У меня Минск с 2006 (выпуска 1990 года) 4 000 тысячи на нём было пробега, сейчас 32 000, мотоцикл у меня в основном для рыбалки и асфальта почти не видит. Чё сказать-то хочу - купил к нему коленвал, поршневую (цилиндр, поршень, палец), НО мотоцикл за эти годы, как ездил, так и ездит, ничего не потерял, ни в мощности, ни в компрессии..., ничё не стучит и не звенит, железо лежит, менять как-то неохота. Поменял я только карбюратор на Микуни, (стоял советский почему-то, а не Пако) и фару (прямоугольную) с 2-мя лампочками галогенками по 35 ватт (филипс), у старой фары (родной) стал осыпаться отражатель. Хорошо это для ПОРШНЕВОЙ, или плохо?!
По поводу конусности по рабочей зоне юбки не соглашусь, не более 0.02 должно быть, иначе быстро вновь появится перекладка поршня даже на свеже рассточенном цилиндре
Кстати, есть же еще поршни как у минска, 2 сд, на видео он и есть. Они идут размером типа, 52.42,52.17,52.16,52.15..и похоже у них и есть конусность в 0.08 сотых
@@user-bm8or3sl7h друг подскажи что может быть не так,минск перестал тянуть и я решил поменять кольца поршень 51.20 кольца тоже 51.20,но они почему-то клинят когда пытаюсь поршень поставить в цилиндр