Потрясающе! А я всё искал, где же посмотреть пример с рамой велосипеда. Я занялся проектированием увеличенного маятника для своего двухподвеса MTB, чтобы устанавливать более широкое колесо - 3.00 дюйма вместо 1.75. Это единственное видео на весь интернет, которое помогает в этом процессе.
@@morshu9864 Да щаз там.. модельку нарисовать это вам не в металле конструкцию сделать) тем более на видео пример "велосипедной рамы" от человека который очень далек от велосипедов и в течении всего видео делает акцент на совсем другое и с не меньшим, а скорее всего значительно большим успехом и наглядностью мо гбы снять видео на котором он делает теплицу, ворота, внутридомовую лестницу. какой нибудь станок для гаража или домового хозяйства
Спасибо - постараюсь, а пока предлагаю довольно продолжительный материал про авиамодель: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OL7DPweVGio.html
Урок хороший, программа далека от совершенства, в моем понимании 3d имеет смысл если из него чертежи и спецификации сами ровненькие и красивые выходят а не нужно практически заново все строить и ровнять, получается автоматизация аля все вручную все криво косо допили напильником...плюс сварные швы по миникусочку прокладываются, и везде попутно тонна ручных настроек, которые могли бы работать автоматически
21:00 Сам только узнал: для выбора целой линии эскиза нужно вызвать команду Перебор объектов. И в списке можно указать либо часть линии эскиза, либо всю линию. Такая фишка (разделение линий эскиза в точках пересечения с другими линиями) появилась в Компас 21, но с ней добавилось больше проблем, чем пользы, как мне кажется.
В Inventor подобная штука была (и осталась ;-) по всей видимости) - при необходимости выбора чего-либо удерживаешь мышь над точкой в рабочем поле - появляется меню со всеми объектами, которые под указателем
Смотрю уже примерно двадцатое видео работы с металлоконструкциями, везде при выборе профиля (как на на 18 минуте у вас) появляется диалог выбора формы профиля и его параметров, но ни в одном видео нет информации, как добиться появления такого окна. У меня в 22 версии Home по кнопке "Сортамент" появляется каталог с миллионами разных позиции, все что угодно, только не то, что нужно... Как этого добиться, уже второй день пытаюсь понять?
Здравствуйте! Спасибо за вопрос. В видео на этом акцент, похоже, не сделал, хотя во время изучения среды металлоконструкций мысли, аналогичные Вашим возникали. Итак, в верхней части окна параметров добавляемого профиля (например, по кривой-прямой) нужно раскрыть малозаметный списочек около окошка с текущим типом профиля (список обозначен маленьким треугольником вершиной вниз; в видео там рядом слово "Сортамент") и выбрать из вариантов не "Выбрать из справочника", а "Выбрать из каталога".
Спасибо, а что делать, если там только два пункта меню, "Выбрать из справочника" и "Выбрать из библиотеки фрагментов"? а третьего "Выбрать из каталога" там вообще не наблюдается :-( @@АлександрСтремнев
@@КонстантинБелев-и9д Дежурное уточнение для таких ситуации: какая у Вас программы. Я тестирую функции на v.21. Если у Вас - другой вариант, то можно обратиться к v.21, если же у Вас уже v.21, то возможно, где-то в Настройках приложения это Настраивается :) НО я обычно предпочитаю изучать ПО без излишнего "подкручивания" чего-либо (пока будешь этим заниматься, выйдет новая версия, и подкручивать придется что-то другое). У меня вариант "Выбрать из каталога" был "из коробки". Извините, но если у Вас в v.21 этого пункта не наблюдается, попытайтесь побеспокоить разработчиков (а может быть, кто-то из зрителей-пользователей подскажет, как быть).
И ещё. Вы хорошо излагаете материал, но курсор мыши надо поменять на более яркий и мигающий при щелчке. Можно голосом указывать с какой панели вызывается команда. А то для опытных пользователей эти ролики не нужны, а для новичков мало понятно
Здравствуйте. Спасибо за внимание к этому материалу. Если честно, то я считаю очень хорошим учебным материалом - стандартную встроенную в Компас - Азбуку (Меню "Справка" > "Обучающие материалы" > "Азбука …"). Там все предельно пошагово с указанием всех команд, меню и приемов - разработчики сделали это качественно (это ИХ продукт). Можно смело начинать освоение системы с этого ресурса. А потом, смотреть любые другие руководства или видео (в том числе это). По крайней мере, мне лично Азбука очень оперативно позволила познакомиться с основными приемами работы в Компас (пришлось год назад переходить с ПО автодеска). На крайний случай видео ставится на уменьшенную скорость (смотрю так большинство интересных уроков по 3d). По мышке - поделитесь ПО - не откажусь :-)
@@АлександрСтремнев с мышкой оказалось не так просто. Придётся использовать программу - посредник. Если хотите, когда себе сделаю - поделюсь. Готовых решений не нашёл. Не могу найти ролик про 3д каркас. По вашей наводке и ещё одному ролику вижу способ решить свою задачу, но, по моему, он не настолько эффективен как 3д.
@@АлександрСтремнев спасибо за ответ Может, у меня старая редакция, но когда я так делал оставались и старый профиль и новый. Победить можно, сначала удалив старый, потом можно новый задать. Всё бы ничего, но я ошибся с парой размеров трёхмерного каркаса и теперь не могу их изменить - пишет что документ не активизирован или не является сборкой /деталью
Здравствуйте! Насколько я понимаю концепцию большинства CAD-программ, эскизы непосредственно перемещаются "плохо", НО необходимое смещение геометрии эскиза штатно задается в самом эскизе привязкой к проекции начала координат или любой другой точки (или вершины), которая уже была на эскизной плоскости (пример-картинка по ссылке: disk.yandex.ru/i/hdLIyu6NYzdYPA). Недавно я опробовал в Компас еще один механизм "общения" с эскизом как единым целым - это фрагменты. Делал, таким образом, подобные по форме профили для модели самолета и размещал их в нужных точках на заданных плоскостях (показалось - удобно): ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OL7DPweVGio.html
И еще. В самом эскизе есть инструмент "Переместить по координатам", но он может конфликтовать с привязками перемещаемой части эскиза, и мешающие связи при этом придется удалять. Хотя в некоторых ситуациях - это выход.
@@АлександрСтремнев в автокаде свободы редактирования гораздо больше. Вы подсказали хорошую идею с дополнительными плоскостями. Благодаря этому удалось оформить основу неплоского каркаса. Но почему-то не всегда могу выбрать смещенную плоскость для эскиза. Иногда приходится перезагружать программу. Не всегда понятно когда завершается действие.
Здравствуйте,видео пондравилось,спасибо,но остались типа вопросы)),изучаю ща программу эту,планирую смоделировать лигерад,работаю во внии,кд ,спецификация,тех процесс госты осты,эт знакомо, 1, 3мм толщина эт многовато,для вела идет велосипедная сталь хромоль 0,4 и алюминий 0,8,эт давно инфу видел в инете,а ща по запрос от 15 до 23 мм,ну еще буду гост 31741 читать,общие тех условия велосипедов,без него нельзя,и сталь должна идти по госту,сертифицированная для велосипеда,как я знаю,водопроводные трубы не должны использоваться 2 дроп ауты пластина для заднего колеса,отверстия имеют угловую форму,чтоб ось колеса упиралась в упор при езде,а у вас как бы на вылет получается,если открутится на спуске,к примеру в Ялте,на серпантине,ой,плохо будет,а спуск там пипец)) 3 должен быть чертеж каждой детали рамы отдельно,совсеми размерами,углами и тд,для их изготовления,ну сначала части надо бы изготовить,а потом их сварить на стапеле,о, Ну а ща я ищу гост по изготовлению веломобилей лигерадов,и что вы думаете,не нашел)),нашел токо от 1988 года что то в моделист конструктор,харьков,совместно с автомобиле минестреством,гаи маи и тд и все,ну приняли какие то стандарты, Ну удачи,вам,спасибо, vk.com/id236852160
Я Ваше письмо еще до конца не дочитал, а уже про моделист-конструктор подумал, а тут и у Вас вижу! А еще и Ялта! Если честно, эти средства передвижения интересны, но вот на практике - где на них рассекать? Дороги общего пользования?! По селу?! По-моему, тут нужна безопасная ровная трасса. Велосипед кажется надежнее, хотя вот на спусках (даже на Белгородчине) колодки идут в упадок.
@@АнатолийКозлов-э7г Понятно. Я думаю, в любом случае Компас вполне для конструктивной проработки пригодится. Жаль, в некоммерческой версии полноценно пощупать расчеты прочности не получится (для той же рамы).
Я так понимаю, что проблемы возникли с проецированием в эскиз оси, расположенной сверху в модели. Проверьте (от момента 6:39), что она создается на пересечении плоскости "на 400 от xy" и наклонной плосокости "на 15 градусов". Именно на этой наклонной плоскости делается эскиз, в котором у Вас не получается проецирование оси. Проверьте
@@АлександрСтремнев по какой причине не выбираются плоскости даже основные? Потому что черчение возможно только на созданной плоскости? Никак не могу осознать принцип работы компаса после автокада и "обучающих" роликов по каркасу. Вроде бы получилось наклонить стержень с помощью локальной пск, но я не могу понять на какой угол и можно ли это уточнить. И ещё. Как я теперь понял, придётся каждую деталь моего (скорее всего) веломобиля чертить отдельно, а потом делать сборочный чертёж... Это не автокад и не блендер...
А компас это не умеет. Вернее, там есть трехмерный каркас, но его применение для строительных конструкций еще пойдет.... Короче, его возможности ограничены.
