на счёт передних поворотников, тоже так думал сделать но потом подумал что не видно реально куда ты поворачиваешь поэтому не стал делать, про бензонасос видео полезное 👍задние фонари надо однозначно рест ставить, они красивее )
Смотри тросик коробки он регулирует момент кикдауна и как раз момент переключения передачи Попробуй чуть подтянуть Он находиться на дросиле Попробуй возможно поможет регулировки
🤝задняя спинка крепиться на 4 болтах(возле тоннеля ещё два),на крышку багажника можно было что нибудь подложить когда насос менял,и на сколько я знаю в задней полке никогда динамиков небыло на Марках(только саб),а крышки эти от вытяжки,она ставиться в багажнике к полке
Такая же проблема,двигатель 4sfi,"адский разгон,нам зда" говорю я ему,он говорит "нет братан,мы будем дедами",знаю динамику 1gfe,был чайзер 90,и с такой же динамикой ехал год назад мой 4s,трамблер вскрыл,помыл,всё собрал плотно и надежно,бронепровода новые,масла,фильтра все новые,бензонасос тоже новый поставил,новый датчик кислородный,совсем чуть-чуть динамика лучше стала,но не то,запуск долгий-спустя 3 секунды крутилова,газ в пол-обороты поднимает медленно и только на верхах тащит,по трассе кикдаун есть на хорошо прогретую,еще мысли остаются регулятор давления сменить,клапана отрегулировать,ремень грм поменять,бывает растягивается и чуть-чуть зажигание уходит,плюс только в крайнем раннем зажигании лучше всего едет,когда время есть,занимаюсь,спасибо за видос,жду следующий
У меня как то было дело с насосом, ехал за 200 км всё хорошо, стояла жара. Уже ехал домой обгонял, не тупила. До дома буквально 2 км осталось и тут резко заглох. На буксире батя дотащил до дома, на следующий день начал разбиратся что случилось, не схватывала совсем. Снял бензонасос попробовал подключить на прямую вроде качает, обратно ставлю, не заводится. В итоге у старого давление мало было, купил новый masuma (не помню номер). Поставил и всё заработало как часики... Двигатель 1jz ge vvt-i
У меня все тоже самое. Как только я не регулировал трос коробки, толку нет и может я что то не так делал. Замена насоса и фильтров не решила мою проблему. У меня так было на старом умирающем моторе, но я поставил контракт живой и толку нет, все так же осталось. Пришёл к выводу что коробка подгоревшая, замена масла с прогонкой приличного количества не помогла. Скоро поменяю коробку и тогда уже найду причину)
Посмотрел видео, и увидел тоже свою проблему, тоже то едет прям отлично, то как держат ее сзади, бензонасос фильтра тоже новые, думаю автомат такой тупой и состояние уже все
Подсветка поворотов сейчас нормально горит, я себе тоже сделал чтобы постоянно горели с ближнем и дальним светом. По загородной дороге без освещения хорошо ездить, всё по бокам и обочину освещает, а днём езжу с противотуманками, берегу дорогие лампочки "осрам".
скорее всего датчик положения дросельной заслонки поменять надо правильно парни говорят, у меня тоже такое было из за контактов датчика то едет то не едет ,проверь хуже точно не будет.
Такой же двигатель, такая же проблема... Все жидкости и фильтра поменял, заслонку почистил, форсунки продул, свечи и датчики все в норме мне сказали в сервисе, проблема не ушла... Думаю проблема в тупой АКПП
Дружище, от души за тему. У меня чайник 90. Как раз все в тему. Если будет возможность. Подеми проблему с сервоприводом. Как его починить??? Устал уже краник перекрывать))))
Здарова, отпиши если получилось сдать насос. А то в автотрейде хитрожопы не принимают типа назад если заводская упаковка нарушена и следы эксплуатации, предлагают отправлять на экспертизу в головной офис Красноярска и если будет выявлен заводской брак только тогда возврат средств. Марк пушка, совет восстанови штатную подсветку поворота, так как сейчас не то пальто)
Да есть с задней стороны топливной рампы демпферный регулятор давления топлива и с лицевой стороны вакуумный регулятор давления топлива,вот их нужно будет проверять пропускают воздух в обе стороны или нет.
@@OBRAZDV да, я кому-то в группу присылал, фотку топливной системы и расположение регуляторов давления демпферный с болтиком в середине и вакуумный, могу в группе или тебе лично скинуть топливную систему с расположением топливных регуляторов
Нужно будет ещё датчик положения дросселя чистить и сам дроссель, у меня бывало провалы газа, нужно дать по педали, а дроссель тебе фиг,а не разгон с подрывом😂
Хороший выбор.Резину шиповку и кататься без привышений.
16 дней назад
Тоже свистит что то у тебя или это насос так свистит? У меня из под капота свистит где дроссельная заслонка, из-за чего это может быть? Даю газу перестает, убираю газ свистит
@@OBRAZDV пробуй сместить. Я у себя тоже пробовал, и по мануалу и на глаз. Правда у меня 1jz. Но все же, сейчас бобышка в резинке по максимуму. Появился накат, и передачи переключает хорошо. Бывает конечно при нажатии на педаль на середину хочется чтобы скинул передачу, в городе, но разгоняет на одной передаче. Либо время, либо так и должно быть.
@@user-ub8ed3se6d отличный производитель, датчик давления масла и ДТОЖ с бензонасосом брал их производства, более 2 лет без проблем ездит, ценник иногда бывает как за оригу, но думаю они ничем не хуже ориги.
