Такой техники у меня не было, я не в курсе. При желании можно Вазовское рр поставить. Подключение будет иное, тк на муравьё династартер. Нужно смотреть конкретную схему электрооборудования и коммутации замка зажигания на данную модель
Всё ни как не доходят руки установить генератор денсо от тойоты,имею опыт работы ижевских двигателей на генераторах 700ват, по сравнению со стандартным небо и земля
Да это в данном случае бессмысленно. Лишняя трата денег и времени. Если бы ставить дополнительный свет, подогрев ручек руля, сиденья, то тогда оправдана была бы установка. А так, в стоке, вполне родного хватает
@@Your_Road_29 я почти тридцать лет профессионально занимаюсь ремонтом японских машин. За это время стартеров генераторов поднакопилось не мало, поэтому эксперименты относительно бесплатные вот и ставлю от вольного куда за благорассудится. Скажу одно с родным генератором и включенным светом на холостых стабильно ижевский мотор не работает, а с хорошим генератором инвалидка при всей илюминации на холостых работает очень стабильно и еще амперметр показывает зарядку
@@user-nz4zb9ju7m Да я это через день слышу. На холостых один цилиндр дымит больше другого, зарядки нет, свет тусклый и мерцает и тд. И у меня всегда встречный вопрос, "Вы на холостом ходу ездите, если это все так напрягает?" Ну а по поводу установки автогенератора, я думал давно. Все продумано, начерчено(вплоть до кожуха ремня) и подготовлено(генератор только надо) Бери и делай, как говорится. Реализовать хотел на жидкостном моторе, лежит несколько лет некомплектный. Планировалось это все для дальняка, как я уже выше писал, потому что родной генератор, не вывезет даже вентиляторы охлаждения при включении. Сейчас к сожалению, ни времени, ни запчастей нету, этим заниматься.
@@Your_Road_29 поставил регулятор 2106, акб 12.6 на заглушеном, зарядка 13.6 без света максимум это нормально ?причом на клему 15 брал плюс акб, точка крепления плюсовая пластина диодного моста 2108
Читал много отзывов на него. У некоторых (как и у меня) он не даёт больше 13,8в. Но это не брак. Он регулирует напряжение, исходя из работоспособности самого акб. Если акб новый, выше 13,8-14 в, он не даст напряжение. При разряженном акб, напряжение поднимается до 14,7в и падает, по мере заряда акб. При неисправности акб(сульфатации пластин, короткого замыкания одной из банок и тд) он будет накидывать напряжение до 16,5в и скидывать до 12,5в. Вот такая особенность работы этого реле регулятора. Скоро выйдет 2 часть видео. Там подробно расскажу, что и как работает, и какие нюансы
