Маслостанция для токарного ИЖ 250 ИТВ, установка автомобильного масляного фильтра и запуск станка 

Приветствую! Шикарный станок👍🔥🔥🔥 поздравляю с первой стружкой! 🎉🎉🎉 Успехов и удачи!

Поздравляю с первой стружкой.

То же устанавливал недавно на свой восстанавливаемый токарный Т135В маслостанцию, не родную. Те же проблемы))) То мотор задымел, а новый немного не подходил по болтам. То коробка мотора не туда смотрит и мешает))) Короче смотрел и как будто свой собирал. Прикольные ощущения, прям дэжавю какое-то))) Подписался. Очень интересно тему преподносишь, залипательно)))

Попробуй нарезать резьбу перевернутым резцом от патрона, это просто кайф!!!

по отсутствию крепежа к станине станка- видимо в конце выпуска на заводе перешли на маслостанцию от 16б16 (маркировка станции С48-11?), где она на сзади на тумбе закреплена на вертикальной плоскости ( а такой в иже нет). А ранее в тумбах 1и611 маслостанция крепилась за ножки (2 отверстия с резьбой на горизонтальной поверхности ближе к крышке на тумбе) Сам восстанавливаю 611- там был только бак от маслостанции- ищу варианты маслонасосов). А по резцедержателю - вместо штатного поставил кассетный (ластохвост 65/57мм- такие кассеты и на тв-320 идут и стоят по 1000-1500 за шт на авито/белке). А по поводу "нельзя так просто взять и заменить" - на моторе армяна 675 была раздавлена коробка БРНО и купить как была не смог, а новая, которую установил не влезала в том положении, когда удобно проводку к ней проложить. Пришлось крутить мотор на шпильках, наращивать провода, ставить новый защитный рукав.

Станок убираю каждый раз после работы и накрываю простынкой что бы не пылился. )

Эта станция просто льет масло на шестеренки, никаких требований к суперпроизводительности или к давлению. Прсто чтоб было достаточное количество масла

Ещё следует ревизовать подшипники задней опоры. Их там два. Опора со шпинделем уплотняется через сальник. Зачастую он подранный и мелкая стружка из шпинделя прямиком попадает в задний подшипник и заднюю бабку!

Поставь китайский распределитель с краниками регулировки. Заодно трубки и фитинги поменяй на современные

ОРГ стекло можно сделать прозрачным прогрев горелкой , а в место вакуумной камеры можно использовать грудной молоко отсос, или современны стеклянные банки для спины ,не могу найти видео но человек через такие отливал пластики и прокладки в силикон

Доброго дня. 34:02 у вас похоже не правильно кем-то установленная эта ванночка, а именно задом на перед, ибо над задним приемным штуцером для подачи и смазывания подшипников задней опоры шкива, в ванночке должно быть отверстие для скапывания масла в этот самый приемный штуцерок, и тот факт что даже ванночка не достает на видео до того самого штуцерка говорит о правильности моей теории, ибо по нормальному та ванночка должна "нависать" над этим приемным штуцером . Короче говоря вам нужно просто перевернуть ванну на 180° и будет правильно

А что бы не сделать механический привод от станка? Уж больно много наколхожено, на самом деле китайский маслонасос легко выполнит такую роль.

Патрон это у тебя белорусский,неплохой но если поляка найдеш тоже на ук4 будет еще лучше.

Вам нужно ванночку перевернуть на 180 г. т. к у вас не смазывается задний подшипник.! Отверстие в ванночке должно быть акурат напротив отверстия масленки в задней трубочке. Смысла менять трубки нет. Любые через некоторое время станут твёрдыми.

какой смысл таких маленьких станочкев ксли даже 16к20 маловат для многих работ?

А что мешало полирнвть оргстекло? Оно ж полируется легко

Использование масляного фильтра ДВС - глупость. Как дипломированный инженер по эксплуатации колесных и гусеничных машин заявляю. Он больше от продуктов сгорания в масле, чем от металлической стружки. А продуктов сгорания в станке нет по определению.