Длины бушприта немного не хватило, буквально 20см: обидно, досадно, но не смёртно. Пришлось передвинуть стрингер, хотя и тут без проблем не обошлось, обязательно либо на стык, на болт попадёшь, либо на клёпку внутренний вставки. Таким образом решил убит двух зайцев: заяц первый - уменьшение расстояния между пером руля и шверта, заяц второй - удлинение бушприта. Номер выгорел, осталось испытать (частично уже испытал). Уменьшение расстояния отразилось на увеличении чувствительности рулевого устройства, и, главное, перестал «залипать» при развороте фордевинд. На данный момент хожу пока без стакселя и без бушприта. Как приобрету закрутку, бушприт воткну на место.
4 окт 2024
