Мидбас в двери (автозвук) 

ну вот, как всегда , шумка подготовка - послушал, хороше но сцены нет! ага! процессор нужен! купил, подключил, настроил- хороше но середина не та, ясно! трехполоска +саб! но проц не может-бюджетный или устарел, каналов мало! продал процессор, купил нормальный, зашибись! но голова уже устарела! а тут еще флак-шмак и т.д. ЛУЧШЕ НЕ НАДО ! ЭТО ЗАРАЗНО!

Любители автозвука тянут автозвук в домашку, любители домашки тянут свои полочники в автомобиль )))

я охренел, когда услышал звук баса из короба после звука "баса"двери)

Объективности ради надо сравнить с подготовленной дверью!

Настолько не автомобилист, что подумал про межкомнатную дверь

На последней композиции ну прям очень порадовал ящик. Лайк за старания)))

А как сделать подготовку двери? Наварить слой металла для веса? Наставить внутри переборок? Напихать ваты внутрь и обклеить внутри и снаружи шумкой? В идеале, нужно делать в машину деревянные двери с фазоинвертором, причем устанавливать 3-4 полосную систему с кроссовером и отдельными усилителями на каждую полосу. Весь багажник занять огромным сабвуфером (не меньше 15"). На двигатель навешать пару генераторов и снимать ток не меньше 300 ампер для раскачки системы. Поставить машину в гараж и слушать, слушать, слушать. Ездить на общественном транспорте.

Мда без вибры , что то доброе из дверей авто не вытащить.:)) И как обычно что то не хватает. А не хватает диапазона от 63Гц до 120Гц. А старые треки именно на них и бомбят. Современные играют в достатке. Не попадалось громкой эстрады для авто, которые громко бомбят в указанном диапазоне частот. В ящике играют без проблем, но в двери их практически не слышно. Остаётся довольствоваться твитером, серединой от 160гц и сабом до 80гц. Автору за труды, как всегда палец вверх!

Самый лучший контент по авто sq за последние 10 лет! Лайк и подписка однозначно!

хороший материал. тема очень актуальная. спасибо)

Красава! Информативно и по делу

С помощью полиэфирной смолы и стекломата необходимо забронировать все отверстия смотрящие в салон, продублировать всё это дело заклёпками, потом слой трёх милимитровой вибры внутреннию часть тоже, две три распорки . На внутриннию часть обшивки шумоизоляционный материал динамик на проставочное кольцо с доворотом в сторону слушателя и будет тебе счастье!

Интересное видео, спасибо!

В приличных иномарках заводской звук бывает весьма приятным. Звук из ящика не многим лучше звука из двери. Ящик фонит по своему, ему не хватает наполнения и гудит прилично... Посмотрел ваше видео не ради знаний, а что бы поумничать в комментах.

Музыку в машине слушать можно - если СЧ/ВЧ на торпедо установлено, или как можно выше на дверях, или стойках. И нужно иметь нормальный майфон с задержками и развитыми звуковыми настройками - чтобы выставить сцену и тональный баланс.

Здравствуйте, можете посоветовать, какой объем подобрать для мидбасов Alphard ETP-65B2? Тк в интернете нету параметров Тиля-Смолла. В вашем ролике короб на 20 литров, можно ли считать его за оптимальный?) Какой оптимальный объем посоветуете? Спасибо

Замечательный ведущий как всегда

Отличное видео, очень постарался и сам автор умный

У стенки красиво так виднеется шаровая красненькая бомба! А что если пойти по этому принципу... Взять 2 трехлитровых баллона соединить горловинами и поверх намотать картона. А потом облепить стекло тканью.. нуу типа блютуз колонка выросла ))) разрезать ,снять, склеить,врезать динамик ( на днях видел четырехполосные ) ( недорогое) или поставить б/у но фирменные. И поиграть с дыркой с зади , труба, много наполнителя ,или пассивный динамик . И все это экспериментальное творение подвесить над задними сиденьями . Понятно на это уйдет довольно много времени и денег поэтому сам только умничаю ))) с большим интересом смотрю твои видосы . Удачи!

Различие сильно заметно, интересно было.

такой вопрос ? а технологические отверстия можно ли просто толстым спленом проклеить или нужно обязательно виброй ? я виброй филенку все обработал.потом там где тех отверстия наклеил сплошняком на всю дверь сплен толстый и обшивку двери толстым паралоном проклеил тоже .? стоит ли разобрать этот сендвич и смолой еще эти окошки проклеить ???

Под неподготовленную дверь высокооборотный динамик. Есть модели авто динамиков которые более или менее играют в неподготовленной двери. Например Морель Темпо утьра . Распорки в двери делают, у меня сделана. Если ящик в двери, нужен динамик под малый объем, 7-10 литров, таких не много и это компромис

Приветствую! А подскажи, пожалуйста, какие параметры должны быть у динамика 6 -8 дюймов, чтобы играл в ЗЯ или ФИ 8-10 литров. Двери зашумил, но все таки решил лепить ящик. Обшивка тоже будет частью ящика, т.е мордой, буду вклеивать столбики для жесткости.

Красава!!! очень приятно и познавательно слушать! (сам профессионально занимаюсь звуком и с вами на 99% согласен!)

Конечно дверь надо готовить! Я капец балбесом себя называл, что 3 года прокатался, и только в этом году подготовил двери)) звук ОООЧЕНЬ ПОМЕНЯЛСЯ! Конечно баса стало больше это первое, и в целом звуковая картина стала!!!

классно

согласен с комментариями ниже, нужно попробовать подготовленную дверь по максимуму. Я себе в данный момент делаю в авто щит из стеклопластика на всю дверь, + вибра, шумка. динамик выношу из под обшивки тоннелем. вот как раз этот вариант(кроме ящика) считается вроде как самым лучшим видом подготовки. Хотелось бы на таком примере сравнить

У меня был двенарь, и мне нравилось там звучание, прям наслаждался. Пока целиком авто не зашумишь, звука хорошего и не жди.☝🏻 Так же это зависит и от самих компонентов. Я за SQ. Всё грамотно можно сделать, если захотеть 🙂

На динамике ноутбука дверь звучит круче чем ящик

расскажу из своего опыта... была у меня машина - опель омега А универсал... аккустика штатная - пищалки под стеклом , пара динамиков в передних дверях и пара динамиков в задней двери (крышка багажника)... магнитола кенвуд ( МР3 с дисков) ... разумеется звучала со всем этим хозяйством весьма посредственно... в какой то момент , гуляя по рынку совершенно спонтанно купил автоусилитель (лада 2Х100)... кинул в багажник колонку S90 в качестве саба , подключил ее к этому усилителю (мостом) , на магнитоле эквалайзером задушил басы (что бы штатная аккустика не пердела и можно было погромче накрутить , раз уж по басам все равно саб работает)... и как же шикарно все это заиграло... причем с улицы особо не бухало (как бывает на машинах с сабом) , а вот внутри божественно ... прям часами хотелось музыку слушать... я тогда в максиме таксовал... так многие просили номер телефона , что бы назад тоже со мной поехать... вот... и был я уверен , что нашел рецепт качественного и дешевого автозвука... а потом я купил омегу Б , тоже в универсале ... магнитола пионер уже с флешками... аккустика штатная в передних дверях вполне неплохо , даже басят слегка... а вот в багажнике уже динамиков нет - в задние двери впихнули какую то мелочь , которая вообще не играет никак ... в общем я по своей системе S90 в багажник , цепляю усилок и... даже близко нет того звука... с настройками , срезками играюсь - все что то не то... по итогу - начал эксперементировать и выяснил , что если добавить в багажник пару колонок от музыкального центра (туда подальше к задней двери) , то звук становится похожим на тот , что был когда то на омеге А... в общем надо врезать динамики в заднюю дверь - вот так то!

давно вынашиваю идею активного шумоподавления в машине)

Был ли кроссовер в коробе? Как мидбасс играет без кроссовера? Как и на сколько высокие частоты ухудшают звучание мидбасса? Нужно ли катушками индуктивности отсекать ВЧ для мидбасса, примерно по аналогии с писчалки, где кондерами обрезаются на для твиттера?

Есть опыт такого извращения с фазиком и без, сабы 160мм в дверях, это лучшее исполнения сабового звена в SQ что я слышал)) слышать)).

Здравствуйте. По сути динамик это насос, если грубо, нужно создать камеру, объём, что бы у динамика было комфортное давление для своей работы. В двери таких условий я не видел. Бесшумка, читай утяжеление отражающий деталей, поможет, видимо только в маубахе, там толщина стали выше, более жёсткий короб. И есть возможность воткнуть замкнутый подиум, то есть персональный короб для динамика. Надо покупать маубах. Исключить противофазу вибраций, в нашем случае жидкой конструкции двери практически не возможно. Есть уши у некоторых людей которых устраивают подобные колебания, а есть и такие которых не устраивает.

Кстати у меня в машине тоже dls, кажется m6/5 mk4. Но двери подготовлены. Иномарка. Звуком доволен. Раньше была двенашка. Вот там вообще ничего не хотел улучшать, так как смысла не видел. В иномарках совсем другое дело.

А если сделать короб с фазиком под автомольные мидбассы? Басса прибавится в сравнении с зя?

Так дверь в машине открыта,а в начале видео говорилось что окна и двери закрыты🤔 1:41

В тойоте в каждой двери по шеснарю компонентке . Естественно саб . Под дверными накладками рефлёный поролон . Голова 53 Альп .Херачит на миллион долларов ! Дверные карты не резаны . Многие в восторге от системы !

Ну ты и троль!!! В хорошем смысле этого слова. Так подколоть народ, красава... И при этом никто не догадался. Даже я не увидел, пока меня носом не ткнули, когда я это видео товарищу показал. Только не говори, что не знал о некорректности данных измерений ;)

Сразу видно, что ты НАЧИНАЮЩИЙ автомобилист! Громкий звук музыки в авто нужен только для того, чтобы не было слышно гудение коробки, скрип пружин и колодок, а так же свистка гыбдедешника!

Я понял чей пост я на драйве видел...))) про панель.

Что мешает болгаркой вырезать в двери проем сквозной, вставить ящик, остальное запенить. Пойду, сделаю.

А может поэкспериментировать с ловлей рыбы?

Ребята, дайте совет. Авто - маленький 3х-дверный хэтч VW Fox. Место в багажнике на вес золота. Хочется добавить басов к двухполосному фронту. Приметил два варианта. Первый - "подсидельный" заводской активный сабвуфер. Второй вариант - установка 6.5 дюймового саба от Урал'а на 500Вт в нишу у заднего пассажира (где у нормальных машин задняя дверь)) Там стекло не опускается, виброй все затянется, крепление динамика усилится. Что бы вы выбрали?

Лучшее решение в вашем кузове установка корпусной акустики центральную консоль, объема там оочень много ибо печка под капотом, все что за консолью можно перенести в другие места. Те кто ставил корпусную акустику в консоль говорили потом отключали процессор

Авто звук интересней чем домашка. В домашка все просто и легко. В авто практически никогда не бывает музыкального звука без внесения изменений. И даже если обратится к установщикам скорее всего с него снимут последние штаны а звук будет с давлением но без музыки. Поэтому ваши эксперименты нужны именно в автозвуке.

Странно слушал в машине и трек с басом в двери все обычно, в закрытом ящике у меня начал отыгрывать буфер, то есть запись с низкими частотами! Как будто порезали снизу динамик в двери, а в ящике распустили.

Подготовка двери это первостепенное дело, но очень затратное по силам и времени. Но есть ещё и такой фактор как головное устройство. Долго у меня стоял очень хороший, но уже старый легендарный магнитофон, который выдавал очень приятный звук, ставил на те же машины его и другие магнитофоны. Разница всегда была очень заметна в его сторону. Наконец решил приобрести новый процессорный другой фирмы. Встроенный усилитель у нового гараздо мощнее и стало баса больше, при том, что на старом приходилось ставить срезы, тут даже без особых настроек срезов и т.д. заиграло громче и басовитей, а если включить виртуальное поднятие сцены, то какой-то магией не замечаешь уже, что динамики внизу дверей + временные задержки тоже дают ощутимую разницу. Так что гу какое бы не было хорошее, но прогресс не стоит на месте

Надо сделать активное шумоподавление как в иномарках. Я тебе от этом в инсте писал.

Из двери, слышно тыловое излучение, что даёт эффект delay/echo. Предсказуемый эффект 8)

Салон автомобиля катастрофически маленький и это далеко не комната дома... В машине крутой звук "Digitall Surround идеально проигрывают именно 13 см динамики именно" Morel tempo" или что-то из этого направления ... Для идеальной сцены и звука нужны именно стелсы ФИ точного литража для этих 13 см динамиков именно в передние крылья то есть кик панели

Двери современных автомобилей еще менее жесткие - металл ведь надо экономить, да и машины в целом становятся более "одноразовыми".

надо сравнение звука неподготовленной двери со звуком из подготовленной двери

Закрытый ящик(ЗЯ)в дверь вещь👍🏻 И дверь «бетонировать» не нужно🤬, у себя реализовал такую идею звук бомба 💣

Тоже задумался о ящиках в дверях, начал гуглить и нашёл дин. alphard lw65a4, сюда по графикам 5-10 литров зя и играет от 80hz, добавить низкоиграющий Твитер или мид твитер, думаю хороший компромисс . Глянь может заинтересует

Такой же тест хотел провести, только в пяти литровом ящике, сч динамике, от 125 герц. А то мне кажется, шумка двери, хрень всё это)

переоборудуем бордачёк под колонку )))))

Штатный харман в киа хоть и дребезжит, но играет хорошо, очень много баса.

Знаете почему водители уазиков ездят без музыки? Потому что так тише!

Шумка всему голова!

Покажи как замерить характеристики динамика дома и рассчитать под него объем короба. Есть динамик из домашнего саба 60Вт 8Ом. Повесил, через резистор прогнал частоты, построил график напряжения. В расчете добротности непонятно какие точки брать. Выходит от 0,2 до 0,8. Как эквивалентный объем изменить? Ты делал видео, где говорил что измерял характеристики динамика, сними как ты это делал.

а мне понравилось как в двери звучит. в машине и так много звуков и если долго ехать с басами то заболит голова.

Я думаю хорошие обшивы, герметичные и укатанные звучали бы вполне неплохо, а это ну как то не серьёзно для sq)

Хороший компонентный фронт до средней громкости полный, а если выше- то порезанный на 60-100hz и приправленный Сабом !!! И конечно в подготовленных дверях!)

лаик

Никто не использует в автомобиле домашнюю акустику ( хотя я использовал в ниве колонки от весна-201 или 211 не помню, там вроде 3гд-38 е , а может побольше, ПОТРЯСАЮЩАЯ глубина звука , ну или стереобазы что ли ) В Сааб 900 использовал s-90 , потрясающая глубина баса , да и звука в целом...да чего-то не хватает....А вообще ностальгирую по простому винилу, , даже какой,-то рондо второкласный звучал потрясно в сравнении с современными , ...

Поставил нормальный мидбас16,5 cm на фанере 12мм вместо стокового широкополосника, мало того, что стало тише, так и басов стало гораздо меньше. Причем мидбас был из ас самсунг, музцентра.

это что сравнение автозвука с домашкой?да одна геометрия салона и расположение динамиков не позволят добиться результатов домашки кто думает наоборот глупец, у самого трехполоска и подготовленая дверь но я отдавал себе отчет что до качества домашки я не дотяну. Не понимаю сути эксперимента.

О.. Здарова!!

А по параметрам TS динамики для ящика или фриэйра

Подскажи пожалуйста, какой объем ящика сделал?

В дверь можно установить корпус закрытого типа.

когда Ноэма?

У меня в зашумленых дверях (в логане) стоят уралы as w165mb, играют от 100гц до 1.6кгц, а в стойках низкоиграющие "твитеры" урал шквал от 2.5 кгц, всё вторым порядком.. сцена вполне вверху. Меня все устраивает, кроме того что шквалы толком выше 15 кгц не играют. Вытягиваю эквалайзером. Голова процная дешевая кенвуд кмм 304, Саб 15" в ЗЯ 64 литра на моноблоке.

Ящик в двери это недорого и не сложно. Во всяком случае не дороже и не сложнее короба для домашней акустики. Стеклоткань и эпоксидка. Снимаем дверную карту, кладём на стол, накрываем тонким пенафолом для обеспечения зазора между будущим коробом и дверной картой, чтобы не пела дверная карта. По пенафолу плёнку, потом несколько слоёв стеклоткани с эпоксидкой. Половина короба готово. Также делаем вторую половину короба. обклеивая дверь под картой. Там уже можно без зазора/пенафола. Половинки стеклопластикового короба стягиваем через распорки. Цена такого короба по материалу пара тысяч рублей на обе двери.

Уважаемый автор! Спасибо за познавательные видео - всегда смотрю с интересом и много нахожу полезного для себя. Хочу узнать ваше мнение по следующему вопросу - есть ли смысл вкладывать большие средства (и ломать копья в обсуждениях) при создании (или покупке) акустики с диапазоном 20-20000 Гц при реальных и природных ограничения человеческого уха по восприятию звуковых частот? Другими словами - с возрастом диапазон частот (особенно верхняя граница) понижается. По исследованиям 50-ти летние не слышат выше 12 Кгц. Конечно у молодых верхний диапазон может быть и 15000 Гц и выше. Какой смысл создавать системы и частоты которые мы не слышим?. Понятно что маркетинг заставляет нас тратить деньги на порой неоправданные расходы! Понятно - хозяин - барин. Хочешь тратить деньги - пожалуйста! Как говорится каждый сходит с ума по своему! Я не говорю что не надо создавать качественную акустику - просто везде должен быть здравый смысл. И не доводить идеи до абсурда! В сети много программ для проверки слуха и восприятия частотного диапазона. А можно просто использовать генератор звуковых синусоидальных импульсов. Можно конечно приплести *прозрачность* и некую *чистоту звучания* при воспроизведении частот выше 15000 Гц. Нет вопросов - если хотите в это верить то верьте! Мне почти 60. 11000 Гц я вроде (как мне кажется) слышу. Выше - точно нет (хотя конечно хотелось бы). Но природу не обманешь. А самого себя при желании можно. Но зачем придумывать то чего нет? Ни в коей мере не критикую ваши разработки - за это только уважение. Заранее спасибо за ответ и ваше мнение.

в автозвуке есть такое направление как SQ-направленное на качество звука.есть еще SQL-направленное на громкое и качественное звучание.а по поводу видео могу сказать одно-хотите качественное звучание,покупайте дорогие и соответствующие требованиям динамики,усилителе,гу и все остальное.а то купили динамик за 1,5 тысячи и хотят от него громко и качественно.такого не бывает.

Не по теме...Слышал я много разной акустики...Прихожу к мнению ( или давно пришёл ) что решающее влияние на восприятие оказывает "тональный баланс" ....Слушая свои любимые треки на разных устройствах , я слышу разные нюансы , которые взаимоисключающие видимо...

Чувак ты лучше сравнил бы с громким фронтом у автозвукереров! Они берут сток карты облепливают тканью, поливают несколько слоями эпоксидной смолы, внутрь добавь стекломата и залей эпоксидной смолой и будет тебе счастье!

Но ведь нет ни малейшего смысла ставить музыку в неподготовленный автомобиль, на стоке можно ездить только со стоковой акустикой и не более.

А что если встоить в дверь решения, подобные потолочной акустике. Т.е. посути обособленная колонка в двери.

Ящик будет всегда лучше, т.к он сделан идеально под динамик, а вот если ящик этот же в дверь поставить))

Меня тоже в большинстве не устраивает штатный звук в большинстве авто.исключение лишь -Вольво V60.там более менее...но дорого.

Ты все испортил! Как я теперь буду слушать свою музыку в машине?))) придётся опять что-то колдовать со звуком)

Ну почему же. Есть грамотно построенная аккустика в авто, которая очень сильно удивляет. Тут ещё психика человека разная. Мне музыка в машине не нравится, постоянно чтото дорабатываю, меняю компоненты, а жена с детьми каждый раз в шоке от качества и спрашивают куда уже лучше? А мне не нравится.

Купи Вегу 50ас-106 за 3к , народные колонки с мерзким звуком. И попытайся их как нибудь улучшить с научной точки зрения. Просмотров будет очень много

обшить двери изнутри 20мм МДФ! ))))))))))

ну окно не до конца будет работать а в низ двери вкорячить корпус из мдф

Отрезал частоты ниже 150 Гц с мидбасов. Вопрос решен.

Но и аудиокниги толком не послушать с таким звуком. Придется делать очень громко.

Автодинамик в домашку в ящик нельзя там добротность большая. А тут уже наоборот...

почему у вас всегда гудит бас? В ящике гудеж, а двери ровнее, хоть и меньше баса

Как можно сравнивать треш-колхоз автозвука с нормально собранным корпусом. Это всё равно что сравнивать качество изображения(картинки) современного телевизора 4к со старым чёрно-белым. Естественно будет очевидно что лучше играет.

Послушал очень внимательно. Ещё раз убедился, что невозможно качественно слушать музыку абсолютно в любом автомобиле. В ролике человек все по делу говорит. Автомобиль это не то место, где можно реально качественно послушать музыку. Как бы ни старались что то там сделать, к сожалению у вас ничего не получится. Качественная, правильная подача звука (музыки), бывает например в кинотеатрах (обратите на это внимание), но никак не в машине.

В двери как в унитазе. У меня так же.

Возможно мне медведь уши оттоптал, но в коробке динамик наоборот звучит слишком низко, высокие пропадают.

Едрить ты мир открыл!

отсюда вывод нахуа в дверь лепить дорогущие динамики ? Они никогда не смогут показать весь свой потенциал в желеобразной двери !

Не ну странные выводы вконце. Типа дверь говно и смысла рыпаться нет. Но это ж не так. Стоковые динамики обычно туфта полная их замена на хорошие дает прибавки к качеству особенно твиттеры. Так что всегда замена динамиков дает наибольший профит. Будет хуже чем домашка, но лучше чем было. Да и че дверь, если шум за бортом все равно.

Мне кажется объем короба больше чем у двери.....