Сергей, интересно было бы услышать про влияние/не влияние молибдена на сцепление. Так же про допуски jaso ma, ma1 и ma2. И как масло для atv совмещает в себе моторные и трансмиссионные функции.
Здравствуйте Сергей! Вопрос не по теме. Почему у вас на маслах а3в4 5w30 допуск по api sp, а у остальных производителей Лукойл , Газпром допуск по api SL для масел а3в4 5w30?
Ни разу не видел чтобы мотор не взбил воду с маслом в эмульсию. Каждый раз при попадании воды в масло, вижу эмульсию. Только в каких то закутках вода оставалась как есть. Но тоже с эмульсией. В итоге всё это выпаривалось спустя час езды и мотору плевать на эту воду. Поверхностная корозия на некоторых стальных деталях может появиться, но не более. И только на тех что открыто установлены в картере. Шейкам валов это не светит. А про загуститель всё верно. Это беда мотоциклов)
Одно не понятно, почему если квадрик с жидкостным охлаждением с отдельной кпп, почему я не могу заливать автомасла с вязкостью например 5 ? По мне так лучше будет.
@@ceprey а че тут сравнивать , эмульсия будет и в том и в другом случае и масло будет превращаться в пену , если в него попадет вода . . 😂 не пудрите людям мозги , все всё прекрасно видят и понимают , и это вас не красит
