ребята у меня на УД 25 в магнето рассыпалась текстолитовая крышка распределения искры . вроде так называется. Подскажите где можно неё преобрести. я из Бреста
Какое магнето надежнее поставить на двиг. Мотоколяски. Пишут многие что магнето не рассчитаны на длительную работу двигателя а есть магнето - предназначенные для длительной работы. Опишите...
Подскажите пожалуйста на магнето л16 кондерсатор ставится или нет.Добыл четырёхцилиндровый с водяным без помпы думаю что это л16 магнето с муфтой и щелкает когда вращаешь.
Спасибо за видео, долго бился с Чих, Пых ,поставил на Уд 25 зажигание с Уд-2 не работает. Я не знаю как тебя отблагодарить за это видео. Проблема бьёт по ноге, зажигание не поддается регулировке. (Если что я займу тебе место в Раю)
Тоже пойду на м 72 экспериментировать магнето от трактора МТЗ..пускача..поставив на магнето шестеренку от генератора .а цетральн провода подключить к ПМ -0.5.может заведеться.
Автор покажи отдельное видео про последний магнето...не этом конечно мастерской где ничего не видно.А где нибудь в комнате где больше света. И детально покажи штукенцию.
Я как то и не сталкивался с таким вопросом....на одно контактном магнето нужно снять кулачок и поставить его задом на перёд, а вот на двух контактном как то и не знаю......
Напишите пожалуйста марку магнето с редуктором и если знаете где его можно купить. Купил старый мотоблок мтз , а у него поставили магнето без редуктора . Поршни ходят синхронно.
Подскажите пожалуйста что стало с магнето электронным на ск 12? Работал на холостых оборотах и заглох, потом запускался с трудом и на одном цилиндре работал и не держит холостых.
Вопрос: МТЗ-05 с уд-15 странно работает. Нормально заводится, и устойчиво работает на холостых. Как только в набор оборотов, начинает глохнуть, работать с перебоями... При этом выстрелов нет как в выхлопную, так и вы карбюратор. Сам карбюратор идеально отмыт, жиклеры норм... Да и блок хоть сам и старый , но в работе не был, фактически пупырышки не стерлись на колесах))) Что может быть? Пробило катушку? Конденсатор?
Разобрался...Честно зае-ся. Поменял все детали магнетто с донора...в конце дошел до свечного колпачка, удалил его и мотор запел) вот же гад,уж лучше бы совсем сдох чем такой подвох выдавал. А так сам мотоблок по факту новый.)
Доброго времени суток. Можете ли ответить искра на магнето УД25 должны бить одновременно в обе свечи или в разнобой? Завел двигатель а работает только один цилиндр (от маховика)... грешил на клапана.. вывернул обе свечи крутую срабатывают обе вместе. Это норма? Два дня уже шаманю движок. . Спасибо заранее
двухискровое магнето без редуктора ставится на П-46 (П-23) трактора Т-100 или Т-130 оно же ставится на УД-2 но вращение в другую сторону. это проверено. от пускача если не ошибаюсь идёт на УД-1 В муфте, а называется она ПУСКОВОЙ УСКОРИТЕЛЬ тот болт нужен, работает только с болтом, к стати если всё стоит правильно, ничего не лягается и нормально заводится.
+SaniaT3 Да, всё верно!!!! Про пусковой ускоритель: как то с года два назад мне написал человек что он мучается на УД-15 с запуском двигателя, поменял всё что можно и в итоге что выяснилось что проблема была вот в этом пусковом ускорителе. На практике я с этим ускорителем столкнулся у человека на МТЗ-12 с двигателем УД-25. Меняли двигатель и поставили новое магнето, очень долго запускали двигатель и в итоге я вывернул болт ускорителя. Запуск просто отличный стал!!!! Может это всего лишь часные случаи, не знаю.
Возможно опережение зажигания было слишком ранним и искра проскакивала до ВМТ. на П-23 я с запуском помучился, да и мужики под 120 кг летали через капот Т-130, но УД-25 у меня заводится без проблем.
Серега поставил купленное в инете магнето М 151 трактор немного поработал а потом стал хуже работать второй цилиндр. При вскрытии крышки магнето оказалось что моторное масло было в магнето и даже на бегунке .Вопрос как такое может быть подскажи.
Я уже кажется отвечал на этот вопрос!!!! Но повторюсь на всякий случай!!!!! В задней части магнето, где расположен механизм привода магнета, в корпусе должна стоять набивка, которая не дает ни чему проникнуть в корпус магнета!!! Я с такой проблемой сталкивался и нашел способ устранения этой беды!!!!
добрый день, плохо заводится двигатель уд 25, делал как вы и говорили поменял муфту опережения на муфту от пускачя, заводиться стал норм, но когда даю газу ужасная работа, хлопки в карб и не набирает обороты, бутто позднее зажигание, а с муфтой опережения наоборот, не могу завести, но когда уже завелся то робота прекрасная, что посоветуете?
Можно муфту опережения не менять, достаточно просто убрать болт упора с магнето, что бы язычку муфты опережения не было куда упираться, муфта будет работать как пускачёвская!!!! Ещё один момент: муфту от пускача я ставил на магнето с УД-15, а вот на магнето с УД-25 я не пробывал ставить, может быть такое , что шпонка немного смещена на пускачевской муфточе(если сравнить с родной) вот поэтому двигатель и плохо работает на полных оборотах. И ещё сразу посоветую сделать обратку топлива, если у вас она ещё не сделана.
Магнето может быть другого вращения. При проверке вращаете правильно, ( по стрелочке со стороны привода), а при установке двиг. вращает его в другую сторону. Обратите внимание
на магнето м135 с катушки на прямую есть искра а от разносчика нету. поменял крышку.менял уголёк.бегунок.зачищал всё промывал так ни чего и не нашол. ни сталкивались с такой проблемой?
То есть я так понимаю: напрямую с самой катушки миную крышку распределителя искра есть а до крышки она получается не доходит....с такой проблемой я не сталкивался......
Возможно используете кулачковый вал на котором крепится разносчик установленный под другое вращение. Приведите в соответствие путем пропила прорези под болтик фиксации в торце кулачкового валика. В месте нужного пропила металл очень тонкий
На моём МБ 2хцилиндровом стоит электронное магнето.Не надо ни регулировок,не обслуживания.МБ заводится даже не с полтыка,а с четверть тыка.Может в ремонте только дороговато будет.
+Аяз Ахунзянов Теоретически можно, если только сделать привод магнета от коленвала двигателя, но конструктивно это не сделаешь-на Урале мешает масленный фильтр; на днепре мешает центрифуга. Обычно ставят магнето вместо штатного зажигания на Урал/Днепр от двигателя УД-2 (т.е. простое двухконтактное магнето без редукторной передачи внутри) и привод у магнета получается от распред.вала.
@@The142485 вместо генератора можно поставить, установив на магнето шестерню коленвала, обороты магнето будут один в один оборотам коленвала, на кроссовых Уралах были от завода установленны такие магнето, из электрооборудования был только один провод и кнопка на глушилку, и всё
+Серёга Татаринов Привет Серёга, у меня проблема с магнето но муравей . пропала искра . я внутри всё промыл бензином, поменял конденсатор, почистил контакты а искры нет и еще слабое сопротивление вала при вращении. Что можно сделать , подскажи пожалуйста
У нас генераторы АБ-4 из 5 рабочих остался один, на всех не работает магнето и никто не умеет их делать. Ситуация критическая так как если сломается и этот то хана. Скажите пожалуйста как их сделать? Может видео сделаете про магнето УД-25?
если у вас стоят механические магнето, то там или катушки вышли из строя.или контакты. если электронное магнето, то обычно "шоколадки" пробиты.или катушки вышли из строя.
ты движок ЗИД 4,5 забросил? не станешь восстанавливать...у меня валяется ато разобранный без поршня и шатуна 86 мм, з/ч больно дохера стоят, вот думаю может ну его нахер, тяжелый, з/ч нет, на сколько хватит если сделать х/з, думаю может распилить и вытащить из него редуктор остальное в чермет....
+Dobryi Malyi ЗИД я в итоге собрал, завёл, но в итоге пришлось опять частично разобрать и поменять плунжерный маслянный насос. Сейчас двигатель полностью исправен но вот недоверие к нему так и осталось!!!! Масла я теперь залил на литр выше уровня, говорят это способствует дольшему ресурсу но не знаю так ли это!!!!!! Весной поставлю его на самодельную пилу-циркулярку!!!
Это устройство для образования искры при медленном вращении так ка искра происходит когда происходит наводка магнитного поля в катушке вначале перед размыканием контактов когда происходит искра контакты замкнуты происходинаводка магнитного поля при замкнутых контактов ив это время размыкаются контакты происходит перенаправление магнитного поля и происходит искра а так как при медленном вращении магнитное поле слабое и искра может слабой в этом устройстве пружина входит и происходит срыв и вал ускоряется и магнитное поле усиливается и в этот момент размыкается контакты и происходит искра
У меня на УД-15 стоит электронное магнето... никаких проблем-работает с 95г и до сих пор... единственное-высоковольтная катушка сгорела-от мопеда японского поставил... до японского от магнето бензопилы Урал стояло
@@user-nl2ge2cf1j, сначала стояла от зажигания бензопилы урал или культиватор крот-они одинаковые... А потом от или от мотоцикла восход или от лодочного мотора вихрь с электронным зажигание-уже не помню
С этими магнетами сейчас кругом проблема-трудно достать......запчасти к ним вообще наверное нереально найти, будет легче найти целиком магнето......В принципе можно посмотреть может и от обычного двух контактного подойдёт, я просто не сталкивался с этим вопросом.....
Тебе нужно обычное двух контактное магнето правого вращение (вращение получается такое-если взять магнето в руку лицевой крышкой на себя то якорь у него должен вращаться по часовой стрелки)
СЕРГЕЙ один человек продаёт мотор двух цилиндровый он стоял на мотоблоке и говорит что у этого двигателя магнето контактное с завода и что этот двигатель у его мало поработал. может быт такое или нет ...у меня тоже двух цилиндровый но магнето электронное ..и ещё СЕРГЕЙ если у тебя что нибудь к магнету у меня полетела высоковольтная катушка
Весьма интересно, почему подавляющее число МАГНЕТОШНИКОВ , провод высокого напряжения идущий на свечу , называют БРОНЕПРОВОДОМ. Какая толщина БРОНИ этого провода , если кто видел таковую ?!
Вообще то на всех магнето написан его тип. М 24, М 151 и так далее...и они не привязаны к двигателям...это универсальное устройство и использовать их можно использовать на любых двигателях. Это не муфта. Это ускоритель именно для пуска..Снимал винт ты неправильно. Его поставили разработчики не просто так. Движок "лягается " не из за ускорителя.
+Павел Комаров Если бы магнеты были универсальные то их бы не стали выпускать в нескольких видах. У магнето есть такие особенности как: направление вращения-левое или правое; число выходов на свечи-одно; двух или четырёх контактные; и простыми словами подача искры в зависимости от оборота ротора магенто в градусах: на одноконтактном искра подаётся каждые 360 градусов; на двухконтактных опять же два типа-разбег между искрами есть 180 градусов и 360 градусов (на м 151). Про ПУСКОВОЙ УСКОРИТЕЛЬ мне уже прояснили, и я лишь высказал свою точку зрения по этому поводу!!!! На моём мотоблке на магнето стоит просто муфточка от пускачёвского магнета и всё работает восхитительно без всяких ускорителей!!!!!
+Серёга Татаринов Я про магнето прилично знаю, но не все, естественно. Я имел ввиду, что Магнето не по движку стоит называть (это чисто мое мнение, я не заставляю никого так делать), а по названию. У меня на самодельных МБ стоит движок ИЖ П3. К нему приделано магнето. Вращение должно быть левое. Я разных видов магнето туда ставил. Про ускоритель, реально он ускоряет вращение ротора магнето при запуске. Искра становится мощнее. При холостых оборотах и выше он не работает.
+Павел Комаров Суть данного видео показать разновидности магнет, и возможные места установки, а так же показать особенность устройства магнета с двигаетля УД-25.....И большинство людей не такие начитанные и не знают всех марок магнет, для таких людей проще сказать на каком двигателе стоит то или иное магнето, это будет более понятно.......Я чесно говоря сам не знаю номерные обозначения магнет, да и незачем мне это знать.......
+Серёга Татаринов Да прямо на магнето написано М 24А, М24 Б. М 151 это с УД 25., М68, это с УД2 , где поршня в противофазе ходят. Это не суть важно, но надо ведь стремится правильно и делать и говорить. Это без претензий и нравоучений. Про сальник помнишь, его можно купить сказав с Волги, а можно и указав размер купить. С моей точки зрения грамотнее по размеру.
+Павел Комаров Сальник это немного другое, и сравнение это тут извините не умесно. А номера магнет всё равно я не запоминаю, просто не к чему это, я сколько раз видел в Агроснабе люди покупали магнето и обычно они говорят так: нужно магнето двухконтактное левого вращения, или просто говорят на что именно им нужно: магнето на пускач!!!!! Так что много нас таких "не начитанных"!!!!!!!