МИТЦУБИСИ КАРИЗМА / ПОЧЕМУ ЛЮДИ ЭТУ MITSUBISHI НЕ ЛЮБЯТ ??? MITSUBISHI CARISMA ТОП ЗА 80к ОБЗОР 

Даже видео смотреть не стал ,скажу от лица человека который владеет таким автомобилем более 5 лет . Ооооочень надёжная и проходимая машина . У меня двигатель 1.6 на 103 л.с На автомате За все время меняю только масло и расходники. Из серьезных поломок это ступичные подшипники менял сзади . Так что уверенно могу сказать - берите ,не пожалеете

Владею Каризмой с 2009 года. Год выпуска 1997 1.8 не джидай, седан, механика. Пробег 350 т.км.Стойки все родные стоят, работают до сих пор, хотя купил новые на замену. Только расходники, продавать нет желания. Отличная машинка, хоть и простая.

На Карисме 2003г. отьездил 5 лет, хорошая выносливая тачка,до этого ездил на ВАЗ 99ом замучился с постоянными ремонтами ходовой части,кузов гниёт как тазик и запчасти не качественные и не дешёвые,а на карисме один раз сделали на Сто и нормально катался и мотор 1,6 японец выносливый,что удивительно масло от замены до замены нету расхода 5w40 заливал , кузов оцинкованный ,короче тачка класс.можно брать чем ВАЗы гниющие и сыплющие на ходу тазики..😅

С автором я согласен! Лучше старого японца, чем нового жигуля)))).

Ничего не знаю, батя со мной владеет седаном Каризма 1,6 и всё работает, 2003 год, надежная, не ломается, кузов живой, вид имеет

Владею Мицубиси каризмой 1.8 уже 5 лет живучая машина 👍👍👍

Крылья просто меняны, у меня такая же петрушка. Гур здесь а не Эур. В обслуге она дороже ваза намного. Но стоит признать, очень и очень надежная бричка. Ездил 12 лет на ней. Гена снимается без проблем из под капота без домкратов и всей шелухи.

Купил в 2004 году новую и доволен, Меняю расходники, мотор не вскрывался. Кузов не рдавеет вообще, но машина живет а гараже.

Каризма это вольво с40 с японским движком. Имею ввиду 1.6. Они даже внешне очень похожи. Кузов нержавейка...

Чпокопригодность проверял) и спереди и сзади, все с этим в порядке! На современных китайцах спереди уже никак, мешают консоли посередине)

Чпокапригодный машина❤

Я на такой каризме строительные леса возил

Я на митсубиси каризма 1.6 2003 седан проехал 551т.км без капиталки,начал кушать масло

Сколько не смотрю обзоры не читаю в дроме,все сравнивают иномарки с автовазом,зачем это совершенно разные машины.

Японцы делают вещи

Хорошая машина, только кпп на 1.6 гов но оо рено, свапать кпп от 1.8 джидай надо, а самый топ взять 1.8 мпиай, не джидай и свапнуть туда японскую кпп от 1.8 джидай. Джидай мотор не владел, хз

Здравствуйте решили проблему с водой в багажнике? У меня тоже такая фигня, как дождь или мойка машины то постоянно стоит вода под запаской. Не подскажите что нужно сделать

Привет я соглашусь с тобой но ты расскажи про коробку на них jb3 и на дизели jb5 лбо самая боль французних инженеров как раз те самые "сальники" что друг сказал за год мать его целых два я 3 поменял на одной и 2 да другой (у мнея за 5 лет было их две машины) которые редко 100к проезжают с сколько стоит перебрать зднюю подвеску

Подскажи как новичку ,какую лучше взять галант или харизму?

Датчик температуры масла? 😂

Не электро, а гидроусилитель, и джедай очень хорош если руки владельца не из жопы

И где же ты её нашёл за 80 косарей минимум 150 такие стоят 😁

После слов электро услитель руля поставил диз. и прекратил смотреть. Автор болван. P.S. Блогинг это не твоё.

Че за кринж обзор

Помещаемся машина для 90х.

Конструктива ноль, и даже меньше, прикольного синего цвета, вся информация...

И минусов: Мужик , ты такой неоднозначный 😁, то ты на обзоре 12ки говоришь пацаны , какие иномарки на, вот 2112 за 70 тысяч , обслуживание копейки, да гниет , да там Пороги сгнили , какие вам иномарки 😆 тут же обзор про каризму , да нах эти тазы , ведра , гниют , вот парни , 80 тысяч и лакшери жизнь 😄 немного нелепо выглядит когда ты открыл дверь и такой о тут регулировки сиденья , тут наверное пепельница, тут какой то органайзер и тд … Получаеться ты делаешь обзор и не знаешь основных приколов машины . Из плюсов: молодец , стараешься , хватает смелости на камеру работать ) я думаю ты не претендуешь на суперблогера, но все нормально будет если хорошо готовиться к обзорам 👍

странно что так мало просмотров , хороший обзор

Запчасти не дешево на нее стоят. Коробка механика вообще дрянь. И нет на ней электроусилителя руля, Гур на ней!

За 80 тысяч как то сильно мало! Так как 140 тысяч к примеру считается довольно низкой ценой за каризму на Авито и других площадках.

НЕКОГДА БЫЛО НАМ ЗАНИМАТЬСЯ МАШИНАМИ,МЫ ВСЕГДА ДЕЛАЛИ ОТЛИЧНОЕ ВООРУЖЕНИЕ(ВОЙНА У НАС ВСЕГДА),ВО ВСЕ ВЕКА!!!!ХОТЯ НАРАБОТКИ БЫЛИ,ИНЖЕНЕРА ГРАЧЁВА(НО ЭТО ДЛИННАЯ ИСТОРИЯ)!!!ЦЕНИ,ЧТО ДАЮТ,И ПОКУПАЙ,ЧТО ПО ДУШЕ!!!!!!

Что скажете про двс 1,9 дизель?буду благодарен!

После электроусидитебя руля выключил

Ну за 80к такой апарат найти это чудо

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8qr8ox4GJPk.htmlsi=2a4Db5U5DGhe03_N Я нашёл его брата-близнеца из Малайзии Протон Импиан/Ваджа, который к сожалению официально не поставлялся в Россию.

Как только автор сказал что запчасти ,дешевые ,выключил обзор нахрен Каризма нихрена не не дешевая в обслуге, купить на нее бампер передний хотя бы б/у это отдать почти месячную зарплату, а заказать бампер на экзисте или емексе оригинал,там он еще больше стоит Обслужить ее более менее в отличный ход, нужна 100-150к рублей , и не надо мне говорить что я рукожопый и за машиной плохо ухаживаю, есть я,знакомые, которые эту же самую машину водят и обслуживаемся мы в разных сервисах .

Машина нормальная, обзор-шоу одного клоуна. Непонятно на чем ты ездил раньше, что тебя в такой восторг привела эта машина. Даже если на Жигулях. На Калине такая же блокировка включения задней передачи. Почти на всех Опелях.