мы дома...на ряби трясет согласен..но на волне идешь уверенно и не бздишь...был прогресс,была казанка..не знаю люба эта лодка....вещей везет много..хватает под все наши задачи..надо любить свою лодку.....мое субъективное мнение....а сколько рыбы поймано...ой..как рыбак сейчас врать начну...лодку люим ..но не жалеем ..дрова возим если на косе встали...но всегда в лодочке порядок....я ееее любббблююююю ,внук тоже

Не понимаешь и нечего умничать!

По рекам ходить можно.

бестолковая лодка по завышенной цене

Не понимаю целесообразности ремонта такой сарепты

Вот мы в молодые годы яхты из железобетона строили, хрен погнёшь😊

Пайол на Днепр сколько будет стоить? И как купить?

Да советские лодки в целом чудо чудное,100 переклёпанных деталей,то течёт то лупит,весят как слоны,нахер надо

Странно , " не люблю тримораны" видать совсем мало что понимаешь в триморанах, для спокойных рек??? Наверное пошутил?

Ну автор скажем прямо выставляет себя недалëким или просто не хочет своим роликом поднять ценники на данную модель. Совершенно не взято в учëт год производства, постоянно повторяет что уже стëрто протëрто и расклëпано. Я так понимаю у судна появился хозяин, так что после вашего ремонта дай бог ещё столь же будет протираться расклëпаваться, разваливаться😊