Являясь клоном Honda CR-V в части кузова, Haval M6 имеет ряд минусов по сравнению со своим донором: - Нет боковых подушек безопасности. - Плохо закрываются все двери. - Нет пластика вокруг арок. - Не доводят до конца герметик на металлическом шве в задней арке, оставляя его "голым" его без герметика, что приведет к пескострую и ржавчине. - При росте 180 см вот уже 2 месяца не могу найти идеальную посадку за рулём, не хватает поясничного подпора и вылета руля, также не хватает полноценной регулировки сидения по высоте. - Ни в одной из комплектаций нет шторки багажника, не говоря уже о средней полке багажника. - При шиномонтаже происходит ад: загибаются под углом в 90° опорные кронштейны для домкрата, расположенные за пластиковым порогом. - Слабая шумоизоляция. - Маломощный мотор, его мощности не хватает для уверенных обгонов на трассе, если машина груженая или 4 человека в салоне . Машине явно не хватает хотя бы 30+ л.с. - Высокий расход топлива при динамичной езде. Если ехать спокойно, то машина становится медленная очень, вальяжная, но сократить расход можно до менее, чем 8,5 литров на 100 км в смешанном цикле. Если машину пытаться раскочегаривать на стартах и обгонах, ездить динамично, укладываясь хотя бы в паспортный разгон, стараться ехать быстрее потока, то потребление топлива вырастит легко до 10+ л/100км. И, говорят, что эта цифра выше по реальному потреблению и по чекам. - Нет обдува ступней задних пассажиров, но есть 2 верхних дефлектора, те, что в лицо. Что крайне странно, впервые такое вижу. Но машина теплая и детям нормально, даже с мокрыми ногами, как ни странно. - С завода почти у всех авто есть проблема - машину уводит вправо, либо руль стоит криво. Не со всеми дилерами можно договориться по-хорошему о том, что этот гарантийный случай. И исправить они это не всегда могут правильно и без проблем, приходится повторно обращаться. - Сложная форма рейтингов, подобрать багажник на крышу - не простая задача. Условно подходят (с танцами с бубнами) всего пару моделей на российском рынке. И отнюдь не дешёвых. - Диски колесные найти также оказалось не просто, хотя параметры дисков, как у Honda и некоторых японцев. - на 92-м бензине машина долго не проездит, я уверен. Чувствуюется неравномерная и более громкая работа двигателя, потеря мощности и вибрации, если заливать 92-й. 92-й можно заливать в крайних случаях, когда других вариантов не остаётся, а не ездить на нем постоянно. - высокие боковые части подушки сидений, заламываются постоянно при посадке. Не известно, сколько протянут эти сидения. - Площадь работы щеток стеклоочистителя не велика, ее можно было бы увеличить реально на 3 см на каждой щётке с каждой стороны. - Головное устройство и звук. На троечку с плюсом. Нет твиттеров высокочастотных в звуковой системе, а всего 4 широкополосника по 13 см каждый. Нет приложений никаких, только Bluetooth, камера заднего вида, радио, USB для файлов и музыки, также AUX. 1 USB разъем спереди и 1 сзади - этого мало. Нет подключений сотового телефона, типа Эппл Карплей и Андройд Авто. Не видит даже файлы на телефоне. P.S. В данный момент эксплуатации все эти минусы для меня не критичны. Машиной доволен, так как альтернатив не вижу. Вынужден ездить на таком "Китайском хламе" естественно ввиду специальной экономической обстановкой)) и слава Господу, что он у меня есть, этот М6. Лишь бы не было войны или ядерного апокалипсиса, не дай Бог!
В ходе эксплуатации,заметил,что после 60км.скорости,если открыть окно водителя, идёт свист в районе стыка (щель) левого уха при складывании...Пальцем на ходу, закрываешь эту щель,свист пропадает)))Справа всё тихо...
А на счёт дворников хочу сказать,, что когда омывайка попадает на стекло до того как начинают работать дворики, это большой я считаю плюс что дворники не трут по сухому грязному стеклу и при этом будет меньше царапин
Здравствуйте покупал машину в начале января, машина ноябрь 23, у меня проблем со звуком уже нет на какой громкости заглушил машину на Такой и заводится.
Катя, здравствуйте! По поводу громкости музыки при включении авто - попробуйте настроить громкость в "Настройки - Громкость - Громкость при включении". У меня вроде бы работает, но у меня без автозапуска.
Добрый день. А вы рассматривали замену ГУ, если да то на какую? И как дела обстоят с механической противоугонной системой? Что есть на рынке для данной модели? Спасибо.
Спасибо большое за развернутые обзоры и испытанные на себе! Хочу себе взять такую. Если пересесть с Вольво иксси90 на лаваш, тоощутим дискомфорт. А мы планируем поменять вектру б универсал Были на тестдрайве, плюс минус, также вектра, только паркетник. Поэтому смотря как посмотреть.
На Солярисе тоже царапалось стекло, так что это не проблема М6 - это общая проблема. Пользуйтесь авто и не забивайте себе голову ! Дайте любого Мерина и у него тоже можно найти кучу косяков.
Здравствуйте Катя. У меня такой вопрос нужна ли дополнительная антикоррозийка. Она ведь в два слоя цинком покрыта, а на заводе наносят дажепод лакирами её нет как говорят обзорщики. Приобрел недавно м6 , но она едет еще в салон.
Здравствуйте у меня при покупке стояло лето китайское тоже на скорости были вибрации поставил зиму проблема ушла дилер при 0то сказал что это из-за резины либо качество такое либо машина долго стояла и колеса стали квадратные
Сегодня. Обратил внимание, что на стекле тоже царапины. Хотя машину брал в сентябре и передвигался на ней не часто. Расстроился. На какие дворники лучше поменять?
Екатерина, здравствуйте! Не знаете как М6 на МКПП отключить ручник, когда машина заглушена? Автоматически ставится. Машину надолго оставили без движения (3 недели), колодки просохли, еле с места сдвинулись. Колодки не расходились
Проехал 1000 км на М6 1. Мультимедиа не тормозит, все работает с первого раза 2. Тормоза отличные 3. Внешний вид для меня отличный мне нравится и это самое главное, М6 оказался больше чем я предполагал. В салоне он казался меньше. 4. Руль не уводит, вибрации нет. Не знаю что будет на летней резине. 5. Мощности в городе хватает, на трассе больше 120 км не ездил, прохожу обкатку. Чего мне не хватает 1. Тонировки, очень большое боковое стекло, будет жарко летом 2. Навигатора 3. Полного привода 4.Складывания зеркал.
Вторая неделя пошла как пользуюсь автомобилем. До этого была Киа Рио базовой комплектации, поэтому почти все минусы, что здесь были озвучены, я не замечаю. Единственное дверьми приходится хлопать, чтобы закрыть и пока не привык к габаритам, при парковке испытываю неудобства. Автомобиль продавался на летней резине, зимнюю сам покупал (формула от пирелли) . Ездил за город проверить уводит ли автомобиль вправо и бьёт ли в руль. Проехал не много, но ничего такого не заметил.
Отсутствие полного привода для меня не минус. До м6 ездил на гранте 7 лет и не помню такого что бы я где-то на ней крепко засел. Теперь гоняю на м6 расход 9.5 л. На полном приводе был бы 12 ( как на джолионе) зачем переплачивать если я езжу по городу? В год выйдет солидная сумма при пробеге 24000 км в год с каждой сотни выйдет лишних 2.5 литра , сотен выйдет 240 . 240х2.5=600л х 56 р = 33600 в год (если заправлять 95) . Для себя не вижу плюсов в полном приводе.
Проблема тряски руля на скорости наблюдается и на резине Nokian Norman 8. Тоже есть надежда, что при переходе на летнюю резину проблема уйдёт. Вам добра!
Приветствую у моего Хавайла с 95 ,до 110 вибрация небольшая на руле.Если честно думал что плохо отбаланстрованно колесо,а когда это у многих ,задумался
Здравствуйте. Тоже бесит когда включается музыка после запуска. Как только не пробовал выключать мультимедию после заглушки двигателя. Все равно при запуске включаются радио. Радует что иногда на паузе. Напиши если вдруг решите проблему. Подскажите пожалуйста, вопрос такой, вы на механике когда заводите автомобиль, сразу нажимаете сцепление и старт стоп или как с ключом, сперва один раз нажали кнопку без сцепления, потом второй раз уже вся электроника включается и потом нажать на сцепление и заводите. Раньше на машинах нужно было сперва дать поработать бензонасосу, потом уже заводить. Интересно сейчас не вредит ли если сразу заводить. Хотя как я понял в книге пишу можно сразу заводить... Но все же интересно
В настройках есть уровень громкости при запуске. У меня стоит на минимуме и когда подходишь к заведенной машине,музыка не орет😊. Уже привык к таким действиям на своём М6. А в общем машина мне нравится.
@@PodorozhnikLife нет, возможно не поняли вопрос. Как правильно заводить машину с кнопки. Сразу или же сперва нужно всю электронику включить( она включается два раза нажав кнопку старт- стоп без сцепления) потом уже заводить. Не интересовались данным вопросом?
@@user-vt3bv2qc1q даже если действовать согласно мануалу, там написано- выжимаете сцепление, нажимаете кнопку. Зачем лишние действия с включением электроники?)
Да, я читал. Пишут как вы сказали, просто для интереса было любопытно. В мануале еще пишут что особо не прогревать, потому что для экологии вредно, как я потом узнал. А то что движку это не есть хорошо, не на прогретой достаточно двигателе двигаться, они по это не думают. Все же спасибо за ответы. У вас хороший канал!
О, круто, оказывается с ручника снимать не надо, а я и не знал)). Помню на форде узнал, что есть задний противотуманный фонарь только через 5 лет). Насчет увода машины в сторону на форуме читал, что один владелец перепробывав все просто поменял резину местами, но тут у кого как. Лайк за ролик!)
Устранить вибрацию зеркала можно наклейкой в его угол кусочка жвачки. Тем самым изменится частота механического резонанса. Размер/вес и место наклейки можно подобрать экспериментально. После достижения результата, вместо жвачки можно с обратной стороны самого зеркала приклеить постоянный грузик, тогда это не будет мешать обзору. Короче, всё можно доделать самостоятельно, кроме полного привода.🎉
Катя! Здоровья Вам и нада гордиться Вашим выбором в авто!и нада ценить свой выбор! Есть примета такая если Ты отходя от своей машины обернулся на неё хоть раза 2 эта машина Тебе нравится! Во всём! А хейторов я никагда неслушаю они говорят Ты купил китайскую тачку это хрень ана у тебя сломается! А за место этих слов могли бы сказать Ты купила китайскую тачку чтобы она у тебя долго работала и неломалась!
День добрый. Я купил м6 в апреле. Когда полный бак бензина заливаю то стрелка уровня топлива доходит до середины и всё стало и через дня два доходит до полного, часы постоянно отстают,самое интересное заднего правого двери петли ослабли с средней стойки😢
Лично мне ещё непривычно после поло, что в ГУ в разделе телефона нет поиска по именам как было в поло. Крутить список контактов в движении с учётом еще задумчивого отклика такое себе удовольствие)
Я знаешь что заметил еще на механике, если обороты выше 1500 тыс идешь накатом на любой передаче и начинаешь нажимать на газ будет пинок легкий, ниже 1500 практически не ощущается 6:09, зеркала не трясет вибрации нет и машину никуда не ведет, думаю тут уже зависит от резины ( возможно )
Попробуйте в горловину бачка омывателя установить трубку для выхода лишнего воздуха когда заливается жидкость, я думаю что проблема решится. Какое сечение трубки и как закрепить подумайте сами. Дядя Саша😀
Я бы еще добавил проблему включения рециркуляции обдува через дисплей, при движении очень не удобно потому что надо много переключении сделать что при движении не всегда удается попать в эту кнопку!
Заменил штатное ГУ в своём Фокусе на Teyes CC2L . Точно так же с громкой связью - эхо, плохая слышимость. Поэтому останавливаюсь и разговариваю по телефону. Ну или нарушаю, если что-то срочное. И точно так же узкая горловина в бачке стеклоомывателя - привык, заливаю помаленьку. Так что ,Катя, забей, это дело привычки.
Они так функционально задуманы. Надо удержать 3 сек и заработают. Лобовое стекло большое, нужно заранее плеснуть много воды, чтобы пыль и песчинки не цапапали стекло.
@@khanlarganiyev спрашивает как отрегулировать, а не принцип их действия. Да на маленькой скорости нормально, а вот на большой распылитель бьёт в нижнюю часть стекла, поэтому я бы тоже хотел знать как их отрегулировать
-ты мне звонишь по громкой связи и у меня такое ощущение что ты ходишь по кухни и говоришь по громкой связи. - просто шикарно сказано. По поводу авто воспроизведения музыки с паузы, это у многих магнитол так, у меня в Весте точно так же, а вот у друга в машине при каждом включении магнитолу она автоматом включает радио, и он этим не доволен, другого бесит что музыка автоматически не воспроизводится, так что на вкус и цвет, Я просто взял за правило, приехал, убрал музыку на минимум, так как ночью авто запустится зимой и разбудит весь дом (да и вообще, въезжая в квартал делать музыку тише, это пример хорошего тона, а не ехать до подъезда колотя на всю катушку, беся всех соседей, тут не о вас, а в принципе о такой манере)
После покупки авто проехал 500 км, после заехал на шиномантож, оказалось что не одно колесо не отбалансировано. После балансировки вибрация на руле пропала. Летняя родная резина
Автору большое спасибо за обзор, по поводу того, что кому-то может не нравиться поведение машины с ручником - это штатное поведение, например, для passat b6. Можно сказать что в haval используют зарекомендованные технологий VAG (такое поведение ручника в пассате с 2005 года)
Расчет дверей, закон физики никто не отменял, при закрывание дверей возникает в салоне давление или какую не знаю как называть, при приспученных окнах закрывается очень легко, мне кажется это говорит о том что о хорошей герметизации салона
Кстати о ковриках. Я разобрался наконец, как установить клипсы. Там просто снимаются защитные колпачки и клипсы просто вкручиваются как саморезы. Держат отлично
Кнопка вкл/выкл ГУ, при кратковременном нажатии выполняет функцию MUTE если зажать рычаг омывайки, то дворники поедут сразу за пшыком, это сделано для того что бы сначала смочить поверхность, а потом ехали дворники, если ими работать сразу по нажатии, то они будут молотить по суху и шкрябать стекло, а ему это не айс.
вопрос такой - м6 вроде как у нас не собирается пока еще, как у него с оцинковкой? Был репортаж вроде как, что собираемые в РФ делают и внешнюю и внутреннюю оцинковку.
Машины собирают из уже оцинкованного металла, так что у нас чинк везде кроме крыши. И сверху все это покрыто катофорезным грунтом, так что все нормально с авто. Не слушайте хейтеров и патообзорщиков.
Вам надо посмотреть почитать и посмотреть ролики на счёт производства.Завод Хавал стоит под Тулой, и это не крупноузловая сборка,а полный цикл сборки.В отличии от других производителей,Хавал применяет технологию горячей оцинковки кузова.
Вопрос один, не только к тебе но к тем кто смотрит, Я рассматриваю паркетник на механике, есть из тех что я смотрю пока хавал м6 или Jetour Dashing, оба автомобиля есть на механике.
Хороший выпуск. Предлагаю идею для нового видео: многие люди говорят, что у китайцев мягкий кузовной металл - прогибается под пальцами. Было бы интересно посмотреть - как он прогибается
Да, Екатерина. Тоже перестала разговаривать за рулём из-за некачественной связи. На предыдущем авто тоже всегда спокойно разговаривала и по пути решала некоторые вопросы. Это для меня, конечно, огромный минус. Всё остальное, что Вы перечислили, в моём М6 не наблюдается (кроме узкого горлышка) и этот автомобиль мне очень нравится☺️
У меня когда брызгаешь омывайку дворники срабатывают, может это заводской косяк? Меня раздражает, что когда зимой включаешь обдув лобового стекла, включается кондиционер))) ну тряска руля конечно очень бесит т.к. постоянно приходится ездить по трассе.
По коврам. Те же ворсовые ковры должны быть с резиновым основанием. Я встречал ковры (правда, не ворсовые, а резиновые), у которых та сторона, что прилегает к полу, покрыта такими небольшими резиновыми же шипами, которые помогают ковру лучше удерживаться на одном месте. Спросите у изготовителя ковров - возможно, они как опцию предоставляют возможность выбрать именно такое резиновое основание.
Спасибо Катя, что расказываешь о машине. Я владелец тоже хавал м6, уже третий месяц. Много что из минусов тоже есть и у меня в машине {но не все которые ты перечислила {например руль у меня стоит ровно, и не куда его не тянет, и вибрации тоже нет не на руле не на зеркале}}. Хочу сказать за двери: машина очень герметичная, двери закрываются плохо {хотя меня это вообще не напрягает}, но если приоткрыть окно, или например, если у тебя открытая любая дверь, то всё остальные закрываются гораздо лучше.
У меня тоже ГУ включалась при автозапуске, сигналка Starline S9. НО! Когда настроил режим "мягкой посадки" чтобы двигатель не глох при снятии я охраны, то и ГУ перестала включаться.
Здравствуйте, робот, ощутимая ступенька по высоте педали газа и тормоза, может можно педаль тормоза приопустить как-то? Голова нормальная, а вот регултровка яркости приборов после выключентя машины на следующий запуск слетает на минимум...как у вас с педалями? Отпишитесь?!
@@nachalnik. Если я не отрывая пятки переношу ногу с тормоза на газ - все здОрово, а если с газа на тормоз, то т.к. они не на одном уровне, я задеваю тормоз сбоку и мне надо поднимать носок ноги выше. Это 4-й мой автомобиль на АКПП, на других ступенька не так ярко выражена была....
У меня то же китаец , но не хавал. Проблема та же дребезжит водительское стекло, оно просто отклеилось, такая проблема есть на форуме, надо ехать к од .
По поводу залива омывайки, есть насадка на боклашку с носиком гибким, длинна носика см20, надел на баклашку, засунул носик в блчок и заливаеться без пролива мимо и ветер пофиг😉😊
Свою машину я стал выбирать в то же время, что и вы, спасибо за ролики, насчёт паузы. Нажмите на крутилку, пауза звука в ноль, и пауза вентилятора в ноль,
Ребят, при всём уважении, это такой же глупый вопрос, как, например, спросить, какое белье вам носить или, что есть на завтрак? Это решать нужно только вам! Ну как чужой человек может решить, с какой коробкой вам будет комфортнее ездить 🤷♀️
Автомат, безусловно, удобней. Но на ручке можете почувствовать себя Домиником Торетто и преисполниться семейными чувствами. В общем... Если любите удобство, то автомат. Если любите маму, то ручка.
Мне повезло диллер постелил резиновые коврики родные М6. Они лежат строго по всему периметру огибая каждый выступ и уголок, а на тыльной стороне множество резиноаых шипов, которые не дают коврику двигаться. Класс, такого не было ни на одной машине, а их у меня было 25 разных моделей. Диллер сделал шумку арок, устаноаил сетки, защиту картера, коврикм и набор в подарок с огнетушитель, аптечной и др.. Никуда машину не ведет, вибраций нет. Дворники на большего размера менять не советую, может не выдержать моторчик привода. А вот форсунки омывателя на стекло не льют. Пробовал крутить отверткой всё равно бьют вниз.. На зиму покупал шипованную виатти гребет очень хорошо, у меня есть крутой подъем, провертл не раз, поэтому и брал шипы
Замена роботизированной коробки у дилеров стоит 600 000 рублей. Энтузиазм покупать как ветром сдуло. Имеет смысл брать на Мкпп. Или как вариант выпрыгивать через пару лет и продавать с остатком гарантии.
Еще ужасно бесит , когда включаешь нправление обдува - ветровое стекло, то принудительно включается кондиционер и изменяется поток воздуха... И каждый раз я включаю поток на лобовое, отключаю кондиционер и сбавляю поток воздуха
Всем привет, купил м6 в конце января, проехал уже 6500 км, все отлично, руль не тянет от слова совсем, тряпка руля была ровно один день после того как поездил по бездорожью и налипла грязь на внутренею часть дисков, пошел разболанс, на мойке вымыл до блеска все прошло, едет 150-160 ни какой тряски нет. 1 минус на нулевом то спросил у дилера можно ли установить переднюю камеру вместо заглушки, сказали не предусмотрена проводка, хотя у других дилеров устанавливают при продаже((
Только скажу вам, в м6 стоит надежный японский двигатель переработанный китайцами, но клапана через определённый пробег их надо регулировать, так как в двигателе нет гидрокомпенсаторов.
Информация для всех , учитывая все недостатки и плюсы , размеры машины и цены на неё - машина Хавал М6 СУПЕР , хотите улучшенный вариант - ещё не менее ляма добавьте к стоимости этой машины.
Я для того, что бы не пачкаться о бампер (багажник глубокий, а высота погрузки в багажник высокая) использую накидку на бампер автомобиля. Она у меня осталась от прежнего автомобиля.