Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈 Курс | Подготовка под покраску железной детали: vk.cc/cw5oPL 👈 Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета: vk.cc/crRMru 👈 Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈 Наш телеграм канал: t.me/avant_sto 👈
Спасибо за такую особенность про переходы на ребрах. Буду иметь ввиду , а то скоро свой авто хотел чуть пошаманить максимально хорошо , а вот этого не знал..😊
Мусора целая куча, уровень гаражных мастеров, ребята ну что за халтура? Мне казалось что обычно вы более профессионально к своей работе подходите, под накидайте лайков что-бы заметили комментарий и дали ответ
Поддерживаю👏на плоскости переход проявляется со временем,редко и на очень не многих цветах он просто заметен не сильно(белый цвет в некоторых случаях)слабо проявляет этот переход,работал разными дорогими и не очень материалами на Ауди дилере и Мерседес дилере и многие машины неоднократно видел спустя год или более
Раньше был ротекс фестул, теперь купить новый дорого , но когда работал ротексом это просто чудо а не машинка им и выводить и полировать все можно делать
Я конечно не маляр. Но занимаюсь полировкой в детейлинг центре. И ещё не одна деталь не встретилась, с переходом который вскрылся вне стыков или рёбер. Все что на плоскости - 146% вылазит, особенно на темных цветах. Если ещё переход сделан где нибудь по середине двери поперёк, да ещё и не правильно, после полировки все смещается и смещается в зону ремонта)) и так до тех пор пока не дойдёшь до базы. Исключать не буду, но я думаю сколько платят люди - так им и делают эти переходы)
Для качественной локалки, перед последним слоем базы, нужно было нанести форблос, либо разбавить саму базу 1:1 с растврителем для базы)) Тогда переход по базе, больше не проявится. Так учили немцы и мой авторитетный технолог))
Это покраска переходом. Локалка это покраска как минимум вполовину меньше от того что у вас заклеено. И ребра для перехода по лаку совершенно не нужны. В любом случае работа неплохая. Отправьте маляра на курсы тлр. В день он сможет красить по пять-семь подобных машин. И используйте быстрый лак, он позволит отдавать машину в день обращения.
@@artem8349 ну я о том и говорю, даже при большом желании покрасить пятно на крыше так чтобы не было заметно практичеси не реально тем более если не залачить
Здраствуйте пескоструй и вот ваша шлифмашинка что лучше? А есть вариант для себя убрать рыжик шлифмашинка есть что можно убрать из ваших материалов что б сразу на финишку делать? У меня есть краска в цвет и шлифмашинка какую насадку поставить что б вышло так : диск шлиф-й, обезжирить, грунт обязательно? и последние краска в моем случае тюбик с кисточкой.
@@colobey2293 а цена тут причем? Я тут отвез сегодня авто на исправление косяков после покраски порогов. В одном месте подняло краску (пузырьки). "Мастер" мне рассказывал о том, что видимо с другой стороны грунт набрал воды, так как каррозия сквозная была и вот оно вылезло. Мол мы тут не причем. Когда увидел, что отмазка не прокатывает, вслух сказал нечто подобное: "ну за такую цену". Блять...за какую? За два порога отдал $140 у.е. Причем он сам озвучил это цену, когда увидел фронт работ. Почему никто не говорит: "я сделаю за столько то, но сделаю хуево". Так нет, называют цену, мол все в огне будет, потом с лужу садятся и кричат: "ну так за такую цену". Назвался груздем, полезай в кузов! Если мастер красит на определенном уровне, то результат будет одинаков за любую стоимость. А если рукожоп, то от размера гонорара за работу у него мастерства не добавится.
Добрый день - хорошее понятное видео! - все по полочкам. Можно вопрос: имеется не сквозной рыжик на пороге. Размер как пол спичечного коробка . ( да же не рыжик , а группа отдельностоящих .Как их грамотно убрать? видится следующая картина: сначала пескоструй точечный , потом шкурочкой сходы сделать, потом - видимо эпоксидный грунт ( или не эпоксидный?). Далее (если не сквозные раковины) - шпаклевка этих раковин.Далее акриловый грунт , ну и шкурка - покраска. Я не ошибаюсь? Подскажите если не сложно - как сделать правильно? ПО оборудованию - есть компрессор , мелкая пескоструйка ,масло-влаго отделитель с редуктором , краскопульт с соплом 1,0 , аэрограф с соплами 0,2 0,5 0,8 Орбитальная шлифмашинка. Есть некий малярный опыт ( но не автомобили - хобби - судомоделизм.
