Лучшее моноколесо для города 

Сегодня имел удовольствие погонять на Begode EXN. Познакомился во время покатушки с владельцем, ну и погнали по относительно закрытой велодорожке. Ну да, приятно ощутить разгон, скорость, устойчивость. Я аж "пустил слюну" на это колесо. Потом вместе возвращались по людным тротуарам. Тут мой V10F ничуть не уступал. А вот когда решили зайти в кафешку, V10F был гораздо комфортнее. И по пробегу: в общем-то накатались, 36 км проехали. И у меня еще км на 15 запаса осталось. Я тяжелый райдер 100+. Так что домой приехал я с утвердившейся мыслью, что V10F очень неплохое колесо для города!

Появление электросамокатов вызвало бурю возмущения со стороны нашей Гос.Думы. Были организованы несколько телевизионных передач с целью экзальтации нашего населения, с демонстрацией ДТП, где, якобы, виновниками были водители электросамокатов. Внимательный разбор тех роликов показывал, что электросамокатчики были не причем. Однако те передачи дали плоды и появилась куча энтузиастов противников электросамокатов. Возникло требование "упорядочить", "оптимизировать" применение этих замечательных изобретений сегодняшнего дня вплоть до их запрещения. Были разработаны совершенно дикие правила с требованием удостоверения на право вождения, скорость их была ограничена 20 км/час. Я - старик, инвалид и для меня появление электротранспорта столь простого и легкого было большим счастьем. Я стал владельцем электросамоката до тех дурацких ограничений и я со страхом наблюдал за истерией столь характерной для нашего времени. Поэтому я удивлен отсутствием реакции со стороны "общественности" на моноколеса со скоростью 50 - 60 км/час. Недавно видел одного моноколесника и честно скажу, это - здорово, что есть такая штука!

Плохие времена приходят и уходят, а моноколёса с нами навсегда!

Спасибо Вам! Очень рад, когда появляются у Вас новые видео!

отличный ролик. мне не хватило живого комментария в кадре моноколесника. а в целом ролик очень понравился. вам спасибо за работу. вы единственные в своём роде

Для фристайла: (пишу как действующий фристайлер) - Ninebot One S2 (лучше чем Inmotion V5F): крепкое, надёжное, легкое в обслуживании, маневренное, вес 12 кг (легко прыгать) - Inmotion V8/V8F/V8S: вес от 15 до 17 кг (легко прыгать), маневренное, легкое в обслуживании, достаточный потенциал мотора для нужд фристайла

Катаюсь на Z10, мой вес с экипировкой 115 кг. При съезде\заезде на бордюры, преодолении горок эта нагрузка кратковременно может возрастать до 130кг. Большинство из перечисленных колес предназначены для ездоков до 80 кг. Если вес больше - появляются различные проблемы (продав, воблинг и др.). В характеристиках на колеса есть параметр - рабочая нагрузка. Для большинства колес она 80-100 кг, что для крупного мужчины недостаточно. Непонятно, зачем в обзоре основной характеристикой для города принимаются вес колеса и скорость! За 4 года езды, по-мне, более важными является управляемость, маневренность, особенно на малых скоростях, сравнимых со скоростью пешехода. Типичная ситуация - обгон пешеходов по тротуару на мосте, переход с толпой пешеходов, велосипедов, самокатов пешеходных переходов, обгон двух детских колясок, движущихся рядом и пр. Особо в городе разогнаться негде. У меня стоит предупреждение на 35 км - этого более, чем достаточно для города: кварталы у нас короткие, частые пересечения улиц под светофорами, тротуары узкие, велодорожки проложены далеко не везде. Для города, если колесо позволяет проехать на скорости до 30 км/ч 30-40 км и его зарядка не более 4х часов это уже очень хорошо. Еще покупателям колеса особое внимание следует уделить материалам корпуса, защите батареи и гидроизоляции колеса. Это важно, т.к. после нескольких падений пластик может треснуть или вода во время дождя попадет на контроллер или в подшипники. Сейчас наблюдается нездоровая тенденция резкого увеличения стоимости колес. Канули времена, когда их можно было купить за 1000-1500Euro. Сегодня цены приближаются к 4000 Euro. Фирмы-производители спешат, борются за рынки сбыта, предлагают откровенно сырую продукцию (яркий пример Abrams), пожелания ездоков игнорируются. Перекупщики задирают цены еще выше: например на аliexpress колесо Z10 (начало продаж 4 года назад) можно купить за 1030Euro со склада в Европе, а в г.Рига оно уже стоит 1990 Euro.

Отличный текст, отличная речь, классный голос, огромный объём монтажных работ и ламповость ролика. На слове «эквалайзер» захотелось возразить что эквалайзер это прибор для коррекции звука а это ... (мучительно и долго вспоминал...) спектроанализатор, ну или по-простому светомузыка).

Я кислородный баллон на пятый этаж затаскивал, смешно стало про "тяжелое" 16 кг колесо.

Для города нужны БЫСТРОЗАРЯЖАЕМЫЕ колеса. Чтобы имели не слишком большую дальность, а чтобы за 30 мин. сидения в кафе зарядились на расстояние 30 км. К сожалению, об этом никто не думает... И колесо должно иметь встроенную зарядку - вытянул провод и заряжай.

Слова про «занос колёса на 5 этаж» улыбнула, я таскаю на 5й 24кг🤣

В эти тревожные времена голос Стаса действует успокаивающе... Мне даже без разницы о чём он говорит, лишь бы это был его голос)

Врятли этот ролик можно назвать так как назвали его вы. Больше похоже на перечень того что вы можете продать. Не могу понять для чего в городе нужна скорость в 50 км/ч и подвеска, да даже 25-ти км/ч достаточно. Ибо не везде есть выделенные полосы с качественным покрытием, а поведение пешеходом бывает непредсказуемым от слова совсем. Скакать через бордюры тоже не вижу смысла, колени не казенные. Я знаю о чем говорю. Если бы мне в свое время сказали что с БТРа лучше не спрыгивать то и проблем у меня с коленями было бы меньше. Почти 6000 км исключительно по городам разного калибра лично я перемещаю свои задницу, в приемлемое время года, исключительно на моноколесе, как в городе так и между оными используя маршрутки, электрички и т.п. Нет бричка у меня тоже есть, но мне просто нравиться на моноколесе. И колесо больше 16-ти дюймов и весом более 14-16 кг неприемлемо, по моему мнению. Нет, я отнють не задрот, для меня и 50кг не проблема, но зачем. Габарит и вес тут определяющие факторы для города. А пробег в 35-40 км достаточен, на крайняк прихватил зарядку покормить коня. В городе с розетками вроде в 21-вом веке пока проблем нет. Сам катаю V8 в городе, старенькое оно уже у меня. Ну как то так.

Ляяяяяя все бы скупил, какой же кайф круче чем скейт, оболденная замена ходьбы без лишних неудобств в виде машины и её постоянного обслуживания, и велосипедисты еле еле тащатся😅

Спс за обзор! Некст видео - все таки колеса для дальних поездок!

Как то v5f сильно недооценили, я когда покупал думал ну поучиться сойдет, а оказалось что оно вполне покрывает все что мне нужно (70кг), другое дело что аппетит приходит во время еды и теперь хочется и колесико побольше и батку пожирнее даже если все это на самом деле просто хотелки а не то чего действительно не хватает.

Благодарю за видео! Пожелание по поводу следующего выпуска: колёса для дальних поездок.

Тема которая наиболее интересная если есть у вас время на это интересует моноколесо на котором можно передвигаться на малых скоростях в городской среде и оно устойчиво например как Моноколесо Inmotion V3 Pro.

Здравствуйте, для дальних поездок интересно.

Вся проблема в том, что моноколеса и самокаты, довольно молодой вид транспорта, люди еще не адаптировались к их наличию и многообразию на дорогах и тротуарах, не учитывают это в своем беззаботном променаде. Вот водители, скажите мне, сколько раз вы смотрите в зеркало заднего вида делая любой маневр на дороге по соотношению к количеству самих маневров? Коэффициент я думаю не меньше единицы. Теперь посчитайте этот самый коэффициент, когда вы пешеход на тротуаре и меняете направление движения или "полосу". А ведь сзади может быть более быстрый пешеход, велосипедист, самокатчик и кто угодно... И кто будет виноват если вас собьет, когда вы шли по направлению к правому бордюру, а потом резко, не посмотрев на зад и не подав никакого знака предупреждающего о смене вами направления, вдруг изменили траекторию своего движения ближе к левому бордюру.? Потом будете орать что самокатчик долб...еб вас сбил, нужно запретить самокаты..... В 1896 году автомобиль на скорости 5 км\ч сбил первую жертву. Тогда люди по дорогам ходили как сейчас по тротуару. Тоже возмущения было выше крыши, но ничего, как то научились, сейчас так по дорогам не шляются... А на велодорожке вы видели сколько ходит пешеходов, причем они даже не понимают, что идут по велодорожке а не по пешеходной. И им насрать на то, где и что, где хочу там и хожу. Почему я не имею права кого хочу того и сбивать??? Или взаимоуважение, или всем пох.

Ребят, а не хотите осветить юридические теорию и практику для моноколеса? Актуально для дальняков михо. Недавно имел честь быть участником ДТП на пешеходном переходе, дама водитель не желала слушать про ст.24 ПДД и то, что юридически я пешеход, только ДПС и убедили. Но наш брат тоже о своих правах и запретах тоже не всегда осведомлен, в то время как материала и разъяснений МВД уже можно подтянуть.

Быть или не быть , вот в чём вопрос. Почему то почти все колёса оказались городскими, странно но эта штука без дорог почти не едет. Ну а про городские скажу так, это те колёса которые удобно перевозить в транспорте и для меня до 20 кг. Почему магазин предлагает переделывать 16S и не предлагает 16ХS ( батарейки почти одинаковые и переделывать не надо ) ах ну да вес на 3 кг. больше. Хотя по таким ценам можно о колёсах забыть надолго.

Спасибо за то, что делаете!! Мы с Вами до конца, моноколесо, это неизлечимая зависимость)

У нас для города надо брать,, колесо которое для бездорожья. Дороги плохие

Вес колеса очень важен как раз для перемещений по городу. Нередко надо будет занести куда-то по леснице или спуститься, спешиться из-за непреодолимых препятствий. За ручку должно быть удобно долго везти колесо. Например чтобы ходить в том же магазине. У меня KS16S модернизированное, и оно идеально подходит для перемещений по городу и легкому бездорожью. (Не очень тяжелое, в меру мощное 1200 ВТ, хорошая маневернность за счет небольших габаритов и поднятых педалей). Лучший универсал, что тут еще добавить. А вообще жду KS S20, возможно возьму как второе.

Спасибо, классный ролик. "Спортивные" колёса будут интересны

Было неплохо зарядные станции для электротранспорта(Эл.самокаты.моноколеса.сигвеи.эл.велосипеды) вроде для эл.автомобилей уже есть.поправьте если ошибаюсь.

Интересно для фристайла ,что подходит.

Моноколесо это конечно не плохо... Но ценники на них.. при условии что смогу ли я на нем ездить... Тут рядом китайские электровело с 14 дюймов колесами выглядят по цене привлекательней и при большом условии что велосипед самокат как бы проще в освоении, а колесико еще даст пендалей новичку ( особенно в возрасте)

Для меня топ это конечно шерман, потом v18, а если нет особо денег то никола (но с сегодняшними ценами можно забыть вообще) я еще молчу что нужен экип(руки\ноги шлем), сиденье, подушки, фонари, упоры, а еще гидру нужно делать, кое в каких моделях сразу менять, перебирать)...это все еще дополнительные траты

БЛАГОДАРЮ

Ганял со 120+ на V5F на околомаксималке. Главное аккуратно.

6:09 а спичрайтер хорош!))

Для дальних поездок!

4:16 больше всего понравилось!

В 2014 купил себе Segway i2 , катал 2 года, и видел что есть моноколесо тоже от Segway solowell. Вообще не было интереса. Сейчас 22 год, до автобуса 20 мин, машину брать не хочу, хочу что б в автобус можно было с собой что то взять. Рассматривал и складные велосипеды и самокаты,все не то. И вот наткнулся на моноколесо,к которому нет было дело целых 8 лет. Теперь насмотревшись роликов, жду свой первый моноколесник. Ураааа!!!

Спасибо автору 👍👍👍

Вы молодцы. Несколько лет уже занимаетесь. Я только вошел в этот мир. Но хотел давно. Продолжайте. Я думаю число моноколесников будет расти, если не запретят катать в городе. Хотя вроде как уже запретили. Кто в курсе?)

Дело экодрифта как снежный ком, растет с каждым годом и ролики набирают свою актуальность постоянно, так держать братья!

Лучший обзор в сети) спасибо

Привет, Экодрифт! Лучи поддержки вам! Интересует информация по Спортивным колёсам.

Классное видео, но не хватает тайм коды по моделям

Я знал одного мальчика, которого постоянно ругали родители и учителя за то, что он приезжал в школу на моноколесе. Это было моноколесо без всяких технических наворотов, с простыми педалями, время действия - начало двухтысячных.

Я когда зашёл на сайт и увидел цены,подумал пешком похожу.

Подскажите может кто знает что за Колесо Uniweel 1500w

4:15 да хорошее колесо)

Везде принятая еденица йомкости акб,батарей(ных блоков)в быту ампер час,но только электроники любят вые в ватт часах измерять емкость батареи🤔👍.

да. городское колесо это обязательеые брызговики.

Привет 👋, все хорошие колёса, вот бы одно приобрести, пока интерес к нему есть ,😊.

А будет ли обзор монорельс для толстых райдеров от 110 кг и более?

Так душевно закончили, просто минус сердечко)

Подскажите, стоит ли брать Моноколесо Inmotion V5F Black.

У меня 75 кг веса. В далекие поездки колесо не нужно. Но весь город это сплошные спуски и подъемы (бывают очень крутые, затяжные склоны 15-30 градусов). Посоветуйте тяговитое колесо, которое справится вот с таким городским ландшафтом. В доме лифт есть. Еще хотелось бы как то поберечь колени, если это вообще уместно для моноколеса.

S18 лидер урбан комьюта как ни крути

Даешь дальнобой первым!!!👍

4:16 интересный кадр)

А лёгкий бот для города чем плох?

Ролик хорош. Особое спасибо за правильную русскую речь.

А есть такие колёса с сидушками, или они отдельно подсоединяются?

Ребят как ознакомиться со всем вашим прайсом??? Как понимаем занимаетесь реализацией?

Вероятно,интереснее или насущнее- про колёса на дальние дистанции( сам лично даже ближе пяти метров не видел в живую эти колёса,но..какие наши годы,во сне пытаюсь перестроить мозг,представляя управление колесом,что б не часами,днями,неделями учиться первоночальной езде,а минут за пятнадцать хотя б)).. p.s пока,всё ж подзабили закрывать ютуб,забыли,видимо..

Доброго времени суток! Работаю курьером, рассматриваю электротранспорт в качестве замены автомобилю. Увиденное в ролике впечатляет. Но вот что с батареей,на сколько хватает км? Мне нужно хотя бы 60км на одном заряде. Больше - приветствуется, меньше - не имеет смысла. Остальные характеристики не существенны. Прошу совета у знающих, бо для меня эта тема нова. Заранее благодарю,)

Все три темы интересные, но давайте про фрыстайло

катаюсь на V11. живу на 5 этаже без лифта. колесо ни разу не заносил, т.к. оно спокойно заезжает само, надо только сзади слегка подталкивать. вообще изи, даже когда тяжелый рюкзак. так что если кого-то отталкивает вес 27 кг - я бы не стал переживать. скорее амортизаторы слабоватые и подшипники, это да, но не вес.

Здравствуйте, я хотел бы знать, где находятся кожаные подушки mcm5.

Шерман MAX на подвеску и ... счастье!

Жаль только что у V11 амортики если повезет выдержат 3000км, потом менять

Цены на сайте в 2 раза выросли, жесть

14D или S18 чтобы выбрал я? Всё, у меня оба колеса и они действительно лучшие в городе.

А цену было сложно сказать? Хотя бы примерную

Точно что больше чем работа.

Моноколесо - это тема отличная.

А какой запас хода средний?

Кто знает, можно ли сейчас покупать V12, учитывая его проблему с мосфетами? Или лучше подождать пока исправят? Или уже исправили? Кто в курсе ситуации?

Ставьте среднюю цену на момент выхода ролика, гуглить не нужно и для истории пригодится )

Колёса для дальних поездок!

Перечислили всё)

Про дальняк давайте!

Очень поверхностно, таблицу характеристик и чистые цифры предоставить не судьба. Из пожеланий я первое колесо хочу найти и тут нет разделения колес на комфорт и спорт. Так же не очень понятно почему не ращделить колеса по группам веса и комактности было бы проще выбирать если бы была система.

Для дальних поездок😊

Жалко не говорится о примерных ценах. Спасибо за ролик.

спасибо! Фристайл

По моему мнению - для города колесо должно быть весом до 15 кг, чем легче, тем лучше. Заряжаться должно за 2, максимум 3 часа от 0 до 100%. Обязательно иметь кнопку блокировки мотора при поднятии. Скорость и запас хода не так критичны, потому как быстрее 25 км/ч по городу можно будет ехать не более чем на 10% пути, а по запасу хода, редко когда по городу нужно съездить далее чем 10-15км в одну сторону, даже в крупном городе, в большинстве городов мира, 10-15км, вообще диаметр всего города от окраины до окраины. По моему: gotway mten3, inmotion v5f, ninebot one s2 вот идеальные колёса для города в реалиях ПДД России с изменениями от 2023 года.

Для меня, например, важен в первую очередь именно вес. Больше 15 кг уже айайай. В том и прикол этого транспорта, что оно не должно доставлять неудобств.

А почему точно не говорите запас хода ?

поговорка 5 баллов =))

Что взять моноколесо или электросамокат

MSP - для города, для загорода, для подскока, для зимы, для всего.

Если моноколесо это городская рабочая лошадка, то не мешало бы рассмотреть ситуацию моноколеса для перевозки на нём сидока с грузом в рюкзаке (сумарный вес сидока 120 кг) + перевозка в общественном транспорте.

А самые лучшие какие здесь моноколеса что посоветуйте те кто хорошо разбираются в этом завтра еду покупать

Дальние поездки.

Для дальних поездок

Я люблю кататся лесу но у меня нет подвески на моно

2:04 вот это впечатляет... это вы снимали? не думал что на моно так можно

ну ЗАЧЧЕЕЕЕЕЕЕМ колесу колонки???? что за бред

отличній апарат )

А бегод мастер?

А что, ninebot не успели проплатить экодрифту рекламу и пролетели? Или они злостные неплательщики?

Ищу себе моноколесо для поездок в магазин, на почту, в банк и т.д. Скажите пожалуйста почему в списке нет Z10, очень нравится дизайн, качество и надежность

а как же s20 eagle?)