Друг помоги пожалуйста разобраться с 50-эм контактом на реле!как это работает???экспериментирую с двумя реле и оба реле не выключают свечи в момент прокрутки стартера!может так и должно быть??но в инете читаю инфу что когда работает стартер свечи должны выключаться что бы стартер бодрее крутил!плюс со стартера у меня подключен на пин 50 как положено.подскажите пожалуйста!
ну да,все долнд отключатся когда крутит стартер.мне кажется вопрос в замке зажигания видимо провода не так воткнуты. там есть еще как я помню две лишние клемы,может на них и воткнули провода. а они под напряжением.
Проверьте есть ли ток на силовом проводе который идёт к реле. Если да, то разберите реле и замкните в ручную. Если заработаются то дело может быть в проводе управления реле или ещё пропадает масса
Добрый день, у меня 601 мотор, реле разобрал, контактная часть уже почти выгорела, в связи с этим вопрос, могу ли я подцепить свечи накала через промреле? То есть это реле управляет четырьмя релюшками а на них уже висят по свече? Выдержат ли промреле или надо какие-то другие, усиленные? И еще вопрос, какое сопротивление у свечи накала?
Можно ставить и одно реле на все свечки на 70 ампер и включать ево с кнопки но не больше 15 сек бо роплавятся свечки , Одна свечка употребляет 11 ампер
У меня такое же реле, перестали работать свечи накала. На реле контакты смыкаются на долю сикунды и тут же размыкаются, проверил питание, питание приходит. В чем может быть причина?
Сначала воткни параллельно одной из свечей накала контрольную лампу, возможно контролька на панели гаснет раньше, чем свечи. Если всё по-прежнему, проверь цепь конденсатора на электросхеме. Все аналоговые реле времени основаны на скорости заряда-разряда конденсаторов при постоянном напряжении.
