доб. врем. суток . да не надо больше смотрел некоторые ролики (пока) , куда больше и так пушка... возможен ли этот двигатель (606) вместо 102го мотора 2.3 еще к.е., запчастей не найти , не на движок нормальных , не тем более на сам к.е. у нас . (случайно видел в W124 - 606 стоял с турбиной , но владелец не очень разговорчивый был ) много ли чего надо поменять из под капотного пр. и т.д. буду благодарен если дадите подсказочки . на сейчас идет выбор о моторе ................
Если условно взять турбина дует 1.3 бара по трассе, 2-3 тыс оборотов, расход должен быть меньше же чем без турбины? Или по городу до 2 тыс переключение турбина особо не дует, или же переключения 2'5-3 тыс оборотов расход меньше будет?
да, должно 82гр. Как поставил этот двигатель, стало показывать, меньше 80. я и датчики менял и от своего ом602 родной ставил, не помогает. может это связано с тепло обменником? не могу понять.)))
@@guryan124 родной термостат для 606 турбо на 80 градусов. Это температура полного открытия. В вашем случае термостат только начал открываться, и этого охлаждения достаточно, всё правильно. На 300 сил не хватит топлива, с 6-х плунжеров столько получить очень непросто.
здравствуйте , очень нужен ваш совет . у меня ешка 250D ОМ 605 УНИВЕРСАЛ. могу ли я поменять двигатель с 605 на 606 и с какими подводными камнями предеться столкнуться, если еще с турбиной можно будет тогда очень хорошо получиться
Очень нужен совет подскажите пожалуйста!!! У меня w 140 606 атмосферник расход по городу около 14 литров, при установке турбины расход уменьшится или нет????
Привет очень нравится твоя работа и как ты тюнингуешь дизеля хотел спросить я сам фанат мерседесов ,можно поставить турбину на 601 двид 2л отмосферник ,и скажи не проплавет поршня при этом
подпись однозначно! ОЧЕНЬ интересует как выполнено управление турбиной ! как она сбрасывает давление при прекращении нажатия на газ ! расскажи либо может ты описывал кинь ссылку пожалуйста !!!
я позже видео сниму. а если коротко, то обычная классическая схема. калитка на горячей части прижата актуатором с определенным преднатягом, чем больше преднатяг, тем больше наддув, открывает калитку давление наддува. кот подключен к актуатору, регулируется изменением длинны тяги на актуаторе
@@guryan124 соглашусь но все же после сбрасывания газа например после бернаута или валилова на максимум идет помпаж это очень плохо для турбины я так понимаю. Не разобрался в этом моменте буду ждать выхода видео !!! спасибо!
@@guryan124 на моторе с мозгами только преотпустил чуть газ буст на нуле калитка управляемая мозгами работает адекватно хотелось бы чтото подобное сделать в механичесом варианте под мех тнвд
Добрый вечер. Хочу на ом 602 атмосферник повесить турбину .надо ли менять шатуны коленвал и ТД? И если можно Вайбер или фацап для связи чтоб проще было напиши номер телефона
Здравствуйте а какой редуктор стоит у вас у меня тоже мерс 124 2.5 максимум 120 разгоняется редуктор стоит если точно 3.07 до этого стоял 102 мотор я его снял дизельный поставил вместе с коробкой 5 ступка а редуктор не трогал тяга бешеная а скорости нет.
может у кого есть опыт установки мкпп с 2х литрового бензина на МБ w202 2.0 бенз 6ти ступенчатую на 2.5 td по редуктору передаточное число у них одинаковое,но компрессорный 2.0 выдавал 192 л,с, знчит для ом 605 она точно подойдет ,так в чем суть вопроса, как ее приживить к ом605?
на сколько мне известно 6 ступки от компрессорных версий w210 и w202 подходят болт он, они как раз и держат по паспорту 330 момента, которые и выдает турбовый 606 в стоке, соответственно под 605 мотор она так же должна подойти
Добрый день. Пожалуйста подскажите оптимальные обороты работы ом 606турбо с мех. ТНВД . Двигатель стоит на газели. Кто ставил говорит 3500- 4000 это норма. Так ли это? Спасибо
Добрый день!Я хотел бы уточнить можно к вам приехать что бы Вы Михаил мне все отрегулировали как у вас?Сколько времени и какие запчасти сразу купить?Если можно как Свами созвонится чтобы можно договорится о встрече.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста имеется 190 2.0 om601. Хочется поставить турбину а то едет очень вяло. Имеется турбина от om605. Выдержит ли он давление 1.1-1.3? И какие для этого нужны доработки? Спасибо)
здравствуйте. если на родном насосе, то думаю 0.5-0.7 больше не нужно дуть. лучше еще установить небольшой кулек(это облегчит ему жизнь), около 100 лошадей получите.
Приветствую. А на ом605 тд точно такие же манипуляции надо проводить, аль там по другому? И турбину тоже С15 становить, а то стоит гаррет gt25 с завода, так не очень то она и дует, а желание огромное имеется до 200л.с. Раскрутить.
Здраствуйте подскажите какой передаточное число стоит на редукторе? И какой кпп? Для дизеля или бензиновый? Если механика то первая скорость до скольки набирает?
@@guryan124 здравствуйте еще раз. Как вы рассматриваете роторную тнвд от ом602 2.9 тд переделать под механику и добавит топливу и обороты до 6 тыс об.м и поставит на ом605тд ?
@@guryan124 аа, понятно,вот просто, есть возможность поставить,606,,во хотелось знать какие проблемы возникнут,,у меня 2,6автомат,,а каробка подойдёт?? или тоже придется менять
@@sergeykazzzak6132 старые ведра не рассматриваю, считаю что автомобили старше 25 лет вообще должны быть запрещены к эксплуатации, хотя бы жесткий контроль за их техническим состоянием, чтобы всякий биомусор не задымлял улицы, катаясь на старье с лысой резиной, без тормозов.