На планете с детства езжу, и в лесу, и по трассе. Из личного опыта: не страшно что есть люфт, этим звёздам, и вторичному валу сто лет ничего не будет, если из СССР. На фиксатор зря гайку посадил, там левая резьба, даже ослабленная НИКОГДА не отвернётся, а в полевых условиях при ремонте уже не снимешь звёздочку.
Я купил советский вообще класный и метал крепкий китай 2000 р ,россия 2500 ,а советский 3000 руб . Лучше купить аачествинный за то на долго хватает а китай 2 сезона или 3 сезона может и все .
Не поможет, просто болтанки не будет из стороны в сторону. При разгоне и торможении колоссальные нагрузки на шлицы. Выход только один, наварка на пару шлицов и подгонка по месту напильником, желательно сделать отпуск и потом закладку.
Интересно, а чем опасен этот люфт и зачем его устранять? У меня было много ижей и эти люфты присутствуют на всех, ни на что они не влияют и сними можно ездить хоть сколько угодно.
Не надо там ничего делать! Этот люфт с завода идёт! Это всё происходит от "Неправильной резьбы" (Проёб советских инженеров) + не правильпое техническое решение. Там всё решает штопорная шайба. Если она стоит то будете вечно с этим люфтом ездить и ничего там не открутится. Там нагрузка не осевая!
