Лодочный мотор Меркурий F6(F4,F5) 

Лучше поздно , чем никогда )) да пожалуйста). Надеюсь помогло )

Проблемы были какие с мотором ??? Карбюратор не забивался ???

Всех благ)

Миха Л. Природа там сказочная...

Тихий? Ну это реально бред, тоха / мерк самый громкий )

Доброго дня, я рад если видео оказалось полезным, при выборе мотора или лодки . Удачи на воде))

еще и как термостат снимается, 5 минут делов. и на лето его многие снимают, осенью ставят обратно. а знакомый снял его 7 лет назад и всё время гоняет без него, нет риска к перегреву и полет нормальный.

какой размерчик лодочки?

@@Ckymat 320

Поздравляю с покупкой) удачи на воде

карб нужен оригинал от 6 ки? я выставил на продажу. поставишь и будет у тебя 6ка )

Да вообще здорово )))

Таймень нх или лх

Здравствуйте, Ямаха 8 сил, тоха 9.8 это прекрасные моторы. Была и Ямаха и Тоха. Нареканий просто нет. Лёгкость, надёжность и простота. Для одного или двоих просто лучший вариант в формате облегченных моторов. Нужно поискать на компе . Есть обзоры и выложить их. Касательно ндн мне не нравится этот вид лодок. Был ротан и флагман . Не зашло, по заливам катать самое то, а Волга уже не подходит.

Все по регламенту

Сейчас комплект 330+яма 15 уже хочется перейти на F6 -задолбались тягать 40 килограмовий мотор,да и троллить им еще то удовольствие.Так за день напюхаешся выхлопа аж голова болит. Одному вообще грустно с 15 ой.

Тут вечная дилемма. Я имею несколько комплектов лодок и моторов. Но в основном, а точнее 99% использую железяку . Там и тяга и тролинг и все удобства- относительно ПВХ. Что бы найти золотую середину, нужно точно для себя понимать куда и как использовать технику. Я отталкивался от главного : всегда должно быть все только мое и рассчитывать только на себя одного ( в смысле осилить спустить лодку на воду и обратно, без помощи)

@@Master-KU купил тоху 9.8 думаю дальше не стоит прыгать, потому что тоже рассчитываю в одно лицо все таскать, но тоже этот дым вонь, хоть назад на 6рку садись

@@Togliatty91 к хорошему привыкаешь быстро))

Тоха норм моторчик . Работяга

Александр Бухонин ага ,от глиста сдох видимо

63

@@Master-KU спасибо, круто 🤟 хорошая цена

742bars Роман о

Читать мануал надо ! Там написано : " Двигатель поднимается при включенной передаче "ВПЕРЕД".

Никак нет. У мерка 5-2 такта этот замок меньше по высоте чем на мерке 6-4такта (проверенно). Производителем намерено установлен больше.Я так думаю для того чтоб мотор при заводке не откидывался и не надо было держать второй рукой. Но однако при подходе к берегу на нейтрали-неудобно так и норовит по дну чиркануть. Привыкаеш к этому за одну две рыбалки.Чик скорость и поднял моторчик.

@@user-cw7io6vv4s этот мотор поднимается только при включенной передачи вперед.

Добрый день, у меня тоже барк 310s мотор суза 6 -4 такта в одного max -28 ,а в двоем 12 км. Барк походу лодка грузовая и тяжелая . Думаю либо лодку нднд ли мотор 9,9

Не лезу туда вообще если условия такие как ты говоришь)

А по хорошему каждый сезон надо менять, дело особо не в масле, а в возможности оброзования эмульсии при попадании воды в редуктор.

@@Master-KU спасибо

сергей корчагин Приветствую,92

На стороне румпеля. Проблем с маслом не было в плане пролива .

Обычная рыбалка - обычных Людей ! Привет,спасибо ,взаимно подписался

живой моторчик на сегодня?

Нахрена? Какая регистрация

с 2012 года и по сей день - ничего не нужно.

Сергей Никитин доброго,по кубиками мощнее суза но совсем не много..У меня был и суза и мерк -с этой лодкой разницы не увидел -но дизайн ,компактность по моему у мерка выше на голову...)

@@Master-KU Дизайн у Мерка ? Вы серьезно? он же стремный, а "новый" Тоха 6 сил , это ваще убожество , по мне так Суза и Ямаха среди 5-6 сильных самые норм ,только Яму 6 к нам не возят, только пятерки везде

Да на вкус и цвет)) каждому своё. По моему Ямаха до 6 сил 4 такта - убожество на вид .

@@gonzas811 что что, но яма 5-6 реальное говно, что по ходовым качествам, что по дизайну. тоха/мерк однозначно круче и резвее.

Чем длиннее лодка, тем проще выходить на глиссер.( 85 кг, я так понимаю это с килем лодка) думаю потянет , но вот второго человека в лодке или доп загрузку , будет тяжелее. Вы подумайте трижды, в любом случае позже купите мотор мощнее( 9.9) может сразу поднатужиться ?)

@@Master-KU Согласен, просто у меня сейчас мотор 3,5. Но есть возможность обмена на 6 сил.

Ну тогда берите смело

Бери 10 ЛС скобку убрал и будет 15 ЛС 6лс не поднимет 4 метра

Один ты на Ютубе не доволен этим мотором...😆😆....а какие косяки есть у Тохацу 5 2 такта ???

тохатсу 32 км, колибри 300 плоскодонка

А ТЫ НИЧЕГО НЕ ПОПУТАЛ? белый колпак говорит лишь о том , что выпущена во франции. 250 за 16!может что нашаманил с мощностью. а то показатель 9.

Здравствуйте, не подскажу к сожалению.

Может крыльчатке каюк?

Уровень масла, поменяй масло. Там фильтра так такого нет . насос так работает

Ого! Таже ерунда на меркури 6. Перечитал кучу форумов, как понял у многих такое. Видимо масло перегревается и давления не хватает. Думаю может масло другое попробовать. Какое льёшь?

@@f14er лей мотюль и лампа потухнет навсегда

Нет

Игорь Чернов все стоковое ,перекрута нет

vovan amigo отлично будет

НА ГЛИС ОДНОГО ВЫКИНЕТ.

Я думаю до Тбилиси и обратно, хватит

@@Master-KU ))) А если серьезно?😊

@@Master-KU еще один вопрос к Вам.В магазине продают эти моторы сборкой Японии и США.Какой сборки лучше?

@@IgorPodobaev Ну если серьёзно, не бывает таких понятий "на сколько хватит или на сколько рассчитан". Все зависит от рук и их прямоты ) , а так же условий использования. Касательно Япония или США - да без разницы, все одно и тоже . По мотору : живёт и чувствует себя отлично, все исправно. Наработка более 200 м.ч.

@@Master-KU Спасибо за ответ! Еще вопрос,а лодку 3.30(40кг)+87 кг человек и шмурдяка кг на 40 упрет,на глисировку выйдет.?

вообщем я 100 кг,+товарищ 85 кг +30 кг груза и этот мотор с этой лодкой выходит на глисс.но идти приходиться почти на 90 %газа..а 8 сил весит как 15 сил 2 такта и я думаю огромной разницы не будет..была Ямаха 8 4 такта...не доволен я остался ей.

davnik100 почему не доволен ямахой?

сам 100 тяжеловата или как, сколько ямаха кушала? я новичёк и как и при выборе спиннинга тяжело во всём разобраться

МНЕ КАК БЫ НА ДОЛЬНЯК НЕ НУЖНО ХОДИТЬ, В ТОМСКЕ ЖИВУ ЗДЕСЬ РЕК МНОГО, И МЕСТА ЕСТЬ ,МАКСИМУМ 25 КМ

Master KU кокой 200+ кг выходит на глис?! Он на 330 лодке с 120 кг загрузом хорошо есле 20 км/ч пойдё...

роман титов да все давно уже сделал)следующий обзор на новый моторчик honda ..обкатаю расскажу)

Хонда...хонде разница.....у мерка больше плюсов чем у хонды

роман титов да как бы все моторы разные)у меня всякие моторы были,вот только хонды не было..а касательно мерка-лучше мотора не было в этом классе..у меня и суза 6 и яма 8 все 4-х тактные были..-меркурий круче на голову ,конечно мнение только мое )))но тогда не снимал обзоры ,жаль конечно)

Хонда проигрывает мерку....

роман титов а какая Хонда у тебя была?

ArtemiY да как бы любой мотор нормальный можно и нужно глушить не вынимая чеки..Я когда моторы покупаю особенно на это внимание обращаю...в каком состоянии красная кнопочка..эт как руль у машины или педали стертые.. т.е сразу видно кто мотором пользовался опытный или нет))

один был с стартером, другой с мульти румпилем=) На этом даже не думал что можно заглушить не вынимаю чеку=) Я прозрел

Master KU ---а лучше всего брать новый мотор

А свечу менял на другую, тоже самое?

Игла в карбюратор клинит 100%

конечно)

только он собака тяжелы.

не рационально.... масса и цена ненамного отличны от 9,9 (15) а эффект - на голову выше у последнего,в т.ч. и по звуку ))

@@Master-KU тяжелый Меркурий 55 СиПро, вот я его все время таскаю к своей пвхашке ))))

44

Эти моторы используют как докатки на более крупных посудинах либо для непродолжительных катаний на небольших водоемах, поэтому и вопрос об электричестве не стоит перед ними изначально. Кроме того - возможность получать ток с мотора реализована у тех моделей, в которых возможна установка электростартера для зарядки стартерной батареи. Если электростартер не предусмотрен в принципе - то с электрикой замутить вряд ли получится. Да и на Ямахе 9.9 (где все есть уже) девайсы Вы свои не позаряжаете, там только для ходовых огней переменный ток или постоянный снимать можно, но только с аккумом ~40 Aч в качестве буфера. А для наших обычных девайсов на 12V необходимо покупать специальный регулятор-стабилизатор и ставить взамен штатного.

@@deepseasearch Всё же есть они с генератором... Про стабилизатор понятно- для освещения он не нужен, а если телефоны заряжать, то поставить его несложно.

@@deepseasearch речь идёт о 5-6 а не о 9. на девятках уже давно ставят. у меня 4х 6 и я даже не знаю куда и как туда можно воткнуть преобразователь, (эхолот, телефон). может как то можно. а здесь из объяснений - не выполнимо.

Да

Все от микрофона зависит )) тут просто он отдельно звук пишет .. звук с берега слышен )) но в любом случае, спасибо что посмотрели ))

@@Master-KU увы, тоха / мерк самые громкие моторы. и он реально орёт крепко, особенно цокот задалбливает. суза на много тише работает, у меня их два, тоха и суза. я под капот запилил шумку, после чего реально настала тишина.

Саня это лампа масла..если она горит когда мотор роботает то это не хорошо)))вообще индикатор уровня масла

как Вы считаете сильно отличается 5 от 6 - лодка Шкипир 3.1

в двух тактах у мерка4-6 одинаковые моторы,а вот в 4-х тактных разница видна ..при таких малых силах -каждая лошадь это огромный запас(мощности).....

Владимир Саппа а какой 4-х тактный мотор в 6 сил легче по весу?

Сузуки DF 6 AS

Владимир Саппа ну если в этом суть вопроса...тогда так отвечу оба мотора имеют вес равный 25 кг ,но вместимость встроенного бака у мерка на 0.4 литра меньше.. соответственно в снаряженном виде он легче))))))

Выкрутился))

Владимир Саппа есть у меня именно такой Сузуки ,ну точнее недавно продал товарищу...хороший мотор -но он огромный ,реально как головастик)))хотя и кубиков в нем больше ...но как то не по душе он мне пришелся)

Меняй карбюратор от 6ки,у меня тоже 5ка двоих не тянула даже после замены винта с8го шага на 7ой. После замены карба медленно но если лишнее выложить то двоих выталкивает. Ставил крыло на винт,быстрее на глис выходит и нет дильфинирования,лодка идёт ровно и мягко,длина 2.8м Колибри КМ 280 DL Лайт,облегчённая серия,комплектация эгоист,комплектом очень доволен.

не особо помежет. делал так. бери 9,8.

@@sergeysamodelkin6032 где брали карб от 6?

@@user-ws3wc3sw8nпокупал на али экспресе, друг заказывал. Долго сомневался что пришлют не то,есть печальный опыт покупки и разборов с интернет магахзином,под видом 6ки продают 5ки,по каталогу у них и официалов он идёт как 6ка. В каталоге десяток моделей карбюратора,отличие в жикглёрах и имульсионной трубке. Данных какие в конкретном установленя нет. Главное отличие это диаметр ддифузора,родной 13.5 а у 6ки 15мм. Ценник у официалов сказочный а в интернет магазинах вобще лупануться,так ещё и наё...ют. Долго выбирал и читал отзывы и коментарии от покупателей каждого продовца,внимательно смотрел фото,знаю на что смотреть. Правда с присоединением троса подсоса пришлось помудрить,у Мерка чуть крепление не такое на рычаге карбюратора.

@@sergeysamodelkin6032 молодец. Спасибо

50- 60 тыс в идеале ..нормальная цена

Б/у?

Доброго времени, для одного все будет комфортно. Удачи на воде)

Ошибка. Нужно было 6 брать.

@@AlexeySmolensk карб с алика 2500 и уже 6 сил)

@@xcoder1990 Зачем!? Что бы пару тысяч с экономить?

@@AlexeySmolensk оригинал 14 тысяч, карб с алика 3 тысячи, разницу ловишь? и между прочим, карб с алика в работе ни чем не отличается от оригинала, проверено.

Суицидник))

Последние пару лет он эксплуатируется мало. Но все без проблем. Просто работает и все. Покрытие лакокрасочные в норме, крыльчатку помпы не меняли . Все надёжно. Мотором доволен. Отмечу это лучший из 4 х тактников для меня, из своих одноклассников. ( Цена, качество, вес, тяга, внешний вид )

@@Master-KU я себе купил такой же, скажите работа на холостом с небольшой вибрацией это нормально?

@@lex-zq6nf а какой бензин?

@@Master-KU 92.

@@lex-zq6nf у меня таких проблем не было . Все как на видео .. один раз бензин был плохой

Так выкинь его нах.. купи нормальный

@@Master-KU а який нормальний?

@@bohdanded906главное руки от куда ростут)))

@@Master-KU головне не руки звідки ростуть а наскільки розвинутий наш інтелект щоб в 21 віці не гайки крутити правильними руками а мозком гроші заробляти і купувати те що по уму зроблено

@@Master-KU ;)

Алдын Алдынович у Вас довно тоха? сколько кушает ,приимущества её? как запчасти? японский мотор - наверное не стоит думать о запчастях? новичёк и выбрать хочется сами понимаете лучшее ,да чтоб не жалеть в последствии. МАКСИМУМ ХОДИТЬ буду туда сюда 25км.

если нравится масло с бензом бадяжить то в путь

Сергей здравствуйте. Тут на любителя конечно,но всё таки. Начнем с того,что это Меркури 6 собран на заводе Тохатсу! Тохатсу 6, Ниссан Марин 6-это одна модель,с разными наклейками на колпаке,но не в том суть. Был у меня такой моторчик,без замечаний вроде,но мне на лодку стингрей 320 его маловато,лодка весит 56 кг, менять её не хочу даже,толстая,прочная,кокпит широкий. Продал мотор данный, троллингом не увлекаюсь,так,что четыре такта мне не обязательны! Взял Тоху 9.8,по тяге конечно небо и земля,но 9.8 4х тактный ещё круче! Но вес его напрягает слишком. Мне не лень в бак с 10тю литрами бенза влить 200 грамм масла и взболтнуть его,просто тут у каждого свои задачи для перемещения по воде. Брал из-за малого веса,и мощности. А так четырехтактный это сказка,но только двухцилиндровый если,а не как этот Меркури 6. Слишком он вибронагружен. Но техника очень добротная

Сейчас деньги уже не те же. Мерк-5 4Т у нас стоит 61500, А ТОха-9.8 - 88500. Разница ощутима.

@@user-jf3su5rq9f Дело в л.с. за те же деньги. Тоха с двумя пассажирами и шмурдяком летать будет, а тут телепаться в водоизмещенке будешь. И что за человек, для которого проблема в бензин масло добавить? Это уж совсем рукожоп, наверное какой-то будет.

Юрий Бакинский приветствую,попробуй поиграть с высотой транца..у меня 4 мотора разных и у всех своя проставка иначе так же прохваты ... Касательно 9.8 ну так это разные моторы хотя цена одинаковая примерно...

@@Master-KU не хрена себе разница почти одинаково 10тысяч

@@user-kq7dp1nv8k с учётом общих цен, эта сумма не значительна)!

Да ямахи были все от 2- 70

Если про эту историю - то была ямаха4 2-т прекрасный мотор . Но как и все малыши :чисто переходная модель

два варианта-либо так и должно на холостых ,либо соринка забилась)

Так на всех этих моторах

@@Master-KU 100% забилось отверстие или крыльчатка устала. у меня на холостых бьет как с пожарной машины )

aleksei1812 доброго времени суток,все так же как и сузу...бери лучше мерк

aleksei1812 не знаю по цене разницу мерка и сузуки. У меня на канале есть обзор SUZUKI DF5As. Не факт ,что мерк лучше сузуки.

если верить андрею звереву в его обзорах , то в 4 тактных меркурий и тоху просто не рассматривать как будто таких моторов нет... вывод человека , который занимается ремонтом

aleksei1812 Зверев говорит, что Ямаха в переди планеты всей. Но она дороже сузуки на 10 тыщ и тежелей почти на 10 кг.

на щет тяжести или легкости тут вопрос двоякий , если удар ноги о плавун выведет мотор из строя я выберу потяжелей , хотя не понял где разница в 10 кг , 8 Ямаха 27 и тоха 9.8 . 27 с одинаковым обьемом а 4 тактники 9.9 там пару кг между сузукой и ямой и 3 кг в в 6 лс

Не " оригинала" у мерка не бывает) . Информация о весе , есть в видео .

Ну не ленись открой мануал в интернете))

@@Master-KU дак я так в инэте, не?

122 куба

@@user-yh6ub4dk7t Ты просто тупой

Все исправлено))

отличная лодка,нареканий нет..

Еще вопросик, у вас 3200с или 3200ск?

Максим Сидоров и та и та есть -нареканий нет. Плоское дно для мелкого мотора,киль для 15 ямахи.

Что вы глупость советуете возить нужно только на румпеле. Иначе масло в цилиндр попадет и гидроудар возможен.

И не нужно так дергать стартер . Достаточно легко тянуть. Это не МТЗ. Даже рекламу не умеете нормально продвинуть.

Все зависит на что снимаешь , как снимаешь и под чем снимаешь))

Под грибами или барбитуратами снимали?

В смысле как дела у него?)

@@Master-KU ну,да!!!

Разнообразие )) чисто для сравнения .

@@Master-KU думаю тохацу 6 по шустрее будет хоть и 123 куб. у ямахи уклон на тяговые характеристики двоих ямаха не потянет как вы думаете?

@@Master-KU говорят если до 200кг в лодке до тохарик 6 вытягивает на глисс правда?или брехня

@Андрей Кель понятие двоих разное у всех. У меня есть видео где на 4 ке ямахе в двоем на глиссер выходим . На этом моторе 200 кил на глиссер выводит . Если выбирать для тяги и малый вес - посмотрите Ямаха 8 сил -2 такта . Хороший моторчик и не тяжёлый. Либо тоха 9.8

Не попробуешь не узнаешь)) у меня тохи 6 не было . А слушать всех это.... Почему 2 такта не рассматриваете ?.

26

@@Master-KU ну вот , суза 6 , 4 т 23.5 кг. Значит мерк не самый легкий?

@@YAMAHAF9.9JMH с учётом баков у сузы 1.5 ,а у мерка 1.1 +- .. самый лёгкий наверное правильнее сказать : самый компактный по отношению к головастики сузы)) да по сути они равные по весу

@@Master-KU откуда 1.5 литра? на сузе - 1.0 литр Вес 23..5 кг.

@@YAMAHAF9.9JMH вам принципиально вывести точную разницу в весе? В чем смысл вашего вопроса

Мойша Рабинович так все просто -съемка же любительская ,а не профессиональная .

6 если быть точнее ...так это 4 часа - мне в кайф

А что с баком не так ?)

Неправда карбюратора другой

разница лишь в карбюраторе.

почему 11 и какая суза

"Суза" говно. Аргументы? Пожалуйста! Сплавы алюминиевые говно. Краска говно. Пластиковые детали говно. Есть у меня два знакомых рыбака(прошу заметить не удочника, а рыбака!) у одного Мерк 5 уже второй, у второго Сузуки 5 аж три штуки. Мерк(вообще то, это Тохатсу и делается в Японии) работает восьмой сезон, от льда и до льда - с конца(иногда начала) марта и до декабря. Причем в колке последнего и первого льда он участвует каждый год. Стоит на алюминиевом баркасе 5,5м и возит морские мерёжи с якорями по 25-40кг и по 10 и более штук. В баркасе находится ещё балласт, примерно 100кг. Скорость 8км/ч гружёный, 10+ пустой, естественно не в полную ручку. Раз в неделю поход на проверку снастей в 50км и это в середине сезона. В начале и в конце конечно же больше, надо всё привезти, поставить или снять и отвезти. А ещё в середине сезона частично снасти идут на мойку и опять всё надо отвезти и привезти. Только за последние два дня мы намотали 100 км и всё впустую, ветер не позволил поставить в море мерёжи. Через пару дней, если не врут синоптики, опять пойдём пытаться ставить. А ещё на нём ходят удить рыбу для развлекухи :) Я посмотрев на такую выносливость купил себе такой же и рад уже четвёртый год. А про Сузуки могу сказать что все три мотора моего второго знакомого без стартеров, мотает верёвку на маховик(ни чего не напоминает? ;) ) с облезшей краской и в белых лохмотьях окислов алюминия. Почему три мотора? А потому, что ни один не работает нормально и надёжно. Один в ремонт, на двух по очереди ходит. Сосед по гаражу имеет Сузуки 2,5, так у него румпель почти весь в лохмотьях и всё из за отвратного сплава и краски. Прислонил к кирпичной стенке, чуть царапнул и всё, наслаждайся результатом. И стукать его подводной частью то же стрёмно, не перо обломаешь и винт немного покоцаешь как у нас было не раз на порогах с Меркурием а весь редуктор пополам и винт вдребезги. А ещё Тохатсу создаёт намного больший упор, превосходя и Сузуки и Ямаху и уж тем более говняную Хонду. Естественно разговор идёт об одноцилиндровых 4т моторах 4-5-6 сил, одноклассниках. А если сравнивать моторы по скорости, то вполне возможно, что и "уделает" Сузуки Тохатсу, но надолго ли? ;) Могу предвосхитить комментарии вроде "А вот у меня.........", но я серьёзно уверен, что по надёжности, нет моторов готовых конкурировать с Тохатсу 4-5-6 сил. Просто есть довольно большой опыт и почти статистика по поломкам разных моторов. Опять же, новый Сузуки 15-20 сил со впрыском. Ну ведь говно же! Как может мотор весом 44кг конкурировать к примеру с Ямахой(эксплуатировал четыре года) весом 50кг? Почему он такой лёгкий? А потому, что там нет чугунных гильз в цилиндрах!!! И это в технике, которая даже при нормальной эксплуатации может запросто перегреться, так как лопухи и полиэтиленовые пакеты ни кто не отменял. Сузуки - одноразовый мотор.

баян ))

@@user-pk6ts3rz1i просто убил😂😂😂😂

Владимир Леусенко ----а вы диверсант ?? чтоб без шума плыть 😂

Владимир Леусенко как-то вы мне доказывали что нднд лодка это гамно, а теперь сибе берете.

Владимир Леусенко чего за бред умолешенного!? 4 такта тише, чем любой 2 такта...! Упился там у монитора..?

Mark.is. глупый ты, количество тактов не как не связано с количеством цилиндров

@@mark.is.7541 Вы не правы - Ямаха 3-4-5 работает тише чем Сузуки 2.5 - если не верите то посмотрите в моих видео , мне кажется что всё же фирмы не от балды выпуск настраивают - которые его действительно настраивают а не копируют со своими изменениями , притом я вам скажу 4-т тише но ненамного на холостых и не всегда, на средних 2-т заметно тише что позволяет даже слушать спокойно музыку из портативной колонки , на полных одинаково по шумности - ничем не отличается выпуск откроется клапан или окно в цилиндре , большие моторы да - а мелкие сомнительно особенно на воде брать 4-т , но как говориться кому охота пуще неволи - тот и берёт главное чтоб радовал.

Подводная охота это предпоследний этап рыбака,последний под воду с камерой.И ничего тут плохого нет.Это активный вид отдыха,если вы думаете залез и давай рыбу бить,то залезьте и попробуйте.Вы ее даже не увидите без опыта и техники плавания.Если вы по тому что много рыбы стрнляют,то это от человека зависит жлоб он или нет.Есть и удочниеи которые мешками рыбу носят.Так что мнение что ПО это плохо оставьте при себе.

Отличный выбор

Ссылочку киньте на китайскую сборку и китайские запчасти, а то свист какой-то получается...

У суз 4 5 6 подшипника опорного нет... снизу коленвал в дюралевом блоке стоит ... даже втулку не удосужились поставить латуную. Суза на больших переходах и плотной эксплотации быстро ласты свернет...