Была лодка компас 420, после покупки мотора ямаха 25G 4т перешёл на жёсткий корпус, т.к. на большей скорости нднд это не управляемый снаряд, курс не держит и волну не режет совсем.
Пустая да очень высоко над водой стоит. У меня компас 430. Под 30 2т скорость 50 и выше, но управление ни к черту. Другое дело если садятся 3-5 взрослых. Идет хорошо.
Мотор на самом деле не плохой, но требователен к качеству топлива, лучше лить 95, если не очень качественный 92 то сразу поднимается уровень масла, тоесть полностью не сгорает, а остатки снимаются кольцами в картер, конечно если выезжать на нём пару раз в месяц этого особо не ощутишь. У нас пять таких моторов ходят каждый день примерно по 40-50 километров и при использовании такого топлива очень часто приходится менять масло, а так очень экономичный, на полном газу 6 литров на час. На румпеле не очень удобно, особенно на дальние расстояния, установили дистанцию и электро стартера, совсем другое дело. Когда масло бодяжится с бензином при повышении уровня на горячую при сбросе газа до холостых, срабатывает зум, ошибка по давлению масла и движок становится в аварийный режим, глушишь заводишь и поехал дальше... Ну как то так!!! Будут проблемы обращайтесь, поделимся опытом 😁✌️🇧🇾
Фил,привет. Подскажи про видео ты говоришь про тайфун 400 и мерк,а в описании тайфун 380? И вопрос про азимут не посредственно,заказал эверест 385 мотор у меня тоже мерк 20л.с 4 такта вот думаю изменить размер на 405 может посоветуешь. Ходить планирую 2 иногда 3 чёлка, плюс шмурдяк
Спасибо за видео! Интересно! Скажите пожалуйста, на сколько примерно в таком режиме хватит бака 12л? Честно говоря после 2т моторов я удивлён баку мощных 4т моторов с их 12л баками. Неужели расход на столько ниже!?
Приветствую, хорошая лодка у меня тоже Азимут только Эверест 385. Подскажите почему Меркури а не Сузуки? Вы его один из машины вытаскиваете и навешиваете? Не тяжело?
У меня в прошлом году был Азимут Тайфун 380 и Ямаха 30 . Летал на нём 50+ , но так как ходим " до талого " и рыбачим в минусовую температуру - купил Волжанку 49 фиш и Сузуки DF70 .
Чтоб лодка не сваливалась с глиссера,достаточно поставить 4х лопастной винт,который так же, как и Ваше гидрокрыло будет снижать максималку,но держать лодку на глиссе.
О, Филипп Борисович из отпуска вернулся)) Как там Крым поживает?)) Хоть я и уже давно пересел с ПВХ на дюраль, посмотрел с удовольствием! Очень понравилось))) Молодцы!)))
@@user-pq6js6tn6z Фил подскажите, а почему продали тохатсу 9,9? Я сейчас выбираю между тохой и этим мотором, не могу определиться, какой лучше мотор выбрать. Подскажите пожалуйста, исходя из вашего опыта. Спасибо!!
Фил, все-таки, камера нужна лучше, намного лучше. 1080 хотя бы и т.д и т.п))). Повторяюсь, рад поддержать финансово. Подписчики поддержат, надеюсь. Сам на Волге рыбачу. Но лодочный комплект скромнее)))
Можно взять мерк 10Efi или тоху 9.9 Efi и будет 20ка без регистрации. А по поводу что тоже самое - ваще ни разу. Тут стоит инжектор, тяга лучше чем у 2Т
У меня 15 меркури,не регистрировал, гоняю только по Дону там гимса нет))300 лодка с пайолами)) рвет с места 3-х человк на глиссер секунд за пять примерно)
Эх, красота. Тут пару раз Рыбинску посещал, конечно у меня чуть другой комплект, Ямаха 9.9 4т и Эверест, мотора конечно маловато 32 км, но вот мне кажется Эверест чуть лучше глотает волны. Хочу завершить сезон, крайней поездкой, может повезет и на мои выходные попадется хорошая погода и чтоб меньше 6 метров ветер.
по весу посматрел 45 кг как нептун 23 немного весит а вот по расход в дальних походах преимущество есть много бензина с собой ненадо брать а вот про преимущество в плане финансовом вы платите чуть ли не в 2 раза дороже сомнительно делать покупку из за расхода топлива
Япония не производит 2-тактные моторы на внутренний рынок! Они там запрещены! Чтобы раздушить из 10 в 20 сил, нужна не только электронная прошивка ЭБУ, но и замена винта с 9 на 10 или 11 шаг. Посчитать затраты не сложно. Проще купить 20 сил и заказать наклейки 9,9. Договор на приобретение 9,9 тоже напечатать не проблема. Я так Тохатсу покупал, полноценная 20, лишь наклейки и договор 9,9 для ГИМС
ну тут на вкус и цвет мне лично двухтакники больше нравятся они более резвые более задорные душевные моторы раскручиваються веселее в этом весь прикол для меня получаешь драйв какой то от езды а расход например между 40ковкой веосом и 40 ковкой 4 тактной вообще миинимальная особено если идти на полугазе как автор говорит в видео то разница в 2-3 литра))) на полном газу разница есть согласен
Ямаха 20 лучше . Помню когда была ПВХ также душу вытрясало , как у вас на видео. После покупки жесткого корпуса ,такая мелкая волна вообще не замечается . Да и не волна это))) это рябь на воде . Так теперь кажется . После жесткого корпуса в ПВХ я больше не сяду
Чем же интересно Ямаха лучше? Технологиями прошлого века? Карбюраторной топливной системой? Весом самым большим в классе среди конкурентов? У Ямахи лишь музыкальные инструменты хороши! Отстали они в технике давно уже лет на 30!
@@user-qq9km2oi3p Лучше тем , что не Китаец , а вообще ездите хоть на каком китайском дерьме - мне все равно !!! Я езжу только на Японцах и очень поэтому рад за себя!!!!
@@ostapbender2163 к вашему сведению Меркури и Тохатсу тоже не китайцы. Так для справки: японская компания Тохатсу - родоначальники строительства лодочных моторов и более ни чем другим не занимается. Меркури входит в корпорацию Брансвик, что основали Тохатсу и эти моторы Меркури 10,15,20 собираются на конвеере Тохатсу в Японии! Хоть и изначально Меркури американская компания. В корпорацию Брансвик входит так же линейка подвесных лодочных моторов Хонда. Всё самое лучшее в одной корпорации. А Ямаха... Повторюсь, синтезаторы неплохие 😁
Тоха 18 на воде однозначно хуже. В перевозке лучше Тоха. Была Тоха, сейчас Мерк. Разница в тяге очень большая. В расходе топлива. В отсутствии дыма выхлопа. Да и тише значительно. Плюс брызг почти нет. Тоха 18 брызгучий мотор. В общем Тоха сильно уступает. Плюс Только в перевозке. И легче она чуть-чуть
Антошка Антонов паспорт откройте и посмотрите на вес 20 4т и все вопросы отпадут, а лучше разок съездите один на рыбалку с таким комплектом, соберёте - разберёте и сами все поймёте.
@@user-fe7wb9fs7i Да чтож за люди то такие а. У меня уже вторая суза дф20 так как первую тупо искатал! Пройти на 20ке в режиме охоты 250км как здрасти ! Хоть днем хоть ночью с фароискатеоем! Имею хонду 130 и сузу 50 на казанке. А двадцатка это таежные речки и озера на крылатке или пвх 420! Может откроешь паспорт и расскажешь мне что я делаю не так в своей жизни? На моей пвх допускается двигатель 40 сил! Схерали ты решил что 40кг это много!? Подними 130бля. Тиоретики хеувы
Антошка Антонов ну не 40кг, а 44кг 20 лс. 4т весит. Нравится таскайте практики хуевы. 2т мотор хоть раком хоть боком таскай и весит 20лс та же суза 34кг.
Дело не только в цене топлива. Цена масла ещё есть. Самое главное меньше топлива с собой взять можно. А значит больше полезного с собой взять можно. Когда на пару хотя бы дней выходишь это важно. Нет геммора с приготовлением смеси. Маслом не пахнет на троллинге. Плюсов куча
Парень ты зачем людей в заблуждение вводишь, мозги с другой стороны находятся, я посмотрел твои видос, снял мозги отправил в Питер, а мне человек пишет что я не то снял, потом я разобрался и отправил то что надо
Приветствую,с подписчиками не общаешься. Это минус зачем видос зарядил. Просто похвастаться? Ты должен работать с подписчиками! Выслушать,понять.Я заметил не любишь с людьми общаться,привет с морей г.Владивосток
Надо было жене камеру отдать.Показать как это пол-центнера тягать. Жкономичность инжектора?Насколько экономичнее карбюратора? Иашину и мотор сравнивать может тот, который от поломанного мотора , стащего на лодке сможет снять жилет, встать и пойти по воде аки по суху за буксиром .
И сразу ты испортил новый мотор, прикрутив какую-то ломату к антикавитационной плите дейвуда. На заводе по-твоему идиоты работают и разрабатывали этот мотор тоже идиоты. А ты умнее оказался, внедрив своё ноу-хау!
Я конечно все понимаю, как этот человек хвалит свое барохло. Лодка вельбот 42 алюминий. меркурий 20 ка карб. Не скачешь как осел, а просто жаришь на ней. Вес вельбота 130 кг. На нем не страшно по волнам херачит. Он просто их сечет. У кого есть куда ставить лодки с прицепом, не берите пвх. Пока вы их качаете и моете, я по 10 раз успеваю алюмишку спустить и поднять. Мужик в айфории от своей покупки. Он просто на алюмяхе не гонял. Я считаю мотор у него гут, пвх хлам. Была у меня такая пвх, одно мучение. И кто же людей на балллоне возит? Тебе ее не жалко? Все потраха ее растрес.
@@vadik1859 ездил на сузуки 60 7 лет ни каких проблем , заводился с пол пинка , продал уже два года люди ездят всё супер , себе купил 140 сил , два года ни каких проблем
@@Melkor_A Потому что это может стать гемором, все механизмы инжектора требовательны к бензину соринка или вода, выведут вас из строя, карбюратор разобрал помыл и порядок, а в инжекторе можно попасть на деньги.. В любом инжекторе необходим хороший дорогой фильтр сепаратор, то что стоит под колпаком доверия вызывать не должен.
@Ганибал Лектор Забьется или нет, это лодочный мотор, а не двигатель автомобиля переключение конектеров песок вода и тд. Автомобиль встанет вызвали эвакуатор и такси.Так что исключительно карбюратор
Доброго дня всем Вас послушать так доверия не вызывает ничего в жизни все ездийте на двухтактниках или на карбюраторах ну а как 30 40 50 сил инжектора (про более мощные вообще молчу)ездят у меня мерк 20 была тоха 18 2 силы разница херня ведь да пока не попробуешь как после 6-ки иномарка лодка летит расход топлива в 2 раза меньше управление рука без тряски шума нет в лодке разговаривать можно а ни орать ну а если бензин мочой разбавлять то да далеко не уедешь чужой мотор хуйня потому что мой блатней приведи другой аргумент ведь ты не зная броду в воду не лезешь . Мужики есть бабло берите нормальный движок лодка от 370 до 420 шоколад у меня риб 375 и мерк 20 43 вдвоём в одного перекрут винт 11 в одного 13 винт нужен представьте сколько дури в нем на тохе 11 винт ей за глаза хватало а на мерке в одного 6490 перекрут почти в 300 оборотов .Если есть вопросы задавайте отвечу...
Херню такую прогнал про инжектор.В 21 веке живём,твоя хвалёная Хонда 20 тоже со своими болячками.Если что наебнётся хер чего найдёшь,а если и на найдёшь,то стоит всё как на подводную лодку.Яма,да неплоха,но тяжелее чем Мерко-Тохи и жрёт больше и карб постоянно нужно греть,а тут завёл и в путь
одно дело машина откажет и вызвал эвакутор и все , а поломка мотора на воде иногда может стоить и жизни или такого гемора , что на всю жизнь воспоминании хватит
Это самый не идеальный комплект ,потой причине нет курсовой устойчивости(а это безопастность) ,при повороте вас тащит прямо ,а вы кричите поворот 😊,что не кричи лодка г..но нужна килевая ,а если еще для рыбалки ровное устойчивое дно ,а это пайольное жесткое дно )да к слову 9 лет прошло ,где ваш супер надежный мотор гладиатор 9,9 ?
Чушь не несите , если не в теме. Пайол тяжёлый в сборке и разборке, хуже преодолевает высокие раскатистые волны и мелкую рябь. Был пайол несколько лет, потом купил нднд и забыл как страшный сон.
@@SergeyTiret так говорят тока те кто вляпался в это нднд ибо признать, что это дер.мо не могут ибо это признать, что они не в теме, а продаваны этих лодок и рибов так кричат(лодки супер) , чтобы люди которые реально не в теме покупали их и попадали на бабки) да паёльная лодка тяжелее, но не на много чем нднд я не спорю, зато ровный пол и проколы не страшны влагостойкая фанера(срок службы более 10лет), засчет этого жёсткость выше, комфорт,безопасность при ловле рыбы) 😃 читай матчасть чтоб в теме быть, а то я купил и что.... Очень жаль что зря бабки потратил!
@@sadogorodnamvpomoch какая жесткость? Для жопы по волнам разве. Про проколы ваще взоржал))) у меня была и пайол и нднд. У тебя просто денег не хватает на нднд вот ты и бесишься. А кто попробовал их в сравнении уже никто в это старое говно больше не вступит. Пайолы у половины лодок сделаны из говна, которое дует от воды. Стрингера хер вытащить даже летом, а осенью при +2 только молотком выбивать. Даже на каймане закусывало иногда, чё говорить про другие балалайки. Лодка с пайолами наполовину в воде, а это значит, что одинаковые волны при размере балона ее перехлестывать будут. Раскатистую волну пайол ваще не может пройти без последствий для позвоночника. А ну если вы ее в луже катаете, то пофиг. Но на рыбинском на пайольной лодке просто стрёмно ходить.
@@SergeyTiret я вижу вы зомбированы нднд ничего не могу сказать, а вот со здутыми полами нднд я видел море товарищей (спасите) и ребят наткнувшие в корягу пол как шашлык шампуром видел) та ещё картина, да сборка разборка сложна, но опять таки тем(рукожопам) кто не понимает как это делается, у меня все шикарно входит и выходит я про стрингера если что) даже в октябре когда ночью была температура минус 3, все прошло хорошо, да днем + 10 но все-же, 15 лет уже как полет с поёлами нормальный ничего не сгнило не развалилось и да позвоночник на месте, что рыбинки иваньки туда на пвх суваться (верх безрассудства, какая там бывает волна и какой борт(балон ) должен быть вы не в курсе! ) тока в штиль, другие лодки нужны! Прошу больше не смеши меня своими пустыми доводами. 🤞
