Приветствую. Скоро у нас появятся новые моторы под названием ODIN и мощные соленоиды к ним 900а. Сейчас уже идет полным ходом тест в Москве и результаты очень радуют. По ценам точной нет информации, но в постараемся сделать доступной.
@cherokee7824 конечно не какой нибудь скоростной кроссовер, и по комфорту не седан 😁но в принципе нормально, по гравийке вообще как утюг шпарит, но машина не скоростная так как парыв мостах Trael gear, занижены и крейсерская скорость 100 км в час + - 10 Видимо потому что машина невысокая, центр тяжести расположен низко, поэтому в повороты захожу без особых кренов.
Приветствую, отлично работает и та и та. Но на RD уже пришлось поменять колечки на актуаторе, а AP работает пока без ремонта. Поэтому лично у меня ко второй душа лежит больше.
Точно в граммах не замерял, по городу в зависимости от сезона, характера езды и количества прогревов примерно от 16 до 20. По трассе 50x50 асфальт - грунтовка при движении 80 - 90 км в час, до 2000 оборотов, расход в районе 14 литров летом и 15 зимой ,при движении свыше 100 км в час расход заметно возрастает. Так же расход увеличивается если машина загружена и сверху на багажнике вещи или запаска
привет друг, спасибо за интересное видео. подскажите, почему минут 18 на Гранд Витаре иногда вращаются только передние доки, а не задние? разве при заблокированном дифференциале все четыре колеса не должны вращаться одновременно? Это баг или так и должно быть? Спасибо. это было переведено Google Translate, извините, если неясно.
Здравствуйте! В тот момент произошла утечка воздуха из пневмосистемы и блокировка перестала работать. Затем давление воздуха в пневмосистеме восстановилось, задний мост заблокировался и машина поехала.
Hello! At that moment, there was an air leak from the pneumatic system and the lock stopped working. Then the air pressure in the pneumatic system was restored, the rear axle was blocked and the car drove off.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на XL-7 реально такую блокировку поставить, и еще вопрос какой компрессор нужен для пневмоблокировки и куда его установить правильнее будет?
Если посадочный размер пневмоблокировки совпадает с посадочным размером штатного дифференциала к ведомой шестерне то установка пневмоблокировки возможна. На практике у меня был случай когда на XL-7 вместо штатных заднего моста и переднего редуктора устанавливали мост и редуктор с установленными блокировками от Сузуки гранд витара. Для пневмоблокировок продаются специальные компрессоры со встроенными рессиверами, к ним в комплекте идут электропневмолапана, фитинги коса с клавишами включения/ выключения и прочие аксессуары. Но в принципе можно установить любой подходящий компрессор, например беркут, или китайский подходящий по производительности, но нужно будет изготовить ресивер, электрическую косу, приобрести клавиши включения/ выключения, фитинги, электропневмо клапана, выключатель по давлению
@@Oleg__gryazemes спасибо большое) буду набирать информацию) прокатился на новой грандвитаре с блокировками и очень понравилось как она не боится диагоналок, теперь загорелся идеей установить блокировку себе xl-7, очень рад что наткнулся на ваш канал, большое вам спасибо за ваши труды!
@@user-xs3cz6fo9g дёрнем без проблем, мы восьмидесятку бывало 3 лебёдками тащили и вытаскивали. Так же есть другие средства самоспасания, большие хай Джеки полиспасты и прочее, так что никогда своих не бросаем.Как правило большинство машин на покатухах у нас с лебёдками, так что присоединяйтесь.
Мужики ну у вас частный случай, снег сахар но он не улежался плотность низкая, машина имеет возможность оперется о твердый грунт. Да скорее всего тут липучка не будет иметь приимущество. Но вот если взять нашу местность где снег лежит уже пол года и его плотность такова что он держит машину и не дает ей достать до земли и надо ехать поверху. Липучка она едет по этой крупе. А экстримы крупу из под себя выталкивают и не могут найти опору. Это сложно описать просто вам надо у нас прокатится чтобы понять тех кто говорит про утаптование и липучку) У меня на канале полно видео езды по снегу и на экстримах 36х и на липучке 35 и на мт.
@@Oleg__gryazemes да снег разный, и в каждом регионе свои особенности. Смотрю много разных блогеров, и мнения разные. У меня уже мысль закралась доделать документы с узаканиванием сузуки и по разным регионам к блогерам на покатушки заехать)
У меня аналогичные мысли 😁, но мне осуществить это мешают 3 причины: Нехватка времени из за привязанности к работе. То что мы находимся у чёрта на куличках (север Амурской области) Ещё одно параллельное хобби, увлечение лодками - водомётами 😄 И к нам сюда не каждый захочет ехать 😄😄😄
Снега много кричит) пол колеса местами между кочек выше, по сути машина продавливает снег до твердого моментатьно. С таким снегом вам не понять тех кто говорит про утаптывание и зимнею резину.
Снег снегу рознь. И тот снег по которому мы ездим, сухой зернистый снег покрытый жёстким настом, не менее тяжёлый чем влажный и мокрый снег который вы топчите. И даже топтать спущенной зубастой резиной проще, и по натоптанному зубастая едет лучше -проверено годами в реальном сравнении. И только по накатанному, нашлифованному гололёду зубастая едет хуже хоть спущенная хоть накаченная
Вот пишут всякую херню. 80-ка говно, купи УАЗ. Просто не понимают люди что главное в проходимости это вес! Черок легче, это среднеразмерный джип, крузак тяжелее, это уже экспедиционник. Чем легче, тем проходимее. Ну и мотор конечно. Поставь на ниву мотор нормальный и трансмиссию крепкую это будет квадрик в крышей. Аксиома простая. Имеешь легкий джип, едешь но не перевозишь. Имеешь тяжелый джип, перевозишь но не едешь. Ну а промежуточный класс соответственно.
@@user-pg1to8li2r да, ветра натрамбовывают плотный наст. Иногда езжу рыбачить на Типтон в южной Якутии, так там тоже перемёты с настом такие что даже КАМАЗ сайгак проехать не может
Снега не так уж и много, но он у нас по своему тяжёлый из за климатических особенностей. Контраст между ночной и дневной температурами весьма велик поэтому днём сверху снег подтаивает, а ночью замерзает превращаясь в наст, поэтому местами наст такой что держит вес человека а машине приходится его грызть😉
