Доброй ночи ( пишу то ночью ) - Ваша работа оч понравилась - КЛАСС ! С большим удовольствием просиотрел фильм о создании люнета. Спасибо - и не сидите - творите !
Хороший люнет получился ! шток амортизатора имеет поверхностную закалку или цементация верхнего слоя ,а внутри сырой . Я их перед тем как обрабатывать отпускаю
Да штоки на амартерах с цементацией примерно глубина на 0.05 а потом идет сталь , делал из такого штока вал на маятник мотоцикла , точно заходит в игольчатый подшипник и без внешней проточки вала только отрезаем болгаркой , танцуем и сверлем , и колхоз как всегда получился лучше китайских заводских недо латунных втулок
Спасибо за видео, познавательно! Но есть три вопроса: 1. Насколько я понимаю, неподвижный люнет идет в помощь задней бабке, но не отменяет ее использования. Или Вы просто тестировали? 2. Почему не стали делать откидной верх? Это не намного усложнит конструкцию (но конечно, усложнит), при этом на порядок упростит использование люнета. 3. Почему отказались от идеи использования подшипниковых наконечников? По стали бронза/латунь работает, по остальному - не очень. Я не токарь - так, гаражный самоучка, но с удовольствием ознакомлюсь с Вашими ответами. Удачи, успехов!
Привет! постараюсь кратко 1) у вас электро мотор у него согнут вал ( это часто бывает ) без люнета вы его не поправите, потому что центровка нарушена и в центрах вы его не как не сделаете ( следующее видео будет об этом ) 2) Откидной верх, это усложняет конструкцию :) не так часто люнет используют в работе в наших гаражных условиях Откидной верх нужен для больших станков когда заготовка тяжелая а в ТВшку такие железяки точно пихать не будешь.3) От подшипников не кто не отказывался, просто в данный момент они мне не нужны ( будем решать проблемы по мере их поступления ) Так по секрету:)))) у меня есть моторчик на 270 ват 3000 об хочу сделать гриндер а вал у этого моторчика согнут
Лайк. Классно получилось. Игорь, а поджимные шпильки контрятся когда деталь уже отцентрирована и поджата, или этого не требуется? Под бронзовые вкладыши маслеца бы капнуть для лучшего скольжения, ну и продления срока службы ;-).
