На дизель внимание еще можно обратить,а про бензин можно и не слушать.Кружить на нем вокруг заправок только.Палец все правильно показан)))))))))))))))))))
Леночка учите мат часть, по плану Юргена Шремпа, в начале 2000-х, компания Мерседес преобрела Даймлер и Мицубиши, при этом Даймлеру отдали платформу МЛ и создали на ней новое поколение Чероки, а Мицубиши перелопатили всю линейку, а платформу А класса положили в основу Кольта. так, что компания Мицубиши не нищая.. т.к. по логике нищая компания Мерседес-Бенц.. просто мерседесс сосет с нее прибыль, т.к. Паджерики расходятся как более дешевая альтернатива Прадо, а Паджеро спорт с 2,5 л. дизелем, перекрывала нишу Ниссана Патфиндера. Но Ниссан выбыл из игры потеряв раму, а у нас в России.. не путать с другим государством Москва, дороги как были хуже испытательного полигона, на котором Вы катались на Ладе, так и остались и ездить на них без рамы.. это просто разорение на подвеску, а зимой.. к этому еще и полный привод надо.. Извините у нас з/п в 20 тыс.! это круто! по этому люди с Мая едут выращивать урожай на 3 мес. на садо-огороды и в Калину - жена/дети/собака/кот и теща.. никак не влезут, да и у нас зимой, грабят садовые домики, т.е. приплюсуйте туда холодильник/телевизор и т.д. так что лучше взять проверенную Паджеро 3 за 600К руб. чем понтоваться на на новой Ладе Весте.
Алексей Трифонов. Судя по твоему коментарию ты тоже живеш в 2000 году. Алё сейчас 2017 и мицубиси недавно стало частью рено-ниссан именно по тому что денег нет.Но вы держитесь, хорошего настроения.
Лиса ж сказала, что от нищего концерна. С этой оговоркой стало понятно, почему спи..дили почти дословно Х-дизайн переда у Лады Весты (как и нищие китайцы.
SiberShami Спиздили они потому что один из дизайнеров туда ушёл. Впрочем как и дизайнер Лады спиздил фишки Вольво, дизайнер хёндэ спиздил дизайн Ауди и так далее
это официальный сайт митцубиши .а купил бы ? то да если он был бы чуть по дешевле чем щяс я сам на механике езжу .у меня у самого митцубиши поджеро спорт 2.5 T.D.I 2015 г и считаю что настоящий внедорожник должен быть на механике если он на автомате то это кросовер
хуже обзора я ещё не видел,ах да,было -"большой тест-драйв",но там хоть поржать можно,а здесь всё уныло и так же технической информации ноль и никакого тест-дрйва ни по дороге ни по грязи..
дизайн кал, прошлый спорт лучше, а позапрошлый просто песня. двигло древнее, слабое, прожорливое. пиздит она про 18. раз уж бензин, то v8 ставить надо было, хоть как то оправдывал бы расход.
не в обиду написано паджеровод я с 2005г по обстоятельствам поодал свой паджеро 2 и купил ниву шеви )) 2009гв и к моему сожалению нива себя оправдала . единственный минус по трассе не хватает
Лиса, эт ты где так успела болотом облепить подкапотное и шумку ? новая машина но так уже за*рали да и вообще не понимаю почему в России всегда у всех машин под капотом такая грязь . . .?
Дорого дорого дорого! Да дорого жить стало спасибо власти/кризису/богу (нужное подчеркнуть). За почти 3 года уж можно привыкнуть к новому курсу и нынче почти 1 млн за максимальный солярис/рио уже становится реальностью. Так что ценник в долларах все такой же как и был раньше и машина стоит этих денег, но вот доступность для рядового населения Страны сократилась в разы. Но надо отдать должное Митцубиси в России - цены на 200 тыс скинули, 300 тыс за трейд-ин дают. Рассрочки 0% на 3 года тоже, а еще и гарантию на 5 лет/150000 тыс дали. Однозначно интересное предложение в России в своем классе.
Нищий концерн, который не может выпускать новые модели (цитата), мог бы оставить Паджерика 4 и не заморачиваться с вот таким уродцем, стоящим бешеных денег. Паджеро спорт всегда был дешевым, надежным, пусть и не выдающимся по красоте, это "чудо" ни в какие рамки не лезет, развалится и без того нищий концерн..
Перед огромного аутлендера, Зад какой-то Ситроен напоминает от Митсубиши кольт что-то есть.. Уверен появится лед оптика, или пацаны будут стопаки клеить...
лучшебы отрестайлили самый первый паджеро спорт!!! мне та модель нравится даже больше нового прадо...както прямоугольность глазу приятней чем эти зализанные ,раскосые формы
в Тайланде машина очен понравилась, а дома против её восприятия конкуренты хорошо постарались... Мне например она очень нравится. И даже её необычный вид сзади. А восьмиступка? V -6 в 200 л.с. Это же не 4/167 л.с. как на Прадо. (дизеля я не люблю)
Если бы не задние сопли фар, тогда можно даже его назвать красавцем по сравнению с новым лх570, такого Лёху испоганили, такое ощущение, что рисовал их один и тот же художник.)
Лена скажи как сидения ? удобнее чем в старом и больше ли диапазон регулировок ? и они всё ещё к самому полу прикручены или все таки их подняли на нормальную высоту ?
Спасибо за поздравление) И конечно передаю взаимное)) Приятно слышать, что у нас на Руси есть блогер, который НЕ считает своим долгом, обязательно шутить на тему РПЦ.
