Взял себе марка сотика, сост идеал, 3 владельца, последний с нее пылинки сдувал, краска крыша родня, стойки тоже, по юбку окрас, салон в идеале, машина обслуживалась как надо, 410 пробег, коробка родная, мотор контракт. Неубитый Марк, ездили по пенсионерски на нем.
Молодец! Очень дельный и полезный материал. Я старый марковод с 18-летним стажем, к своему стыду езжу без фильтра. Один раз сам вычищал это говнище из радиатора кондея, второй раз вычищали когда меняли радиатор печки. Теперь буду знать, и фильтр обязательно поставлю. Спасибо!
Полезное видео, у меня дует вроде хорошо, но холодным. Прежний хозяин подключил радик кондея последовательно, а родной печки забитый, так не охота всю панель скидывать ☹️
А вот заметил на двигатели трубки в масло сапунет ,ну это болячки у всех ,я брал в железяке на переулке спортивный прокладку ,потом зачищал ,и прокладка и герметик ,5 лет отъездом не разу не засопунила . Но это было давненько и есть ли эти прокладки сейчас вообще .
Приветствую, я твой новый подписчик, ста владельцем марка 2 90,подскажи пожалуйста, стою на месте печка дует теплом при движении холодным, если делаешь чтобы гонял только по салону то может и будет теплом дуть, если забор воздуха с улице в машине холодно на ходу, подскажи родной что может быть
Блин как хорошо что у меня 110 Марк, бардочек открыл достал фильтр ,поставил новый заглушки поставил и все ,но до этого был 100 Марк и делал все тоже самое ,продувал все и ставил фильтр,но хорошо что обозреваешь!!!
@@ninjakawasakiqq у тебя какая тачка обознач ,это раз ,а ты посмотри как выглядят 110 в тюненге ,так же 2.5 . И тут у каждого свой вкус , мне вот нравиться 110 ,кому-то 90 ,кому-то 100 ,так что поджоп ,это машина 1.5 литра, а точнее табуретка ,вот это поджоп!!!
Красавчик, я так же делал все как в видосе😂год назад, видел у тебя видос про вибрацию кордана. У себя проверил все ОК, но вибрация идет,даже не вибрация а как будто под капотом v12 , 10 литровый, аж подкидывает машину. ПОМОГи пожалуйста. Есть подозрения на подушку или огромный глушак
@@OBRAZDV в таких машинах, что угодно можно отсоединять и ставить все будет работать также, ток когда клему с акб скидываешь, настройки магнитолы и часы сбиваются все
На драйве читал или еще где не помню уже, чтоб не отгибать постоянно нижнюю часть «коробки» где стоит фильтр и радик печки, для замены фильтра, ставят от чего чего эту нижнюю часть с откидным лючком под фильт. Не то сами вырезают маленькое окошко, для быстрого доступа.
Купи себе, как у меня, встаёт как родной. А этот, который у тебя, пропускает много грязи через щели, толку от него нуль. Испаритель будет в грязи однозначно