Установка двигателя ливан 20 лс , доработки промежуточного вала на самодельном минитракторе a new motor for a homemade mini tractor видео на моем канале яндекс дзен zen.yandex.ru/video/watch/629...
Практика показывает, что нужно менять, а что доработать. И да конечно я знаю , что вы Артем против дизеля, но на мой взгляд дизель был актуальней. Но каждый выбирает свое, удачи вам Артем.
Жму руку мужик! Все грамотно и красиво сделано! Смотреть одно удовольствие! Обычно на ютубе вижу самодельщиков с плохой камерой и работающих в грязи, у тебя все хорошо сделано и показано, лайк!
Изменения в кострукции, усовершенствование и т. д. это ,теперь, часть вашей жизни по уходу за ребенком. Рад за Вас. Такое хобби просто мечта. Всего доброго.
Мало ты видел получается. Забиваеш минитрактора - самоделки в ЮТУБЕ, там столько тебе их выдадут, замучаешся смотреть . Мне больше нравятся без ременные , с сцеплением, и коробкой переделанной с выводом ВОМ . НИ каких ремней, цепей, и лишних деталей, узлов.
4 миллиона лайков парню!!! Эту страну не победить никому, пока живут в ней такие люди... Если надо будет, этот парень соберет из железок, которые валяются у него за гаражом, газонокосилку с вертикальным взлетом и GPS наведением на цель ...
I am Indonesian, I watch all you post video. Your work has inspire me a lot lot and I admire you as well. congrate and success for all your amaze work.
Артем однозначно ты один из лучших. Приятно и радостно смотреть твои видео. Дерзай молодой человек . Пока есть такая творческая молодежь Россия будет жить.
Привет, Артëм!) Ты прав, лучше иметь запас мощности в двигателе, чем чтобы он работал на пределе или около того. Качество исполнения и подгонки деталей, продуманность... Снимаю шляпу, молоток! 🤝 Как многие и заметили, тракторок по исполнению (красоте и начинке) выглядит как игрушка, очень приятно смотреть! Ждëм следующих видосов! Творческих тебе успехов! 👍🤝🤝🤝😉
По-моему, лучший канал про самоделки! А тракторок получился просто класс! Как наткнулся на канал Артёма, смотрел все видео подряд в любую свободную минуту! Жду новых видео, творчески-технических успехов! Приятно смотреть на работу!
Сделано всё правильно, грамотно. Действительно, незаменимая вещь - реверс. На участке кроме пахоты нужна ещё посадка, обработка и уборка урожая. И конечно же автор будет дополнять трактор всякими машинами. Это логично. Но по своему опыту, у меня минитрактор уже более 20 лет и у моих знакомых есть аналогичные трактора, скажу, земля не любит тяжести. Перепахать понятно, но потом нужно посадить - потоптать перепаханную землю, сделать не менее 3-х раз междурядную обработку- опять потоптать. Потом окучить, лучше 2 раза и т.д. Земля с годами станет утрамбовываться. Для огорода чем легче, тем лучше. Еще он должен быть максимально коротким - маневренным. Я понимаю, что за легкий трактор двухлемешный плуг не подцепишь, будет буксовать, если короткий - теряется устойчивость при обработке. Я просто высказываю свой опыт обработки земли. Автор молодец. Сделано не тяп ляп, а грамотно. Для бытовых нужд супер. Отличное видео
Здравствуй Артём. Это хорошо, что ты выбрал двигатель именно этого производителя. Хотя бы под санкции не попадает и с запчастями проблем быть не должно.
Я бы посоветовал слегка модифицировать протекторы. Для передних колес нужно сократить площадь средней беговой дорожки, спрямив шипы протектора и дорезав впадины до осевой линии. Так же не помешает придать шипам немного конусный вид - это и улучшит выброс земли из них и обеспечит лучшее сцепление с грунтом за счет уменьшения площади шипа. Для задних колес рекомендации аналогичные. Сейчас, в вашей весовой категории это скорее шоссейный протектор, чем грязевой. Вот если на колесо по тонне давить будет, тогда он в землю полезет, но не сейчас. Поэтому так же, спрямить боковые стороны шипов протектора, уменьшив их контактную площадь, сделать их конусными и дорезав впадины до осевой линии колеса, убрав широкую беговую дорожку, задачу которой станут выполнять сходящиеся у осевой линии стороны шипов. Посмотрите на, так называемую, с/х резину - у нее площадь шипа протектора в 2,5-3,5 раза меньше площади впадины между шипами - это и обеспечивает увеличенное давление на грунт поверхности шипов и хорошее вхождение в мягкий грунт для эффективного сцепления с ним. А беговая дорожка образована переходами с шипа на шип и не имеет неразрывного вида. А из конусных, расширЯющийся к верху впадин протектора легче будет выходить набившаяся земля, очищая протектор.
Знаешь Артем...., ты думаешь что ты рукастый парень и можешь все сделать????😉 Ты глубоко ошибаешься, ты не умеешь делать одну вещь, и вряд ли у тебя это получится, как это могут мделать многие. КОВЫРЯТЬСЯ В НОСУ. Вот что ты не умеешь🤣🤣🤣🤣 Я с большим👍👍👍 восхищением смотрел твои видео и восторгался 👍👍👍твоим конструкторским умением мыслить👈 и рассчитывать все детали. Ты не работал в конструкторском бюро???
@@user-zk7yc2xg1e Согласен. Такого уровня проекты не делаются быстро, как например на канале "самоделки 62". Конечно, нельзя сказать, что плохо делают- наоборот, отлично. Подход к делу только немного отличается🤗
все на высоком уровне, мне очень понравилось, я заметил что на эластичной муфте не снято установочное кольцо, и угол акермана мне кажется подкоректировать желательно, а так в общем все четко, лайк и подписка
Salut. Sunt din România și îmi place foarte mult canalul tău. Ești un bun meseriaș. Lucrezi foarte bine cu sudura , mașina de găurit și ai foarte multe idei. Un foarte bun inginer. Felicitări.
Привет Артём. Молодец! Всё классно. Но только что-то мне кажется, что и этого мотора будет мало. Захочется ещё посильней. Потом побольше навесных агрегатов. Для этого нужен хороший ВОМ. Потом трактор побольше, с более мощным мотором, разными редукторами, ВОМом и т.д. Я это уже давно прошел.
Привет, Артем! Просмотрел все видеоролики. Полностью согласен с мнениями предыдущих "ораторов"! От себя хочу добавить, что для безопасной работы хорошо было бы вращающиеся детали трактора закрыть защитными кожухами и установить подлокотники, дабы руками не опираться на крылья.👍👍👍👏👏👏🤝
