Доброго! Главное здесь наличие длиннозвенной цепи, позволяющей осуществить перехват без ослабления наьяжения. За длиннозвенную цепь удобнее цеплять оснастку. 👍
Блин, где в ниве всё это барахло возить, когда и без него, на рыбалку или охоту, не знаешь как всё рассовать ...😢Плюс инструменты, запчасти...🤦Хорошо на старушке хоть диск запаски чашей стоит, туда многое сплавить можно, а в инжекторной и шниве просто атас...
К сожалению я решения , без переделок, не нашел. Хотя как то раз именно свою за проушину буксировочную, очень аккуратно и с очень большим риском сломать бампер, через два или три шакла поднимал для "переставки". Но там ситуация была безвыходная, или так или всю левую сторону об дерево замять.
@@off-roadtravel7123 хм. Понял. Несколько шаклов выход.. Просто, чисто теоретически, если в колее застрял, то лучше перед вытаскивать, чем зад... По идее так проще будет выйти из колеи! Просто собираюсь тревел брать, вот и изучаю информацию! Ещё раз спасибо за видео! Полезно
Если едешь один, то использовать хайджек в качестве лебёдки проблематично. Или вообще невозможно. На видео зацеп за дерево, а если вы в тундре, степи или в поое, где кроме якоря никаких зацепов? Кто будет держать якорь?
Я и не говорю что это панацея от всех бед, я лишь поделился способами применения хай джека. А на любой способ можно придумать ситуацию в которой он не сработает.
Если вы подите в тундру, то вы кроме хайджека возьмете еще приспособления, которые будут там актуальны. Это как минимум 2 длинных лома для обеспечения точки опоры для лебедки. Или закопаете покрышку или еще есть варианты решения проблемы. А придумывать ситуации, где хайджек не поможет можно бесконечно из окошка трамвая, а потом сидеть дома есть пельмени.
@@nikolaykotsev102 да там вопрос был в стиле кто сильнее, слон и или тигр. Тот человек видимо ни разу за предела дивана не выбирался вот и ищет оправдания.
1. А чо, китайцы не додумались к джеку поперечный штырь присобачить, чтоб ручка об него билась и до пальца не доставала? Можно и самому присобачить, но вдруг когда придётся чужим домкратом пользоваться, а рефлексов-то нету. 2. Данунах такое вытаскивание. Стоять надо за берёзой, чтобы карабин в лоб не прилетел. Основание джека упираешь в берёзу и "поднимаешь" машину. У меня крюки трижды ломались, из них 2 раза без оффроада, просто машину в мороз заводили буксировкой. Минус 3 бампера (шутка! Стану я из-за таких пустяков бампер менять!). Вес машины 980 кг. 3. Крюк для перехвата. Проще башмаки под колёса, не говоря уж о ручнике и передаче. 4. "под пластиковым бампером у Нивы усилитель" - это хорошо, конечно, а сам пластиковый бампер почему на видео не разлетается, как стекло? Или там заблаговременно сделан вырез под хай-джек? У меня в -30 восьмёрочный разлетался от прикосновения к брустверу, а у шевика должен разлетаться уже при -20.
Если машина не гнилая то проушины должна держать с запасом, остальной такелаж подбирается по тому же принципу многократного запаса по отношению к тяге домкрата
Башмак и передача это хорошо конечно.... А если до ближайшего дерева вы нарастили метров 30 синтетическим тросом или прочими тянущимися элементами? И как итог метра два только натяжение выбирали? У меня такое было....
цепь 10мм? кто производитель? сейчас много ноунеймов, которые и от 100кг могут лопнуть, для страховки параллельно с цепью вешаю тросик страховочный, чтобы не стегануло
Цепь 8мм, а на счет производства смотрели не внимательно. Я сам сделал и цепь. И проверял её через весы крановые, больше 1.5тонн не давал так как не надо, но звенья даже не "потянуло". И да, звенья заварены.
@@off-roadtravel7123 понял. У меня нет возможности сделать. Короткозвенные грузоподъемные в продаже можно найти крепкие, но за них не зацепишь. А длинозвенные - сплошной китай и лотерея, из какого г@вна они там слеплены. Потому страхую тросом, хотя формально 10мм и по госту до 4т.
@@user-dg2pp1jp2y Дык это такая мелочь по сравнению с поворотом гружёной машины на неровной дороге. Если ступичный подшипник страдает от того, что его взяли джеком за низ, то с таким подшипником выезжать только по маршруту дом-автосервис-дом.
Можно и к литью если промежутки между спицами побольше. Вместо цепей верёвки и в обхват за спицы литья. Только за верёвками следить что бы не перетерлись....
Согласен как вариант очень даже хорошо если лебедки нет , но сделал проше купил ручную лебедку трос два метра нагрузка три тонны весит 4 килограмма места особо не занимает а спасает иногда очень не плохо.
Вопрос резонный) но во первых в некоторых случаях деревяшка не эффективна, и во вторых между цепью и деревом может и удленнителей из чалок и тросов быть не один десяток метров которые будут давать растяжение и некий "холостой ход" при натяжке.