Привет !!!У меня на Мазе печка идёт с перемычки между термостатами , и оттуда же идёт на малый круг через тройник. На малом круге стоит краник , на зиму кран закрываю .Малый круг идёт через печку.Тепло в машине.
У меня тоже. Это по заводскому сделано. Тоже тепло было. Правда Краз старый был я его принимал ему уже 15 лет было. Малый круг заглушен был. Через большой гоняло. Но прогревался быстро. На двс войлок ложил. Радиатор шторкой закрывал плюс морда закрыта была. Зимой ташкент был.
Я видел на мазе у знокомого в спальнике под мотрасом плоскую боторейку,сомосвалы борта норашивают,вот эту боторейку соединяют типо маслены родиятор,и будет в кобине Тошкент.
У меня на Мазе по заводскому сделано, не чиго не переделывал. Единственное термостаты смотреть надо. Если пропускает на большой круг то печка очень плохо греет. В лучшем случае на средних и высоких оборотах. На малых в обще не греет. На печку потока ож в обще нет.
У меня точно такая же хрень и была, выкинул нахер родные коробки термостатов ( Ямз - 238) поставил Евро - 3, и камазовские термостаты, и Ташкент шо на холостых, шо в - 40.
Пжд подсоедени в нижней части блока, там с обоеих сторон заглушки. К примеру с правого блока берет и в левый гонит по низу гильз, горячая жидкость сама в верх поднимется. А печка если га этом двс не греет,то дело в другом. Выход с радиатора печки должен быть так что б при поднятии кабины он был выше подачи. Я не чего не переделывал,оставил как с завода, только с умом подошёл к этому, до 20 мороза в носках в кабине ездил
Привет , что то ты мудришь дядя не понятно. Я тоже долго мучился с печкой. У евро 3 печка запитана от пжд , у них жара. У меня евро 2 и пжд не было с завода. Печка была запитана с блока с 1 цилиндра. И там же рядом обратка. Т.е получается обратка и сразу забор . и помпа там тоже стоит. Думаю что там самое холодное место. В общем запитал печку с водяной рубашки где датчик стоит и поставил термостаты на 87. На голове ездил заметно горячее стало . Лучше уже ничего не сделаешь даии не зачем.
У меня маз 400 л.с. с раздельными головками. 80 идешь обороты 1000. Чуть больше холостых. Холостые 700 . Печка мало циркулирует. Купил доп помпу. В какой шланг врезать. Что на кран отопителя одетв разрыв или на другой? И по какому подача идет?
не городи ерунды... то что у тебя меж термостатов это малый круг. где ты говоришь тройник поставить весь тосол направь в печку , с одним условием что сечение у печки не меньше чем у трубки меж термостатов. обратка печки в нижний патрубок на штатном месте. а с пжд зделай подачу горячей в оба колектора .... и термостаты проверь на погоречее поменяй... ВСЁ огонь
