Ломаем новый блокиратор руля 

зачем я это смотрю? у меня даже машины нет :D

- я пять минут ковыряю, делая однообразные движения!!! - делай разные! xDDDDD

Наиболее эффективный вариант - прийти со своим рулевым валом. Отворачиваем одну гайку крепления вала у основания пола. Прикручиваем новый и поехали )

Встретишь Яна в темном переулке , сам все ключи отдашь

За 10 мин можно найти другую такую же машину, без всяких блокираторов.

Спилить сабельной пилой противоположный конец стопора и можно ехать. В отстойнике уже снимать рулевой вал и балгаркой спиливать муфту.

они забыли добавить: ТЕ ЛЮДИ, КОТОРЫЕ ПРЕДЛОЖАТ САМЫЙ ДЕЙСТВЕННЫЙ МЕТОД ВСКРЫТИЯ, ЗНАЙТЕ: ЗА ВАМИ УЖЕ ВЫЕХАЛА ПОЛИЦИЯ)))

Я правильно понял, угонщик сначала демонтирует водительское сиденье, а потом 230-ой УШМ будет шурудить прямо у меня под окнами внутри машины?

Первая мысль которая пришла, это попробовать воспользоваться реноватором, огромное количество насадок, можно подобрать подходящую и благодаря небольшим размерам инструмента можно подлезть к слабым местам. Возможно получится спилить уши крепления, либо сами болты. Опыт показывает что правильные насадки перерезают запросто ряд металлов, поэтому думаю им можно не особо заморачиваясь демонтировать устройство

Распилить гарант продольно по максимальной длине(а не поперечно, как вы, срезав бошку) максимально толстым диском и в щель от пропила вбивать зубило, если будет плохо идти, прокалить гарелкой докрасна и на горячую забивать. Он должен развалиться, потеряется прочность и его можно будет сбить или сам отвалится.

Молодцы ребята Хорошо что у меня тоже стоит гарант про,спокойно сплю,и по торг центрам все спокойно,спасибо за ролик молодцы угона нет,респект вам и удачи.

Тот кто предложет наиболее эффективный вариант получит от нас ценный приз - путевку в "санаторий" на 10 лет!)))

эвакуатором! после на разборе спилить рулевой вал.

Понятно что это тупо реклама... но Гарант на сегодняшний день один хуй лучшее что есть на рынке, главное не лениться его ставить даже когда на 3 минуты уходишь.

Резать нужно само крепление на валу. Пильнул, оно ослабло и можно руль крутить куда угодно не снимая конструкцию.

Если есть болгарка, то можно отпилить второй конец блокиратора, чтобы конструкция не препятствовала вращению. Либо распилить гайку на валу.

Вообще удивлён что противоугонки не открываются сами, от харизмы Яна😂

Ян спецом лысого гоняет, тупенького включил.

Ковер в машине прожгли, молодцы!

Ковер весь попрожгли.. ( а нельзя ли пильнуть ухо держателя самого корпуса, что бы блокиратор высвободить

Пойду покрашу свой гарант в синий цвет и напишу PRO

Здравствуйте! Хотел спросить можно ли смазывать блокиратор ?

Ян как всегда молодец)) А способ простой:поднимаешь правую руку вверх,опускаешь и говоришь:Ну и хер с ним))) И угоняешь другую машину🤷‍♂️

Кашпировский и Борода лучшие друзья👍😂! Тебе же сказали не делай одинаковые движения🤦‍♂️

Нужно распилить посадочное место блокиратора.

если меня слышит автор, при распиливании на первых минутах 60 мм куска, сделайте смесь прутьев, аллюминий, медь, сталь и тд. при разрезе болгаркой, из-за температуры болгарку закусит

Спилить рулевой кардан нижезамка, и насобачить гибкий из строймага, и на этом обрезке доехать не спеша до гаража со своим рулём )

да болгаркой чуть повыше на 1 см распилить и выкинуть его!

Ну что вы как первый раз Нужно качественное сверло по бетону, короткое, с победитовой напайкой, с обычным хвостовиком под дрель и обязательно переточенное под металл, Либо перо по керамике, которое желательно переточить, и на невысоких оборотах, ваши сплавы просверлит без особых трудностей, потому что в этих наконечниках сплав: 90% вольфрам, и 10% кобальт, это не ваши детские свёрла, в которых от силы пару % кобальта, остальное обычная ХСС-ка. Удачи в эксперименте!)

1) Если нет никаких ограничений по используемым инструментам - плазменный резак. Или срезать уши крепления, или выжигать запорный механизм. 2) Сваркой приварить к механизму любой упор, которым попытаться провернуть\вынуть его. 3) Заранее подготовиться и сделать нарезки из такого же вала рулевого управления, срезать вал рулевого управления в местах крепления замка, подставить замену, соединить куски (если сам замок невозможно на валу прокрутить, то найти чем скрепить части будет не проблема). Ну или целиком заменить вал, что наверное дольше.

а если распилить не эту вставленну. хрень а куда она вставляется? доступ чай поди открыт

Суперский общеобразовательный видос! Скрытая реклама конечно же, но продукт - не говно, и его будут покупать.

думаю, что снимать остатки замка после спила нужно будет не всегда, т.к. в других моделях машин, этого может хватить для того, чтобы рулевой вал прокручивался

Оставьте гарант впокое, Ян выпили шлейфмашинкой кусок рулевого вала вместе с гарантом, на рулевой вал надень заранее подготовленную по диаметру трубу с болтами по каждому краю трубы и нарезанной в трубе резьбе соответствующей болтам желательно мелкой. Труба и затянутые болты заменят выпеленный кусок вала, для надёжности на валу можно сделать небольшие проточки во избежания вращения или скольжения болтов по валу. Думаю получится.

Я думаю что увидев надпись "угона нет "у любого угонщика опустятся руки ведь до него уже Ян ковырял

Ян в этих очках как отмороженный миньён😀

Мне кажется там сталь маркировки Р18 (каменная сталь) - так как, сверла ни какой прочности её не берут, да и кернить бесполезно. Но есть способы как её просверлить! Берем обычное сверло для стекла и плитки (перышко) для начала его нужно подточить до состояния острого конца (обычное точило пайку эту не возьмет по этому сверлить надо на алмазном. Дрель применить электрическую, перед сверлением намочить водой. Жмем от плеча и на средних оборотах пробиваем механизм при этом каждые 3 мм подтачиваем сверло. 8-9 мм загоняем ввертыш и покачиванием проворачиваем. ВОТ ТОЛЬКО ЗРЯ ЗУБИЛОМ ЕГО ЗАХЕРАКАЛИ ТУДА!!!

Господа из Угона нет! Предлагаю вскрыть гарант тонкой прочной пластиной, вставленной с обратной стороны замочной скважены. Когда вставляешь гарант на защелке есть фаска. От если вставить тонкую пластину с носика штыря и давить на нее, пошатывая штырь можно отжать защелку и открыть замок!))

Ян, Алексей Предлагаю на штыре сделать обойму, как на колесных секретках, чтобы когда пилишь болгаркой она так же крутилась, что затрудняло бы пиление и увеличивало время👍👍👍👍

Плазменный резак. Или автоген. Или сварочным отрезным электродом. Еще гравером с отрезным диском. Но времени займет больше.

Добрый день. Спасибо за обзор. Подскажите пожалуйста у меня Шкода Октавия 13г.Какой модификации подойдёт Люкс или Про и какой лучше

Добрый день. Какой на сегодняшний день блокиратор руля для лк 150 лучший?

Было бы здорово, если бы вы все это делали в режиме онлайн, вместе с подписчиками - пробуя самые популярные, предложенные ими, способы взлома.

Спилить паз направляющие где замок вставляешь

Очень удобно в таком положении срезать ушко муфты!

Бедный баба Яга, вспотел) Лайк за видео)

Третий вариант. При запирании авто, сидение водителя в плотную доходит до крайего положения вперёд, сгибается спинка. Положение фиксируется либо электронно, либо механически

продолжить пилить болгаркой ,только не боковой части ка было раньше а со стороны куда ключ вставляется ))

Болгарку подключили от 220 вольт, а сверлили с помощью шуруповёрта . Может быть попробовать сверлить с помощью дрелья от 220 вольт?

Если шум не важен, думаю пистолетом который железные дюбеля в стены забивает, стрельну ровно посередине замка, там большая сила, он туда залетит только так, очень крепко сядет либо раздолбит личинку. Потом либо выдрой, либо пустить через него ток что бы он нагрелся и сплавил все изнутри.

Для начала Ян пилил не то что нужно. Он пытался отпилить механизм поворота сердечника, заведомо неверный путь, так как внутри можно установить кучу синхронизаторов и рычагов, и при потери одной из связи намертво блокировав снятие, в этом случае даже владелец не сможет снять без снятия рулевой колонки. На тайм фрейме 3:02 видно что есть место установить болгарку под 90 градусов, при этом брать не на 260 мм круг, а обычную 110 или 125, и просто спилить часть направляющей типа ласточкин хвост, с самого крепежа корпуса, а не штифта что ян перепиливал, в этом случае ласточкин хвост не сможет более удерживать штифт и выпадет удерживаясь только снизу в оставшимся креплении. Также есть еще один подход, это гидравлический домкрат, на который изготавливается под данный тип замка обвязка, и после одевается одна часть на рулевую тягу, в месте крепления кожуха, и вторая ответная на этот штифт, после чего вставляются пневмо цилиндр и вручную или мини насосом создаем давление в 50 тон, и я думаю что на 15 тоннах он расцепится. Да этот метод очень сложен, и требует спец инструмента, но он самый бесшумный. Этот метод не подойдет "с наскока", угонщикам прийдется искать вторую похожую машину, либо если она единственная, то изготовить инструмент для снятия. Также есть еще один метод который вообще никто не рассматривает. Это перепиливание рулевой тяги, снятия замка путем сбития вверх или вниз смотря где был распил, и далее установка муфты, которая скрепит через прижимные болты с нескольких сторон, саму рулевую тягу, и после в гараже заменить рулевую тягу на новую или сварив ее и после отреставрировав. Не всегда идет метод прямого воздействия, можно просто поработать головой и сделать это по своему рядом. Грамотный инженер найдет 100 возможностей обойти и также методы противодействия каждому из методов взлома, а вор видит только 1 вариант, украсть и за частую попадается и сидит, и каждый раз он думает что он умнее всех и в этот раз все будет по другому.

Отпилить рулевой вал с двух сторон от гаранта, изначально сделать трубку, со стопорами, и в этот промежуток вставить его.

А можно ваши наклейки, штуки 3 хватит. Приклею и пытаться даже не будут )))))

Все замки от честных людей!))))

Идеи великолепные в комментариях. Только помните,что это тихий дворик, вокруг дома,а бабушка не спит у окна.А у бабушки телефон,а она знает как выглядит хозяин.Тут с небес спускается вертолет,выгружают бензо-генератор,бочку с жидким азотом,газовую сварку,кто-то несет рулевой вал с электроусилителем.Или подразумевается,что авто стоит в лесу глухом ночью?Тогда проще,можно и музыку для настроения врубить.

Вопрос: А не проще спилить одну боковую часть зацепа муфты (ухо) в которую вставляется сам замок ?

Просто надо было пилить в другом месте. - ближе к тонкой части.

Подскажите, на что лучше посадить муфту блокиратора, чтоб крепко-накрепко прихватился?!

Всем привет!Гидравлических кусачек нету.Надавливать по очередности с разных сторон?

Спилить муфту с рулевой колонки по диагонали и сбить?

почему бы сразу не распилить замок на валу?

Ребят, а что скажете про Гарант Блок Люкс? Он сильно отличается от синего Гаранта?

Можно сделать оболочку из материала, который при перепиливании испускает токсичный запах...) тоже будет мешать если будет вонять и жечь глаза...)

Вдоль надо было пилить, а не поперек😁 молотком @бнул и готово, либо кардан рулевой снять вместе этой железкой

Константина Скоц вызовите, он вам его за пару минут снимет))

Пилится рулевой вал и ставится времянка на разрыв. Технически не на каждом авто реализуемо ,но на многих это вариант.В зависимости от конструкции муфта либо внешняя либо внутренняя .

Есть продолжение этого видео? Не нашел. Как в итоге сняли?

Уговорили, покажу вам как надо 😁

Продолжай болгаркой только этот раз прорезай сердечник пополам вдоль оси. Это даст 2 возможности: если этот сердечник рилокера будет иметь прорез тогда возможно его получится прокрутить плоской отвёрткой, если сам корпус будет иметь продольный прорез тогда можно клин туда забить.

А если слезать часть рулевого вала на котором держится замок, после соединить при помощи отрезка трубы большего диаметра , на которой в двух местах боковые отверстия с резьбой и стопорные винты, после можно двигаться, а потом заменить вал?

Попробовать засверлить корпус с обратной стороны ригеля (сам вставляющийся штырь)

Ну да, приходить со своим рулевым валом, если такое возможно в данном автомобиле...

Вдоль Реж, как огурец!!! Вся шляпа вывалится. Либо распил вдоль до центра и разжать хорошим инструментом!!!

Вы оказываете услугу переоборудовать ранее установленный в одном из ваших сервисов обычный синий гарант, на синий гарант про? так сказать (сдать в трейд ин) за доплату

Смотрю ваши видео, научился угонять машины)))

Вы че издеваетесь?просто пильните направляющую !

Здравствуйте, сделайте видео как защититься от слива бензина )))

На данный момент это единственная хорошая защита авто?

А можно взять и пильнуть корпус ?

мое мнение .работает на все 100 процентов .блокиратор.

Это Ян не смог за 15 минут его вскрыть, так они еще для удобства сняли водительское кресло, вор уже точно кресло снимать не будет, что бы, не привлекать внимание к себе.

Я бы повернул руль в лево( по видео вроде ничего не мешает) и отпилил с другой стороны так же болгаркой. Может на некоторых моделях авто это точно сработает, и болгарку я бы поменьше взял с размером круга 150 мм. Это даст больше маневренности и другой угол пилки

Сабелькой с длинным полотном или маленькой болгаркой пропилить одну сторону муфты(в зоне разъёма, там где только винт), которая одета на вал. В получившийся надрез бить зубилом что бы расклинить и ослабить муфту на рулевом валу. Подбираться туда не удобно, но это самое слабое место. А мешающую педаль можно перепилить и очень быстро восстановить(временно) после снятия гаранта.

Вот засада, 9 месяцев назад купил гарант блок за 9500, а щас уже новый выпустили, обидно цуко

Повторить такой же поперечный распил болгаркой, но максимально близко к рулевому валу, возможно даже вместе с муфтой.

Пилить болгаркой поперёк предыдущему спилу. Как бы распиливая его вдоль. Но, скорее всего, надо будет отгадать правильное направление спила, через центр или чуть сбоку.

Отпилил часть, снял педаль тормоза, крутанул руль, отпилил оставшееся что мешает повороту. Тормозить ручником. Все

почему никогда не пилите гаранты на кпп? а самое главное, как потом владельцу снимать этот оппилок, который не смог выковырять ян?

Пилить дальше возможно как я увидел на видео даже можно к самому блокиратору(грубо по середине гаранта)+ если убрать кожух нос гаранту можно спилить

open screws from steering wheel and then with cuvalda hummer get it of from steering wheel rack, You can drive now.

Перекусить гидроножницами или пневмо, которые используют мчс

Плазменным резаком или автогеном срезать болты крепления замка.

Попробовать распилить эксцентрик вдоль или заднюю часть замка, либо попробовать нагреть замок

Можно попробовать магнитом прижать защелку. Либо спилить кардан рулевой

Да бросить этот Круз, найти другой без блокиратора, и увести его)))

*не дай боже! Потерять ключик!*

Где можно его купить ? И цена вопроса ? Кто знает ?!

Добрый день! А были ли проблемы у людей с личинкой замка? Заедает ли ключ в замке при снятии блокиратора? У меня замок зажигания Гарант -бастион - подклинивал ключ, а теперь и вовсе вынуть ключ не могу.

Ну как один из интересных вариантов, поскольку повысили степень закалки, возможно что при низкой температуре, метал станет хрупким. 1. Погрузить часть механизма в ёмкость с жидким азотом 2. Завернуть механизм в термо плёнку вместе с сухим льдом. Возможно, что минут за 5 в азоте, можно будет спокойно расколоть механизм.

Когда я смотрю этот канал для меня это не "что нужно делать чтобы твою тачку не угнали", а "как тиснуть такую тачку"😂😂😂