Мне понравился твой ведовый!Тех.решение шкив -маховик и кпп-раздатка!Также серьга и вом!ДВСа мощности хватит-я такой же ставил!Хонда 16 лс.Оборудовал кузов спереди-самосвал и отвал!Водяная помпа!Электростанция на 1.5 кВт.Крановая установка на 500 кг с выдвижными опорами.Плуг и прицепное!Это всё было на механике-лебёдки и рычажные системы!Заказчики-пасечники!Заказывали платформу под ульи на 16 штук!Работа интересная и любое техническое решение-это кайф!Нужны были токаря толковые и куча металлолома!😁😁😁Жена наверное не в восторге от такого занятия-понимаю!😁😁😁Молодец-удачи!😮
Доброго здоровья. Самое слабое звено здесь-это сварной шов в месте крепления верхнего швелера на нижний. Обязательно еще усиливать надо иначе рвать по шву(или рядом) будет.
Это стоит рассматривать только, как хобби или сборка доя продажи. На выходе по рассчётам финансов мне вышло дешевле купить т40 и зарабатывать. А вот когда пошёл заработок, тогда можно таким позаниматься.
Два ведущие моста,это сила!Задний из Газ 51 или53,это класс,а передний Москвича что ли,и как он подошёш по шагу?По шкиву новерное 3×1,или 4×1,будет хорошо на первой тянуть!Двиготель на 18сил,Китайский?Ремни не люблю,но так короче база,а ремни купятся если сотрутся!Резина суппер,всё будет классВеса не бойся,он нужен большой!
Сразу могу сказать большинство комментаторов что не у каждого есть права тракторные а в хозяйстве такой трактор очень необходим для своих нужд и населения, так как его транспортировка может быть простая обычная прицеп легковой автомобиль
Удлинни левое крепление раздатки,выровняется ось верхнего кардана ,и отпусти ее на пару санииметров вниз, углы карданов не есть хорошо, и очень кушают момент, не говоря уже о износе Тем более что вниз запас есть , а наклонить вправо ничего не мешает.. И рулевую колонку наверное лучше бы снаружи сделал, чем внутрь запихивать,уж больно там тесно...
Тоже сделанан переломка именно переломка и без цепей так же стоит раздатка с нивы, везде свои плюсы и минусы но переломка более верткая чем такое исполнение
@@oleksandr_T34 незнаю чего вы проходили, снег чищу, пашу бараную борозды нарезаю спокойно, так же и копаю картофан, здесь плохому танцору всегда мешает
Нахрена колокол срезал, не пришлось бы усиливать и сцепление было б закрыто от дерьма и на такую же б высоту вышел. Проверено, получается. Молодец, успехов !!!
👍 Швеллер (( рама Вы правы небыло нужды резать , если конечно он первоначально небыл коротким а пришлось удлинять 😂😂ну и тогда не имело смысла приваривоть сверху.
Если швелер целиком сделать на всю длину, тогда у переднего моста, ось качалка , не будет ходить . Он ляжет на мост. Передний кусок с верху чтобы дать место переднему мосту ходить на узле качания!
Без цепей … но с ремнями … Все равно будет гидронасос. Что бы не поставить гидромотор МГП 80 на вход коробки - избавиться от ремней, сцепления. Была бы гидропередача 1/8, плавное трогайте, надежность, реверс. А так как у всех, только зазоры сантиметр, а не десять
@@ALEXCUSTOM750 оно и понятно... для этого и придуман успокоитель и натяжитель цепи... самый простой способ это звездочка с впресованным подшипником на кранштейн( с возможностью подтягивать его болтом/винтовым способом)
@@333TOH-HA8TOHH я в курсе есть такой опыт , ремни тише и мягче работают. Цепь шумная хоть успокоитель , хоть убоюкиватель, 😁 всë равно . Я лично терпеть не могу цепи и не использую. 😁
Шрус долго проживёт, а вот пыльник быстро будут выходить из строя, угол великоват. На машине такой выворот кротковременно происходит, а сдесь на постоянке так крутит. Потому и рвутся. Уже пройденный этап, перепробовал все, селиконовые, резиновые и дорогие брал, результат один((((
Сколько пересмотрел роликов все отпиливают колокол от коробки, я не пойму зачем. Всё равно надо что-то лепить а так бы закрыл железом и прилепил на нем прдшипник ина нем маховик и сцепление.
@@ALEXCUSTOM750 а типа раздатка не висит🤣 и зачем отключать передний мост? Типа за пивом в соседний колхоз ездить на заднем? Да и восьмая компактнее, и лишние запчасти .
@user-is6hs7pp6q в транспортных целях тоже будет использоваться. В том числе и по хорошим дорогам. Зачем полный привод. А по поводу 08-й кпп , из нее сложно сделать что то симпотичное. А это так же условие для этого трактора.
Уважение автору.. За упорство...... Но..... Мужики, мы повторяемся... Всё это давно сделано до вас и до нас ....! Говорю так, как имею право. 45 лет в самодельщиках не хрен собачий.... И все время в роли догоняющего.... Придумал что то.... Ан нет уже было.... Я понимаю, черенок на лопату насадишь, уже супермен... Но.... Может у меня творческий кризис, но с современными технологиями не поспорить... И не угнаться.... Наверно я не в тему, но муди к бороде всегда можно подогнать.... И будет отлично смотреться.... Не в укор брату по увлечению...🖐️
@@ALEXCUSTOM750 удачи... Движение- жизнь!!! Всяко лучше чем водку жрать... А тут.... Как говорил дорогой Леонид Ильич ,, с чувством собственного удовлетворения...." Его то нам в современном мире и не хватает... Удачи Вам...!🤝🖐️
@@ALEXCUSTOM750 у вас какие колеса с редакторами? Понимаю что не получится в идеал подобрать но для мягких грунтов думаю если чуть чуть то и не заметно будет но асфальт или что-то твёрдое на креставины и шрузы нагрузка будет сильная , а так было бы круто если подобрать так чтоб можно было рукой катать и не уперались редуктора , у меня переломка тракторенок и в заде на 3см выше резина и на асфальте когда прямо еду стоит визг премерно как на заварином редукторе в поворотах , ну и руками не перекатить конечно трудно упераются редуктора , хотя у вас раздатка нимы а на неё есть приблуда отключение переднего моста удобная штука в пахоте или в грязи а телегу котать думаю и задка хватит 😊
@@user-sp9jc7ds9n гусеничный трактор это бортовые фрикционы , или гидромоторы с редукторами на бортах ,остальное фуфло. Без полезная трата времени и ресурсов.
@@ALEXCUSTOM750 хм... двигатель будет стоять валом вперед, вал вращается против часовой, если смотреть на вал. Соответственно вал кпп будет вращаться так же против часовой, если смотреть на вал кпп. А на авто вал кпп вращается по часовой же, если смотреть на вал кпп. Где я ошибаюсь?