Сразу видно, что специалист, профессионал и просто человек который знает что делает) сейчас это большая редкость, дай бог вам здоровья и всего наилучшего в жизни!)
На многих машинах крутить так часто стартер совершенно не обязательно. Подачу напруги на насосную станцию можно услышать по жужанию бензонасасоса. В рампе стоит ТНВД, там детали с прецизионной обработкой смазываются и охлаждаются бензином. Стоит этот ТНВД столько, что лучше не знать без валидола. Правильно, машина то не своя😂. Поэтому опытные водители сначала несколько раз, как правило 2-а включат зажигание и послушают урчание мотора, на третий раз электроника может не дать включить насос, если в рампе есть давление, - "защита от дурака". Только после этого будут крутить стартер 😂.
А вот интересно, у него две лампочки моргают на панели абс и воскл.знак. это что может быть? У меня после снятия и обратного монтажа панели тоже так моргают лампочки и не тухнут. А ошибки никакой по абс нет.
Здравствуйте, Николай) Хотел у вас поинтересоваться. Если конечно увидите мой комментарий. Машина гольф 4;1.6 SR. Начала глохнуть при прогреве,и пару раз было в движении. Когда глохнет, заводя приходится подгазовывать. И честно говоря с трудом заводится. Какая может быть проблема?😢
Здравствуйте! У меня Пассат б3 1988 года, проблема не заводится потому что не срабатывает бензонасос. Хотя реле клацает.Протянеш на буксире потом заводится не на долго 1, 2 дня и опять не заводится.Что делать не знаю
Приветствую, гольфоводы) Может ли кто нибудь дать подсказку? Ситуация следующая, при попытках завести, щелкает реле бензонасоса, и соответственно бензонасос не работает. Если замкнуть реле(принудительно стяжкой) , авто заводится. Реле менял на новое, история все та же. Заранее благодарю.
У меня тоже перестал завод,по началу просто дерголся,подсказали что нужно заменить,бронипоовод,потом свечи,лямдазон,бенз насос,промыть заслонку,воздуш филитор,и не хрена дерголся стрелал ,а теперь во все не заводится,не подскажиш в чом причина
Особой разницы нет, важна лишь производительность насоса, её легко проверить либо по мануалу, либо опытным путём, подключается манометр к топливной магистрали газуете и смотрите на показания, показания должны соответствовать заводским нормам вашего автомобиля.
А у меня Бора заводится и сразу глохнет. Педаль газа отзывается. Как будто искра пропадает. Релюха бензонасоса в норме. Бензонасос поменял т.к не работал уровень топлива. Релюху блокировки бензонасоса нашли и отключили. Уже не знаю куда лесть. Что-то блокирует работу двигателя. Может подскажешь куда смотреть?
Пассат б4 такая проблема,бывает заглохнет и не заводится,на реле приходит напрежения на бензанасос нет,реле новае бензанасос тоже,придёш через чяс ,ключь павернёш и слышна как заработал насос и машина завелась,бывает такая ерунда раза два три в месец,может кто сталкивался зарание спасибо.
здравствуйте, подскажите, кто сталкивался. гольф 4 1.4.на холодную заводится с 4го 5о раза в теплую погоду, на горячую с первого раза без проблем. только минус на улице, запуск с первого раза всегда, даже в морозы.
Аналогично. Разобрались с проблемой? У меня вариантов решения море: катушки, датчик холла, коленвала, свечи... что только не пишут, а куда копать не знаю.
@@Evgenij-iy8yr к сожалению пока так и катаюсь, прочистил все, что мог, топливную систему всю от насоса, фильтров до форсунок, ехать стала лучше, но заводится так же. есть подозрение на подсос воздуха на впуске, хотя все колечки новые, на канале "Ильдар-автоподбор случайно затронули тему, что это подсос на впуске. вот буду ждать тепла и накачивать дымогенератором. сейчас зимой как часы , все датчики оригинал, ошибок нет, свечи как новые, ни капли нагара,даже не потемнели за 5 т км будто только вкрутили
