ЛУЧШИЕ КИТАЙСКИЕ Авто в РОССИИ! Топ 30 - ТОЛЬКО ДВС! Мой Рейтинг 

Капуста конечно дело хорошее,но нужно и в доме иметь мясные закуски. Это не прикол а пожелание. Где ваши европейцы? В еврожопе. Китай да еще лет 25 до япономатери и догонят. И не надо говорить ,что японцы сейчас плохие. Допустим Тойота Прсдик за 4-5мл было ,есть,и будеткачество. А понторезка бмвЮ за 16 мл как было гавно с писающим мотором и прочими гемороями,так оно......... езжу на японке 20 лет. И ГЕМОРОЯ нет. Хотя кто хочет яркую обертку вперед

Всё прекрасно но всё же цена играет роль

А как же Changan UNI-K?

А что по поводу толщины железа.Насколько мне известно у авто есть разница в металле,покраске, оцинковки.

Миша.что лучше взять? ---------- ничего

Режим такси.

1 место среди говна, достойный результат

​@@kingmmorpg4319 нет говнам далеко до китайца

@@kingmmorpg4319 да ладно тележка от Вольво, все ок там

@@kingmmorpg4319 жертвы стереотипов подъехали в чат

Лучше в ценовой категории сравнивать

По ценовой категории ,да ! но ни так как они сами себя позиционаруют

Поддерживаю, а именно через каждые 10 мест и европейское и японское и корейское. Европейских можно даже два или три разных производителей

Не хватает MG и Soueast

Там дай бог если топ 10 можно по качеству соотнести)

На любом другом режиме спорт,эко не уходит в перегрев

@@vsVital79 но там и полный привод, по-идее, должен хуже работать?

@@fomich1579 все так же едет норм,владею с декабря 20т пробега

@@vsVital79 Спасибо! Тоже попробую)

А потом заезжает на эту горку на Wrangler вообще не парясь и понимаем какое же это китайское говно

Отправьте Мише 5000 рублей, за качественный и исчерпывающий рейтинг.

Походу говно мотор получился по надёжности

Знаешь почему он тебе не доступен? Потому что "большинству" надо писать)

@@Alex_ey1451 точно 😂 правила русского языка надо знать✌️ типа жи ши пишЫ😂 но если, честно как то похер

@@Alex_ey1451 Может человек опечатался? И? Вы что здесь экзамен принимаете

Встаёт вопрос не доступно или нет, а что за эти деньги лучше?

Ты посмотри на него какая цаца😂​@@Alex_ey1451

Приветствую, у нас Семёрка тоже бегает, нормально.

Горели они конечно знатно

@@fikusnik26 Кто старое помянет тому.....у нас во дворе три недели назад Тигуан сгорел, что-то замкнуло под капотом, так то летом.

Тоже ф7, отличная машина!

ну как всё) всё ещё впереди!

Кликонкар без него пропал. Отписался от них)

@@user-yl2ov7zl5s так я уже там😂

Как ежедневно балдеющий владелец Атласа Про и Кулрея, поддерживаю!

Что за претензия?)

Я тоже надеялся увидеть здесь какую нибудь электричку. Видимо для составления рейтинга из электричек придётся попросить С. Гилевича.

Все так, только не едет вообще - он мертвый

@@nexusone6004 При резком перестроении подламывается как очень мягкий, при этом на жопе все швы, переходы щебень. Резкая переставка, авто подпрыгивает задней осью. Нет обратной связи на руль и настройка ПО руля вообще отстой ФАНТИК, внешне как породистая лошадка, а на дороге как ишак, нет форм фактора.

Так бери, пАтом расскажешь.

@@user-ws2rq3yi4w спасибо за такие подробности.

Только даже китайцы предпочитают импортные авто)

зато "на наши" лады за "такие деньги" смотрят без опаски, только после покупки возникают вопросы: а почему "гудит,стучит" и тд.

Я уже третий год смотрю с опаской на Чанган35 +... После 33 000 км пробега... Ни поломки, ни ржавчинки, только радует...Ну и комфорт.

@@VPoster58 я за вас рад. Но я все же пока посмотрю со стороны.

@@VPoster58а я пять лет на лифан х 60,заржаветь ему не дам, а в остальном все ок да и "завидок" нет ни капли на грету ,дастер,весту не говоря о грантах, логанах, вот как-то так...

Так он и сказал вначале что это субъективное мнение)

Ситуация по стране это не сюда точно.За кого голосовали тому и спасибо за хорошую жизнь.

@@user-lc6wh1wk3n а вы, плохо живёте?

@@user-rp9vz3sh3o На Мальдивы и в Париж не летаю на собственном самолёте. Ну кредита и ипотеки не имею и на паперти не сижу. Но в 2005 - 2012 явно было лучше. Золотые времена. Твердый средний класс .

@@user-lc6wh1wk3n а до 2000. Хорошо жили? Или это время не застали? Я тоже не куда не летал, но много ездил по России.

@@user-rp9vz3sh3o уже не так как было раньше. Сейчас еда и платежи с таблетками. Накопление сложно сделать.

Он же сказал иди умойся незамерзайкой.

ну у чери кузов полностью оцинкованный. так что лет 10 проживет в легкую

А разве там к гидроавтомату прилагался полный привод?

@@azrecion Конечно.

@@azrecion простые Атласы шли с простым гидроавтоматом 4WD 2,4 атмосферник Люкс.поэтому они и надёжные, сейчас таких уже не найти .Печалька. как то так.

@@radon_m383 благодарю за информацию.

@@azrecion незачто. Тачкой доволен до сих пор. Беспроблемная.

UNI-T -бомба!

Юни Ти , точно обошел бы всех компактных кросоверов. Цену бы ему адекватную в России ещё сделать . А так...пока его привезут состариться можно ...

SKYWELL ET5

Да ничего не устает.

@@ingener_msk если бёдра не на сидушке будет уставать. Исключения это люди небольшого роста и сидячий образ жизни, привычка вырабатывается.

Езжу на рексе, мне норм

Обзор интересен. У меня Брильянс V5. Какой у него тогда Рейтинг??? Езжу 8 лет, цена качество нормальное. Без понтов, рабочая лошадка.

согласен))) мне вот он больше кулрея нравится ведь у него полный привод, а у кулька передний да и маленький кулек.

А почему у Атласа убрали мотор 1.8?

@@rujurist3146 4 года атласом владел, думал сменить его на кулрей. Тут вот не понимаю, почему он маленький? внешне - да, согласен, а внутри только чуть-чуть по ширине заметил с атласом разницу. Кстати, тугелла вообще по салону не понравилась, тесная просто невероятно. Пришлось дождаться атлас про, там вопросов нет и полный привод и места много.

@@fomich1579 кулрей - китайская окушка в обвесах)))) при моём росте 190...

@@fikusnik26 а какая машина при росте 190 не окушка?

Переобулся хомячёк)))

дошло

Кому это турбированное дерьмо после 3х лет пользования продашь? За 3.4 года из этих движков будет выжат весь ресурс

Норм авто, сам владею таким уже 3 года. Есть конечно ряд нюансов, но по крайней мере за те деньги (а брал я его в 19 году за 1.5 млн в топе) ему можно многое простить) А вообще при выборе авто лучше смотреть не обзоры и спрашивать у блогеров, а открыть форум или ветку на Д2 и почитать мнения владельцев ;-)

@@user-ny8de9ob4r какие именно нюансы? Нюансы именно 1,8 версии, или атласа в целом? Форумы и отличия по характеристикам я изучил.. Не особо люблю д2, одни чудаки на букву м там сидят, объясняя друг другу почему их машина топ, а твоя дно.. Спросил потому что Михаил сделал акцент именно на эту версию 1,8.. А я её именно и хочу сейчас брать.. Стало интересно его мнение

@@trueDMFlop 2,4 жрет, 1,8Т - жрет, т.к. атлас тяжелый. Но 1,8 - едет, 2,4 - овощ. Сам владею 1,8Т 4х4 - надежный авто, про отказы мотора не слышал вообще.

@@trueDMFlop Ну смотря какие ветки Д2 читать, в Geely +/- норм, бывают конечно дурачки, пилящие по 5 постов как чехол на ключик купили, но полезного тоже хватает. Из нюансов: у машин 18-19 года есть проблема с приводами (ШРУСы), вибрации при наборе скоростей. У меня уже так 2 недели авто у дилера висит на подъемнике, согласовали замену приводов, но вытащить не могут, сейчас решают вопрос о замене АКПП))) У машин 20 года были косяки с ингибитором АКПП, моторчиками электроручника... Еще задние стекла бывает сами по себе лопаются) АКПП порой пинается, лечится сбросом адаптаций. Бывает умирают блоки АКПП. Но это такие относительно массовые проблемы, хотя в % отношении это думаю 1-2%, не более. Это что так, на памяти, возможно есть еще какие то траблы. Именно по ДВС 1.8 у меня за 55 тыс. проблем не было, да и в ветке Атласов я не встречал, но при этом двигатель тянет значительно лучше 2.4, даже в стоке, после чипа из 9 сек точно выезжает, примерно на уровне стокового 2х литрового Кодиака. Тут на ютубе где то видео даже было, мы катались...

@@user-ny8de9ob4r понял, спасибо.. С акпп проблема похоже не такая редкая.. Пока присматривался, с месяц мониторил объявления, попадались машины с заменой акпп, и с тормозной системой.. Странно для меня тоже было видеть замену КПП на 20-30 тысячах

я бы тоже поставил, но по совокупности качеств и того как настроено - она выше на голову, поэтому не поставлю.

@@MKuldiaev открыл ролик и сразу перемотал, спасибо, я тугеллавод))

Нормально там места. Достаточно, чтобы перевезти из точки А в точку Б кого-то. Зато нет ощущения сарая и пустого места сзади. От этого в ней только уютней, как в седане

выкинь запаску со всем этим пенопластом вокруг, положи ремкомплект как в большинстве новых премиумов. и офигеешь от размера багажника :) да и забавно, когда те же люди, кто ноют про небольшой размер сзади и багажник, приезжают на отдых, берут какой-нибудь Рено Клио и в пятером спокойно ездят полторы недели и все всем хватает :)

А я не купил, из-за антропометрических данных, места для ног не хватает, как у Михаила, ну и не обогреваются/обдуваются спинки сидений, что полная дичь.

@@blazerokich спинки-обдуваются у неё......

@@IGOR777RUS в новых ревизиях что-ли поправили? И обдув и обогрев появился спинок? В первых партиях только жопу обдувало/грело

@@blazerokich спинка не греется-но обдувается-машине год

@@IGOR777RUS А, ну вот. Это печально. На всех машинах был обогрев спинки и это, особенно в переходной период (осенью, весной), реально полезно и приятно, когда не в толстой куртке. Слышал, что решают проблему, то-ли прошивкой, то-ли дорабатывают дилеры. Вроде как нити обогрева в сидениях есть (это не точно), но в прошивке не задействованы.

Джили, gle

а что тогда не в топку из нового?

@@stifanya надо признать, что покупка любой новой машины в россии это сейчас тупая затея. рынка тупо нет, цены неадекватны

Вот всегда выводят такие ездуны-кретины. Автомобиль не для того, чтобы летать на нём, а для того, чтобы ездить с головой. Но у некоторых нет мозгов к сожалению

а щас как?

Для начала обзор и тест