Лайк и подпись, лучшее для нашего развития! Спасибо! Заказать автозвук с доставкой: WhatsApp 8-927-510-41-95 muzking Наша группа Вк muzking магазин: www.muzking.ru/
Лайк и подпись, лучшее для нашего развития! Спасибо! Заказать автозвук с доставкой: WhatsApp 8-927-510-41-95 vk.com/muzking Наша группа Вк vk.com/muzking магазин: www.muzking.ru/
Закатывал свой Lancer X весь (крыша, двери, полы, багажник, приборка, арки) на материалах не экономил (шумофф брал пох на цену, минимальный вес при максимальной эффективности) плюсанул 65кг. Скажу так: голова на трассе перестала болеть после 2-3 часов. На дольника езжу несколько раз в год, комфорт совершенно другой. По городу тоже получше, не так устаешь. Но при этом на слух, вроде так же все шумит. Но если кто то думает, что шумка сделает из вашего корыта премиум машину, то увы. На шум влияют очень сильно сайлентблоки и двойной стекло пакет. Если сайлентблоков мало, ты хоть в 10 слоев закатай, шум по кузову будет идти. Со стеклами такая же хрень, стоишь в пробки и слышишь как через него звуки идут.
У нас еще есть Sound Force! Они себя позиционируют как профессионалы и это самый востребованный магазин в Волгограде, а по факту на клиентов они клали большой Х***й. Для себя делают все качественно, а людям на отъе****сь и делаю на уровне новичков во дворах. Если когда будете в Волгограде, обходите стороной этот магазин!!!
Отличное видео.Спасибо, за то что сделали наглядный тест разницы с шумоизоляцией и без. Это поможет владельцам понять что могут получить после шумоизоляции, взвесить все за и против. На пример, мы первый раз с товарищем зашумили его машину , (закатали виброй арки,днище, багажник,двери)и я был сильно расстроен тем что результат был намного ниже чем ожидал, так сказать практически не заметил разницы, а он утверждал что разница заметная🙂 вижу что мы оба были правы по своему. Для себя сделал вывод, что не стоит расчитывать только на шумку. Да будет немного комфортнее, но нерасчитывать на супер результат, так как комфорт зависит от множества факторов: насколько громко работают узлы и детали, толщины металла кузова, шумности покрышек, вибро гасящих элементов типа сайлентблоков, амортизаторов и прочего.... Вообщем комфорта повысить можно, но нужно понимать если машина очень шумная то нужен целый комплекс мероприятий.
Лучший канал по авто звуку, без пристрастия и лишней рекламы, только все по факту. Спасибо ребят, сомневался чем зашумить машину, теперь выбор очевиден.
Как всегда молодцы: хорошая подача, много материала, анализ. Спасибо. Тишина в автомобиле это приговор конструкторам - требует усилий от всех. Только свет наверное не влияет, остальное еще как (!) - дизайн, шасси, мотор, отделка, трансмиссия, даже сидения и климат. Тишина это дорого, она много говорит о классе и качестве автомобиля. Отдельного разговора заслуживает тема вибраций от шасси. Те самые, проклятые 90-300 герц это в основном «чертов» МакФерсон. Он хоть тонну шумки залей - будет гудеть. По этому самое сложное сделать шумку без перетяжеления, 80 кг многовато. Еще раз Спасибо авторам, особенно за трудоемкие замеры и замеры именно АЧХ, а не идиотским шумомером как остальные.
Пацаны вообще ребята, классно вообще! Получается у вас действительно, умеете могёте! Особенно тот паренек с бородой на лице. Да и вообще вы все молодцы!
Парни , подскажите пожалуйста. Может spl lab noise metre, замерить полноценно саб? Если да то почему в сравнении в лоб цифры с USB bass metre , сильно разбегаются? Заранее спасибо АвтоКаста, БасБро, r2v, Global tuning и местные настройщики ответить не смогли.
У меня Хонда cr-z маленькая купешка 3 дв. Ну или лифтбэк кому как. Мне насчитали шумку в круг (полы, крыша, двери (все3), крылья) порядка 100 тыс. И при том, что материалы не настолько навороченные, чем тут (мне так кажется.......). А общая цена с фальшполом, подкл фронт (дст дст smm 16l, тв орис 30), тыл (какие то лёгкие дст), саб, подкл дхл6, провода, подкл 4 канал уся, моноблок, кольца, настройка 170 тыс. Это при том, что усь и моник мои, саб с коробом мой. Хз дорого или нет, но только шви пола и крыльев/арок (зад) насчитали больше 40 тыс.
Вот скажите, все закатывают двери сверху наглухо. А как обслуживать внутрянку после такого? Она же не вечная. Я понимаю внутри двери, но заклеивать все технологические отверстия это гемор в будущем.
Шумил Pareto 3, разбирал полностью весь салон и всю поверхность закатал виброй и обклеил шумкой. Сказать что стало намного тише, это самообман. Комфортнее это да. Просто авто стало меньше издавать звуков, а улицу и мотор как было слышно, так и слышно. Большой +, зимой не так быстро остывает салон.
Я купил в начале апреля еадо плюс, барабан тот ещё.... начал сам с багажника, потом перейду к остальному, звук в ней относительно....со временем нужно поменять и желательно процессор и хорошая акустика, не всё сразу 😅
Получается, чтоб получать кайф от шумоизоляции необходимо постоянно ездить в тишине, я например не представляю себе поездки без прослушивания любимой музыки, а раз постоянно играет музыка, то какой смысл от шумоизоляции ?
Зачем столько шумки... Утяжилять настолько килограмм, на тех же немцах двери тоже простукиваются пустыми звуками, но шумка на уровне, проблема в сборке самой машины...
Есть ли разница на какую машину (дизель- бенз) ставить автозвук ? Дизель более требователен из-за свеч накаливания , посоветуйте как улучшить систему , на дизельной машине , что бы и просадок меньше было и машина заводилась )
Этими вашими новомодными рулонами все могут машину проклеить, а вы попробуйте кровлю для крыши приклейте и кучу денег сэкономите клиенту! Учитесь у ваших конкурентов ребята!
