Тёмный

Метро на Виноградар. Давня мрія жителів. (03.12.2023) 

ANTONIO production
Подписаться 4,1 тыс.
Просмотров 6 тыс.
50% 1

Метро на Виноградар теж має свою історію, звичайно, не таку як на Троєщину, але доволі неприємну.
Багато років жителі чують лише обіцянки і постійно щось трапляється що змінить дату відкриття бажаних станцій.
Але ще прийде той час коли МИ першими проїдемо по майбутніх станціях та скажемо: "Нарешті''.
А поки відео для історії.
Стати спонсором каналу (від 35 грн в місяць):
/ @anton_sydorenko

Опубликовано:

 

2 дек 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 51   
@Anton_Sydorenko
@Anton_Sydorenko 7 месяцев назад
Очікувати продовження будівництва в 2024 році - не варто. В бюджет не закладені гроші. Але не забувайте що плани завжди змінюються, потрібно лише вірити😉
@grinqwerty
@grinqwerty 7 месяцев назад
Після вилучення з місцевих бюджетів ПДФО з зарплат військових, майже всюди проекти з видатками "сподіваємося що не завалиться те що є", а тому не дивно що багато планів переноситься на потім.
@CaptainUlitka
@CaptainUlitka 7 месяцев назад
Нажаль якщо під час війни захід дає хоч якісь кошти і можна було будувати , то після їх не буде взагалі , тому перспектива продовження будівництва може бути тільки за кошти забудовника мікрорайону , як консорціум , і потім він би якісь прибутки від станцій собі на протязі 5-10 років отримував
@stasstep2758
@stasstep2758 7 месяцев назад
Так вроде ж писали что предусмотрели в бюджете на 24й
@user-ux3ww1yl2p
@user-ux3ww1yl2p 6 месяцев назад
Ни денег ,ни метро .Это один в один напоминает 2004 год ,когда экс мэр покойный Омельсенко поставил вагон метро на эстакаду на Трухановом острове и пообещал метро на Троещину в 2006 году ,чтобы продать квартиры на Лаврухина и на Лисковской на Троещине .Так и тут .Ничто не ново под Луной .Кличко должен уйти .
@n_project_ua
@n_project_ua 7 месяцев назад
Дивлячись на хаотичні вкидання грошей у будь-що інфраструктурне, є розуміння що ніякої стратегії влада не має. Робили метро, набридло, почали будувати Подільський міст, там не завершили з'їзд на Бальзака, побігли робити міст на Богатирській і Дехтярівський. Тут уже трамвайні колії на Куренівці раптом перекладають. Повний хаос. Вбухали мільярди, покидали об'єкти. Зате капец як "потрібен" був клаптик окружної біля Героїв Дніпра за мільярд.
@grinqwerty
@grinqwerty 7 месяцев назад
Стратегія диктується можливостями бюджету та супутніми питаннями. Гроші які надійшли треба використати того ж бюджетного року. Метро, мостовий перехід та окружна будувалися паралельно (разом з купою більш дрібних об'єктів), але незрозуміла тяганина з спробою рейдерства та блокуванням рахунків добила підрядника метро. Від наступу стало погано підряднику мостового переходу і лише схема з тристороннім договором, яка дозволила відновити будівництво без довгого процесу прощання зі старим та вибором нового генпідрядника, допомогла зрушити процес. Окружна зависла на рік в повітрі. От і кинулися робити щось ще.
@n_project_ua
@n_project_ua 7 месяцев назад
@@grinqwerty Та як би у них ці проблеми з генпідрядниками усі 10 років не тривали. Ну, який не візьми проект, недороблений. Шулявський міст - не добудований, швидкісний трамвай - не зроблений нормально ( трамваї через стан рейок сходять, біля кільцевої проблему зі станцією не вирішено ) і так скрізь, не дороблено, не дороблено. Якщо б не гроші ЄБРР я уявляю собі який стан транспорту був би. Розвиток транспорту зазнав великої стагнації і ці проблеми будуть вкрай відчутні в майбутньому. Звісно за каденції Кличка в певних питаннях є хороші зміни, однак за розвиток транспорту трійка з натяжкою. Ну і вишенька на торті аатобус 111 - екскурсійний, з можливостю прокатитись новим мостом за 8 гривень. Практичності нуль.
@Anton_Sydorenko
@Anton_Sydorenko 7 месяцев назад
Екскурсійний)) Це лайк, однозначно
@MegaYang77
@MegaYang77 7 месяцев назад
Вы забыли добавить, что забыли достроить ПВМП в сторону наб.Луговой с главной развязкой съезд заезд, и такая же ситуация на другом конце мостового перехода. Сюр какой-то, деньги выделяют выделяют, а они все топчются на одном месте, и каждый год обещают открыть, с метро на веник тоже самое. Какой мер, такие и мосты.
@antondneprovsky9747
@antondneprovsky9747 6 месяцев назад
Кличко самый дегенеративный мер за всю историю 😢
@MetroNaVynogradar
@MetroNaVynogradar 7 месяцев назад
Антон, дякуємо !
@Anton_Sydorenko
@Anton_Sydorenko 7 месяцев назад
Відео прийшлося перезалити. Хто писав коментарі на попередньому- прошу вибачення.
@garagebambi860
@garagebambi860 7 месяцев назад
лучший мер!!1Чемпион!Сын собаки!!Люблю
@user-ig1ju2su3k
@user-ig1ju2su3k 6 месяцев назад
Дякую за відео Будемо оптімистами ...це все що залишається
@user-re4cr1qu1s
@user-re4cr1qu1s 7 месяцев назад
Дякую за відео
@user-lc4bj7wl9v
@user-lc4bj7wl9v 6 месяцев назад
А тим часом у ворожій Москві щороку в середньому вводять у експлуатацію 8 нових станцій.
@user-ob8qw4du7c
@user-ob8qw4du7c 7 месяцев назад
дякую за відео !
@vikachu1861
@vikachu1861 7 месяцев назад
👍
@Krasotanepusana22
@Krasotanepusana22 6 месяцев назад
Нажаль, на Виноградар метро не буде 😢( я чекала цього, як багато мешканців масиву). Договір з підрядником розірвано за порушення термінів. Але квартири у Варшавському кварталі продавали вже з урахуваннням метро ( як завжди).
@Anton_Sydorenko
@Anton_Sydorenko 6 месяцев назад
Це не кінець, не хвилюйтесь. Договір розірвано, але надалі будуть готувати документи для іншого тендеру. Звичайно, чекати прийдеться ще не мало, але всеодно метро на Виноградар - бути!
@denroot9214
@denroot9214 5 месяцев назад
Робив на 212.Нас розігнали ще за 2 тижні до вторгнення. На Дністровській ГАЕС зараз усе.
@vyacheslav_tihonsky
@vyacheslav_tihonsky 6 месяцев назад
Теперь После Теремков будет еще дольше 😢
@otoj_samuj
@otoj_samuj 7 месяцев назад
почали, вирили купу ям, понаставили парканів перед вікнами, навіть прорили тунель до Сирця, зупинили незрозуміло чому і тепер усей це безлад невідомо коли закінчиться....
@MetroNaVynogradar
@MetroNaVynogradar 7 месяцев назад
Про те, чому зупинили знають майже усі
@otoj_samuj
@otoj_samuj 7 месяцев назад
@@MetroNaVynogradar ковід? та ні, він вже після зупинки стався....
@antondneprovsky9747
@antondneprovsky9747 6 месяцев назад
Деньги все разворовали , а бесплатно работать никто не хочет
@user-xp2pz4wt8u
@user-xp2pz4wt8u 5 месяцев назад
..."Пелагея"...
@user-cx5lp5cv2l
@user-cx5lp5cv2l 6 месяцев назад
Це щоб за стільки років не побудувати жодної станції метро, просто жах. Таке враження що немає в місті ніякої власті, ніякого хазяїна
@dedroy2623
@dedroy2623 7 месяцев назад
А де "Галину" поділи? У ямі, чи десь вивезли, як той кран з Русанівських?
@love_life813
@love_life813 6 месяцев назад
Я живу над тим недометро😢
@hasbe1680
@hasbe1680 7 месяцев назад
Доки не зміниться мер, який з друзями розікрав кошти з будівництва цих станцій, за кошти яких певно вже 4 станції можна було збудувати, ніхто їх не добудує. Так як судові справи та розслідування досі ведуться і їм нема кінця і краю, тому що все підмазано, лише коли мер втратить владу він не матиме такого впливу на відповідні органи, тоді справи по метро почнуть рухатись. Є ще другий варіант, перед наступними виборами всі ці справи швиденько замнуться і мер дасть вказівку на швидку добудову до виборів, адже досі десятки тисяч людей мають примітивне мислення і голосують за поремонтовану дорогу в себе на вулиці, бруківку, асфальт, міст, ну і в даній ситуації метро, не розуміючи що мер на цьому вже декілька разів вкрав їхні ж кошти які були сплачені в бюджет в виді податків і т.д. Люди завжди відштовхуються від того що могло би бути і гірше, а при минулому місто було в занепаді і т.д. але потрібно дивитись на цифри, бюджети в певні роки та маштаби його розкрадання. Мало хто думає, що на ті кошти можна було дороги всі заново зробити, купу нових станцій збудувати, якщо не нову гілку. Але маємо ситуацію завдяки недалеким виборцям мера, що за 10 років не збудував жодної станції! 10 РОКІВ! Попередні мери які були в Києві збудували по декілька станцій, при набагато менших термінах і бюджетах міста.
@user-uc1wm4es1i
@user-uc1wm4es1i 7 месяцев назад
А які реально кращі кандидати у мери були скажімо на минулих виборах?
@hasbe1680
@hasbe1680 7 месяцев назад
@@user-uc1wm4es1i кращі завжди є і були, просто в них нема медіаресурсів щоб так піаритись з кожного кутка і пристрою, нема стільки коштів щоб ходити подачки давати і підкупляти виборців. Дуже і дуже малий відсоток дійсно знайомиться з кожним кандитатом інформаційно, його минуле, теперішнє, його родина і зв'язки, хто стоїть за ним і т.д. й трезво прийме рішення,людина лінива, простіше звернути увагу на обіцяння золотих горей, рекламу, гучне призвіще.
@niqolas
@niqolas 7 месяцев назад
@@user-uc1wm4es1i ніяких. ні краще, ні гірше. І, вангую, в мери він запропонує Притулу.
@user-uc1wm4es1i
@user-uc1wm4es1i 6 месяцев назад
@@niqolas Звучить як безпрограшна відповідь. На мою думку, краще би було, щоб люди перед виборами хоча б пробували погуглити інфу про кандидатів і вибрати того що під їх критерії підходить. Я, наприклад, знайшла на минулих виборах кандидата, що був спеціалістом у містобудуванні і розумів принципи управління містом: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-poLsQ8OlKTg.html. І хоча, я не знаю, як би склалося мерство такого кандидата на практиці - все ж відчуваю свою совість в плані вибора мера мого міста більш чистою...
@hasbe1680
@hasbe1680 6 месяцев назад
Цей недобитий боксер побив усі антирекорди, замість будувати станції, він їх нищить🤦‍♂️
@user-xp2pz4wt8u
@user-xp2pz4wt8u 5 месяцев назад
...so...
@sakurasan23
@sakurasan23 6 месяцев назад
если в случае с проспектом правды хоть начали раскрывать котлован станции, то на мостицкой и вовсе не начинали. котлован, который показан в начале видео - это демонтажная камера проходческого щита
@uri26spaceburns
@uri26spaceburns 7 месяцев назад
Да перепопали дороги и дворы и сколько лет людям ходить вдоль этих зелёных заборов теперь? Хотели как лучше, а вышло как всегда😅
@user-cq1ye2tc5r
@user-cq1ye2tc5r 6 месяцев назад
Лучшая иллюстрация Украины.😢
@essermcfalkon
@essermcfalkon 7 месяцев назад
Других чувств кроме стыда нет. Если пример недофюррера за поребриком показал как один идиот может опустить в грязь огромную страну и нагадить всем странам по соседству, то Киевский миницарь показал как один бестолковый примитивный человечишка может погрузить в тьму трехмиллионный город. Зато развязка на Богатырской будет, 30 секунд на светофоре машинкам сэкономили по цене два миллиарда. Сто тысяч жителей Виноградаря которые с адскими пересадками домой добираются тому очень рады. Ноль станций метро за десять лет правления Виталика Швондера. Кто-то скажет что раньше метро за госсчет строили а теперь денег нет, однако на монструозные развязки, проспекты по миллиарду и Подольский мост в никуда деньги нашлись - даже война не мешает. А внедрить электронный билет в маршрутках например мешает. PS: лес адских человейников которыми при витале застроили Виноградарь (будет еще гораздо больше, это только начало) - варварство и преступление против киевлян. И метро увы его уже не исправит, что делать с этим загадка. Перестать бездумно застраивать каждый клочок было бы неплохим началом.
@uri26spaceburns
@uri26spaceburns 7 месяцев назад
Поддерживаю ваш комментарий!
@user-fw7hw3lt7u
@user-fw7hw3lt7u 6 месяцев назад
И я поддерживаю ваш комментарий!!!
@MG-qg8ff
@MG-qg8ff 6 месяцев назад
В Запорожье было так с мостами, начали строительство и заглохло на 10 лет, пока не приехал Зеленский и , о чудо, вдруг в городе зашевелились, появились турецкие строители и чз полтора года вуаля- мосты работают!
@MegaYang77
@MegaYang77 7 месяцев назад
Наверное мы так и не дождемся метро, с этим мэром ничего хорошего не будет!
@antondneprovsky9747
@antondneprovsky9747 6 месяцев назад
Та при нем уже весь Киев разваливается. То мосты падают , то метро протекает...катастрофа , а не мер.
@MegaYang77
@MegaYang77 6 месяцев назад
@@antondneprovsky9747 Кусок говна он, а не мэр! Честно, уже так он надоел, деваться некуда.
Далее
Пермь 300 - главные стройки
4:06
Просмотров 2,5 тыс.