Лучше КАРОКА и КАШКАЯ? Митсубиси АСХ 2020 

Так всех доводчиков и в лансере не было

@@iddimooon03 Пофиг на доводчики... 1.8 мио Карл... это пЕсдец...

@@napalm133 Не поспоришь,а главное нихрена нового,приборка как на аутлендере 11-го года

@@iddimooon03 у меня в лансере 10 все 4 доводчика!

Он как стоил 25 тысяч долларов 10 лет назад, так и стоит сейчас, что за прикол рупии свои сюда совать??????

Шлак ваш митсубиши. В нем мотор из 90х жрет и не едет, места нет. Как можно сравнивать это гуано с тигуаном? Какой тигуан купил ваш знакомый? Подробности можно? Год пробег? Где и как купил? Внешне понравился. ...сразу видно выбирал тщательно. Вы на тигуане нормальном ездили вообще? Asx это как буханка. Уазик. Да он надёжнее, просто по причине того что в нем ничего нет. Лучше ладу уже купить и голову не делать. Тига валит, рулится, экономичный и относительно не дорогой в обслуживании, но требователен у бензину и маслу. Понравился внешне....у перекупа небось купил с пробегом до луны...

@@Шах-л8т Ну так ладу и купите. А подробности? Ну так кто Вы мне такой , что бы я Вам подробности описывал и оправдывался. Написал как есть. А тигуан он в салоне новый взял. И насчет двигателей, так они все уже, хоть и последних разработок, но уже в прошлом. Будущее за электро и водородными движками. А я езжу на такси и общественном транспорте уже 5 лет. Сердце пошаливает, возраст, боюсь прихватит за рулем и ладно б я и дерево, а то не дай бог чья то жизнь . Просто люблю смотреть обзоры, так как за свою жизнь, поменял не одну машину, в том числе и жигули и мерседесы с бмв и тоетами, последний был фольц туарег.

@@Вашерон не ладу не хочу, подробности вы так и не написали. Я тот кто у вас спросил, а вы не ответили. У меня кодиак ))) мне ладу не надо, как и митсубищи. Успехов в общественном транспорте.

@@Шах-л8т Дешево, парковать не надо, ремонтировать и обслуживать не надо, заправлять не надо. Это я об общественном транспорте, на всякий случай.

@@Вашерон согласен. Не плохо. Каждому свое. Успехов.

🤣

как часто менял масло ? менял ли масло в вариаторе ?

Сейчас один "бюджетник", изседанавлифтбек, на платформе десятилетней, рекламируют как обсалютно новый !

@@svadim1980 ток оно дешевле раза в полтора-два, чем это недоразумение полукарликовое

@@TheMikki1982 ну тут полный привод, материалы получше местами..один хрен дорого.. и то и то г

На той платформе и аутлендер

все как любят японцы, впарить старое говно за дорого

Никак

экономия. но отсутствие очешника - это треш, конечно

В мицубиси всё всегда интуитивно на своем месте, и главное - работает, работает, работает ....

Ну это повод не покупать машины,она проста как бревно,отсюда и надежность

Одна кнопка, водителя, все же с подсветкой.

по ровной грязи.. ибо клиренс у нее как у хетчбека.. чем она по факту и является с таким клиренсом

@@AgipTm 185 мм у неё по заявленному, по факту 17,вполне себе хватает, с головой можно ездить, по колее тоже хватает, тестил, мерил, смотрел, если сомневаешься посмотри на канале менеджер Антон, как они ехали. Там они долбили на ней не слабо.

@@AgipTm мне интересно как она себя поведёт на их дороге для пузотерок.

Оооо кстати сузуки класс машина уж лучше тойоты и всеми любимого немца

Хуета

Да нормальная машина, пустая как барабан и надёжная... но и стоить она должна процентов на 30% точно, а не по конской цене. Она не стоит своих денег.

@@Шах-л8т Может она в Японии и стоит не так дорого. Но когда она пересекает нашу границу то на неё ещё 50%навешивают всяких налогов. Вот и ценник поэтому конский.Потому что она из-за границы.И покупатель все оплачивает все налоги итд.

@@ВикторияГаврилина-к1ь но есть как есть. И это для неё дорого. Очень.

@@Шах-л8т я лучшее возьму Мутцу чем нашу ладу. Наши только КамАЗы и Танки умеют производить. А тачки нет.

в Сузуки турбодвигатель 1.4. Хотя да, SX очень динамичный, почти такие же характеристики у них в атмосферном 1.6

Хочешь на вариаторе со светофора в точку уходить? Пожалуйста!, тогда на любой тачке, будешь его менять через 70-100 тыс. Пока до капиталки ДВС-а дойдет, раза 4 вариатор поменяешь. Вариатор для нормальной, спокойной ровной езды без резких ускорений с места и торможения. Удачи, Шумахер!

Чувак селтос для гномов мне с 190 ростом реально не комфортно

@@ДмитрийГерасимов-д6я гномам тоже нужно на чем то ездить, так что это минус не для всех)

@@shmalyanin так то 80% населения +/- гномы😁

Александр Никитин средний рост в России 175 см

@@Korotaev990 ну я на 2 см перерос всего то🤣

А что так? После НГ она будет 2500 стоить. Что теперь пешком ходить. Учитесь зарабатывать согласно инфляции.

aleksandr hromov с xyяль она после нг будет 2500 стоить??

А за короллу 1.400 отдал бы?)))

Сейчас вообще с полторашкой в автосалонах делать нечего

@@ВладимирЯковлев-л2у потому что санкции продлили, ввели новые, и ещё в планах ввести, и в итоге бакс будет под 90, так как в нашей стране ни чего не производится за что бы рубль мог торговаться конкурентно.

Fil Channel как они продаются?)))

@@clydebezbonnie3600 ребята сделали свой бренд. Теперь могут зарабатывать.

Fil Channel а ну если продастся рекламе это талант то ок

Любой китаец будет современнее и оснащённый этого ASX

@@НИКИТАЗверев-ь9е Не поспоришь,только не забывай про надежность и ликвидность в будущем

@@iddimooon03 да, китайцы быстро в цене теряют

Читай внимательно! После лучше к и к стоит?

Ты чяго бухтишь? Название - "Лучше Карока и Кашкая?" - ВОПРОС. Хотя данный маркетинговый ход работает, Боря рефлексирует.

Точно, форч на базе пикапа построен, на нем по говнам ездить, а не по магазинам!

Не вижу причинно-следственной связи в рассуждениях. Как качество япов связано с функционалом тойоты форчер? А про качество можете дальше смеяться, но они как делали автомобили в большинстве своём на 10 лет без особых поломок и проблем, так и продожают

@@KolyaIce прикол в том, что человек купил автомобиль не по назначению потому, что тойота. И форч, в сравнении, с туарегом, ущербная повозка... В городе.

Вот тут прям в яблочко сказал 👍👍👍

...по цене новых Х)

Ну тык до кризиса она стоила от 699 тыщ

@@redredo495 это я понимаю!) Но меня как потребителя не должно еб@ть, по каким причинам происходит тот или иной пиздец. Мы в рыночной экономике живем, нам ведь пихают в ухо, что это блаженство и манна небесная, что лучше быть не может!)))) ! Но рынку похуй на то сколько ты зарабатываешь, рынку нужна прибыль...

Red Redo это в самой бомж комплектации на ручке передний привод. А «до кризиса» Кашкай англичанин в топе стоил 1.45 млн. ($40 тыс.) сейчас такой можно взять за 1.8 млн. но уже рестайл, так что локализация в СПб рулит. хз чем можно оправдать 1.8 за это?

@@nikus20111111, чем, чем, кризисом😜

@@ilpo369 так і міцика не повинно єбати, що ти бомж))) вона як коштувала певну суму в баксах так і коштує.

ну так оно и есть он как стоил 15-17 тыщ баксов так и стоит

Ну Eclipse Cross гораздо интереснее и комплектация богаче, ценник только задрали сейчас, на выходе еще норм было относительно.

Уважаемые автолюбители! Пора жить в реальных условиях. Все вновь выходящие машины стали значительно дороже!

@@АртемСергеев-й8з без уважительных на то причин подорожание авто происходит в период установившегося доллара. Заметьте: все якобы "новые" авто - очередные генерации старого с лёгким налётом гламура +300/500к к цене начала года за предыдущую модель, причём доллар только ворочается +/- 3-5рублей. С чего бы такой рост? Попахивает наEбалов0м

Лучше чуть добавлю и возьму раф 4. Он в разы лучше по оснащению, намного больше салон и багажник

@@Korotaev990 согласен

Японцы делают вещи. Камри 3.5

@@ВерныеМысли чем Камри - вещь? Старым прожорливым движком? Сравни с турбированной двушкой от ВАГа. Салоном из 90-х? Сравни с любым новым Хавейлом. Дизайн внешний только подкупает, а остальное - дерьмо.

Верные Мысли для начала покатайся, и не качестве пассажира на бехе, ауди, потом сравни с камри, лексусами. И тогда ты поймешь что японское авто это трактор для села

@@А-Райдер Ну если купить новый и год-два покататься, то да, немцы. А если реально использовать автомобиль по назначению, то моё почтение ;) Вон под окном гольф 7, в который за 5 лет залетело около 400 тысяч и Хайлендер 2007г, в котором только масло меняется да колодки ;) Да, оба два покупались новыми. И да, у гольфа пробег 180 тысяч, а у Хая 260.

@@А-Райдер вот это точно ВЕРНЫЕ МЫСЛИ😅

1700000....за десять лет машины подорожали ровно на миллион

Полностью согласен

Ну да, тигуан поинтереснее будет

Её купит тот кто хочет ездить после гарантии не боясь что развалиться катализатор, или мотор умрёт от голодания масляного в задирах весь, возьми селтос он "лучше" и нихуя не дешевле...

@@HuiloPu жатка же отвалится. она мрет жестко на кашкаях меняют каждые 100к км как расходник

@@Innervizionman если его ебать то да, в моём городе кашкаев больше чем Рено Логан в такси, жалоб на них тоже не слышу на сто, ездят бабы в основном.

вот поэтому Кашкай поярче))))

Да ну, на шкоде включил все подогревы машина все запомнила, потом двигатель выключил с утра завел и все теплое

@@РафаэльГадеев-е6ч Могу только завидовать, моя "Корея" собранная в РФ, так не может.

1.6 только если пп, на полном лучше турбо!

Медленноватые будут с 1.6 и автоматом, взял 1.6 с механикой и пп, побыстрее. Ну и подешевле будет асикса, сейчас около 19 тыс долл.

@@myname49771 1.6 с автоматом резвее конкурентов, динамика Креты с мотором 2.0

@@HuiloPu может быть. Я когда на тест драйве ездил пробовал газовать, автомат как-то игнорил мой газ, видимо надо было его настройки поменять, он экономил. А вот у своей, механика и полный привод, есть режим спорт. Он отключает всю экономию топлива и машина резвее отзывается на газ, хотя на 5й передаче это особо не ощутимо. И режимы снег, лок, ну и обычный авто. Это всё шайбой выставляется. Так до сих пор и не понял в спорте она задними подгребает или нет, вроде как небольшой дополнительный гул в районе муфты появляется.

@@myname49771 я тестил, в спорт режиме на 1.6 полный привод збс едет. И отзыв на газ отличный, и на турбо ездил, он вообще самолёт))) когда в спорт режиме стартуешь газ в пол чувствуется как жопа выталкивает тачку с места

А скажи где не вариатор сейчас? Это хорошая коробка, кто ездил, тот знает.

@@EssentialMN Ездил, плохая коробка. Ну лаадно, в пробках нормально. Не вариатор в не японцах. И некоторой тойоте. Повально, по сути, ставит только ниссановская братия.

Руслан Валиуллин хороший вариатор, надежный, по 350-400 тысяч ездит, а не как в ниссане край 200. Напоминает вариатор с Ауди а4 б7, тоже быстрый, надежный. Так что не надо тут, плохого в нем ничего нет. Jatko в митсубах ещё в лансерах себя зарекомендовали как надежный быстрый вариатор.

@@SirZlobrik Потому что Ниссану принадлежит Jatco, вот они вариаторы свои и пихают. Сейчас выбор либо робот, либо вариатор, автомат уходит в бытие. Если выбор за надёжностью, то из современных коробок,я для себя выбираю вариатор

AMG BEATS ну, знаете, я сужу о коробке не по надежности, а по ощущениям от езды. И вариатор мне решительно не нравится. Если судить о коробке исключительно по надежности - берите механику, не сносишь. Ну можно какой нибудь древний автомат на 4 ступени, тоже надеееежно.

@@ХариХара оооо Обиженный владелец асх

очень дорогой хлам

А вы, сука, не странные, если вы так используете авто, то с какого, простите, хера, вы решили, что все такие же овощи? Судить по себе людей это прям удел совсем донных.

@@clickoncar на машине за 2 ляма никто такого исполнять не будет. Вы сами то на своем авто сколько раз в год вот так "катаетесь" ?

У мицубиси тоже кризис, они щас к рено ниссан примкнули. Будут выпускать новый Аутлендер, новый Паджеро и вот уже рестайлинговый Паджеро Спорт неплохо продаётся в других странах. А у нас пока до рест

@@redredo495 мне этот acx не понравился. Даже такой как lada x-ray cross, выглядит явно лучше. И удобства в нем больше. А этот ну шляпа.

@@hironpodoprelov6458, ну сравнили блин с X Ray, тут кроссовер, а x rey хэтчбек повыш.проходимости. Посмотрите как собран хрей, и непонятно какое качество будет.

@@redredo495 вот собран как раз таки лучше. И сделан удобней. Вот что x-ray cross что этот acx, по объёму примерно или равны. Так что их сравнивать как раз таки правильно. А в ролике тебя не удивило что накладка на стойку отрывается на раз два? А? А пол багажника? Он не складывается. Задние кресла, и места сзади? Вот тот же x-ray. Ну и последнее, неужели вы до сих пор думаете что в Японии на заводе митсубиши работают только роботы? Нет там работают и люди. И люди далеко не высшего качества. У которых бывают ошибки. И машины тоже с ошибками... то есть с браком. И никуда от этого не деться. Собственно это я и видел в acx. Ребята ну реально, стрёмный кроссовер. И деньги можно потратить с большей пользой.

Hiron Podoprelov Такое может писать только владелец xray ) Машины разного уровня во всем. Ах да, асх ещё и больше, даже в этом хрей не конкурент)

На тестовых машинах.

Я сам охуеел когда в салоне увидел ручные стеклоподъёмники 🤣

Митсубиси "уже не тот" с того момента, когда не стало в 2009-2010 году EVO 11. Всё что было с Митсубиси последние 10 лет это медленное падение бренда. Ни одной новой машины с тех пор не выпущено. Только рестайлы не самого лучшего качества.... Увы........

Побыстрее бы схлопнулась эта конторка, лучше никаких машин от мицу, чем такие тарантайки. Поколения людей кто по моложе никто не хочет себе мицу, только закоренелые отморозки до сих бьются о стенку и говорят что это надёжно, это и есть покупатели мицу-тупые колхозоиды

Да! Как будет красивый пробег, там осталось чутка

@@clickoncar у меня 42 тыс. Пробега )

@@musin7819 В одном из предыдущих видео говорили что собираться снять, и многие варики имитируют переключения так что воя нет.