Масло Lukoil Genesis Special A5/B5 5W-30 - лаб. анализ о обзор. 

Дерьмо масло лукойл. Лил Кастрол Магнатек 5х30 АР, наслушался таких, залил лукойл дженесис глидетеч, мол у кастрола много подделки. Поездил км 1000 загорелся чек, думал так от чего. На днях разговорился с соседом говорит от Лукойла было, сменил я обратно все на Кастрол, чек пропал. Говнолукойл.

@@verterverter.s7529 хуйню пишешь

@@СергейСергей-е2щ7о Козалось бы!!!! Какая-то да, х@йня, да вроде б масло, меняй да почаще. Но нет , для меня оно не то, и по спецификации лукойл пишет подойдет, но на нем выдало ошибку двигателя. Сменил на что раньше было, все хорошо. Раньше ездил на кастроле.

@@СергейСергей-е2щ7о чек может загореться от масла если оно совсем жидкое и насос не нагнетает нужного давления, но это точно не про лук. Так что удачи Verter Verter.s с 5w30, эта водичка отлично коксуется и убивает движок) K-Power тому подтверждение, движки на диллерских маслах - 5-30 и итд, долго не ходят из-за недостаточной смазки.

Verter Verter.s как масло может быть связано с чеком?🤔

платный тролль

@@vigov2012 Расскажи где? Я пойду оплату заберу!

@@vigov2012 думаешь Лукойл без этого тролля не проживет?? 😂 Ему хватает дилеров в РФ которые Все, повторяю ВСЕ льют Лукойл, даже если на бочке большими буквами бренд тачки написан, сзади табличка произведено Лукойл Нефтехим! А так же пол Европы покупает основу у лука, мега эксперды с ютюба, это не то что капля в море продаж, это пыль которая нахуй никому не нужна)))

@@vjacheslav_mihajlovich Судя по Нику ты тоже платный тролль. Твоя задача нахвалить это говно. В Европу идёт продукт другого качества, а нашим и так сойдёт. Если хочешь угробить ДВС лей Лукойл проверено мною на 2 машинах.

@@vigov2012 Каким именно лукойлом какие именно машины удалось убить - интервалы замены, условия эксплуатации, длительность использования масла. Тачки, надеюсь, нулевые были, или задроченные до этого?

Татнефть запускает новую линию и не факт, что рецептура та же будет

@@JleDeNeC_KlaDeNeC На АЗС ТАТНЕФТЬ появились в продаже масла с новыми наклейками, наклейки новые, а содержимое требует анализа. Цены стали новые т. е выше.

Можно и 10 тысяч ездить, я как то проехал на таком масле 13тысяч,просто некогда было поменять и оно было вполне чистое, обычно меняю через 10к. Мотор внутри как новый,прям вообще даже не желтый а серый.. пробег 180тысяч фф2

Ибо дешёвый товар, а цена низкая. Ваш Кэп!)))

То что популярно и качественно, то и подделывают. Не надо на французов крошить, они не виноваты. Скоро получите фабричную подделку Лукоила....в нашем государстве это будет 100%

Ну да а лукойл то настоящий, прямо изо всех дыр прет качество.

аун ты тупойлью из бочки Ликвыи Моли и беру его в фирменном магазине магазину лет уже и никогда подделок не было 950 литр

@@penthause насри потом в эту бочку

@@penthause перечитай, что написал. И мне ли это?

Павел Григорьев К7, генезис мне оставил метку уровня на пластиковом щупе посему - в топку его. Газпром 5w30/40 сезонно.

@@АйзекБариев какой интервал замены? Я 6-8 т.км., при 70% трассового пробега. под клапанной крышкой все чисто, только в золотистом оттенке. Шуп тоже чуть окрасился. Для разнообразия попробую 3-4 заменены, другого позаливать.

Павел Григорьев именно так оно и есть, окрасился ✌️, нам это зачем.. А, нет такого понятия - пробег просто смена по сезону стабильно 2раза в год, фильтра расходники

Павел Григорьев там еще в КПП посмотри, с завода возможно залито еще то дерьмо, 75w80, я совсем непонял у нас р-н крайнего севера или сибири что ли.. 80w90 GL5 синхроны медью накормлю, пусть лучше чем металл.. и шли со ATF своей, МГЕ для гидростатики прекрасно рулит и кулстрим их ржавый, туда же.. 😁

К этому лукойлу стойкая аллергия вообщем, еще со времен М-412 когда на свежеперебранном моторе размазались поршня)

Александр Савицкий! Нафтан даёт под каждым маслом характеристики! Заходите на сайт и смотрите! У меня даже есть номер начальника химической лаборатории. Успехов!

Тоже амортек залил 5в30. Разницу почувствовал. Очень бодро поехала. Лучше мотюля. Марк2

У лукойла запах не тот, залейте в него мотюлевских духов, будет самое то! :-D

Чем закончился ваш эксперимент?

@@Vesper515 заливаю Лукойл и не парюсь

@@Ментос-о4л вот тоже думаю в хонду сивик 2008 года налить, а то ориг дороговато 3500,правда мне советовали если не ориг то лить идымитсыу

говно это а не масло

@@penthause почему?

@@penthause для промывки пойдет)

@@penthause для промывки пойдет)

@@penthause почему?

Обзор и анализ масла за 4 т.сделанный этим же каналом говорит что показатели выше. Как с этим быть?хейтеры знают что заливают.

@@ОлегГригорьев-к5т до поры до времени! Подделок дорогого масла очень много! И шанс нарваться на контрофакт увеличивается в разы!

У меня товарищ лично возил масло Нафтан ( Беларусь ) в подпольный цех . Так он рассказывал привожу бочки 200 л минералки, а выходят полеты канистр с матюль и тотал )))))

Свидетели мотыля 😀👍

Да лукойл супер тоже нормальное масло за свои деньги.

на сколько его моточасов в корейский g4fc?

@@Qwertoni А5В5 Лук ходят до 250 часов в Корейском G4FC

Купите норм мобилу 😀

@@Bankolio И очки?

Смотрю на планшете в очках,ничего не видно!

На Galaxy NOTE 10+ Терпимо! :-D

Да, согласен, таблица ни о чём! Можно было фэйс"подвинуть на секундочку!....

С заменой я затянул((( 8.500 для него уже многовато.

А сколько пробег на машинах?

@@Человекобычный-н9з первая была ваз 99 взял с пробегом 120 тысяч,лил лукойл полусинь, менял через 10 тыс, продал с пробегом 200тысяч, но уже был расход масла 1л на 10тыс Вторая машина калина 8клоп, лил лукойл синт, замена через 7тыс, продал с пробегом 85тыс Сейчас гранта 16клоп, пробег 50тыс, лью лукойл синт 5w40. Хочу следующую замену залить Татнефть

@@zambarmalei хорошая информация, благодарю

@@zambarmalei я тебе один секрет скажу-если бы ты лил в свои тачки самую кончелыжную минералку,они бы прошли ровно столько же)))))))))))

Поддерживаю

Поддерживаю!!!

Поддерживаю!

Сека

Artem K Просим, просим 😲😲😲

5w30 genesis ,. А теперь "for ford engine 5w30" Фф3+ 2018 2.0 МТ

Это очень дорого! Беру лукойл только по акциям, не дороже 200р за литр, что тридцатку, что сороковку! А 10w-40 advanced вообще 140р за литр!

@@AnatoliiBystrov так это не синтетика у вас. Цена за 4л синтетики у лукойла 1150-1200р если знать где брать

@@СтепанНовоселов-т4э синтетика-синтетика! Вот и дело то, что нужно знать где брать синтетику по 200р литр! Такие акции бывают всего несколько раз в год!

@@AnatoliiBystrov Сомнительно всё-равно. Я вообще перешел сейчас на Sintec, у них тоже неплохое масло для старых движков.

@@СтепанНовоселов-т4э ничо сомнительного нет! Лью в свою иномарку уже 50т км, в батину сперва пятнашку, потом в ларгус лили и льем халявный лукойл! И посмеиваемся над вами)

Надо было “спросить“ машину, каково ей на вкус?

Поддерживаю 100%. В нулевые и начало 2000--х масло в баклажках ещё было хорошего качества по 15-20 тыс.км выхаживало без проблем, да и брендов было не как сейчас. Пока был Солярис с 2013 по 2018 годов взял практику менять масло каждые 4-5 тыс.км, сечас дизель сантафе меняю каждые 2-3 тыс.км. Беру одной ёмкостью по 20 л (дешево и сердито), уже забыл когда в последний раз в магазине литрушку-баклажку покупал - не верю в качество - подделки голимые. И ещё - уважающие себы магазины уже давно перешли на бочки 60-200 л. - краники ввернули, ценник за литр установили - бери сколько хочешь, по крайней мере пока бочки не подделывают. Респект центрам замены масла - там с пластмассовой тарой 1,4,5 л тоже не связываются - репутация себе дороже.

Когда в 1988 году я залил 5W-50 все смотрели как на сумасшедшего! Когда начал менять масло через каждые 5 тыс км,ещё хуже,перестали здороваться! Теперь сами так делают!

@@omsmatvey через 2-3тыс.км. меняете? Почему такие огромные перепробеги?? Надо при каждой заправке менять!!!

@@elmir3061 Потому что у меня дизель, пробег 100% город и в целом масло по большому счёту нынче дерьмового качества только ценники и этикетки разные. В 90-е и начало нулевых в голову не приходило тестетить масла по лабораториям -тупо брали, заливали, ездили по 10-15 т.км и было всё прекрасно, а нынче с такими пробегами удивляются что под клапанной крышкой гудрон.....какой-то

Раньше двигатели миллионники были и маслом никто не заморачивался. Теперь малютки с турбинами, меняй не меняй масло всё одно говно.

Разкоксовать колечки не забудь и мотор промой, а то есть риск, что закоксованные маслосъемные кольца будут дальше тромбоваться и появится сильный масложор.

таксовал?

@@МуслимКобзон-ъ7ж нет, машина у меня была 11 лет, от работы далеко жил, частые поездки на дальняки

@@МуслимКобзон-ъ7ж таксисты льют Роснефть полусинь раз в 15к, пробеги на Поло в аэропорту уже 400-600к без ремонтов, с салона сразу газ ставили, пробеги межгород, в месяц 20-25к км, через 2 года перетяжка салона и продажа с одним хозяином в ПТС и пробегом 60к, если не разъебали конечно за это время о столб, потом лохи купившие начинают ныть на ютюбчиках, как тачки сыпятся после 100к пробега... А там уже... охулиард...

У моего батька Газель была с 2000г. ЗМЗ 406. Он на Луке минералку 450к. проехал))) после колечки новые подкинули и колпачки сменили. Сейчас трофей в деревне стоит, для местных поездок. Пробег в итоге под 600т.км

Здравствуйте, сколько моточасов ездили, я думаю 15 тыс км это много

У меня 10_ка на 8т.к,лукойл люкс начинало угорать гр. 50, значит всё, время менять

А в чём прикол, дешевле покупать масло чуть дороже и менять раз в 10ткм.

Gl2005Z в том что мотор всегда на свежем масле и на высоком щелочном.Чистый как новый.То что дороже при наших зимах после 7 тыс уже мертвое.

@@ИванШампиньионов меняю масло раз в 10 иногда в 12 ткм, менял недавно прокладку клапанной крышки, движок как новый ни намёка на какие либо отложения или жёлтые налёты, пробег 200000км

@@ИванШампиньионов После 2-3 замен двигатель будет иметь желтый налет или лак. Но важно знать, чо продукция Лука бывает нестабильна и запросто можно купить дерьма запороть ДВС.

@@w54ivan гребаный форд не делает отверстия в поршнях под маслосъемными кольцами и нет форсунок для охлаждения юбки поршня, так что закоксовка колец для них впорядке вещей на любом масле!

Вы серьезно? В виду сильного подорожания масел,хочу тоже попробовать в ррс залить ,по допускам подходит,и менять через 5тыс.

Только под контролем иностранцев они свой имидж не захотят терять

И ничего плохого в этом нет.

Полимериум запрещён на форуме.

80% масел уже льют в России , только в Обнинске разливают более 10 марок импортных брендов

@@EsterHK назовите их пожалуйста

попробуй. я на королле 5а-fe, лью лук 5w30 люкс проехал где то тысяч 50, все отлично.

@@dmitryivanov9463 спасибо.

@@w54ivan я полтинник проехал, все норм. Как вам?)

@@Bankolio А 70 проехать слабо?

@@w54ivan я таксую на нём,пробег за 500к и?тоже дурю?

@@aleksei_sieger у меня турбодизель и в нëм он отлично ведет наваливаю не хило 10т ходит смело

Какой Лукойл используешь?

@@ВладимирСычев-е6и Люкс 5/40. SN

Я тоже заметил

лил лукойл люкс 5-40, замена каждые 7 тысяч, проехал 70к начался масложор и стук поршней

66SICK ХЗ , всякое может быть . Есть примеры когда у людей по 300К и более выхаживали моторы на российских маслах недорогих и более . Есть примеры когда на иномарках моторы клинило на импортных маслах . У меня мотор 150К на Газпромнефти прошёл на Гранте . Компрессия ни на грамм не упала . Мотор чистый . Замена на 10К (ГБО)У каждого свой опыт .

Машина не Хюндай/Киа случайно?

John Doe ну да 😄

@@JohnDoe-ck2hj Вот-вот, а то может банально катализатор в двигатель высыпался, а чувак будет думать на масло

Ага и состояние двигателя посмотреть....как он его ушатает....

Михаил Шаталов я "газпром N" 5w40 лью, отлично работает - зимой уверенный пуск... Буду пробовать "УАЗ" 0w40 на зиму или лук люкс 5w30 , главное чтобы угара не было... на гапроме угара нет.

На Гаспроме Премиум На прошлой весте 140 тыс Накатал все хорошо . Движок чистый был. Час на рапиде 30 тыс уже прошол. Все хорошо .

@@Vitalya.Sk. рапид?.. что то знакомое... напомните пож., запамятовал.

@@OtporVorogam Работаю в такси. Пробеги идут Час взял SINTEC PLATINUM SAE 5W-40 API SN/CF (3 канистры ) по 650 руб Ездить чет на нем не хочется Экспериментировать Буду им двигатель споласкивать . У меня Рапид 1,6 CWVA . Теплообменник на масле стоит . Просто. Чтоб при замене масла Грязи не оставалось и с теплообменника вымыть старое масло . Я масло сливаю старое . Ставлю фильтр на промывку . Заливаю 3 л. Масла . На яме дома 5~15 минут на холостом ходу работает . Сливаю . Вымывается хорошо остатков Масла грязного . Старого . Ставлю фильтр оригинал ваг масленный . Заливаю 5.0 литров Масла в двигатель И езжу дальше . Масла расхода нет . Обкатал хорошо машину . В салоне сразу залил в двигатель Банку молибдена лигви моли . Обкатал спокойно . На 1800 масло слил . Залил Гаспром Премиум N 5w40 + Лигви моли Кератэк . До 8000 проехал также в спокойной манере . Также масло поменял с промывкой . И опять залил ещё банку керамики Кератэк . Дятьке в тоету Премио 2011г. взял G драйв 0w20 . По 1500 за 4л. Адекватная цена . А себе как лил. Гаспром Премиум N 5w40 так и Дальше на нем буду катать. . Через неделю газ поставлю Будет вообще хорошо . Посмотрю может метан воткну . Рядом заправку метановую построили скоро запустят . Или. То же пропан если с метаном Не выйдет . У меня час уже 32.тыс пробег Из них 30 на Гаспроме . Много лет лил лигви моли масла . Иногда равенол . Но как на них ценник космический стал . Перешол на ниши . Перед вестой была гранта . Также 1,6. 16 клапанная . На ней экспериментировал . Лил Роснефть . ТНК . Лукойл . 10w40/ 5w40 Все 3 масла на горячую вязкость не держали становились водичкой . Двигатель летом с кондером Начинал шумно работать . Масло дома менял . Сливалось горячее просто водой . По вязкости . В Весту залил на пробу гаспом . Двигатель на нем мягко работает . Даже в жару с кондером . Так на нем и езжу уже 3 года . В Весту на лето , весну ,осень Лил 10w40 оно по гуще на лето само то. И по цене дешевле . В Рапид круглый год буду лить 5w40 гуще в него не надо . На нем он нормально работает . Моющие свойства хорошии двигатель чистый . Стораюсь менять пока на бензине 5~7 иногда 8. Тысяч. . Как раз завтра вечером дома Поменяю . Масло . Себе и заодно у бати В тоете .

@@Vitalya.Sk. все, въехал... к вечеру голова кругом👻. Я в ниву газпром премиум лил год, щаз богдан 16клап., тоже кормлю газпромовским премиум, пробовал газпром 5w40 полусинь(850р.) , не понравилось, пробовал и залил синтек платинум, так он после 3 т.км. пошел на угар, так себе маслице, в идеале на 2.5 т.км. оно, промыть двигу тока. Три года пользую газпром N и переодически чё нить пробую из дешмана - пока лучше газпрома ни чё не нашел... Попробую лук 5/30 или "уаз" 5/40 , так, для разнообразия😎

С каких это пор звон является проблемой с двигателем?

@@SerzhKiaCerato с момента изобретения ДВС)

Да точно. Там +-100 руб разница. Друг на свой дастер купил эльф. Я рекомендовал ему генезис. Он всеравно купил ельф😁

Мобил сильно горит, проверено лично.

@@gl2005z а знаешь почему минералка потому что

Сергей Карго оно и не дешевое-500₽ за литр если не больше

либо покупатель баран

Я после 5/30 перешел на 5/50, вот там и гидрики перестали стучать и движка не слышно. Расход какой был такой и остался. Как раз перед сменой ездил на дальняк на 700 км. расход 7.8-8. литров. И сразу после смены тот же маршрут но с кондеем - 8.3 литра. единственный минус - на 100 грамм больше масла съела, да зимой побаиваюсь пока.

@@anto_bus куда нахрен 5на 50 это же мед, там наверное сек 4 после пуска масло не прогонится

@@СерегаИванов-ю5я Ага, мёд. Вы это бред то не транслируйте. 10\40 почти такой же по вязкости, и ничего никто не умер. маловязкие масла нужны только для экоЛОХов и верящим в сказки про экономию.

@@СерегаИванов-ю5я и да, вот как раз на жидком масле у меня каждое утро гидрики стучали, а сейчас вобще нет.

@@anto_bus в хонды надо 0 на 20 лить , какие они эко лохи? И бенз 92 тогда хондоводы вообще бичи? У меня на 10 на 40 стучали и машина громко работала ( по сравнению с 5 на 40 естесно ) , ну а 50 согласен не так сильно отличается от 40.

Третья замена, будет и 4тая.

я там генезис фиолетовый взял за 200р литр

@@777dalmat777 10в40?

В Светофоре синтек 5в40 за 600р продают. Все тот же ойл клаб убедил, что и оно норм, как и Лукойл)))

@@Денчик-ц7л да

Успел 2 взять которые были на полке , 6/19 розлив

этот допуск не ставиться на европейские масла, это и есть а5/в5

Надо усилить эффект еще несколькими заменами лукойла, чтобы наверняка.

Похоже прадик на приколе. Можно лить что угодно. Через пол года посмотреть не потемнело.

Полартек и стоит 3200руб

А зачем? На сайте есть анализ, можно почитать описание самому! Или вы читать не умеете, а только слушать????

наслушался сказок kpower?

То есть, то что вкладыши сделаны из говна мы не учитываем? Ибо разговор только про говнокорейцев....

@@МуслимКобзон-ъ7ж сказки ботов торкона вам ближе,чем от людей, которые не один год занимаются ремонтом двигателей.

@@aleksandraleksandrov2843 тоесть у меня турбодизель и гоняю нанес не хило лукойл люкс 5w40.со 170 т км ч стал его лить и сейчас пробег 480 т машине 19 год идëт никак что то не протрутся вкладышы

@Валерий Катков Какой кастрол, какой лукойл, в какой двигатель. У этого масла НОАК не выдающийся, для 30 ки кряка обычный. И понятно , масло не для топить в жару... Если честно, я склонен летом лить полусинь 10w40, зимой синь 5w30 естественно по допуску на бюджетных базах, а они в этой ценовой категории +- все одинаковы. У люка на подделку нарваться меньше вероятность. Всю жизнь? Это скока двиг прошёл? Может пора кушать?

@@ВладиславВладов-з3е купи себе таблеток от головы что бы мозг твой воспаленный случаем не отказал КАДР

Вам двигатель на капиталку надо отдавать, а не "досвидания Лукойл"

Игорь Лашков тоже лил статоил 5w40 для vw, 50501 допуск, лучше показал по угару чем ликви! !! Жаль , что с рынка ушёл статоил

Статойл отличное масло было, это государственная норвежская компания, там порядок