Сереж,извини,пожалуйста,не хотел тебя и кума обижать.Подписался на твой канал,понял,что это твое хобби,выберу время просмотрю твои ролики.Просто обидно стало за страну,за то что в самой богатой мы вынуждены из го...на делать конфетку.Убил и я десятилетия жизни на изготовление спорткаров для пацанов,переделкой запоров,ГАЗ-69,УАЗОВ,НИВ,болотоходов,турбинировал ОКУшки,скрещивал трактора Т-16,Т-25 с УАЗом и ГАЗ-66 и мн.другого.Пытался выйти предложениями на конструкторские отделы и т.д.,но семнадцати-этажные бюро не пробьешь.У тебя остался творческий задор,что ж дерзай и удачи тебе.Кстати,помощниками у меня были школьники,ПТУшники и др.На пенсию ушел с должности заведующего крупным гаражом,есть много зарегистрированных и внедрённых рацпредложений в разных производственных сферах.Удачи вам,здоровья,а главное-не болеть!!!
Да их с завода выпускали с зазоряками изгибами , удивительно что они до этого времени сохранились и еще ездят. Хотя конечно благодаря таким специалистам и любителям ВОЛЫНИ.
Хочю прикупить себе луаз , довезти до ума и ездить на рыбалку и на охоту блин очень мне нравится ЛуАЗ хочю так его сделать чтоб душа моя пела , поменять движок и коробку салон и конечно по проходимости . Буду конечно и свашего видоса брать на вооружение . Лайк и подписка с меня , спасибо Мужики !
Круто молодцы я хочу типа таго но чтоб сделать как двери так как неудобно с переди залазить и чтоб открывались кверху и складные а вообщем молодцы таких бы мастеров дома найти чтоб сделали сам не смагу
Молодцы!!! Хотел было про тент свою точку зрения высказать, ан вон как под конец ролика вышло, боковины то снимаются и надеюсь боковины дверей тоже. Респект.
Сергей, добрый день. Меня зовут Александр. Смотрел Ваше видео по ремонту КПП ЛУАЗ, очень понравилось. Можно ли как-то с Вами связаться на предмет ремонта КПП?
Отличная работа 👍у меня тоже Луаз но к нему нужно прикладывать руки🙂а не подскаже от чего у вас стоят форточки на передних дверях? Тоже себе такие хочу родные не нравятся мне
Сережа привет Я тоже имею ЛуАЗ и тоже делал крышу но использовал крышу от москвича у тебя классная работа хотел бы сбросить фото своего,и после такой работы надо произвести отличную антикоррозийную обработку больше окон для обработки и вентиляции скрытых сечений и где двойной метал, а работа твоя супер Хотел бы пообщаться по телефону где проживает. Буду рад если о.ткликнишся
В принципе можно ничего не делать и подобрав диски с ЕТ меньше 30-ти обуть машину. Но, такой размер ограничит, и значительно, угол поворота колёс, а значит и радиус поворота машины будет как у КрАЗа, а также знатно будет дёргать рулевую трапецию на неровностях. Другой путь это выдвигать с помощью вставок в рычаги вилку с поворотным кулаком и площадку под редуктор в задних рычагах, рычаги при этом удлиняются, и подбирая диск с ЕТ ближе к 50-ти добиваться околонулевого плеча обката колеса. Тогда и дёргать не будет и угол поворота нормализуется.
Арки это ремвставки заднего крыла Нива соответственно подрезанные и укороченные. Порог это роликовая прокатка листа металла. Также это можно сделать на листогибе.
Хорошая работа! Только напрасно вы у себя своровали высоту и ширину верхней части проема задней двери! Иногда этих 5-8 см не хватает, Особенно когда тяжелое,согнувшись в три погибели, затаскиваешь в салон!
Очень крутая крыша получилась!! Если конечно не военная тайна, сколько же хотя бы примерно будет стоить такая работа? по изготовлению крышы? Без учета материалла, просто ваш труд?
Серёж! Уважаю! Тем более земляк! Я по номеру автомобиля в отражении! Руки ЗОЛОТЫЕ, и Голова присутствует! Теперь удивлю! Эта крыша полностью подходит для прототипа "Вилллиса" из Ю.Кореи, КИА "Азия Рокста". Они дальше пластика не пошли. Где можно увидеть полностью готовое изделие? Дмитрий, Хортица.
@@user-circonium нужен и взял и очень доволен , одно не очень , у нас таких спецов своего дела нет ну или я не знаю , а сам не сделаю так как ресурсов таких нет, но от твоих работ в восторге , гоамотно и без колхоза. Я вот только не понял от куда ты, я Ростов на Дону.
Гнули не листогибе по моим разверткам. Посадочное место под стекло отштамповывал сам. Не считая листогиба крыша продумана лично мной и вместе с кумом собрана.
Для сельской местности может разницы ни какой нет,а вот для города очень даже есть.В наш век вандализма и мародерства,машину с тентом опасно оставлять без присмотра.В салоне вообще ни чего не оставишь.Мало того что обдерут как липку,так есть риск однажды увидеть на сидении вырезанное -"здесь был я"!))Ну и разумеется жесткая крыша практичнее,хоть это дело и спорное)))Тент в лесу можно порвать об ветки,пересохнет,лопнет,начнёт течь.С жесткой крышей несколько иначе дело стоит))
нахрена такой вес на крыше ? Это что броневик ? Не проще пластиковую поставить ? Инженеры облегчали конструкцию , а у тебя всё наоборот ! Хрень , короче .
Сергей здравствуйте, я из Казахстана и нет возможности делать как ты, единственное что я сделал рычаги на сальниках, с хонды шаровые, и то не есть гуд. Буду переделать.
