Нужно учитывать ,что я забрался в мл с пузотерок , Мерс мне очень нравится ,если бывает пауза в пару дней между ездой на нем ,то кайфую когда снова сажусь в него ,пасадка высокая ,езда в нем уверенная ))) Друг блатует Туарега взять в первом кузове ,утверждает что по лучше будет ,надо проверить )))
@@HeisenbergChannel123 да всегда пожалуйста А тем кто собрался покупать данный автомобиль,то закиньте на чашу весов тот фак что это рамный автомобиль,меня на трассе занесло ,развернуло и выкинуло в проезжающий параллельно КамАЗ (Тонар) ,въехал я ему в колесо с приличной силой удара ,собрал часть бампера ,поправил остаток фары (она работала) и поехал дальше ,с другими авто такое не прокатит ,минимум тотал ,максимум летал ))))
Владею больше 5 лет,пробег ,по спидометру,350 тыс.,сколько скрутили незнаю,мотор 4,3 литра.расход масла,если не вваливать,крым-москва и далее окло 5 т.км около 0.5 литра масла,кнопка стеклоподьемника не работает 1,менял 1рулевой наконечник,клапанная крышка сопливет чуть-чуть плохо работает дисплей на крыше с указанием расхода ,не работает складывание зеркал,ну и наверно все
Я тоже из Москвы в Крым езжу каждое лето . Сначало на w124 3.2 94гв а потом на мл w163 3.2 . Мл классная но по мелочам мне её делать и делать , с картами дверей проблему решать , по электрике по мелочи , маслосьемные я купил ( в гараже поменяю сам) , свечи 12 шт это жесть тоже купил , фары хочу востановить ( не светят ) , противотуманки и ещё куча мелочей ........... но машинка радует , ещё и запчасти есть , так что будет чем занятся на новогодних каникулах.
Ml230 лучший для 2.2 тонны веса? Полный овощ. M112 350 лучший, до налоговый и масло не ест. Втулки стабилизатора не 20-30 а 80 у меня ходят оригинальные. Подвесной 160к и еще с завода стоит родной, амморты с завода, в раздатку не лазил
Гелик бездарно собранная машина. Не так давно эмелечку взял 3.2 есть конечно косячки, но прощаеш их когда едешь по плохой дороге. Да во многом машина продуманая