😁 Mercedes ML (W163): лучше, чем "гелик" и надёжнее, чем BMW Х5? 

Моторное масло ROLF Energy - это сбалансированный комплекс присадок, который противостоит образованию отложений и окислительным процессам внутри двигателя. По промокоду AVTOSTRONG22 скидка 15%. Заказать на Озон: bit.ly/441EK1J?&erid=LatgBqAzj

Купил на год поездить и скинуть Ml 270 2004.. Езжу 6 год..Всё ТО с первого раза..Расходники даже школьник поменяет, всё просто и продуманно.Очень хорошая надёжная машина 👌 Хотел w164 взять..как прикинул сколько в него надо будет вложить и перехотел 😂Да старый уже но это Мерс.. который делали для людей чтобы ездить а не сосать бабло..Всем добра и мира из Латвии 🤝 Спасибо за обзор Кучерявый 👍😂

Я владелец мл w163. Моё знакомство началось с ним в 2010 году когда тесть пригнал себе 430-ый мл из Америки. Я в то время ездил на бмв е 39. В 2014 я созрел и купил себе тоже мл320 в кузове w163. Отъездил 4 года и кайфовал. Проблемы конечно бывали но я их быстро решал так как я автомеханик. Потом в 2018 взял дурак и продал и взял мл в кузове w164 с пяти литровым мотором. Мотор 113 коечно был заебись но всё остальное меня огорчило. Салон дешевый пластик, дохуя электрики, пневма эта ябучая, электрика уже на Кан шине которая постоянно глючит, короче променял я железное ведро на пластмассовое ведро. Поездил я на 164 ом два года а потом продал его к хуям и опять купил себе мл w163 ml 320 в обвесе amg. Искал специально самый дорогой и ухоженный чтоб не ебаться с ним. В итоге нашел и вот сейчас до сих пор катаю на своем мл-е w163 в 2023 году и горя особу не знаю. Естественно держу его всегда в тонусе так как сам повторюсь автомеханик. С бмв х-5 по поломкам и надежности даже близко не сравнится этот мл. Мл гораздо надежней х пятого. Мл это как фура миллионник при должном уходе. Но по динамике, маневренности, поведению на трассе х 5 по лучше. P.s мой тесть который пригнал мл 430 ый в 10 ом году до сих пор на нем ездит😃 пробег уже миллион. Из агрегатов менял почти всё кроме мостов но это уже было на пробегах 700-800. Так что судите сами ребята.

Классный обзор! И лучший на ютубе по W163. Всё по делу и даже с кодами запчастей. Лайк безусловно! Как владелец такой же ml-ки почти со всем согласен. По-настоящему дорого это когда рынок запчастей не насыщен, а тут не тот случай, плюс в сравнении хотя бы со 164-ой ML-кой эта проще по работам. Раздатка BorgWarner на самом деле такая же надежная как и коробка, я не знаю как её надо ушатывать, чтоб там было то, что перечислялось. Моторчик привода понижайки может выйти из строя это да. По внедорожным качествам- ясное дело лучше не надо. Но, на лёгком и среднем бездорожье при желании она конкурентоспособна, просто ездить нужно уметь: во-первых с хорошей ат-шной резиной и исправной ABS, во вторых отрубать ESP, ведь там имитация блокировок подтормаживаниями колёс системой 4-ETS просто не будет работать с включённой ESP(кстати система эта будет получше многих перегревающихся и пробуксовывающих муфт) и газ в палас. Держать высокие обороты в пробуксовке некоторое время нужно, чтобы эти имитации блокировок сработали. Плюс мощный двигатель вытянет отовсюду и это не делает её чисто городским паркетником. Не хуже как минимум она на грязи может себя вести чем одногодки американцы Чероки XJ рест, Форд Эксплорер. Но сравнивать лучше например с первой Хондой CRV тех же годов, ведь это тоже один из первых SUV вообще. По двигателю кстати еще один момент- от акпп ATF идёт охлаждаться по трубкам к специальному теплообменнику в боковой секции основного радиатора двигателя. Трескаются уплотнительные кольца штуцеров в местах подхода трубок и в ATF может подмешиваться антифриз. Умельцы ставят полноценный отдельный радик для коробаса. Проблема эта характерна для многих Мерседесов даже гораздо более поздних годов выпуска. Утечку сложно детектировать из-за отсутствия щупа для коробки, который надо покупать отдельно. У 112-ых движков проблема с масложором и забиванием вентиляции встречается не прям у всех, просто на ТО не надо забивать с чисткой клапанных крышек и маслоотделителей, делать не когда припрёт, а превентивно. А если забивать, то сюрпризы возможны еще и оттого, что датчика давления масла там как такового нет, есть только датчик уровня и качества. Умельцы опять же делают свой датчик через спецотверстие рядом с нятяжителем ремня. А вообще в случае капиталки с этим можно решить еще чисткой лабиринта стока масла за задней крышкой двигателя ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kYBzRFT8JOM.html . Еще выходит из строя циркуляционный насос охлаждайки, о чем не догадываются многие владельцы, из-за чего печка может слабо греть. А проблемы с прыгающими замками дверей решаются заменой пластмассок из ремкомплекта центрального замка за 500р. из Китая.

Более толкового обзора да еще и с бесценными советами по замене запчастей я еще не видел. Сохранил видео в закладки. Огромное спасибо!!!

Полная информация про Мерседес мл 163 первый человек кто рассказал про машину правду владею,этим более 10 лет

Разве ом642 на них не ставились (v-образная шестерка объемом 3 литра)? У знакомого спринтер на таком моторе прошел 1 миллион км, да да, разменял миллион и всё было в порядке, ехал не дымил масла не кушал. Но владелец решил превентивно его откапиталить. После вскрытия было обнаружено что всё в допусках и движок мог ходить ещё. В общем цилиндры в порядке, колено в порядке, просто подкинули новые поршни, новые вкладыши, новый привод ГРМ ну и всю мелочевку, там прокладки сальники и тд. Вот это я понимаю дизели от Мерседес, моё почтение.

Дедушка выносливый и очень терпеливый)) некоторые детали мне лет 5 назад приговаривали к замене, но он продолжает ездить. Если что то конкретно отваливается и укатывается в даль на ходу по асфальту, то за пару тысяч можно бу оригинал из японии взять, самому поменять и дальше гонять)))

Ну очень нужная и полезная инфа. Спасибо большое. Всегда смотрю Вас с великим удовольствием..

Отличный обзор! Владею таким 11 лет, рестайл W163 350 2003. Ни как не могу выбрать автомобиль на замену. Следующее поколение может сожрать много денег.

Хорошая машина! 👍 Только вот нет смысла уже искать этого древнего мамонта) А те у кого осталась в хорошем состоянии, то оставят себе, ведь понимают, что такого уже делать не будут)

Самый лучший обзорщик ! Понятно объясняет и по делу ! Все ваши выпуски суперские ни то что другие ...вопщем поняли) смотрю и пересматриваю . Всего вам здравого !!!👍

13 лет в руках 99год переходка, 3.2. ,пробег 612 тыс,без проблем

10 лет на ML 230 на механнике 1998 года, полет нормальный. Хороший автомобиль!

Всем привет 👋Владею Ml 55 больше года, тачка бомба, рад что взял этот броневик, пол страны на нём объехал, надёжен как АК 47 и почти всё можно сделать самому если руки есть. Лучше этого образа не встречал на просторах ютуба. Полезную информацию для себя извлек из этого видео, в частности про ремонт АКПП. Была проблема пробуксовки, благодаря ролику решил проблему. Парни красавцы, всё по делу, без воды. 🤝

огромное спасибо за обзор. очень информативно и по полкам. Полностью со всем согласен. Ездил на 2.7 cdi около 3.5 лет.

Супер крутые обзоры! Ведущему и авторам респект!!! Хотелось бы увидеть обзор на A6C7😊. Уверен многим бы интересно.

Реально безотказная машина! Пригнали лично таких штук 30: рестовых и дорестовых с 2.7 ТД мотором и с надёжнейшей 722й коробкой 6й серии. Машина реально спасла не одну сотню людей, а при правильном применении и двигала отдельные участки во время освобождения территорий. Через всю страну за двое суток с убитой напрочь ходовкой? - не проблема! Едет на любой галимой солярке из танка.

Это мой первый авто и он мне очень нравится практически всем. Хотелось бы, чтобы мягче проходил неровности и ямы, но подвеска короткоходная с этим ничего не сделаешь Когда покупал авто, очень хотел дискавери 3, но сейчас о выборе не жалею... мл-ка надежный автомобиль. Стоял полгода без движения на улице, завелся с полтычка и поехал. Запчастей до сих пор много. Нет суперсложной и капризной электроники. Порой фантазирую на что бы я его поменял, но всегда возвращаюсь к мысли "а зачем?"

Старый Мерин борозды не портит! ML500 катаю уже более 20 лет, брал новым и продавать не собираюсь.😎

Спасибо большое за обзор авто 👍

Белорусы - молодцы

Here in England these vehicles are being discarded and used ones in good condition are selling for below 1400$. I have owned mine(2002 cdi 2.7) for the past 5 years and they are just brilliant vehicles!!

Очень классные обзоры, спасибо, мне нравятся!

МЛ-320 , 2001 год, рест. Год владею, вкладываю не мало денег лишь на Ходовую ноооо постепенно (к счастью машина терпеливая) и признаться маловато 3,2 но вполне устраивает. Совет лишь 1: если нет возможности покупать дорогие и качественные запчасти, обходите эту машину стороной! 😊

Ну хоть на летней резине, и то хорошо. Обычно "крутые" владельцы таких машин круглый год на зимней ездят.

Самые приятные обозреватели автомобилей на русскоязычном ютубе! Вину дизелю - отдельный респект!

Каждый день радует, молодцы

Купил месяц назад такой же чёрный, 2.7 CDİ, 2002 го года. Вроде пока всё устраивает, дальше посмотрим

Привет,малыш.Спасибо что так чётко рассказал о моей машине.Один из лучших обозревателей в интернете.

W163 ML классный автомобиль👍 Уже год во владении, тот кто не ездил, тот не понимает!!

сейчас есть компания которая занимается рем комплектами ограничителей,сам ставил в w203,вполне норм,двери стали тихо открываться/закрываться. тяги заслонки тоже можно на озоне заказать

ML первой модерации, как по мне, самый четкий, очень классно по дизайну скроен кузов.

Отличный обзор , хотелось бы увидеть про БМВ х3 е83 рест.

У меня такой автомобиль, 2003 года, он уже шесть лет у меня, даже менять не планирую, планирую полную реставрацию до конца и ездить, продавать вообще не собираюсь ! Да, только бензин покупайте, не меньше 3,7 ☝

Ребята как всегда молодцы!!! Можно обзор на Mercedes R 320cdi 4 matic w251 ? Спасибо

Тоже владелец мл 320 дорест узнал много полезного для себя , спасибо за обзор

Спасибо большое за ваши обзоры 👍 будет желание и время хотелосьбы увидеть обзор Ml 164 500 спасибо 👋🫣

Молодец коротко без понтов и матов

Хороший обзор и практически всё сказано по делу, кроме одного! Фильтр в рулевой системе есть, стоит внутри бачка насоса, меняется заменой бачка.

Красавчик! Лучший канал про автомобили!

Класс ! Очень понравилось . ..особенно номера запчастей

Парни, новый оператор у вас крут, прям удивило👍🏻

У меня 1998 ml 430 10 лет уже,до сих пор радует продавать точно не хочу,в Сибири в суровых условиях используется.хорошая машина

Отличный обзор, как раз рассматриваю к покупке себе 163. Как по мне то самое неприятное это по подвеске с шаровыми, в рычагах и задней стойке. А так в принципе всё норм, коробас неубиваемый, мотор перед покупкой хорошо посмотреть эндоскопом на момент задиров и всё... По кузову всё ремонтируется.

Парни супер,друг хочет взять😂 а тут и обзор. Лайк!!!

Здравствуйте, такой вопрос не могли бы вы сделать обзор на Ford Mondeo 3 очень интересная переходная модель Мондео 4 я уже у вас видел очень понравился обзор но хотелось бы еще увидеть и на mk3 буду очень признатель и благодарен. Всего хорошего. Спасибо вам за ваши обзоры. Надеюсь на ваше понимание.)

Спасибо за супер обзор, недавно стал владельцем мл163 4.0

сделайте обзор на вольво xc90 и S80, и Пыжо607. приятно смотреть Ваше видео. Спасибо!

Шикарный обзор, все подтверждаю, многие болячки уже лечил=)

По поводу ГУР фильтр есть, он находится в бачке. Его надо просто периодически менять. Рулевые рейки б/у никто почти не покупает, новые оригинал тоже. Всё потому что полно неплохих Китайских аналогов, новых и восстановленных. Восстановленные стоят немного дороже. Фирмы Моторхерц, MSG и другие... Насосы ГУР были двух видов LUK (шкив напрессован) и ZF (шкив на трёх болтах). Для обоих есть ремкомплекты. Так же полно аналогов.

Видео очень зашло, будет такой же выпуск про кабана??

Спасибо за видео, просил Вас о нем. О w163.

Мистер Пропер молодец! На 2.7 тяжело найти патрубок от фильтр бокса к турбине, в переднем карданном валу летит так называемый кулак 👊 гука) и супорта брембо мучают владельцев уазовским скрипом лечиться заменой ремкомплектов уплотнителей и возможно поршней при их закисании.

Красивый автомобиль, а можно про ML430 сделать передачу... Очень нужно🤝

Наконец то нормальный обзор 👍🏻спасибо !

Подписан. Лайк прожал. Поделился! Удачи и процветания каналу! 👍

Обзор , просто бомбически , дзякуй.😊

давай за W251 расскажи)) огонь повествование, даже то что не надо смотрю просто потому что не нудно и интересно !

В Германии немцы его любят 2,7 дизель таскать лодку со собой по европе и пробеги под миллион😊😊😊

Автостронг, вопрос, у вас можно купить капот крафтер 2012 год синего цвета? PS обзор хороший, захотелось мл))

W163 ML-430 Собран в Гразе, Австриа. Прошёл 430,000км (менять смазку каждый 10,000км.), мотр отличный, только свечи (16х4), 1/16игнйтеров, воздушный сенсор, АБС насос, каталитик конвертор (4) примерно каждые 9 месецов один сгорает, каропка максимум 270,000 ( менять смазку каж 70,000км)кнопки для окон каждые 4 года ($300 и 45 минут). По сравнению с Прадо, на голову наверх. Возмёт прицеп до 2200 кг спокойно до 80км/ч (Прадо до 60км/ч). Тармозные сенсоры регуларно.(включаютса сами до 50км/ч на одном калисе, так что можно абос....тса.).

Спасибо огромное, было очень интересно.

Тачка огонь особенно с 2.7 cdi, но время ее ушло, владеть ей только можно если сам всё будешь крутишь и есть хорошие друзья на разборках)))

Прям всё в точку ,владею с 2007 года ,отличная машина👍👍👍

Сделайте на w164 обзор,думаю будет актуально очень!

Где же вы раньше были!!! Пол года чиню уже!

Уважение к каналу!!!!! Спасибо что Вы есть

добавил бы про люфт рулевого колеса из-за разбитых там подшипников и пластиковых втулок.. лечится насаживанием подшипника по размеру трубы. и аудио система весьма интересная на оптическом волокне.. при замене придется все это выкинуть вмести с динамиками на 2 ома

Спасибо огромное автору канала за видео!

Хороший обзор, у меня была мл320. Владел им около 6 лет так вот там расширительные бочки лопаются по среднее шлангов.

Наконец-то толковый обзор на w163

Обзор четкий, как МЛька! Спасибо!

Ждём обзор на последнюю настоящую Ешку w210

Здравствуйте,сделайте обзор на рестайлинг опел фронтера, спасибо

Владею уже 16 лет, менял только водяной насос (начал капать), всё остальное служит верой и правдой. Имея на руках ML, дважды покупал и жалел РЕНЖ РОВЕР спорт, по надёжности не дотягивает. Буду держать, пока есть запчасти.

Сделайте пожалуйста развёрнутый обзор volkswagen polo liftback. Тоже достаточно популярная модель, многим будет интересно.

Лучшие обзоры что можно найти на ютубе

ML270 2005г. Из всего перечисленного замена моторчика 15 евро. Наверное вам попадались замученные варианты! Мой пробег 360000км. Авто доволен и рекомендую к покупке!!!

Кстати, если кто то смотрит и думает, хорошая машинка, возьму за пятихатку и буду кататься. Так вот, я уже вложил 850к не считая стоимости автомобиля, и надо ещё 500к минимум, но машина потом будет как с завода. Если не готовы тратить, не покупайте такую машину, не добивайте живые экземпляры !

Приветствую, фильтр жидкости ГУР расположен в бачке насоса ГУР, рекомедация менять бачок каждые 60000 км, а так все грамотно и подробно изложено, можно применять как инструкцию к подбору. Беда, что нормальных 163 практически не осталось, самым молодым из них уже под 20 лет.

Не хотите рассказать о мицубиси Галант 8? Доступный авто по цене, моторы разные, так же разновидности моделей. Очень было бы интересно

Хорошо рассказывает , интересно, норм обзор 🎉

Многие владельцы привыкают и к этому 😅 - золотые слова 😅

Реально , все правильно сказано!!!! Отличный обзор!!!!

Рама и торсионы спереди???? Ух ты

Какой расход,на 2.7 дизель?

Я вообще обожаю их обзоры, молодцы

Привет, сделайте пожалуйста обзор на BMW X3 e83)

Сделайте обзор на тауран 1 покаления, там целых два рейсталинга очень популярная машина в моей стране

У меня крайслер 300м конца 98г.3,5. Слушаю обзоры некоторых популярных машин и прихожу в ужас. Люблю свой крокодильчик ещё больше 😁😁. Сейчас племяннице понадобится первая машина. Нужно что-то бюджетное посоветовать. Она в Киеве 🤦🏼‍♀️😁😁

Приятно слышать о недостатков модели после слов -Лет через 5-10…😂 Кстати, говорят дорест и рест это абсолютно разные машины. В ресте заменили порядка 10000 деталей

У меня имеется мл320 1998г. Владею уже 8лет. Движок хавал масло, потом пропала компрессия в двух цилиндрах. Купил контрактный двигатель 3.7 из Японии. Пока бегает. Слабые места как и было отмечено; блок стеклоподъёмников, сервопривод печки, моторчик понижайки(мне мозг трахнул),передние втулки стабилизатора, тормоза(кто любит активную езду). Ходовая вообще не понятная- все чувствуется на мелких неровностях, а по трассе как корова на льду. Удобная для большой семьи . Багажник очень вместительный. Проходимость очень хорошая.Пока с такими ценами на автрынке оставил до лучших времён,если они настанут))

После литра пива на превью показался А- класс первой генерации😅

классный обзор,благодарю❤️🦄🦄🦄

Сделайте обзор на Ford Focus 3 до рестайлинг. Спасибо.

Хорошая бибика. Владею 10 лет обслуживаю и ремонтируют сам проблем нет, запчастей море. Один недостаток жрёт прилично но не критично

Не знаю что за маркеровка движка , у меня крафтер 2.5 долго мучал , и мне предлагали на шроте рядную шестерку дизел в роде 3.2 или 3.5 так и не знаю , но пашет афигенно

Хороший и понятный обзор

Был такой 320й в 2004-купил из первых рук у приятеля- 2000 г.в Хороший автомобиль для тех лет!