МАЗ-203  

Женя, привет! Большое спасибо за обзор 👍 Вот что не отнять у серии - так это возможность проследить эволюция мира автобусостроения! Если просто поставить в ряд, скажем, Зис-16, Зис-155, Лиаз-677, Лиаз-5256 и Маз-203 - получиться очень интересная и показательная экспозиция :)

Декали мне помогли приобразить МАЗик. Кстати, там ещё идёт обивки на сидухи

Евгений, большое спасибо за обзор и поздравляю с покупкой этой модели автобуса. Вся Беларусь ездит на этих автобусах (а на чем нам ещё ездить?). В Бресте ездят зелёные. Попадаются ещё белые с синей полосой, не типичная окраска для беларусских автобусов, но это для какой-то страны делали и не поставили. Типичная окраска зелёный, жёлтый, сиреневый (при долгой многогодовой эксплуатации выцветает и становится серой). На базе этого автобуса выпускается троллейбус МАЗ-203Т. Если говорить о комфорте машины, то сказывается низкопробная схема 2/3 автобуса. Пандусы очень высокие и пассажирам в возрасте трудно взбираться на сидения. Естественно - проход узкий. Панель управления и приборов на серийных машинах другая. Автобусы с кондиционно-вентиляционной системой, эксплуатируются на пригороде. На городских машинах её нет. Лучше по комфорту был "Нёман" (выпускался в г.Лида Гродненской обл.). Он-же ЛиАЗ, он-же Ikarus 400-й серии. Сами эксплуатационники брестского Автобусного парка No. 1 это признают. Жаль, эти автобусы больше не выпускают. Выпускают автобусы по классу ГАЗелей Next. Пришлось проехаться. Двигатель был IVECO. А вообще, лучше машин чем Ikarus 260/280 я не встречал. На МАЗ-152, он же "Вазола" (по беларусски, телега (не карета, не дилижанс) для перевозки большого количества пассажиров), так-же довелось проехаться. Нас эта машина возила несколько дней на тренировку военного парада в Минске в 2009 году, посвященного Дню независимости. Подвеска жестковата. Пассажирские сидения в автобусе могли двигаться поперёк салона и подстраиваются под комплекцию пассажира. Особенность сборки беларусских автобусов: неровные панели бортов. Они играют. Это хорошо видно в ночном городе. А вообще, автобусы МАЗ, это Neoplan.

Зелёный от SSM конечно же шёл без номеров, это чья-то доработка.👍

Даже купить захотелось. Хотя уже есть такой оранжевый)

Достойная модель для ,, журналки ,, со всеми - и +.....ну а цвет даже и нравится ...лишь бы не белый , хотя для нас моделистов белый даже и дефицитен...))) ....ну а про отсутствие поручней уже все ,,писатели ,, написАли !!!!

Выглядит неплохо, но и сам прототип достаточно простой. Хотя в жёлтом цвете моделька была бы красивее. Теперь ещё надо выпустить троллейбус, в кузове без шахты двигателя.

Твои обзоры самые лучшие на ютубе, других смотрел, не то

Не понимаю чего все взьелись на цвет, вполне себе похож на один из мазовских тонов. Все просто привыкли к и кислотным зеленым, желтым и Московским синим, но почти в таком светло-зеленом тоне было много в первых ревизиях. Наоборот, радоваться надо редкой расцветке. Тем более покрашено прилично, а не как с красным ЛИАЗом, где просто весь кузов залили каким то вырвиглазным цветом.

Достойное исполнение модели аккуратное так же, как КАВЗИки.

У меня такой ездит в городе. Город Чита

У такой маз есть. Очень нравиться

Такого цвет имеется только в Китае, потому как сделали то модель там) А красные круги,это аварийное открывание дверей!

ЛАЙК! Возьму, пожалуй!

Обзор как всегда супер, а цвет у нас в Екатеринбурге такие и ходят 🙂

Отличные модели городского пассажирского транспорта😃

Да Евгений, с тонировкой был бы краше.

Дилерский, ну или от Автоистории по детализирование будет.

Жека привет! По автобусу писать ни чего не буду, уже всё и так написано. А вот МАЗ 152 на фото из журнала Я видел его. Это междугородний 1/25 этажный автобус. Видел два таких в сером и зелёном цвете. У нас на комбинате есть автобусы МАЗ но модель 201. Цвет белый, разница между моделями чисто визуальная. Те штуки на бортах возле двери это аварийное открытие двери. Цвет журнальной модели ближе к одному из оттенков "Морской волны".

На мой взгляд модель достойная особенно у кого руки откуда надо.... Буду брать, не вижу смысла переплачивать за ССМ

Спасибо большое за Ваши обзоры, с разборкой моделей.

Обзор как всегда на высоте 👍 Кстати на него продаются декали.

Для Модимы совсем не плохо, если был бы эксклюзив - зачёт, а так жалкая пародия на SSM. Благодаря взвешиванию знаем сколько весят поручни 😀

ОПЯТЬ ПРОПУСТИЛ ТВОЙ ОБЗОР..😙 ПРИВЕТ ЖЕНЕК

Классный, современный низкопольный автобус. Сборную модель от авд брал ещё до начала войны по цене, чють выше этой. Затонировал стекла автопленкой, сделал подсветку салона светодиодами. Обзор самый лучший. Лайк. 😊

Цвет тюменского транспорта

Вы не упоминаете АИСТ, а там он хорош ,а это чудо без поручней это бред, поручни в этой модели одна из главных составляющих, Спасибо за отличный обзор. 👍🏻

Привет с 38 региона😉👌

Как на маз 203.016 у него жёлтые ручки

Как всегда, задумка хорошая, исполнение странное. Отталкивает от модели странный цвет и то что снова климатическая установка на крыше.. Ведь можно было сделать и без нее. Надеюсь Модемио все же это учтет и сделает. А пока... довольствуемся тем что есть

Прикольный автобус но странно что у него порочней нету а так он прикольный

Это берёзовый

При всей недороговизне - достойно. Очень. В белом была бы вообще бомба. Чернение- это ведь пара пустяков? Нет?))

Странно ,а я считал что МАЗ-203 это самосвал.Что у минчан закончились варианты нумерации и они пошли на 2й круг?

Цена! Зе бест! 😫

Автобус может и не плохой как технически, ну вместительность просто ужасная

Привет! Зачем тебе повторная модель да еще и без поручней? Это же игрушка в песочницу, отдай его детям. 😃

По красате ну вы понели да 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🚍🚍🚍🚍🚍🚍

безликий он