У меня так же было, в замок зажигания вода попадает. Разобрал почистил, весь смазкой забил и пока проблем нет. За сезон проехал 3000 км, никаких проблем больше не было.
1300 за сезон без проблем.подтяжка цепи, замена масел...после мойки дай подсохнуть....близко напором в районе свечи не на води и в целом...фару тоже не поливай...в сильный ливень попал однажды он заглох потом как то завелся....дня два подкашливал, видимо вода в воздухан попала....в целом норм мот...лес,песок, горки, 125кмч ,грунтовка в стойке...после мойки из габлюдений все китайцы заводятся посе пстоят когда малехо.
После мойки, дождя, прежде всего проверить намокание высоковольтного провода. От свечи, свечного кллпачка до самой катушки зажигания. Для профилактики можно прыснуть WD-шкой. За неимением - протереть сухой тряпочкий, салфеткой... В других местах, типа щиток приборов и замок зажигания, тоже полезно ВДшкой или подобным смочить, отталкивает влагу. И убедиться, что есть куда стекать воде, если таковая попадает внутрь. Чтоб не стояла, как в стакане)). Если что, можно и дренажное отверстие сделать.
@@user-hk9ps3td2y почти 2000 км накатал. Все что делал с мотоциклом в ролике как раз рассказал. А так ещё у меня на канале есть ролик про мотоцикл, он больше как обзор, но может что то подчерпнете из него.
Ты бы хоть обзоры посмотрел сначала на этот хлам, прежде чем покупать. Там вся электрика под замену сразу с завода. И на будущее следи за болтами, их там дохера и все они раскручиваются, смотри шоб колеса не отвалились прям на ходу без шуток. Супарта ещё могут выпасть) удачи бро)
Я тоже брал больше по пересеченной местности гонять. Высокий, лёгкий, резина средняя, что по асфальту, что по полям, единственное по сырому покрытию не держит, что асфальт, что грунтовка, а так мот очень нравится. Резину и поменять можно.
Ну Минск d4 125 у меня тоже пару раз глох при снижении передачи на светофорах. Бывало не заводился тепленький. Заслонкой методом тыка заводил. Вибрация адская на руле. Колеса кривые. Ужасно маленькая крейсерская скорость- 75км/ч. В остальном супер антипробочный мот. Между рядами как по маслу.
Несмотря на те неполадки, что с ним произошли, я моциком очень доволен, как визуально, так и на покатушках радует. Думаю все китайские мотики не супер качества. Если бы у меня сейчас был выбор брать или нет, я 100% взял бы. Очень доволен им!
@@AlexFormat По спидометру 124 км/ч разгонял. Стрелка не на красной зоне была, ограничитель видимо стоит. Звезду ставить не буду. Обычно на максималку не разгоняю, сдувает при такой посадке. 100 км/ч еду нормалек 👍 Медленно ехать тоже плохо, когда тебя обгоняют постоянно, не комфортно, некоторые дистанцию боковую держать не умеют, было несколько раз в сантиметрах проходили при обгоне. И зеркала на моте маловаты, слепые зоны большие. На скорости стараешься наклониться вперёд для комфорта, а зеркала для другой посадки настроены. Поэтому лучше в потоке на трассе.
