Видео снято для тех кто боится сам лезть в движок и все время ездиет на СТО для замены свечей зажигания. JOIN VSP GROUP PARTNER PROGRAM: youpartnerwsp.com/ru/join?94685
Никогда так не делайте. Колодцы надо обеспылить. Менять свечки по одной и тщательно осматривать катушку и свечу вынутую всборе осмотреть наконечник наличие трещин. При установке все протереть начисто. Затягивать как указано на коробке любых свечей. Ещё. Перед установкой накануне вечером после хорошего пробега в темноте осмотреть провода и катушки на наличие пробоев искры в районе катушек.
Нормальное видео. Но менять свечи каждые 10-15к, это расточительство. Надо было уточнить, что ключ на 16. И самое главное: "Пошёл искать палку...", почему не показал куда пошёл, как искал?
не болтики, а гаечки, не палка , а вороток, не эти, а катушки зажигания...вообще-то рекомендованы свечи фирмы DENSO , а NGK хорошие, но я их когда-то на 9-ку ставил...за видео спс, но советую вбить VIN своего автомобиля на нужном сайте и узнать минимум для автомобиля, на котором ездите, чтобы не было ,,этих,, и вон тех фиговин...
@@Sport_sila23 У каролл 2012г американец идет именно Узкая и длинная свеча. Я тогда два 16 свечных ключей купил, чтобы снять свечу. Не подошел. Оказывает подходит 14. Есть такая головка на 14 специально для свеч зажигания.
Просто я взял за правило, если меняю масло то и заодно меняю свечи. Зачем ждать пока какую то свечу начнет пробивать и движок начнет троить, когда они стоят копейки и при замене масла можно заодно и поменять свечи, правильно? А то что рекомендуют ездить там скажем 10-15-20-30-50 т.км, то я так скажу, все это фуфло, как правило в одно коробке (комплект свечей) одна будет бракованной, вот и думай дальше сам.... Спасибо за коммент, мне интересно любое мнение людей и особенно как они эксплуатируют свой авто)))
