Я на этом масле проехал за зиму 3 тыс. км , зимой понравилось как заводится , работает мягко, до этого с 2016 года заливал эльф 5w40 NF 900 c 2016г. Но оно стало дороже и появился угар. Да и зимой когда заводил в морозы то мотор работал громко пока не прогреется. А на Газпром синтетика премиум N 5w40 больше мне понравилось как мотор работает, хотя масложор никуда не делся, да и пробег уже 246800км. мотор к7м, Сандеро 1.6 2011г.
Синтетическое😂😅масло😅. Это гидрокрекинг😅. Масло норм. Но катать больше 7000км не советую! Поэтому и чистый двигатель, раз не перекатывал! 👍 Но есть масло в разы лучше этого. Посмотри Полимериум👍👍👍. У них есть несколько линеек от простого гидрокрекинга до лучшеего в мире ПАО масла хпро2👍. На лето есть вариант Нектар, это минеральное масло на современном пакете присадок. 👍. Но, если не хочешь заморачиваться, то лей газпром, но я бы интервал уменьшил из-за пробега он большой. Зима 5-6 , лето 6-7.
Лью 10 лет масло Газпром во все авто и мотоцикле , ремонтирую моторы и все мои клиенты ездит на Газпроме , отличное масло !!!у самого Лэндкрузер и тоже его заливаю !!!
у меня поджирает масло, Ниссан тиида 1.6, порекомендуете перед заменой масла лить уайт спирит или сольвент? помогает? И может в курсе чем машину прочитать, чтобы температура масла двигателя и акпп показывало? ЕЛМ 327 приобрел версия 2.1 , нет таких параметров( и кучу приложений использовал - нету
Я 13 лет катал на джи Энерджи. Когда подорожало перешел на Синтек. Меняю весна от осень получается где то через 7-8 тыс. км. Авто Киа сид пробег 180000. ЯНАО. В общем шо хочу сказать сейчас все масла плюс минус одинаковые. Главное что бы не паленное. А вот если вы фанат импортных мобилов то можете нарваться на плёнку разлитуюв гаражах😂 Всем бобра🦫
Если покупать оригинал, то что тут удивляться все масла с одной бочки идут, только присадки разные добавляют. Раньше ездили на европейских присадках, а после СВО перешли на китайские пакеты. Так что не стоит перекатывать на маслах. Смысл экономить ремонт дороже выйдет, а масло стоит 2к рублей. Если брать на озоне оригинал будет 100% только у продавца озон. Там где указывается продавец озон. И оригинал будет 100% на заправке. Остальное это лотерея.
В 16 т. пробега, преждевременное решение. Двс работает нормально, и не стоит налаженный механизм тревожить. Масло в порядке, даже кулачек р-вала чистый. Неплохое масло, к 50 т.км., вы, удивитесь но масло еще лучше будет.
Катаю на этом масле дизель кайрон, и ситроен Берлинго , на ситрике 3 года езжу на нем, пробег 70тыс в год, замена каждые 7-8к, на дизеле раз в год меняю пробеги маленькие!
@@mechanicgarage4x4life60у меня БМВ Е46 двигатель М43 бензиновый я пару раз залил масло Зик синтетику и проехал 20 тысяч менял масло через 10 тысяч так вот через 20 тысяч км начали стучать гидрокомпенсаторы поменял гидрокомпенсаторы и начал заливать масло Бардаль 5-40 проехал на масле 30 тысяч двигатель даже не слышно я интересовался на счёт Газпрома 5-40 и Лукойл а генезиса 5-40 мне сказали не лить эти масла не в коем случае
Раньше на лучке катался, но они немного припухли с ценами. После лучка катался на G-Energy, те же яйца что и это только в профиль, но 5 литровые канистры стоят не адекватно, а в этот отпуск поеду на этом масле. Один фиг после отпуска перед зимой поменяю снова, на то что будет дешевле либо газпром либо G-Energy. Один фиг везде одно и тоже базовое масло, да и пакеты сейчас одни и те же идут у наших масел. Возможно на лукойле европейские, но не факт, может уже свои научились делать, вот и дороже остальных, или просто опухли в край уже.
@@АндрейТрусов-щ8р Андрей, тут ещё один момент. Абразива натачивает за это время много. Мелкий гоняет сквозь фильтр. Если не утилизировал, попробуй пол литра развести в бензом, и слей. Осадок посмотреть интересно.
Привет! Если любитель перекатать , установи будильники на темпер и давление масла , тем самым будешь контролировать состояние масла по давлению, как пошла просадка по давлению сразу меняй масло.
