Давно собирались пробить этот маршрут и наконец в этом году это свершилось. Маршрут оказался непростой, так как судя по следам колёсная техника в тех краях давненько не ходила
Вот пишут всякую херню. 80-ка говно, купи УАЗ. Просто не понимают люди что главное в проходимости это вес! Черок легче, это среднеразмерный джип, крузак тяжелее, это уже экспедиционник. Чем легче, тем проходимее. Ну и мотор конечно. Поставь на ниву мотор нормальный и трансмиссию крепкую это будет квадрик в крышей. Аксиома простая. Имеешь легкий джип, едешь но не перевозишь. Имеешь тяжелый джип, перевозишь но не едешь. Ну а промежуточный класс соответственно.
Снега не так уж и много, но он у нас по своему тяжёлый из за климатических особенностей. Контраст между ночной и дневной температурами весьма велик поэтому днём сверху снег подтаивает, а ночью замерзает превращаясь в наст, поэтому местами наст такой что держит вес человека а машине приходится его грызть😉
Мужики ну у вас частный случай, снег сахар но он не улежался плотность низкая, машина имеет возможность оперется о твердый грунт. Да скорее всего тут липучка не будет иметь приимущество. Но вот если взять нашу местность где снег лежит уже пол года и его плотность такова что он держит машину и не дает ей достать до земли и надо ехать поверху. Липучка она едет по этой крупе. А экстримы крупу из под себя выталкивают и не могут найти опору. Это сложно описать просто вам надо у нас прокатится чтобы понять тех кто говорит про утаптование и липучку) У меня на канале полно видео езды по снегу и на экстримах 36х и на липучке 35 и на мт.
@@Внедорожныйсиндром да снег разный, и в каждом регионе свои особенности. Смотрю много разных блогеров, и мнения разные. У меня уже мысль закралась доделать документы с узаканиванием сузуки и по разным регионам к блогерам на покатушки заехать)
У меня аналогичные мысли 😁, но мне осуществить это мешают 3 причины: Нехватка времени из за привязанности к работе. То что мы находимся у чёрта на куличках (север Амурской области) Ещё одно параллельное хобби, увлечение лодками - водомётами 😄 И к нам сюда не каждый захочет ехать 😄😄😄
@@СергейШепетов-ш8г да, ветра натрамбовывают плотный наст. Иногда езжу рыбачить на Типтон в южной Якутии, так там тоже перемёты с настом такие что даже КАМАЗ сайгак проехать не может
Снега много кричит) пол колеса местами между кочек выше, по сути машина продавливает снег до твердого моментатьно. С таким снегом вам не понять тех кто говорит про утаптывание и зимнею резину.
Снег снегу рознь. И тот снег по которому мы ездим, сухой зернистый снег покрытый жёстким настом, не менее тяжёлый чем влажный и мокрый снег который вы топчите. И даже топтать спущенной зубастой резиной проще, и по натоптанному зубастая едет лучше -проверено годами в реальном сравнении. И только по накатанному, нашлифованному гололёду зубастая едет хуже хоть спущенная хоть накаченная
