Удивительный Рэно Каджар, с надежным дизелем и расходом 4,5 л на 100 км Мой инстаграм: anton.ferru... По вопросам сотрудничества звоните по номеру: +38-098-697-88-14
Всем привет, у меня каджар дизель 1,5механика 2020г. брал с салона за семь месяцев пробег 34500т. расход смешеный 4,9/5.1л. город 5,3 трасса выходила 4,1 при скорости 90/110. скорость 140/170. 6,0л. Машиной очень доволен, едешь и хочется ехать на дальних растояниях усталости ни какой очень комфортно.
Хороший обзор!подписался.хотя у меня меган4 универсал по движку ты прав полностью:движок супер,а механика просто сказка!УСПЕХОВ В ПРОДВИЖЕНИИ КАНАЛА И привет из Молдавии
Спасибо за обзор! Особенно актуально было услышать про особенности робота и правила обращения с ним. Так как только в октябре как раз приобрели новый Рено Каджар в комплектации Black edition🙂И как раз именно дизель. За расход-абсолютно согласна. Никогда таких цифр не видела,только на Каджаре 😁В нашу комплектацию вошли ещё подогрев лобового стекла,заднего стёкла,подсветка в карте дверей, обдув и разъёмы для задних пассажиров, электропривод сиденья, навигация, автоматическое переключение света, датчики слепых зон,центральное зеркало с затемнением, акустика Bose. По мягкости она не такая уже мягкая,так как диски уже 20е😏. Выбор стоял между Кашкаем,Пежо 2008,Мазда СХ30, Шкода Карок. Каджар понравился больше всех, хоть и не хватает электропривода багажника и подогрева руля. Спасибо за ценную информацию по обслуживанию!
Спасибо большое за детальное описание и поздравляю с покупкой! Хороший выбор! Я бы тоже среди всех перечисленных выбрал бы именно Каджар! Комплектация - бомба, собрала в себе много премиальных функций! Очень приятно что мои видео смотрят и девушки!!!
Хотела ещё добавить, что пересели с Рено Флюенс механика 1,6 л бензин. Откатали на Флюенсе 6 лет и так и оставили в салоне. По шумке не могу сравнить с дорестайлинговым Каджаром, так как не сидела в салоне. Но она явно лучше, чем в нашем Флюенсе 2014 года. То есть до 120 км в салоне тихо. При том, что это дизель. И нас в начале отговаривали от Каджара знакомые, мол дорого, движок слабый для такой массы, едет слабо, робот. Но в итоге оказалось, что скорости хватает за глаза. На обгонах я чувствую себя гораздо увереннее, чем на Флюенсе. И коробка поначалу на малых оборотах не ехала, но оказалось, что она адаптивная и вот уже через 1000 км пробега приспособилась😊
Рено Каджар 1.5 дизель, 110 к. с., 2016 року, 186 тис. пробігу. По місту в режимі Еко більше 4.3 л не буває. На трасі в цьому ж режимі - 3.8 л. Двигун, не дивлячись на малий об'єм і не малу масу авто, доволі жвавий, приємно їздити на довгі дистанції. Від дизайну просто кайфую, авто дає лише приємні враження. Хто роздумує над вибором - якщо ви не гонщик, вам потрібне сімейне, економне авто, яке не виглядає як машина для пенсіонерів - рекомендую!
Неплохой расход ,у меня Renault grand scenic3 1.5 дизель 110 л. 260 крутящий, механика, мой минимум 4.5 по трассе при 90 -100 км/ч, до 7 литров максимум жрал при скорости 150-170 км/ч
На рестайле очень достойная шумка. На этот раз французы молодцы. Бесит только, что покупая опцию Full LED в комплектации Zen, ты все равно получаешь лампочки накаливания в плафонах освещения салона. Только в топе светодиоды ))) Респект за обзор.
В мене каджар 2020 року. Максимальна комплектація. Дизель. Витрати палива не більше 6 літрів. були рекорди і по 3,9. В принципі задоволений автівкою. З мінусів: трошки салон скрипить, та шумка не дуже. Прикольний обзор.
@@user-ir8vf8sr7w зараз би не купляв.... бо ціна б космос стала.. я потрапив на цікаву ситуацію.... встиг тачку розтаможити по курсу 24 а бакси міняв за 26.5... Це дякуючі менеджеру))) . Тому мені сама тачка вийша до 24к$ або тоді 630 к грн (це я брав через кредіт агріколь де салон знижку робив в 50к грн) по факту тачка під ключ (податки, реєєстрація, відсотки по кредіту) вийшла 27,5k$
Дизель 1.5 к9к был Клио 270т. В любую погоду и пору года заводилась без проблем и ездил по всей Украине. Теперь взял ещё два дизеля и один из них каджар. Я даже представить не могу что могут быть какие-то проблемы с этим меганадежным двигателем. Мало того этот двигатель стоит на многих авто других марок, например Мерседес, Инфинити, Сузуки, Ниссан. По поводу расхода у меня на механике зимой около 7л Каджар, И Меган 4 6.5л.
15 месяцев назад купил Каджар. Дизель. На роботе. Пробег уже 45000. Живу за Киевом, поэтому каждый день езжу по трассе 100-120 км. Расход 4,8-5,2!!! Очень экономно !!! Раз в две недели заправляю полный бак!!!!Шумоизоляция в рестайлинге хорошая. Я очень доволен машиной!!! Всем удачи!!!
@@user-vc7cg3kz4q в плане надёжности, пока рано делать какие-то выводы, отъездил на ней 2 месяца. В остальном супер, очень плавно переключает, не дёргает, не тупит- по мне , так вообще идеально работает. Естественно нужно делать скидку на дизель, стартует он, мягко говоря, неторопливо, но к этому привыкаешь.
покупал каджар новый брал на механике 1.5 дизель ..16.700евро дал...менял все по регламенту ..сейчас 150 000 проблем нету..кашкай в базе дороже на 1000 евро .дешевле только спортейдж но там бензин тяги нету и жрет топливо ..про рено могу сказать что бодро разгоняеться и ест от 4 до 5 литра..подвеска мякгая я удивлен комфорт на высшем уровне почти ..была бмв е60 ,шкода суперб .и форд мондео 2015.поэтому знаю что говорю...автомобиль надежный и дешевые запчасти менять все вовремя грм вкладыши и проблем не будет ...цена качество это лучший вариант поверьте ..у кашкая багажник меньше и он ни чем не лучше ..а новый дастер дороже ...
Всем привет. Я счастливый обладатель рено каджар, машина супер за год я накатал 18.000 т. км.Только одно могу сказать у меня меканика. Спасибо за ваш труд.
Не надо бояться дизеля он беспроблемный от слова совсем.Лейте качественное топливо и меняйте каждые 10 тыс. масло.Купил Сценик3 на спидометре было 150 тыс.пошел четвертый год использования проехал более 90 тыс. горя не знаю.Живу во Львове. Гибридов тоже не надо бояться,просто они дорогие.
Антон! Респект за обзор. Просто, интересно, особенно в сравнении с другими авто. Вы поставили жирную точку в выборе. Или просто убедили в его правильности.
Владелец авто сделал правильный выбор и доволен всем, но мы же с Вами знаем что идеальных автомобилей не бывает. Каджар хороший автомобиль и один из лучших кроссоверов в плане минимального расхода топлива, но себе бы я его не взял в силу ряда личных убеждений.
1,5 слабый движок для его веса, шумка не очень, жестковат, расход топлива радует, но у меня полетел на 63000км выжимной, ремонт лег в 1250€, замена полного комплекта сцепления, сцепление тоже подпалено, я его брал с 53000км, видимо первый хозяин висел на сцеплении, хочу продать
Сделаите пожалуйста видео почему европейцы избавляются от машин с маленьком пробегом. Например Kadjar их очень много на рынке. У меня Рено Меган 2, это машина меня замучила, постоянно что-то ломается (как в том фильме). Сталь выбор между Китаем и Рено. Думаю дать ещё один шансы Рено.
У меня Каджар 19г, 1,5 д изель, автомат, по городу я езжу, по 30 км в день, с работы на работу, старт стоп я отключаю, что бы бы не портить движок и выходит 7.2лу у меня расход. До Каджара у меня были 5 и 6 пассаты, дизельные, механика и ни когда у меня не было ни каких проблем с заводкой даже в -30, максимум со 2-го тыка , а вот Каджар, 1я же зима и уже подвёл, -1 и не заводится сразу ,только с 5-8 тыка, заменил свечи накала сегодня, завтра посмотрю как заведётся.
Пежо и Ситроен ломучие! Рено огонь. Меган 3 дизель 410 тыс всё ок! Владею с 12 года. Скоро жду каджара когда мне пригонят. Тоже дизель и ручка. Конкурентов не вижу лучше
Антон , я взял каджар компл. зен на механике с пробегом проверенным 156 тыс. Автомобилем доволен полность .С маленьких минусов шумка и пластик иногда поскрипывает .Насчёт пробега 150тыс.европы это как минимум 300тыс украинского пробега .По качеству топлива масла ,дороги.Согласны?
Вероятно Вы брали этот автомобиль из-за низкого расхода топлива, но на таких пробега все же вероятны поломки и тогда эта экономия может накрыться медным тазом. 300 - есть 300... Да, по Европе это лучше, но все же есть сомнения... Я бы рекомендовал не сильно долго на нём кататься во избежании больших расходов.
Меган на цьому ж самомму двигуні. Трасаа 4.5л(90км) - 5.5л(130-140км/год). Місто 6л - 8.5л(жосткі пробки). Середній розхід 6.1 при їзді не задумучись про розхід топлива
Обзор - класс! Очень приятная и грамотная речь 😊 Подписка и лайк однозначно. Вопрос: стоим сейчас перед дилеммой: Каджар или Кашкай в автомате и дизеле.. Очень хотелось бы услышать ваше мнение 🧐
Рено меган3 дизель к9к пробег 308000км ,никаких проблем ,один раз менял свечи накала и недавно произвел регулеровку клапанов с заменой распредвала так как износился !
@@pafnytiy1871 распредвал ,полез регклировать клапана и увидел что он износился ,выкрашивание металла на кулочках,помпу заменил на пробеге 300 тыс км,один раз свечи накала ,и все ,по подвеске рейку,стойки и сайленблоки задней балки
По поводу 4.5 литра расхода - это некоторая иллюзия. Достичь такого расхода по городу конечно можно, но это будет еще та езда. У самого каджар 1.5 дизель 2017 с ЕДС. За три года пробег 70 тыс. Реальный расход по Киеву около 7.0 литров. По трассе 6.0 литров (без ограничения скорости и динамики). Режим Еко не включаю - т.к. тупит реально, а выигрыш всего 0.5 л на сотню. Когда-то поставил рекорд, от Киева до Житомира (ок. 100 км) ехал в режиме Еко, без кондея со скоростью 80 км/ч. Бортовой комп показал 3.5 л на сотню. Но ехать так очень тошнотно. Из недостатков: маловато места пассажирам сзади; свет (в моей комплектации галогены) никудышний, поменял на ксенон - и зрение прояснилось; динамики двигателя хотелось бы побольше. Все остальное - устраивает полностью.
Вот так движки и убивают меняя масло раз в 15.000.......никакое масло,в жизни не сохранит свои свойства за такой пробег!Чтобы масло жило,его надо менять раз в 7.000!!!!Я вообще стараюсь раз в 5.000 менять!И забыть про задиры и прочий геморой! Что касается коробки......жене первый раз поменяли по горантии на пробеге 67.000, второй раз пришлось менять за кровные на пробеге 120.000!!!!два раза коробка не отходила и 100.000.вот тебе и робот....продал и забыл как страшный сон!!!
@@user-sp4kz7kg1d да я про робот на рено каджар!Это был печальный опыт и я никогда больше не куплю машину на вариаторе или роботе,хотя есть хорошие роботы,у знакомого на а4 DQ 500 -робот,отходил 260.000 и после ремонта за вменяемые деньги,уже 40.000 проехал! Но у меня лично остался неприятный осадок,поэтому либо автомат либо механика проверенные годами и километрами
@@user-fn6tu9vr2g в эрдс меняют каждую гонку.... А гонка меньше 10км....не умничай.,можешь менять по регламенту, раз в 30.000.. Три раза поменяешь и движок сменишь
Робот это та же механика только переключает передачи не человек ,а мозги с помощью сервоприводов ,чему там ломается ? Если честно первый раз слышу о такой проблеме робота на Рено
@@Aleks_Alchevskiy 5:44 Антон же все подробно объяснил вроде - роботизированная коробка с двойным сцеплением - задумка отличная, реализация не очень - если новую - можно брать, б/у - стремно, даже если и пробег 150к реальный )
Я думаю этот вариатор переживёт любой стиль езды, но бытует мнение что его надо поберечь... Если Вы планируете на нем тысяч 300 наезжить - тогда надо сильно беречь))
Как я Вас понимаю! Был неоднократно в Одессе и жил в Варшаве. Долго едешь и и по 20 мин ищешь где запарковаться. Кстати в Одессе с парковкой не так все сложно как в Варшаве
Если хотите что бы автоматическая коробка служила долго верой и правдой меняйте масло раз в 40-50 тыс км пробега и не рвите со светофора. А вообще механика всё равно лучше, но это лично на мой взгляд.
@@AntonFerrum Вы безусловно правы, автомат гораздо комфортнее. Нормальный, качественный автомат. Я просто смотрю с точки зрения самостоятельного обслуживания, не в сервисе, а в обычном гараже своими руками без различных приспособлений для прокачки рабочей жидкости. Тут механика вне конкуренции. Раз в 50 тыс слил старое масло, залил новое и всё. Ни фильтров тебе, ни прокачек, и масла меньше.
ТО через 15 тысяч, серъезно? Мне официалы на первом же ТО (которое стоило 4+ тыс, а не 3,5, а второе 5600+) прилепили под капот наклейку о том, что следующее не позже чем через 10 тыс. И да, по городу 5,5 никак, хоть тошни хоть газуй, у меня средний за 13 тыс км вышел 6 (летом в городе 6,5-7, зимой 8, трасса порядка 4,5), а со включенным "эко" режимом расход примерно на 1 литр увеличивается. Цифры привел реальные, а не те, что БК показывает, он примерно на 0,5 л врет. И тошнилово по факту - не самый экономный режим, пробовал разные стили езды.
@@AntonFerrum В Кривом Роге, в принципе, может и можно 5,5 добиться, но этот расход сложно назвать городским, заедьте в любой более плотно застроенный город, в моем случае это Днепр. По поводу цен, есть официальный калькулятор ТО, зайдите посчитайте. Цены у диллера могут отличаться от калькулятора и несложно догадаться в какую сторону. Я привел цену калькулятора, а по факту первое ТО так и вышло, а на второе я попал на акцию и калькулятор насчитал акционную цену 4465, а по факту диллер пересчитал на своем калькуляторе в 5К.
@@viacheslavbudko833 в день съемок я позвонил к Криворожскому дилеру и узнал все цены. Поэтому тут 2 варианта, либо за это время поменялись цены (ролик снимали ещё в прошлом году), либо меня дезинформировали. Ну или Вам добавляют ненужные услуги...
А вообще при таком расходе, о котором Вы пишите, а также цене обслуживания в совокупности с далеко не низкой ценой на сам автомобиль, я вообще невижу ценности в данном автомобиле. Вам нужно или переезжать в Кривой Рог или продавать его😉
Ото бред, 1.6 бензин никогда не ставился, про 1.6 дизель ни слова, так нельзя плохо относиться к обзору, и по факту расход больше от показателей компьютера на 1 литр