@@user-ix8pd8cj3y во первых им уже было за 30, во вторых у них горят резины и коротит от перегрева проводки от чего высокая угроза вспыхнуть БОЛЬШИМ ОГНЁМ!!! как тут ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gV1kUUPFrq8.html - видео через 2 года после этого и в третьих выгоднее получить тридцатилетний секонд хенд из Праги, отказавшейся от таких вагонов, где есть завод возвращающих старое в первоначальное новое состояние чем их везти из Киева туда и обратно
@@user-ix8pd8cj3y можно, но Киев не хочет чтобы ходили в нём страшные и изуродованные вагоны. Поэтому решили лучше получить те же старые, но под видом новых какие были в первые дни
2 трамвая по 15 метров переводят столько людей, как 3 троллейбуса по 12 метров. А есть некоторые трамваи, которые имеют 3 или 5 секций и имеют длину 30 метров. 1 такой трамвай легко заменит 3 троллейбуса. + У трамвая преимущество в движении. А так же если бы трамвай был пережитком прошлого, то его не строили бы за последние десятилетия такие страны как США и Китай, так как трамвай по сути это то же метро, но только на земле
