Лучший немецкий универсал. Тест-драйв. Anton Avtoman. 

Ты про Китай так зря

Забыл ПРО МАКС добавить

Про в конце

про макс е плюс

Кто же тебе теперь поверит лицемер, после того, как ты за бабки взахлёб нахваливал китайский автохлам?

Ахахахах

Насмешил 😊

Правду говорит. Соскреб с пола ,добавил в кофе,сижу смотрю.

Совершенно верно, когда тойда киитиро выбирал машину, которую будет копировать у себя в Японии под своим именем, он выбрал именно Ауди. Но из-за начавшейся войны ему пришлось копировать американскую машину

Тойота лексус этот шляпа

Особенно а7

@@ArturME1516 А7 не универсал, а фастбэк

@@Red86ify ты смысл не понял

А ты Мажорчик оказывается ? Денег много?

@@TheAirzoom 😅😅😅😅а вы веселый. Из деревни выходец, наверное мажер. Работаем просто много, стараемся.

Суперб для пенсионеров,когда тестостерона как у бабки становится

​@@joedirt6756 но у бабок нет тестостерона...

@@myxomor14 ума у него нету и воспитания просто, иначе бы хрень не нес.

Даёшь скрепную, суверенную, традионную, Ладу Гранту, 😂😂😂 на карбах, без АБС и подушек безопасности, наш ответ вражескому автопрому.

Привет из 2024 5.5 вынь да полож …

Легко

@@panfiloffvv так если так посудить лубая машина любой марки может испортиться

На рынке только чина запчасти из подвала.... поэтому все они погибнут

@@user-lf7sp4fy8n я бы так не сказал

@@user-xp8kb1ob5s А ты скажи.

Антоха сдулся

Доожидались

Ага, старый добрый ДВС !

А то достали эти одни китайцы на всех каналах, маразм

​@@MotoringClub зря

А чем она норм?

@@panfiloffvv что зря? Эти купленные тест драйвы зря что их так много? В чем интерес видео про марки без истории?

Наверно базы НАТО фотал, совмещал приятное с полезным.

шо то г , шо это г

Ещё есть по секрету китайские Audi. Та же А6 идёт в long исполнении

​@@denreddevil там всё,что европейское,ЛОНГ.

По КПД нет ничего выше преселективов с двумя сцеплениями, а вот последние двигателя БМВ действительно едут хорошо. Разные машины, разная философия. БМВ баловаться по идеальному тёплому, чистому сухому асфальту, а Ауди круглый год не обламывает, т.к. полный привод в ней самый лучший

@@nexusone6004 Единственное явное преимущество , это наличие пневмы. В остальном и икс драйв очень классный привод и настройка zf бмв лучше согласована с двигателем.

@@user-co8de6pj5v соглашусь про настройку, пневма естественно. Если вы действительно владели или хотя бы ездили на бмв, то любой адекватный водитель бмв вам скажет, что для зимы, например, лучше quattro не придумали. Если ездить за хлебушком в магазин, на работу и за детишками 40-60 в городе - то разницы действительно нет между xdrive и quattro. В ливень или зимой все бмвшники ездят очень аккуратно - потому что просто ссут ехать так, как может ауди. Можете начинать рассказывать байки и сказки, что это не так, но все все знают и понимают)

@@nexusone6004 )) я спорить не буду, потому что ярко выраженному фанату вообще сложно что то доказать) у меня была такая же Ауди на 231 силу, сейчас g31 5 универсал с задней пневмой. Никаких отличий в разгоне, торможении и других дисциплинах я не вижу. На любых скоростях . И Ауди и бмв стабильно едут, но это город , может в какой Сибири и есть разница.

G31 x Drive на клык давно уже надавал кватрам и фирматикам от мерса

Потолок шапки из алькантары😁

Простите, но.... Антон Алькантарович

2,7 на сотку на q8 заправился, запас хода был 8400 км

@@LCHUPA4 если только в своих влажных мечтах)

немецкие универсалы собирают из китайских запчастей турки и арабы в Германии ,либо в Словакии

Не недогнали, планшетов мало, движка 3.0 а не о@уенный 1.5 турба, да и пневма присутствует. 😁

B57 вроде более надежен

@@user-co8de6pj5v самый надёжный из этой линейки моторов БМВ это М57,но и остальные тоже топ дизеля N,B серии,Антон вагодрочер😂,поэтму и чешет ,что Ауди дизель лучше ,он не плох ,но бмвешные топ👌

Был туарег 3.0 TDI во владении 5 лет, сейчас бмв х5 N57. Скажу что дизель бмв хороший, но ваговский дизель лучше!!!

​@@qwertyasdfg3407 M старый N не очень Вся надежда на B ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WdaxI-rqgxA.htmlsi=2fmKt6H18d-B4qK1

А на скорости 2.0?

Ну ты и шиз))

@@joedirt6756 ревёт 😂😂

Белой завистью завидую, братан

Задиры гильзовал уже или ещё предстоит?) 310 сил мотор по любому задирный.

Когда курс был в районе 60, цена реальна

Тоже Мельникова посмотрел.

Есть, посмотрите

Есть просто они дорогие

192

​@@skodAVod91 это если он сядет сам за собой

За последний год на районе появилось штук 7 сараев 530-540d и ниодного сарая ауди

5 Туринг на B57 не бывает на пневме

Сотку скрутили и норм

Вполне реально по старому курсу, да и приборки эти не крутятся, только замена, а это геморно

Крутится все было бы желание

А что в Германии нету таких авто? Там все так же как и везде, можно хоть с пробегом 5000 взять, но 10-15 евро сверху.

Что то у него факап за факапом по тексту....

Пусть деньги на ремонт готовят 😂

@@maxplatunov9186 не завидуй,не хорошо это🤫

@@zurbagan5994 😂😂😂 чему завидовать? Я истину говорю

@@maxplatunov9186 а ну извеняй тогда,у тебя же последнии 5 машин были Ауди А6 дизиля с 3х литровым двигом,и ты всё знаешь!!всегда ездил на сервис,и да,масло походу всегда жрала литрами,но потом ты купил БМВ,всё стало классно.😅

@@zurbagan5994 Ну тебе специалисту виднее 😂😂😂

В старом кузове С7 были битурбированные моторы, но в РФ 🇷🇺они официально не ввозились . Причем кроме всех остальных плюшек на той машине можно было регулировать звук выхлопа . Я сам 7 лет отъездил на Ауди С 7 , 3 tdi Quattro

Битурбо на s6 ставят и вроде даше есть дополнительный компрессор

В наше время мотор b57 самый надежный имхо

У меня новое авто 2019 г,брал с 0, бробег 35тыщ.....и че? Не обязательно ездить за хлебом на авто))

@@user-ie5jx3vr9v мне все равно, сколько у тебя пробег. Речь про авто из Европы, где пробеги под 200

​@@jravrn3907 не все ездят как таксисты Пригнал машину с германии и пробегом 55, менял масло в дифах оно прозрачное как подсолнечное и пробег бьется по всем блокам

В этом кузове они отдохнули. Подруливающую ось добавили вот и все новшества

Чем тряпошный ковер лучше? Если ездить только летом тогда можно и тряпошный

@@Bender10598 купи и сравни. Зимой не так скользят при намерзании от воды. Осенью весной так же вода не стоит а коврове, а впитывается в него.

На 231 тоже zf

218 было у С7 и там DSG C8 204 и DSG

Не фантазируй. Кроме фильтров там обслуживать нечего. Ресурс ГРМ, турбин, топливной такой, что хватит на всю жизнь среднестатистическому владельцу

Сразу видно, что не владел TDI поколения 10 и более годов. Нет там приключений. Все прозрачно и заранее знаешь, что надо будет скоро менять. 😊

@@User-wf1nu не рассказывай эту историю владельцу Q7 4M :)

@@TheAlexFails ok

Какой пробег у вас? И какие приключения были? У меня cvmd прошел 160к пока все гуд