ildarca... ildarcar.spb@gmail.com / ildarcar Простой обзор старенького и хорошего мерседеса, цена покупки, ремонта и обслуживания. Как он смотрится в 21 веке, каков он на ходу и какие эмоции он может подарить своему хозяину.
И тебе спасибо за ответ! Мне 53. Стаж с 5 лет. Спасибо батьке!!!Сам на многом работал(как сейчас говорят:-дальнобойщик. Не люблю это слово!!! Водитель меж города и поездки за границу были) и много чего было личного. Просто в огромном количестве перепробовал техники разной ! Были седаны,хэчи,микрики)Но не было полного привода.(не было нужды). Но теперь с возрастом и опытом вождения и владения т.с понял,что такое МЛ и именно 163. Но менее чем 600 т.р даже не рассматриваю. Долго думал- МЛ,Гранд Чироки или Эксплорер 4. Ты Эльдар развеял все мои сомнения полностью. Только МЛ 163!!! Ещё раз огромное спасибо!!! За обзоры,за харизму,за скромность и правду. Здоровья и удачи тебе и всей твоей семье!!!
Спасибо за добрые слова, взаимно. Вам и семье здоровья. По машинам. Был чероки 12 года дизель, потом на него обзор сделаю. Форд Эксплорер 2008 г, бенз. Млка ближе, ремонтопригодная, европейская марка!угоняемость нулевая. Запчастей валом, ждать ни чего не надо. Ремонтировать их умеют. Эксплорер мне не понравился, замена цепи очень дорогая. У мерса копейки. Автомат сломался на эксплорере (через год, после моей продажи) сервис один или два в городе, которые делают хорошо американцев. Мерсов чинит даже начинающий механик. Про Черроки, у меня был 4х-5ти летний, стоимостью под два млн. Так вот, я о нем мечтал. Купил, час проехал и понял, я его продаю. Сравнить млку 2005 года за 500-600 и Черроки за 1.5-2! По комфорту они одинаковы!!! А если не видно разницы, зачем платить больше. ????
Случайно попал на ролик про ML 163. Сперва рассматривал Форд Эксплорер 4 ,но почитав форумы,понял,что надо иметь копилку с суммой 150 тр на замену акп и 100 тр на замену цепей ( все в сервисе) Рассматривал так же и Jeep Гранд Черроки WK кузов( они с Эксп 4 в одну цену примерно) Но останавливает то что запчасти если что то под заказ и мало на них не оригинала Послушал тут про МЛ..что нравиться- кузов оцинкован,запчастей много, цена покупки- так же радует Инфу по его содержанию только начал собирать, обслуга будет только в сервисах Гелендваген- харизматичен вечно,но дорог и в покупке и содержании..(это я про скромный бюджет,если покупать)
@@ildarcar Про МЛ только начал инфу собирать,в одном ролике автор сказал что кузова у немцев так себе по стойкости к коррозии,а вот у МL он оцинкован и даже у 20 л машин,не бывших в Дтп,ржавчины нет Потом на других роликах владельцы отмечали что кузов без коррозии. Вот так)
Добрый день, это ограничение включение передачи, то есть, вам надо ехать исключительно на первой, рычаг кпп опустили до первого положения и едете только на первой, но если вы включите второе положение, коробка будет переключаться с первой по вторую, не выше. Это важный факт, потому что некоторые думают, что они принудительно включили вторую передачу, это не так. Так же, можно при обгоне скидывать с 5, принудительно на 4, тем самым повышать обороты мотора и совершать более легкий обгон.
@@ildarcar спасибо вам большое, а ещё я заметил что в машине работает не полный привод, а только задний. Или нужно что-то включить? Я просто не разбираюсь, а машина у меня 3 недели, и спросить не у кого. Спасибо за ответ и помощь.
...да не "кушает" он литр на 1000,соображаете,что расказываете?Один литр на 10000-заявлено производителем,у меня,при тапка в пол,подливаю 1 литр на 6-7000.МЛ 320,AKPP,benzin,2003,188000.
Я соображаю, а вот вы похоже не понимаете, что сейчас нет машин с пробегом 100 тысяч и все уже давно перевалили за 300 и жрут они , как раз таки по литру на 1000 и это для мотора с таким пробегом и годом, нормально. Хотите что бы такого не было, обслужите как следует.
Пришлите, я за вас порадуюсь. Но не надо говорить, что у всех машины и все машины на вторичке, такие же как у вас и в таком же состоянии. Та млка, что на обзоре. Я купил с пробегом 150 тысяч км. Она вообще масло не жрет. Но у меня их было три или четыре , остальные были не с таким пробегом и жрали масло.
У меня в оригинальной сервисной книжке написано. Расход масла по заводу до 800 г на 1000км. Для всех v - образных моторов мерсов. Из за конструктивных особенностей масляных каналов. Про оцинковку кузовов с автором не соглашусь т.к. не менее легендарные кузова w115 и w123 шли оцинкованные. Информация об этом есть в свободном доступе. А так конечно дорастайл слабее по сборке чем рест. Но эмоции машина дарит положительные.
В 430 налог большой очень. Сейчас они по тихонько умирают, так как не все готовы его платить. Раньше видел их очень много, сейчас встретить большая редкость.
Молодец! Отличный обзор. Месяц назад взял Ml320 w163 1998 года выпуска, которым владел друг 15 лет. Я третий собственник. С машиной так сказать пока знакомлюсь. Но удовольствие от езды получаю неимоверно. Особенно ощущение защищённости и монолиьности конструкции. В меня трубы по периметру с кенгурятником. Багажник скорее похож на ангар для маленького самолётик!))) Буду знакомится с ним дальше. Тоже думаю его покрасить, так как есть множественные недочёты в виде жучков по кузову. Всем удачи на дорогах!)
Вас поздравляю с покупкой. Машина очень хорошая. Прогревайте коробку зимой, они не любят холодное (густое) масло, могут пинаться начать. Про жучки, да их надо убирать, пока они металл не испортили. Ну и самое главное, смотрите номер на раме.
Я рекомендую хорошо обезжирить и покрыть густым слоем графитки. Проверенный способ годами, 1) она более термостойкая 2) покрывается пылью, засыхает и практически не смывается. Если интересно эта тема, то смотрите экспертизы у меня на канале рамных машин.
Я не знаю как на японских старых авто !!! Был крузак сотка, но опять же, зимой не довелось ездить. Я на всех своих машинах грею немного автомат. Мне легче постоять две минуты в драйве, пока греется мотор, нежели сразу ехать и выдавить какие ни будь сальники.
Добрый день У меня поджеро 2002 года 3 матор Хочу купить МЛ 2001-2002 года 3,2 мотор бензин Помогите с выбором МЛ или поджеро? Поменять или оставить? Спасибо
Добрый день. У меня были митсубиси паджеро спорт две штуки. Если сравнивать его с мерсом, то я бы выбрал МЛ, а просто паджеро или МЛ, я не могу сказать что лучше, так как паджеро не было. Да и тем более, если уже куплен, как я понимаю выбор сделан и вы определились. А вот если вас что то не устраивает и вы хотите машину поменять и сомневаетесь, то я бы менял. Не думаю, просто не факт, что смена автомобиля, похожего класса и бюджета , поможет вам почувствовать какую то существенную разницу.
У каждого автомобиля по разному, тот что в видео , у него маленький расход, но он европеец. У меня были ещё и американцы, так у тех расход по городу около 20 л. Салон у рестайлинга будет по интересней. Попробовать купить можно, я часто меняю машины, какое отношение к автомобилям у вас, не знаю. Тут как бы выбор каждого, но если хочется, почему бы и нет.
Ильдар,🤝🤝🤝,добрый вечер. Пересматриваю обзор уже сотый раз. Спасибо ещё раз за такую подачу видео. Интересно смотреть. Сегодня был семейный обзор. Мой штурман сказал,что я уже ее достал😂. Покупай говорит и отстань😂. Вам всех благ!!!🤝🤝🤝
ildarcar Ильдар АвтоЭксперт Криминалист Ильдар,спасибо огромное!!! Если та которую присмотрел уйдёт или хозяин передумает то буду просить твоей помощи. Штурман тоже сказала,чтоб к тебе обратился 🙂. Спасибо ещё раз.здоровья и счастья вашей семье!🤝🤝🤝
Приветствую. Машину красили в гараже у знакомых, с частичным разбором. Без проемов вышло все, с материалом и подготовкой, около 100! Сделали, как сделали. По сути, косяков за которые нужно ехать и предъявлять нету, но 1. Ручка задней двери стала заедать. 2. Центральный замок стал глючить. 3. После первого лета, если вглядываться в структуру краски, то она из зеркала, превратилась в рыбью чешую. Даже не знаю как это точно описать. Но ни где ни чего не потрескалось. Под итог. Наверное больше не доволен , ждал лучшего. Тем более что сотка это не мало. Эту машину я продал другу и он ее уже красил. Позже будет видео, с покраской уже моей машины и за 50, я просто счастлив. Где , как и что, все будет рассказано. Но это будет в марте.
Самое плохое, ни кто не даёт гарантию за свою работу, деньги просят вперёд , а потом при косяках съезжают. Особенно у знакомых когда делаешь. Ну мол, я же тебе скидку то сделал, чего не доволен, так это стоит дороже. Наверное, лучше делать не у друзей.
Если дизель обслуженный, то наверное он не приносит не достатков. Но динамика разгона, очень грустная, в обзоре на гелики, там как раз таки есть 2.7. Да и хороших дизелей у нас практически нет, все замученные.
Если сравнивать млку 163 и Хендай Терракан? Я бы взял мыло!!! Посмотрите киа соренто! Они примерно в одну цену. Примерно))) плюс минус. Тут рассуждения и бюджет от мотора и состояния!
